專利名稱:加水式摩托車電池燒焊工裝的制作方法
技術領域:
本發明涉及工裝,具體涉及一種加水式摩托車電池燒焊工裝。
背景技術:
由于摩托車的廣泛普及,摩托車電池被廣泛的使用,市場的需求量也是與日劇增。摩托車電池分為兩種;一種是閥控式免維護摩托車蓄電池,另一種是加水式摩托車蓄電池,由于制造工藝的原因,后者相對于前者在成本價格方面更經濟實用,所以更受用戶的青睞。在加水式系列電池中有一類電池,電池端子在電池同一側呈左右對稱結構,這一類電池在電池生產過程中通常的生產方式是首先將正極板與正極板,負極板與負極板分別用燒焊工裝按一定片數焊接在一起形成極組,然后再將正極組與負極組對插,在正負極板間插入隔板形成電池單體,形成的電池單體進行串聯組成電池。這種生產方式效率低,容易對極板產生損傷,影響電池質量。
發明內容
本發明的目的在于提出一種加水式摩托車電池燒焊工裝,通過該燒焊工裝來提高電池端子在電池同一側呈左右對稱結構的電池的生產效率,降低生產成本。本發明的技術解決方案是該燒焊工裝包括壓條、正梳板、負梳板和模盒,壓條上設一組對焊件擺放孔,正梳板、負梳板上設極耳卡入孔和端子擺放孔,模盒的上端口兩側安裝正梳板、負梳板,正梳板、負梳板之間放入壓條,整體構成燒焊工裝。生產時,正極板、負極板、隔板按一定比例形成極群,極群放入模盒內,在模盒的上端口兩側安裝正梳板、負梳板,正極耳卡入正梳板的極耳卡入孔,負極耳卡入負梳板的極耳卡入孔,正梳板、負梳板之間放入壓條,將對焊件放到壓條的對焊件擺放孔上,端子放到正梳板與負梳板的端子擺放孔上,通過焊槍用鉛合金焊條將正極耳與對焊件、負極耳與對焊件、正極耳與端子、負極耳與端子焊接在一起,焊接后取掉正梳板、負梳板和壓條,就為電池單體,將電池單體串聯形成半成品電池,半成品電池直接用于生產,形成最終產品。本發明具有以下有益效果
I、提高生產效率,能有效減少正負極組之間對插并在正負極板間插入隔板的時間,經現場實際統計,采用該燒焊工裝生產效率提高約20%。2、采用該燒焊工裝,不用進行正負極板間插入隔板這一動作,能避免插隔板過程中對極耳的掰動,減小損傷極耳對焊接質量造成的影響,有效保證電池質量。
圖I為本發明結構示意圖。圖2為半成品電池示意圖。圖中I壓條,2對焊件擺放孔,3正梳板,4負梳板,5正極耳,6負極耳,7對焊件,8端子,9端子擺放孔,10模盒,11極耳卡入孔。
具體實施例方式如圖1、2所示,該燒焊工裝包括壓條I、正梳板3、負梳板4和模盒10,壓條I上設一組對焊件擺放孔2,正梳板3、負梳板4上設極耳卡入孔11和端子擺放孔9,模盒10的上端口兩側安裝正梳板3、負梳板4,正梳板3、負梳板4之間放入壓條1,整體構成燒焊工裝。生產時,正極板、負極板、隔板按一定比例形成極群,極群放入模盒10內,在模盒O的上端口兩側安裝正梳板3、負梳板4,正極耳5卡入正梳板3的極耳卡入孔,負極耳6卡入負梳板4的極耳卡入孔,正梳板3、負梳板4之間放入壓條1,將對焊件7放到壓條I的對焊件擺放孔2上,端子8放到正梳板3與負梳板4的端子擺放孔9上,通過焊槍用鉛合金焊條將正極耳5與對焊件、負極耳6與對焊件、正極耳5與端子、負極耳5與端子焊接在一起,焊接后取掉正梳板3、負梳板4和壓條I為電池單體,將電池單體串聯形成半成品電池,半成品 電池直接用于生產,形成最終產品。
權利要求
1.加水式摩托車電池燒焊エ裝,其特征是該燒焊エ裝包括壓條(I)、正梳板(3)、負梳板(4)和模盒(10),壓條(I)上設ー組對焊件擺放孔(2),正梳板(3)、負梳板(4)上設極耳卡入孔(11)和端子擺放孔(9),模盒(10)的上端ロ兩側安裝正梳板(3)、負梳板(4),正梳板(3)、負梳板(4)之間放入壓條(1),整體構成燒焊エ裝。
全文摘要
本發明公開了一種加水式摩托車電池燒焊工裝,該燒焊工裝包括壓條(1)、正梳板(3)、負梳板(4)和模盒(10),壓條(1)上設一組對焊件擺放孔(2),正梳板(3)、負梳板(4)上設極耳卡入孔(11)和端子擺放孔(9),模盒(10)的上端口兩側安裝正梳板(3)、負梳板(4),正梳板(3)、負梳板(4)之間放入壓條(1),整體構成燒焊工裝。采用本發明可直接生產出電池單體,不需再將正極組與負極組分別燒焊好后再對插、對插后再在正負極板間插入隔板才能形成電池單體,縮短了電池單體的生產周期,提高了生產效率,能有效降低生產過程中對極板的掰動,減輕掰動對極耳的損傷,使焊接質量更有保障。
文檔編號H01M2/20GK102699468SQ20121020044
公開日2012年10月3日 申請日期2012年6月18日 優先權日2012年6月18日
發明者曹云紅, 熊正林, 袁芳 申請人:江蘇理士電池有限公司