專利名稱：一種帶有時鐘功能的定時器的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種定時裝置，具體涉及一種帶有時針和分針指示功能的機械定時器。
背景技術：
現有技術中的定時器，一般都包括電機、微動開關、設定時間的定時裝置，工作原理是電機驅動齒輪帶動定時裝置工作，到達定時裝置設定的時間后，定時裝置會觸動微動 開關動作，從而斷開所控制的電路。現有技術中的定時器驅動裝置是分立元件，分立元件組裝工藝復雜成本高，各齒輪之間需要很高的配合度，對于每一個元件尺寸的精度都有要求，在生產中出現的不良品較高。控制困難。此類定時器能夠定時的范圍一般是24小時或一周循環，即定時裝置上的刻度圈在環繞24小時或一周后循環工作，即在這一周內會觸發所有定時點，根據這個原理，其對于對時的時間來說都是以小時為單位，不能設定以分鐘為單位的定時點，對時精確度低。另外在此類設備中，用于指示當前定時裝置所走位置的，都是定時裝置上的指示圈，指示圈上有個指示標識，使用者根據指示標識與所定時間點之間距離來明確兩者的關系，由于這個指示標識僅是指示圈上的一個標記，查看時容易忽略，給使用者的查看帶來不便。
發明內容
為解決現有技術中定時器的驅動裝置采用分離元件的安裝方式，導致安裝工序復雜、各元件要求的配合度和精度高且成本高昂的問題，本發明提供一種采用時針、分針結構進行定時的定時器，本方案不但可將對時的時間點設定到分鐘，而且時針采用24小時計時制，能夠旋轉兩周，完全與常用鐘表一致，大大方便了使用者。具體方案如下一種帶有時鐘功能的定時器，包括提供動力的驅動裝置、設定定時時間的定時裝置，將驅動裝置的動力傳導至定時裝置的齒輪傳動系統，接受定時裝置的控制通斷電源插頭/座的微動開關，定時裝置包括設定定時點的插片，安裝插片的分度圈，將插片固定在分度圈上的刻度圈，其特征在于，所述齒輪傳動系統連接有指示定時時間的指示針，所述指示針包括時針和分針，驅動裝置通過分度圈驅動齒輪傳動系統。為使時針和分針與分度圈實現同步旋轉所述齒輪傳動系統包括轉換齒輪A和轉換齒輪B，安裝時針的時針齒輪，安裝分針的分針齒輪及同軸兩級加速齒輪，其中時針齒輪套在分針齒輪上且時針齒輪的尺寸大于分針齒輪的尺寸，安裝后的時針和分針位于刻度圈的外表面上，轉換齒輪A與分度圈通過齒輪結構嚙合，轉換齒輪B分別與轉換齒輪A和時針齒輪嚙合，同軸兩級加速齒輪同時與時針齒輪和分針齒輪嚙合。為更好的調整定時器內部的結構所述分度圈內管壁的內表面上設置有內齒，夕卜表面上設置有外齒，其中驅動裝置的動力輸出軸與外齒或內齒嚙合，轉換齒輪A與內齒嚙
八
口 o為減少制作工序及簡化動力傳輸所述分度圈內管壁的內表面上設置有兩道內齒，其中驅動裝置的輸出軸與一道內齒嚙合，轉換齒輪A與另一道內齒嚙合。為減少制造上的工序精簡結構所述分度圈內管壁的內表面上設置有內齒或外表面上設置有外齒，所述驅動裝置的輸出軸和轉換齒輪A同時與內齒哨合或同時與外齒哨
八
口 o為減少安裝上的工序，簡化定時器內部結構所述驅動裝置包括一個電機，電機的電機軸與安裝在一個盒體內的齒輪減速系統連接，齒輪減速系統將電機的動力通過一個動力輸出軸輸出。為與人們日常習慣相適應所述分針轉動一圈為60分鐘，同時時針旋轉一圈為12小時，兩者同步轉動。
為減少齒輪數量，提高安裝效果所述齒輪傳動系統包括安裝時針的時針齒輪，安裝分針的分針齒輪及同軸兩級加速齒輪，其中時針齒輪套在分針齒輪上且時針齒輪的尺寸大于分針齒輪的尺寸，同軸兩級加速齒輪同時與時針齒輪和分針齒輪嚙合，所述驅動裝置包括一個電機，電機的電機軸與安裝在一個盒體內的齒輪減速系統連接，齒輪減速系統將電機的動力通過兩個動力輸出軸輸出，其中動力輸出軸與分度圈嚙合，另一個動力輸出軸與同軸兩級加速齒輪嚙合。 本方案的驅動裝置采用了一體式結構，使電機與各減速齒輪都安裝在一個殼體內再通過動力輸出軸輸出，減少了繁復的驅動裝置安裝步驟，增強了定時器的穩定性，采用一體式的驅動裝置，還能減小成本及對元件工藝上的配合和精度要求。直接利用驅動裝置來驅動分度圈，再利用分度圈來驅動定時裝置，僅利用一個動力輸出軸，即達到驅動整個定時器的作用，相應減少了多余的部件，節省了成本，提高了定時器的定時效率。本方案還能通過雙動力輸出軸的一體式驅動裝置來分別驅動分度圈和定時裝置，以進一步減少齒輪的數量。本方案通過齒輪傳動系統帶動的時針和分針來表明設定定時的時間，減少了定時點的誤差，大大提高了定時器的靈活性，而且時針和分針相對現有的標識更加明顯，讓人更清楚當前定時的狀況，齒輪傳動系統僅需要一個動力即可驅動，減少了裝配和驅動上的工序。將驅動電機和減速齒輪組裝一起，減少了定時器內部零件的安裝工序。
圖I本發明的外觀示意圖。圖2本發明中驅動裝置帶有一個動力輸出軸的驅動結構示意圖。圖3本發明中分度圈帶有內齒和外齒的結構示意圖。圖4本發明中分度圈上僅帶有一道內齒的結構示意圖。圖5帶有驅動裝置內部結構示意的定時器。圖6圖5所示驅動裝置的外觀結構示意圖。圖7本發明的爆炸示意圖。附圖中標號說明1-定時器、2-電源插頭/座、3-外殼、301-上殼體、302-下殼體、
4-搖架、5-時針、6-分針、7-插片、8-刻度圈、9-分度圈、901-內管壁、902-外齒、903-內齒、10-驅動裝置、1001-動力輸出軸、1002-電機、1003-盒體、1004-齒輪減速系統、11_轉換齒輪A、12-轉換齒輪B、13-分針齒輪、14-同軸兩級加速齒輪、15-時針齒輪、16-微動開關。
具體實施例方式如圖1、2、6所不,本方案包括一個由上殼體301和下殼體302構成的外殼3,在上殼體301的上端安裝有定時器1，下端安裝有電源插頭/座2，電源插頭/座2包括一個與外部電源連接的插頭和插接負載的插座。定時器I包括驅動裝置10、微動開關16和定時裝置，其中驅動裝置10驅動定時裝置工作，定時裝置在到達設定的時間點后會觸動微動開關16控制電源插頭/座2的通斷。定時裝置包括設定時間點的插片7，安裝插片7的分度圈9，將插片7固定在分度圈9上的并指示定時時間點的刻度圈8，分度圈9的內管壁901向下延伸，在延伸的內管壁901的內外表面上分別設置有內齒903和外齒902。如圖5、6所示，本方案的驅動裝置10采用一體式結構，包括一個電機1002，電機1002的電機軸與安裝在一個盒體1003內的齒輪減速系統1004連接，齒輪減速系統1004用于降低電機的轉速并將降速后的動力通過動力輸出軸1001輸出。動力輸出軸1001為齒輪結構，與分度圈9上內管壁901外表面的外齒902嚙合，在刻度圈8的外表面上設置有與齒輪傳動系統連接的時針5和分針6，如圖2、7所示，齒輪傳動系統包括兩個同樣尺寸的轉換齒輪All和轉換齒輪B12，安裝時針5的時針齒輪15，安裝分針6的分針齒輪13及同軸兩級加速齒輪14，其中時針齒輪15套在分針齒輪13上且時針齒輪15的尺寸大于分針齒輪13的尺寸，安裝在時針齒輪15和分針齒輪13軸上的時針5和分針6也是同軸套在一起。各齒輪的傳動關系如下 轉換齒輪All與分度圈9內管壁901內表面上的內齒903嚙合，轉換齒輪B12分別與轉換齒輪All和時針齒輪15嚙合，同軸兩級加速齒輪14同時與時針齒輪15和分針齒輪13嚙合。各齒輪通過上殼體301和驅動裝置10的盒體1003進行固定，在上殼體301的內表面與各齒輪軸相對的位置上設置有固定孔，以固定各個齒輪的相對位置。分度圈9和時針5、分針6的傳動比為I : 2 24，即分度圈轉一圈，時針轉兩圈，同時分針轉24圈。工作時，驅動裝置10的動力輸出軸1001通過分度圈9內管壁901外表面上的外齒902帶動分度圈9轉動，分度圈9通過內管壁901內表面上的內齒903帶動轉換齒輪All轉動，轉換齒輪Al I通過轉換齒輪B12帶動時針齒輪15轉動，同軸兩級加速齒輪14在時針齒輪15的帶動下，帶動分針齒輪13轉動，齒輪傳動系統的動作使得分針6和時針5在刻度圈8的表面旋轉，分度圈9上撥動相應的插片7設置預設定時點，當分度圈9轉到定時點時，伸出的定時插片會通過搖架4觸動微動開關16，從而通斷定時器上的電源插頭/座2，通過時針5和分針6的指示可以很明確的知道刻度圈到達定時點的時間。本方案的刻度圈8上以十二小時制設置相應的時間標識，時針和分針的旋轉速度完全與現有時間速度一致，在齒輪傳動系統的帶動下，分針旋轉一周(60分鐘)而時針旋轉一格(I小時)，而分度圈9完全旋轉一周時，時針能夠旋轉兩周，即完全與24小時所對應。結合插片的定時后，本方案的定時器能夠使定時誤差大大減小，大大提高了定時器的控制精度。同時時針和分針相對現有的指示標識更加明顯，易于識別，而且習慣也和日常人們使用的鐘表一致，更容易被人接受。如圖5、6所示，本方案中的驅動裝置10的電機轉速是通過齒輪減速系統1004降下來的，齒輪減速系統中的各個齒輪安裝在一個盒體1003內，減少了定時器組裝時的工序，使外殼內更加簡潔，整個定時器的安裝也更加方便。 如圖3、4所示，在上述傳動結構下，動力輸出軸也可以與轉換齒輪All—起與內齒嚙合。此外，分度圈9內管壁上可以僅在內表面上設置內齒903，動力輸出軸1001和轉換齒輪All同時與內齒嚙合，也可以在內管壁的內表面上設置上下兩道內齒，兩道內齒的齒數可以相同或不相同，動力輸出軸1001和轉換齒輪All分別與兩道內齒嚙合。也可以僅在內管壁的外表面上設置外齒，使動力輸出軸1001和轉換齒輪All同時與外齒卩齒合。不同的內外齒設定結構，可適應不同的安裝方式，通過調整齒輪傳動系統的結構和內外齒的齒數，能夠實現多種轉速設定。
本方案中的齒輪傳動系統采用一個動力驅動(一個動力輸出軸)，即只要驅動齒輪傳動系統中的任何一個齒輪都可以同時驅動整個齒輪系統，從而達到旋轉時針和分針的目的，在這個設計上可以根據具體情況增加或減少齒輪數量。在外殼的一側設置有定時器的通斷開關，可以通過通斷開關來控制定時器是否工作。
權利要求
1.一種帶有時鐘功能的定時器，包括提供動力的驅動裝置(10)、設定定時時間的定時裝置，將驅動裝置的動力傳導至定時裝置的齒輪傳動系統，接受定時裝置的控制通斷電源插頭/座(2)的微動開關(16)，定時裝置包括設定定時點的插片(7)，安裝插片(7)的分度圈(9)，將插片(7)固定在分度圈(9)上的刻度圈(8)，其特征在于，所述齒輪傳動系統連接有指示定時時間的指示針，所述指示針包括時針(5)和分針￠)，驅動裝置通過分度圈(9)驅動齒輪傳動系統。
2.如權利要求I所述的一種帶有時鐘功能的定時器，其特征在于，所述齒輪傳動系統包括轉換齒輪A (II)和轉換齒輪B (12)，安裝時針(5)的時針齒輪(15)，安裝分針(6)的分針齒輪(13)及同軸兩級加速齒輪(14)，其中時針齒輪(15)套在分針齒輪(13)上且時針齒輪(15)的尺寸大于分針齒輪(13)的尺寸，安裝后的時針(5)和分針(6)位于刻度圈(8)的外表面上，轉換齒輪A(Il)與分度圈(9)通過齒輪結構嚙合，轉換齒輪B(12)分別與轉換齒輪A(Il)和時針齒輪(15)嚙合，同軸兩級加速齒輪(14)同時與時針齒輪(15)和分針齒輪(13)嚙合。
3.如權利要求2所述的一種帶有時鐘功能的定時器，其特征在于，所述分度圈(9)內管壁(901)的內表面上設置有內齒(903)，外表面上設置有外齒(902)，其中驅動裝置(10)的動力輸出軸(1001)與外齒(902)或內齒(903)嚙合，轉換齒輪A(Il)與內齒(902)嚙合。
4.如權利要求2所述的一種帶有時鐘功能的定時器，其特征在于，所述分度圈(9)內管壁(901)的內表面上設置有兩道內齒(903)，其中驅動裝置(10)的輸出軸(1001)與一道內齒嚙合，轉換齒輪A(Il)與另一道內齒嚙合。
5.如權利要求2所述的一種帶有時鐘功能的定時器，其特征在于，所述分度圈(9)內管壁(901)的內表面上設置有內齒(903)或外表面上設置有外齒(902)，所述驅動裝置(10)的輸出軸(1001)和轉換齒輪A(Il)同時與內齒(903)嚙合或同時與外齒(902)嚙合。
6.如權利要求3、4或5所述的一種帶有時鐘功能的定時器，其特征在于，所述驅動裝置(10)包括一個電機(1002)，電機(1002)的電機軸與安裝在一個盒體(1003)內的齒輪減速系統(1004)連接，齒輪減速系統(1005)將電機的動力通過一個動力輸出軸(1001)輸出。
7.如權利要求6所述的一種帶有時鐘功能的定時器，其特征在于，所述分針(6)轉動一圈為60分鐘，時針(5)旋轉一圈為12小時，兩者同步轉動。
全文摘要
本發明公開一種帶有時鐘功能的定時器，包括提供動力的驅動裝置、設定定時時間的定時裝置，將驅動裝置的動力傳導至定時裝置的齒輪傳動系統，接受定時裝置的控制通斷電源插頭/座的微動開關，定時裝置包括設定定時點的插片，安裝插片的分度圈，將插片固定在分度圈上的刻度圈，齒輪傳動系統連接有指示定時時間的指示針，所述指示針包括時針和分針，驅動裝置通過分度圈驅動齒輪傳動系統。本方案的驅動裝置是一體式結構，使電機與各減速齒輪都安裝在一個殼體內再通過動力輸出軸輸出，減少了繁復的驅動裝置安裝步驟，增強了定時器的穩定性，還能減小成本及對元件工藝上的配合和精度要求。驅動裝置通過分度圈來驅動定時裝置，提高了定時器的定時效率。
文檔編號H01H43/10GK102646548SQ20121011538
公開日2012年8月22日 申請日期2012年4月18日 優先權日2012年4月18日
發明者孫利云 申請人:寧波米迪電器有限公司