專利名稱：整合式變壓器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及變壓設備領域，特別地，是一種整合式變壓器。
背景技術：
變壓器按用途可以分為配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器、轉角變壓器、大電流變壓器、勵磁變壓器。在日常生活中常見的也是最廣泛使用的是油浸式變壓器，油浸式變壓器組成部件包括器身(鐵芯、繞組、絕緣、引線)、變壓器油、油箱和油枕。變壓器油枕安裝在變壓器的油箱上，油浸式變壓器油箱就是裝滿油的，只是變壓器的油枕中油不能太滿。油箱與油枕通過管道連接，當油箱中缺少油時，油枕中的油就會順管道流下，補充到油箱中，使之保持滿油狀態；同時，當變壓器負荷增大，油溫增高，變壓器油膨脹，油箱中盛不下時，也會順管道上流，回流 到油枕中。一般油枕都通過支架安裝于變壓器上方，此種方法是利用重力保持油箱中充滿液壓油，效果較好，但是體積大，外露于油箱容易發生泄漏，運輸安裝都非常不便。
發明內容為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種整合式變壓器，該變壓器結構緊湊，有效節約安裝空間，便于運輸。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是該整合式變壓器包括鐵芯、繞組、油箱和油枕，所述繞組纏繞于鐵芯上，所述鐵芯及所述繞組設置于所述油箱內，所述油箱的內部壁面上設置有儲油罐，所述儲油罐為一帶有無桿活塞的罐體，所述活塞與所述罐體氣密配合并能在罐體內部滑動，所述活塞將儲油罐分為第一腔體和第二腔體，所述第一腔體內充滿壓縮氣體，所述第二腔體內充滿變壓器油，所述第一腔體、第二腔體所處儲油罐的兩個端部分別設置有通往變壓器油箱外部的充氣管和通往油箱內部的出油口，所述充氣管口設置有閥門。作為優選，所述儲油罐設置在變壓器油箱底部。作為優選，所述充氣管上設置有氣壓計。作為優選，所述壓縮空氣為氮氣。作為優選，所述油箱頂部呈中間高四周低的形狀，所述油箱頂部最高處設置覆蓋有半透膜的孔，所述半透膜為能通過水分子和空氣的半透膜。作為優選，所述半透膜上設置有防雨罩。本實用新型的優點在于將普通變壓器的油枕內置，使變壓器結構緊湊，便于安裝運輸，同時內置油枕減少了銜接件，即減少漏油隱患。
圖I是本實用新型整合式變壓器一個實施例的結構示意圖。圖中1、油箱；11、防雨罩；2、鐵芯；3、繞組；4、半透I旲；5、儲油iip ; 51、活塞；52、氣壓計；53、充氣管；54、出油口； 55、閥門。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明圖I所示為本整合式變壓器一個實施例的結構形狀示意圖。在本實施例中，該整合式變壓器包括鐵芯2、繞組3和油箱1，所述繞組3纏繞于鐵芯2上，所述鐵芯2及所述繞組3設置于所述油箱I內，所述油箱I的內部壁面上設置有儲油罐5，所述儲油罐5為一帶有無桿活塞51的罐體，所述活塞51與所述罐體氣密配合并能在罐體內部滑動，所述活塞51將儲油罐5分為第一腔體和第二腔體，所述第一腔體內充滿壓縮氣體，所述第二腔體內充滿變壓器油，所述第一腔體、第二腔體所處儲油罐5的兩個端部分別設置有通往變壓器油箱I外部的充氣管53和通往油箱I內部的出油口 54，所述充氣管53 口設置有閥門55。上述整合式變壓器，所述儲油罐5設置在變壓器油箱底部，防止油箱I中存在空氣時，空氣進入所述儲油罐5。上述整合式變壓器，所述充氣管53上設置有氣壓計52，氣壓降低時可以及時補充
壓縮空氣。上述整合式變壓器，所述壓縮空氣為氮氣。上述整合式變壓器，所述油箱I頂部呈中間高四周低的形狀，所述油箱I頂部最高處設置覆蓋有半透膜4的孔，所述半透膜4為能通過水分子和空氣的半透膜。壓縮空氣擠壓變壓器油，變壓器油擠壓位于頂部的空氣將空氣排出。上述整合式變壓器，所述半透膜4上設置有防雨罩11。上述整合式變壓器工作原理儲油罐5安裝在變壓器的油箱內部，變壓器油箱I裝滿油的，當油箱I中缺少油時，儲油罐5的油就會在壓縮空氣的作用下流出，補充到油箱I中，使之保持滿油狀態；同時，當變壓器負荷增大，油溫增高，變壓器油膨脹，油箱I中盛不下時，變壓器油回流到儲油罐5中，基本原理是以壓縮空氣代替原來以重力作為油箱壓力，由于油箱I中始終存在一定壓力，因此變壓器油擠壓位于頂部的空氣，空氣經半透膜4排出。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種整合式變壓器，包括鐵芯(2)、繞組(3)和油箱(1)，所述繞組(3)纏繞于鐵芯(2)上，所述鐵芯(2)及所述繞組(3)設置于所述油箱(I)內，其特征在于所述油箱(I)的內部壁面上設置有儲油罐(5)，所述儲油罐(5)為一帶有無桿活塞(51)的罐體，所述活塞(51)與所述罐體氣密配合并能在罐體內部滑動，所述活塞(51)將儲油罐(5)分為第一腔體和第二腔體，所述第一腔體內充滿壓縮氣體，所述第二腔體內充滿變壓器油，所述第一腔體、第二腔體所處儲油罐(5)的兩個端部分別設置有通往變壓器油箱(I)外部的充氣管(53)和通往油箱(I)內部的出油口(54)，所述充氣管(53) 口設置有閥門(55)。
2.根據權利要求I所述的整合式變壓器，其特征在于所述儲油罐(5)設置在變壓器油箱底部。
3.根據權利要求I所述的整合式變壓器，其特征在于所述充氣管(53)上設置有氣壓 計(52)。
4.根據權利要求I所述的整合式變壓器，其特征在于所述壓縮空氣為氮氣。
5.根據權利要求I所述的整合式變壓器，其特征在于所述油箱(I)頂部呈中間高四周低的形狀，所述油箱(I)頂部最高處設置覆蓋有半透膜(4)的孔，所述半透膜(4)為能通過水分子和空氣的半透膜。
6.根據權利要求I所述的整合式變壓器，其特征在于所述半透膜(4)上設置有防雨罩(11)。
專利摘要本實用新型提供一種整合式變壓器，該整合式變壓器包括鐵芯、繞組、油箱和油枕，所述繞組纏繞于鐵芯上，所述鐵芯及所述繞組設置于所述油箱內，所述油箱的內部壁面上設置有儲油罐，所述儲油罐為一帶有無桿活塞的罐體，所述活塞與所述罐體氣密配合并能在罐體內部滑動，所述活塞將儲油罐分為第一腔體和第二腔體，所述第一腔體內充滿壓縮氣體，所述第二腔體內充滿變壓器油，所述第一腔體、第二腔體所處儲油罐的兩個端部分別設置有通往變壓器油箱外部的充氣管和通往油箱內部的出油口，所述充氣管口設置有閥門，本實用新型將普通變壓器的油枕內置，使變壓器結構緊湊，便于安裝運輸，同時內置油枕減少了銜接件，即減少漏油隱患。
文檔編號H01F27/14GK202473509SQ201220000348
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月4日 優先權日2012年1月4日
發明者李紫薇 申請人:吳江市東泰電力特種開關有限公司