專利名稱：具有防水功能的控制開關組合結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動車、摩托車配件，特別是一種安裝于電動車、摩托車車頭用于控制車輛的照明、喇叭等功能的防水開關組合結構。
背景技術：
目前，在電動車、摩托車上，主要通過安裝于車頭的控制開關來控制車輛的正常行駛。因此，控制開關的穩定可靠對整車的安全性能及產品品質起到關鍵作用。電動車、摩托車的使用環境較惡劣，多會遇到潮濕、雨水情況；而現有市場上的產品防水等級均不高，有些產品甚至沒有做嚴格的防水考慮，常會導致整車的控制電路短路及其他電氣故障，影響整車的安全使用，整車故障的發生幾率高。現有控制開關的尺寸緊湊，開關支架一體式的結構導致內部電子器件及按鍵帽安裝極不便利，產品整體的防水性能差。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現有控制開關在防水方面存在的缺陷，提供一種具有防水功能的控制開關組合結構，在產品尺寸盡可能小的情況下解決開關的防水性能；同時方便產品生產組裝時開關按鍵的安裝，提高生產效率。為此，本實用新型采用如下的技術方案具有防水功能的控制開關組合結構，包括開關主體和安裝在開關主體上的傳動桿，其特征在于，所述傳動桿的尾部套有一硅膠防水件，開關主體和硅膠防水件外套有一將硅膠防水件固定、壓緊在開關主體上的外罩，使開關主體與傳動桿之間形成密封區域，硅膠防水件防止水從傳動桿與開關主體上部的間隙處流入，導通內部觸點。作為優選，硅膠防水件呈帽形，通過外罩將該硅膠防水件的帽沿壓在開關主體上； 硅膠防水件的頂面開口且形成一翻邊，傳動桿的尾部形成一圈凹槽，所述的翻邊卡在凹槽中。作為優選，外罩與開關主體的結合處及開關主體的兩引腳處涂有密封膠，形成密封區域，防止水從結合處及引腳處進入，導通內部觸點。防水性能良好，能達到IP)(5級。作為優選，所述的開關主體安裝在一支架主體上，傳動桿的尾部套接一按鍵，按鍵的內孔與傳動桿過盈連接，按鍵與傳動桿聯動。作為優選，所述的支架主體上設有由外向內裝配在其上的裝飾件和裝飾面板，所述的裝飾件通過上、下兩組卡扣與支架主體連接；裝飾面板的上部通過卡扣與裝飾件連接， 下部通過卡槽與裝飾件連接，中部通過自攻螺釘與支架主體連接固定，裝飾件和裝飾面板與支架主體的組裝方便快捷。作為優選，所述的按鍵采用位于其底部的凸邊限位在裝飾件上，使按鍵可以小范圍移動。本實用新型控制開關的防水性能良好，能達到IP)(5級，在產品尺寸盡可能小的情況下解決了開關的防水性能；開關在支架主體的安裝及裝飾件和裝飾面板與支架主體的組裝方便快捷，提高了生產效率。下面結合說明書附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型控制開關的結構分解圖。圖2為圖1的局部剖視圖。圖3為本實用新型的結構分解圖。圖4為本實用新型的局部剖視圖。
具體實施方式
如圖所示的控制開關組合結構，其由支架主體和安裝在支架主體的開關主體組成。安裝在開關主體上的傳動桿4的尾部套有一硅膠防水件2，開關主體1和硅膠防水件2 外套有一將硅膠防水件固定、壓緊在開關主體上的外罩3，使開關主體與傳動桿之間形成密封區域；外罩3與開關主體1的結合處6及開關主體的兩引腳處涂有密封膠。傳動桿4的尾部套接按鍵5，按鍵5的內孔與傳動桿4過盈連接，按鍵5與傳動桿4聯動。所述的硅膠防水件2呈帽形，通過外罩3將該硅膠防水件的帽沿22壓在開關主體1上。硅膠防水件2 的頂面開口且形成一翻邊21，傳動桿4的尾部形成一圈凹槽41，所述的翻邊21卡在凹槽41 中。支架主體7上設有由外向內裝配在其上的裝飾件8和裝飾面板9，所述的裝飾件8 通過上、下兩組卡扣與支架主體7連接；裝飾面板9的上部通過卡扣與裝飾件8連接，下部通過卡槽與裝飾件連接，中部通過自攻螺釘與支架主體7連接固定。所述的按鍵5采用位于其底部的凸邊限位在裝飾件8上。本實用新型的裝配過程如下 在開關主體1上安裝硅膠防水件2，翻邊21套在傳動桿4上使其過盈配合，自上而下在上述的組件上套外罩3，外罩3與開關主體1的結合處6及開關主體1的兩引腳處打膠。 裝飾件8由正前方裝入支架主體7，卡扣81扣入支架主體7，卡扣82扣住支架主體7。傳動桿4與按鍵5相配合，配合后再由外向內往支架主體7裝配。裝飾面板9的上部通過卡扣91扣在裝飾件8上，裝飾面板9的下部插在裝飾件8上，裝飾面板9的中部螺絲孔92與支架主體7中部的螺絲柱13配合后用螺絲來連接固定。開關71從支架主體7側面裝配在支架主體內，開關滑塊61從裝飾面板處裝入主體內，開關滑塊61套在開關的傳動桿上使開關滑塊61上的螺絲孔與開關傳動桿上的螺絲孔對齊，再用螺絲來連接固定。
權利要求1.具有防水功能的控制開關組合結構，包括開關主體(1)和安裝在開關主體上的傳動桿G)，其特征在于，所述傳動桿(4)的尾部套有一硅膠防水件O)，開關主體(1)和硅膠防水件( 外套有一將硅膠防水件固定、壓緊在開關主體上的外罩(3)，使開關主體與傳動桿之間形成密封區域。
2.根據權利要求1所述的控制開關組合結構，其特征在于，所述的硅膠防水件(2)呈帽形，通過外罩C3)將該硅膠防水件的帽沿0 壓在開關主體(1)上；硅膠防水件O)的頂面開口且形成一翻邊(21)，傳動桿的尾部形成一圈凹槽(41)，所述的翻邊卡在凹槽(41)中。
3.根據權利要求1或2所述的控制開關組合結構，其特征在于，外罩(3)與開關主體(1)的結合處(6)及開關主體的兩引腳處涂有密封膠。
4.根據權利要求1或2所述的控制開關組合結構，其特征在于，所述的開關主體(1)安裝在一支架主體(7)上，傳動桿的尾部套接一按鍵(5)，按鍵(5)的內孔與傳動桿(4)過盈連接，按鍵(5)與傳動桿(4)聯動。
5.根據權利要求4所述的控制開關組合結構，其特征在于，所述的支架主體(7)上設有由外向內裝配在其上的裝飾件(8)和裝飾面板(9)，所述的裝飾件(8)通過上、下兩組卡扣與支架主體(7)連接；裝飾面板(9)的上部通過卡扣與裝飾件(8)連接，下部通過卡槽與裝飾件連接，中部通過自攻螺釘與支架主體(7)連接固定。
6.根據權利要求5所述的控制開關組合結構，其特征在于，所述的按鍵(5)采用位于其底部的凸邊限位在裝飾件(8)上。
專利摘要本實用新型公開了一種具有防水功能的控制開關組合結構。現有控制開關的尺寸緊湊，開關支架一體式的結構導致內部電子器件及按鍵帽安裝極不便利，產品整體的防水性能差。本實用新型采用的技術方案為具有防水功能的控制開關組合結構，包括開關主體和安裝在開關主體上的傳動桿，其特征在于，所述傳動桿的尾部套有一硅膠防水件，開關主體和硅膠防水件外套有一將硅膠防水件固定、壓緊在開關主體上的外罩，使開關主體與傳動桿之間形成密封區域。本實用新型控制開關的防水性能良好，在產品尺寸盡可能小的情況下解決了開關的防水性能。
文檔編號H01H9/04GK202332624SQ20112052001
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月13日 優先權日2011年12月13日
發明者廖靜 申請人:建德市五星車業有限公司