專利名稱：一種新型繼電器接線座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種接線座，具體是指ー種新型繼電器接線座。
背景技術：
汽車啟動時，若連續長時間啟動，就會損壞蓄電池或起動機，現有的汽車，由于未設置啟動保護器，啟動時間的控制一般是由駕駛員憑感 覺來控制，控制準確度很低，容易損壞蓄電池或起動機，由此本發明人發明了一汽車啟動保護器(專利號為201020151851. 3)，其包括有殼體和設置于殼體內的保護電路，此保護電路包括電源引入端，電源負極端，信號引入端，控制芯片及其外圍元件，延時電路，穩壓模塊和執行電路；其中保護電路的對應ニ連接端(A端和B端)分別與繼電器的電源正負極端相連接，繼電器與汽車起動機開關相連接，對汽車起動機地運轉進行控制，有效地保護了蓄電池和起動機在汽車啟動過程中不受損壞；保護器的結構設計中，所述保護電路和公知的繼電器一同設置在所述殼體內，該結構需要增設殼體，整個結構存在不緊湊、體積較大、成本高等問題，有鑒于此，本發明人為了適應保護電路的設計，對現有繼電器的接線座結構作適當改進，本案由此產生。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供ー種新型繼電器接線座，該接線座上安裝有帶有所述保護電路的電路板，以使帶有保護功能的繼電器具有結構緊湊、設計成本低等優點。為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是ー種新型繼電器接線座，為ー接線座本體，該接線座本體上開設有接線柱孔、線圈端孔和螺絲孔，該接線座本體上還凹設有供電路板容置安裝的凹槽。上述接線座本體上還開設有貫通上述凹槽與上述線圈端孔的連通槽。采用上述方案后，本實用新型ー種新型繼電器接線座，其在接線座本體上形成有一凹槽，所述保護電路的電路板能夠適當容置在該凹槽內，該保護電路所引出的連接導線引至線圈端孔處，以與繼電器正負極端及相關電源端、信號端的相互適當連接作用，由此起到了有效保護蓄電池和起動機在汽車啟動過程中不受損壞的功用；本案從繼電器接線座的結構上加以改進，充分利用了繼電器的接線座的空間，不僅無需增設外殼部件，結構布置合理緊湊，所占用體積小，而且還使所述保護電路與繼電器及相關電源的電連接更為可靠合理，連接作用更為簡單方便。
圖I是本新型接線座背面角度的結構示意圖；圖2是本新型接線座正面角度的結構示意圖；圖3是本新型接線座與其他部件相互裝配的背向角度的結構示意圖；圖4是本新型接線座與其他部件相互裝配的正向角度的結構示意圖。標號說明[0013]接線座本體I接線柱孔11線圈端孔12螺絲孔13連通槽14凹槽2凸條21電路板3導線31螺絲4接線柱5
具體實施方式
為了進一歩解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。如圖1-4所示為本實用新型涉及的ー種新型繼電器接線座，其包括有接線座本體1，該接線座本體I為公知的接線座結構，其結構可以有多種形式，下面以圖I給出的實施例為例，接線座本體I呈方形結構，其上開設有公知繼電器通有的接線柱孔11、線圈端孔12和螺絲孔13，螺絲孔13通過與螺絲4配合，用于鎖固該接線座本體1，接線柱孔11上安裝有繼電器的接線柱5，線圈端孔12用于供繼電器線圈端與其他對應連接端的相互連接作用。本案的主要創新點在于于接線座本體I上還凹設有一供電路板3適當容置安裝的凹槽2;參見圖1-4，接線座本體I以安裝時與繼電器本體相鎖設的一面為背面(如圖I和圖3)，與該背面相背對的一面為正面(如圖2和4)，所述凹槽2 —體成型在接線座本體I的ー側上，其開ロ端開設在接線座的背面，其便于電路板3在繼電器接線座內的裝設作用；所述接線座本體I上開設有貫通凹槽2與線圈端孔12的連通槽14，由此電路板3上引出的導線31即可沿著該連通槽14布設并引至線圈端孔12處，與繼電器正負極端及相關電源端、信號端適當電連接，該電連接作用可靠合理，由此起到了有效保護蓄電池和起動機在汽車啟動過程中不受損壞的功用。另外，為了避免凹槽2的設置影響接線座本體I與繼電器本體的相互安裝，所述凹槽2的設置應盡量緊湊小巧，較佳的，根據電路板3的板狀外形特點，將凹槽2形成為具ー定槽深的開ロ槽，電路板3豎放在凹槽2內，于凹槽2對應遠離接線座本體I的內側壁上形成有凸條21，電路板3以其板背面搭設在凸條21的方式豎直容置在凹槽2內(參見圖3)，其使電路板3還有較好的定位及散熱作用。本案根據帶有保護電路的電路板3的外形特點，從繼電器接線座的結構上著手并加以改進，設計中充分利用了繼電器的接線座的空間，不僅無需另外增設外殼部件，結構布置合理緊湊，所占用體積小，而且還使所述保護電路與繼電器及相關電源的相互電連接更為可靠合理，連接作用更為簡單方便，為接線座的多功用性、實用性提供了ー種新思路。上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
權利要求1.ー種新型繼電器接線座，為ー接線座本體，該接線座本體上開設有接線柱孔、線圈端孔和螺絲孔，其特征在干該接線座本體上還凹設有供電路板容置安裝的凹槽。
2.如權利要求I所述的ー種新型繼電器接線座，其特征在于上述接線座本體上還開設有貫通上述凹槽與上述線圈端孔的連通槽。
專利摘要本實用新型公開一種新型繼電器接線座，為一接線座本體，該接線座本體上開設有接線柱孔、線圈端孔和螺絲孔，該接線座本體上還凹設有供電路板容置安裝的凹槽；本案從繼電器接線座的結構上加以改進，充分利用了繼電器的接線座的空間，不僅無需增設外殼部件，結構布置合理緊湊，所占用體積小，而且還使所述保護電路與繼電器及相關電源的連接更為可靠合理，連接作用更為簡單方便。
文檔編號H01H45/14GK202513080SQ201220049299
公開日2012年10月31日 申請日期2012年2月15日 優先權日2012年2月15日
發明者陳孫藝 申請人:泉州市藝達車用電器有限公司