專利名稱：一種電池下料收集裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電池制造領域，特別涉及一種電池下料收集裝置。
背景技術：
目前，市場上實現電池下料收集的主要依靠手工作業完成，人工操作效率低下，勞動強度大，如果采用專用設備，會受設備本身空間的制約、使用條件及成本高等因素的限制，存在諸多不便，特殊情況，要廠家量身定做，成本高。
發明內容本實用新型目的在于克服已有技術的缺陷，提供一種結構簡單，操作步驟簡便，安全可靠、效果顯著、成低本、勞動強度低，使用便捷，可以實現電池自動封裝的一種電池下料收集裝置。本實用新型的一種電池下料收集裝置，它包括進給機構、輔助機構和工裝機構，所述的進給機構包括安裝在電機安裝架上的驅動裝置，在與所述的電機安裝架垂直的方向上安裝有電機安裝板，所述的驅動裝置沿豎直方向的運動輸出端與一個連接板相連，所述的連接板能夠通過驅動裝置的驅動沿豎直方向做垂直運動，在所述的固定板上固定連接有電池托板，在所述的電池安裝板的上端安裝有其上連接有上感應器的上感應器支架，所述的上感應器與處于垂直運動最高位置的電池托板上的電池能夠相對設置并輸出控制信號給驅動裝置，在所述的電池托板的底部設置有下感應器的下感應觸發片，所述的工裝機構包括工裝底板，在所述的工裝底板上設置有至少兩個插槽，與每一插槽對應設置的工裝的底部插在所述的插槽內，在所述的工裝中間設置有電池槽，在所述的工裝的一側側壁上開有沿豎直方向設置的豎向槽，所述的電池托板能夠穿過所述的豎向槽設置在電池槽內并且所述的電池托板能夠在所述的驅動裝置的驅動下到達所述的工裝的頂部以將電池放置在電池托板上，所述的輔助機構包括導軌安裝板，在所述的導軌安裝板上安裝有氣缸，沿水平方向設置的所述的氣缸的推桿的前端通過接頭與氣缸連接塊固定相連，所述的氣缸連接塊與工裝底板固定相連，在所述的底板上安裝有與所述的氣缸的推桿平行設置的導軌，在所述的導軌上設置有與其滑動配合相連的滑塊，所述的工裝底板固定連接在所述的滑塊上，下感應器通過下感應器支架固定在導軌安裝板的中間凹槽內。本實用新型的有益效果是采用此結構可以實現電池殼自動下料收集，代替手工操作，提高生產效率，降低生產成本，實現自動化。
圖1是本實用新型的一種電池下料收集裝置的主視圖；圖2是圖1所示的裝置的左視圖；圖3是圖1所示的裝置中的進給機構的立體圖；圖4是圖3所示的機構的俯視圖；[0010]圖5是圖1所示的裝置中的工裝機構的前視立體圖；圖6是圖5所示的機構的后視立體圖；圖7是圖1所示的裝置中的輔助機構立體圖。
具體實施方式
為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，
以下結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。本實用新型提供一種電池下料收集裝置，它包括進給機構、輔助機構和工裝機構， 所述的進給機構包括安裝在電機安裝架1-2上的驅動裝置，在與所述的電機安裝架垂直的方向上安裝有電機安裝板1-6，所述的驅動裝置沿豎直方向的運動輸出端與一個連接板相連，所述的連接板能夠通過驅動裝置的驅動沿豎直方向做垂直運動，在所述的固定板上固定連接有電池托板1-20，在所述的電池安裝板的上端安裝有其上連接有上感應器1-23的上感應器支架1-22，所述的上感應器1-23與處于垂直運動最高位置的電池托板上的電池能夠相對設置并輸出控制信號給驅動裝置，在所述的電池托板的底部設置有下感應器3-8 的下感應觸發片1-21。所述的工裝機構包括工裝底板2-1，在所述的工裝底板2-1上設置有至少兩個插槽，與每一插槽對應設置的工裝的底部插在所述的插槽內，在所述的工裝中間設置有電池槽，在所述的工裝的一側側壁上開有沿豎直方向設置的豎向槽，所述的電池托板能夠穿過所述的豎向槽設置在電池槽內并且所述的電池托板能夠在所述的驅動裝置的驅動下到達所述的工裝的頂部以將電池放置在電池托板上，所述的輔助機構包括導軌安裝板3-1，在所述的導軌安裝板3-1上安裝有氣缸3-5，沿水平方向設置的所述的氣缸3-5 的推桿的前端通過接頭3-12與氣缸連接塊3-6固定相連，所述的氣缸連接塊3-6與工裝底板2-1固定相連，在所述的底板上安裝有與所述的氣缸的推桿平行設置的導軌3-2，在所述的導軌上設置有與其滑動配合相連的滑塊，所述的滑塊可以為兩個3-3、3-4。所述的工裝底板2-1固定連接在所述的滑塊上，下感應器3-8通過下感應器支架3-7固定在導軌安裝板 3-1的中間凹槽內。優選的限位連接塊3-9連接在導軌安裝板上，在所述的限位連接塊3-9上連接有其上安裝有緩沖器的位置調整座3-10，所述的緩沖器沿滑塊的運動方向設置。緩沖器可以緩沖工作移動平臺，防止過度撞擊。優選的所述的驅動裝置包括電機1-1，在所述的電機1-1的輸出軸上安裝有第一同步輪1-3，所述的第一同步輪通過同步帶1-5與第二同步輪1-4轉動相連，所述的第二同步輪1-4的輸出軸與沿豎直方向設置的絲杠I-M相連，所述的連接板螺紋連接在所述的絲杠上，所述的連接板的兩側各自通過開孔與一個沿豎直方向設置的導軸1-16、1-17滑動相連，所述的導軸的兩端分別架設在上軸承座1-10、下軸承座內，所述的絲杠的兩端分別安裝在上固定座內1-18、下固定座內，所述的上軸承座和上固定座固定安裝在所述的電機安裝板的上端，所述的下軸承座和下固定座固定安裝在所述的電機安裝架1-2上。每個所述的工裝可以由彼此之間連接構成具有矩形橫截面通道的兩個工裝側板 2-3,2-4以及工裝后擋板2-2和工裝前板2-5的組成。可加工若干個，方便替換，提高工作效率。優選地，所述的插槽由彼此之間間隔連接在所述的工裝底板2-1上的第一工裝放置T形塊2-7、第二工裝放置T形塊2-8、第三工裝放置T形塊2-9構成，方便下料工裝放入、 取出。在所述的第一工裝放置T形塊2-7、第二工裝放置T形塊2-8、第三工裝放置T形塊 2-9的端部分別連接有第一工裝擋板2-10、第二工裝擋板2-11、第三工裝擋板2-12。優選地，所述氣缸3-5采用筆型氣缸。該組裝置的工作原理為前序電池被放在由工裝內，電池托板1-20支撐被放入電池，每投入一塊電池，絲杠I-M在電機1-1的帶動下，自動向下旋轉，當第一個下料工裝被裝電池滿時，上感應器1-23檢測，電機1-1暫停運動，絲杠I-M停止旋轉，此時氣缸3-5帶動工裝移動平臺2-6向左側移動，此時，第二個下料工裝又可以繼續收集下料電池；下傳感器3-8檢測后，電池托板1-20開始上升，電池又被放入，周而復始，實現連續作業。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種電池下料收集裝置，其特征在于它包括進給機構、輔助機構和工裝機構，所述的進給機構包括安裝在電機安裝架上的驅動裝置，在與所述的電機安裝架垂直的方向上安裝有電機安裝板，所述的驅動裝置沿豎直方向的運動輸出端與一個連接板相連，所述的連接板能夠通過驅動裝置的驅動沿豎直方向做垂直運動，在所述的固定板上固定連接有電池托板，在所述的電池安裝板的上端安裝有其上連接有上感應器的上感應器支架，所述的上感應器與處于垂直運動最高位置的電池托板上的電池能夠相對設置并輸出控制信號給驅動裝置，在所述的電池托板的底部設置有下感應器的下感應觸發片，所述的工裝機構包括工裝底板，在所述的工裝底板上設置有至少兩個插槽，與每一插槽對應設置的工裝的底部插在所述的插槽內，在所述的工裝中間設置有電池槽，在所述的工裝的一側側壁上開有沿豎直方向設置的豎向槽，所述的電池托板能夠穿過所述的豎向槽設置在電池槽內并且所述的電池托板能夠在所述的驅動裝置的驅動下到達所述的工裝的頂部以將電池放置在電池托板上，所述的輔助機構包括導軌安裝板，在所述的導軌安裝板上安裝有氣缸，沿水平方向設置的所述的氣缸的推桿的前端通過接頭與氣缸連接塊固定相連，所述的氣缸連接塊與工裝底板固定相連，在所述的底板上安裝有與所述的氣缸的推桿平行設置的導軌，在所述的導軌上設置有與其滑動配合相連的滑塊，所述的工裝底板固定連接在所述的滑塊上，下感應器通過下感應器支架固定在導軌安裝板的中間凹槽內。
2.根據權利要求1所述的電池下料收集裝置，其特征在于限位連接塊連接在所述的導軌安裝板上，在所述的限位連接塊上連接有其上安裝有緩沖器的位置調整座，所述的緩沖器沿滑塊的運動方向設置。
3.根據權利要求1所述的電池下料收集裝置，其特征在于所述的驅動裝置包括電機， 在所述的電機的輸出軸上安裝有第一同步輪，所述的第一同步輪通過同步帶與第二同步輪轉動相連，所述的第二同步輪的輸出軸與沿豎直方向設置的絲杠相連，所述的連接板螺紋連接在所述的絲杠上，所述的連接板的兩側各自通過開孔與一個沿豎直方向設置的導軸滑動相連，所述的導軸的兩端分別架設在上軸承座、下軸承座內，所述的絲杠的兩端分別安裝在上固定座內、下固定座內，所述的上軸承座和上固定座固定安裝在所述的電機安裝板的上端，所述的下軸承座和下固定座固定安裝在所述的電機安裝架上。
專利摘要本實用新型公開了一種電池下料收集裝置，它包括進給機構、輔助機構和工裝機構，進給機構包括安裝在電機安裝架上的驅動裝置，在電機安裝架上安裝有電機安裝板，驅動裝置與一個連接板相連，在固定板上固定連接有電池托板，工裝機構包括工裝底板，在工裝底板上設置有至少兩個插槽，與每一插槽對應設置的工裝的底部插在插槽內，在工裝中間設置有電池槽，在工裝的一側側壁上開有沿豎直方向設置的豎向槽，輔助機構包括導軌安裝板，在導軌安裝板上安裝有氣缸，氣缸的推桿的前端通過接頭與氣缸連接塊固定相連，氣缸連接塊與工裝底板固定相連，在底板上安裝有導軌，在導軌上設置有滑塊，工裝底板固定連接在滑塊上。采用此結構可以實現電池殼自動下料收集。
文檔編號H01M2/02GK202296348SQ20112042673
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月1日 優先權日2011年11月1日
發明者孫全德, 祁劍明 申請人:天津力神電池股份有限公司