專利名稱：一種帶吊芯的桶式油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型適用110KV大中型桶式油箱帶箱蓋吊芯結構的變壓器，屬于變壓器制造領域。
背景技術：
目前行業上對于110KV大中型變壓器有兩種結構，一種是鐘罩式油箱結構，還有一種是桶式油箱結構。由于生產及運輸狀況不佳等不利因素影響變壓器的現場運行安全，所以當變壓器運輸到現場時通常需要吊芯檢查變壓器器身狀況，以前由于大型吊車(如50噸吊車)較少，現場起吊能力有限，對于桶式油箱結構變壓器現場起吊就無法實現，所以以前通常大中型變壓器均采用鐘罩式油箱結構。鐘罩式油箱結構變壓器現場起吊方便，只需要小型吊車起吊上節油箱就可是滿足現場檢查要求，所以通常大中型變壓器均采用鐘罩式油箱結構。但鐘罩式油箱結構復雜，生產油箱需要耗費大量エ時，在總裝配高低壓套管時需要大量手孔以及觀察孔，箱蓋的機械強度差，而且密封面與最高油位壓カ差值至少50Kpa以上，在變壓器運行過程中容易滲漏油；再其次，鐘罩式油箱結構變壓器現場檢查時需要起吊上節油箱，所以需要把原來油箱中的油全部放掉，對于一臺大中型變壓器的總油重通常15噸 20噸左右，必須在現場準備大量油桶以便用來儲存檢查器身時所放掉的油，給用戶及變壓器制造廠帶來非常大的麻煩。近年來隨著運輸條件的不斷改善，變壓器制造廠生產能力的不斷提升，以及運輸過程中的過程監控設備的不斷增多，而且大多用戶都提出現場免吊芯的要求，桶式油箱結構變壓器被大多數用戶所接受。相比鐘罩式油箱結構，桶式油箱變壓器結構優點1、桶式油箱結構變壓器吊心時不需要拆卸套管、有載調壓開關以及放油；2、桶式油箱結構變壓器油箱結構簡単，而且總裝配高低壓套管時不需要大量手孔以及觀察孔，箱蓋的機械強度高；3、密封面與最高油位壓カ差值小于15Kpa以下，基本沒有滲漏油現象。發明內容本實用新型是這樣實現的一種帶吊芯的桶式油箱，箱蓋、箱體及變壓器器身，其特征在于所述箱蓋上設有與變壓器器身固定連接吊芯結構。所述吊芯結構包括固定連接在箱蓋上的吊板、箱蓋器身連接支鐵、器身箱蓋連接支鐵，所述箱蓋器身連接支鐵與器身箱蓋連接支鐵之間通過螺栓固定連接。所述箱蓋的厚度不大于12mm。本實用新型便于生產，安裝方便，提高了工作效率；特別是裝配低壓套管及有載調壓開關時非常便利，有效解決了鐘罩式油箱結構變壓器的不足及缺點，使產品更加的安
全、可靠。
圖I為本實用新型一種帶吊芯的桶式油箱正面局部視圖；圖2為本實用新型一種帶吊芯的桶式油箱側面局部視圖；[0017]其中1、吊板；2、螺栓；3、箱體；4、箱蓋；5、箱蓋器身連接支鐵；6、器身箱蓋連接支鉄。
具體實施方式
本公司生產的桶式油箱帶箱蓋吊芯結構變壓器已經采用了本實用新型結構。將箱蓋與器身用8個M24螺栓2通過箱蓋下部的箱蓋器身連接支鐵5與器身箱蓋連接支鐵6連接，另在箱蓋4上焊接兩個起吊器身用的吊板1，這樣起吊器身時，箱蓋4并沒有承受總的起吊重量，而是通過吊板I與8個M24螺栓承受器身總重量；在變壓器裝配完后，通常需要對變壓器做正壓98Kpa以及負壓133Pa機械強度試驗，由于箱蓋是通過起吊加強鐵與器身用8個M24螺栓連接，所以12mm箱蓋無論是正壓還是負壓試驗均可以承受，最終箱蓋只是有蓋板作用。在器身裝配吋，由于采用桶式油箱帶箱蓋吊芯結構，比鐘罩式油箱結構有三大便 利首先有載調壓開關可以采用箱蓋式開關，開關不需要拆裝頭部直接裝在箱蓋上，而不需要像鐘罩式油箱在裝配開關時需要開關支撐法蘭，而且需要先拆掉開關頭部，鐘罩式油箱扣完上節油箱后再裝配開關頭部；其次裝配低壓套管時不需要手孔，由于對于110KV大中型變壓器來說低壓套管通常都是導桿式，與低壓引線需要通過螺栓連接，由于采用桶式油箱帶箱蓋吊芯結構，可以在器身下箱前將低壓套管與低壓引線在外部連接就可以，而不像鐘罩式油箱結構必須在扣完上節油箱后需要通過手孔再裝配低壓套管。最后在變壓器出廠前吊芯檢查時既不需要放油，也不需要拆卸套管及有載調壓開關，只需要將器身與箱蓋直接吊出就可以，而像鐘罩式油箱結構必須在拆卸套管及有載調壓開關并放掉所有的油后才能起吊上節油箱。
權利要求1.一種帶吊芯的桶式油箱，箱蓋(4)、箱體(3)及變壓器器身，其特征在于所述箱蓋(4)上設有吊芯結構。
2.根據權利要求I所述的ー種帶吊芯的桶式油箱，其特征在于所述吊芯結構包括固定連接在箱蓋(4)上的吊板(I)、箱蓋與器身連接支鐵(5)、器身與箱蓋連接支鐵(6)，所述箱蓋器身連接支鐵(5)與器身箱蓋連接支鐵(6)之間通過螺栓固定連接。
3.根據權利要求I所述的ー種帶吊芯的桶式油箱，其特征在于所述箱蓋(4)的厚度不大于12mm0
專利摘要本實用新型適用110KV大中型桶式油箱帶箱蓋吊芯結構的變壓器，屬于變壓器制造領域。一種帶吊芯的桶式油箱，箱蓋、箱體及變壓器器身，其特征在于所述箱蓋上設有與變壓器器身固定連接吊芯結構。本實用新型便于生產，安裝方便，提高了工作效率；特別是裝配低壓套管及有載調壓開關時非常便利，有效解決了鐘罩式油箱結構變壓器的不足及缺點，使產品更加的安全、可靠。
文檔編號H01F27/14GK202405050SQ201120487858
公開日2012年8月29日 申請日期2011年11月30日 優先權日2011年11月30日
發明者鄭會奇 申請人:中電電氣(江蘇)股份有限公司