專利名稱：分體式汽車保險絲盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車保險絲盒。
背景技術：
汽車保險絲盒是用于保護汽車電路中的保險絲，避免其裸露在外，以消除安全隱患。但受客觀條件限制，部分類型的汽車沒有使用汽車保險絲盒，如微型客車中的慢熔式保險所用的易熔線，就因易熔線裸露在外而存在如下缺點1、易熔線熔斷時易產生明火，存在安全隱患；2、安裝凌亂且易熔線標識不明顯，使得維修不方便；3、蓄電池正極與起動機正極線的連接及蓄電池正極與保險絲(易熔線)的連接操作不方便。
發明內容本實用新型的目的是針對上述不足提供一種結構簡單、裝配檢修方便、能有效保護保險絲、提高汽車電路安全性的分體式汽車保險絲盒。本實用新型是這樣實現的包括盒體、設有接線柱安裝孔和緊固件的樁套，其特征在于所述盒體包括由上蓋和側蓋構成的盒蓋及位于側蓋內的安裝座，所述側蓋的側邊和下邊分別設有第一卡鉤和多個線束孔，所述安裝座的側邊設有與第一卡鉤相配合的卡槽， 其內設有導電片和分別與多個線束孔相配合的多條線束槽，所述導電片的一端位于安裝座外并設有通孔，另一端設有分別與多條線束槽相配合的保險絲上緊固螺絲，所述多條線束槽均設有保險絲下緊固螺絲，所述樁套設有與通孔相配合的螺柱，所述螺柱上設有緊固螺母。所述上蓋設有線束扣槽。所述上蓋的內側還設有第二卡鉤，所述安裝座設有與第二卡鉤相配合的卡筋。所述上蓋與側蓋為一體式結構。本實用新型通過樁套能夠很方便的與蓄電池連接，其中，螺柱的位置可根據整車的空間環境布置，如樁套的上側、下側、端面等，以使本實用新型可適用于各種復雜的空間環境。由于本實用新型不會占用整車較大的空間，因此，不僅可避免裝配時扳手或套筒等工具與周邊零部件之間的相互干涉，而且還可同時完成對起動機正極線的連接，從而可減少裝配工序，提高裝配效率，并且便于保險絲的維護和檢修，尤其是可有效保護保險絲，進而可提高汽車電路的安全性。
圖1為本實用新型裝配暨結構示意圖。圖2為盒蓋結構示意圖。圖3為安裝座結構示意圖。圖4為導電片結構示意圖。圖5為安裝座連接示意圖。[0014]圖6為安裝座裝配示意圖。圖7為本實用新型安裝示意圖。圖中1-盒體(11-盒蓋、111-上蓋、1111-線束扣槽、1112-第二卡鉤、112-側蓋、 1121-第一"^鉤、1122-線束孔、12-安裝座、121-卡槽、122-導電片、1221-通孔、1222-保險絲上緊固螺絲、123-線束槽、1231-保險絲下緊固螺絲、124-卡筋)、2_樁套Ql-接線柱安裝孔、22-緊固件、23-螺柱、24-螺母)、3_保險絲、4-蓄電池正極接線柱)、5_起動機正極線、6-導線。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。[0018]實施例本實用新型包括盒體1、設有接線柱安裝孔21和緊固件22的樁套2，所述盒體1包括由上蓋111和側蓋112構成的盒蓋11及位于側蓋112內的安裝座12，所述上蓋111設有線束扣槽1111和兩個位于上蓋111內側的第二卡鉤1112，所述側蓋112的側邊和下邊分別設有兩個第一卡鉤1121和五個線束孔1122，所述安裝座12的兩側邊各設有一條分別與兩個第一卡鉤1121相配合的卡槽121，其內設有導電片122和分別與五個線束孔 1122相配合的五條線束槽123，所述導電片122的一端位于安裝座12外并設有通孔1221， 另一端設有分別與五條線束槽123相配合的五個保險絲上緊固螺絲1222，所述五條線束槽 123均設有保險絲下緊固螺絲1231，所述樁套2設有與通孔1221相配合的螺柱23，所述螺柱23上設有緊固螺母M，所述安裝座12還設有兩條分別與兩個第二卡鉤1112相配合的卡筋1M。本實施例中，所述導電片122采用彎形結構的內嵌式導電片，所述上蓋111與側蓋 112為一體式結構，所述螺柱23位于樁套2的上側，所述五條線束槽123中分別設有五路保險絲3 (保險絲3采用兩端設有通孔的平板式保險絲)，左邊四路保險絲3的容量相同，提供整車供電，其中三路保險絲3也可作為備用保險絲，最右邊一路保險絲3的容量略大(容量可在100A內按需要選取)，與發電機正極線5連接，以彌補一般微型客車上發電機正極與蓄電池正極之間無保險的缺陷，所述上蓋111的上表面可設置標記(如“十”字形標記)，以方便維護和檢修。安裝時，1、將接線柱安裝孔21套在蓄電池4的正極接線柱41上，并擰緊緊固件 22(即將螺母與螺栓擰緊)；2、依次將導電片122的通孔1221和起動機正極線5套或繞在螺柱23上，并擰緊緊固螺母M ；3、通過保險絲上緊固螺絲1222和保險絲下緊固螺絲1231 分別將五路保險絲3安裝在五條線束槽123內并與導電片122和導線6連接；4、分別通過第一卡鉤1121和第二卡鉤1112及卡槽121和卡筋IM將盒蓋11與安裝座12連接，其中， 起動機正極線5位于線束扣槽1111內，五根導線6分別位于線束孔1122內，即完成本實用新型的裝配。
權利要求1.一種分體式汽車保險絲盒，包括盒體(1)、設有接線柱安裝孔和緊固件02)的樁套0)，其特征在于所述盒體(1)包括由上蓋(111)和側蓋(112)構成的盒蓋(11)及位于側蓋(112)內的安裝座(12)，所述側蓋(11 的側邊和下邊分別設有第一卡鉤(1121)和多個線束孔(1122)，所述安裝座(12)的側邊設有與第一卡鉤(1121)相配合的卡槽(121)， 其內設有導電片(122)和分別與多個線束孔(1122)相配合的多條線束槽(123)，所述導電片(122)的一端位于安裝座(12)外并設有通孔(1221)，另一端設有分別與多條線束槽 (123)相配合的保險絲上緊固螺絲(1222)，所述多條線束槽(123)均設有保險絲下緊固螺絲(1231)，所述樁套( 設有與通孔(1221)相配合的螺柱(23)，所述螺柱上設有緊固螺母(24)。
2.按權利要求1所述的分體式汽車保險絲盒，其特征在于所述上蓋(111)設有線束扣槽(1111)。
3.根據權利要求1或2所述的分體式汽車保險絲盒，其特征在于所述上蓋(111)的內側還設有第二卡鉤(1112)，所述安裝座(1 設有與第二卡鉤(111 相配合的卡筋(IM)。
4.根據權利要求1或2所述的分體式汽車保險絲盒，其特征在于所述上蓋(111)與側蓋(112)為一體式結構。
5.根據權利要求3所述的分體式汽車保險絲盒，其特征在于所述上蓋(111)與側蓋 (112)為一體式結構。
專利摘要本實用新型公開了一種分體式汽車保險絲盒，包括盒體、設有接線柱安裝孔和緊固件的樁套，其特征在于所述盒體包括由上蓋和側蓋構成的盒蓋及位于側蓋內的安裝座，所述側蓋的側邊和下邊分別設有第一卡鉤和多個線束孔，所述安裝座的側邊設有與第一卡鉤相配合的卡槽，其內設有導電片和分別與多個線束孔相配合的多條線束槽，所述導電片的一端位于安裝座外并設有通孔，另一端設有分別與多條線束槽相配合的保險絲上緊固螺絲，所述多條線束槽均設有保險絲下緊固螺絲，所述樁套設有與通孔相配合的螺柱，所述螺柱上設有緊固螺母。本實用新型通過樁套能夠很方便的與蓄電池連接，具有結構簡單、裝配檢修方便的特點，能有效保護保險絲，提高汽車電路的安全性。
文檔編號H01H85/20GK202332767SQ201120481518
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月28日 優先權日2011年11月28日
發明者嚴浩, 付智俊, 余兵, 吳明瞭, 尹思維, 王國進, 謝長春 申請人:東風汽車股份有限公司