專利名稱：電池組主控箱的制作方法
技術領域：
電池組主控箱
技術領域：
本實用新型涉及一種箱體，尤其涉及一種適合電動汽車、電動公交車用的電池組主控箱。
背景技術：
電池組主控箱是電動汽車、電動公交車的一個重要部件，傳統的電池組主控箱包括箱體和收容于箱體內的若干電池組，電池組主控箱的箱體內還安設有繼電器、霍爾感應器及信息采集模塊等部件，這些部件一方面可以對電池組的輸出輸入電流進行實時監控， 另一方面還能保證電池組的安全正常工作。然而，現有電池組主控箱中所裝設的繼電器和霍爾感應器安裝于箱體的同一區域，二者之間并無任何隔離。這種安裝結構的主控箱中的霍爾感應器在工作過程中會產生感應電流，感應電流會產生磁場，因此，新產生的磁場將會對繼電器的正常工作產生極大的影響，可能會讓繼電器保護失靈。鑒于以上弊端，實有必要提供一種電池組主控箱以克服上述缺陷。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種保證各部件正常工作，互相不產生干擾的電池組主控箱。為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種電池組主控箱，其包括箱體和蓋接于箱體上的上蓋，箱體包括底板和圍設于底板周邊的側板，底板與側板之間形成收容空間，至少一相對的兩側板在對應的位置處分別設有一凹槽，凹槽中卡設有一隔離板， 所述隔離板將收容空間分隔開來。優選的是，所述相對的兩側板之間安設有兩個隔離板，其將收容空間分成第一、 二、三區間。優選的是，所述第一區間內裝設有繼電器，第三區間內裝設有霍爾感應器。優選的是，所述第二區間內裝設有信息采集模塊。優選的是，所述隔離板為環氧板。與現有技術相比，本實用新型電池組主控箱的結構簡單、制作成本低，通過新增設的隔離板，將主控箱劃分成不同的區間，從而防止安裝在箱體內的流經霍爾感應器的感應電流產生的磁場干擾繼電器的正常工作。
圖1為本實用新型電池組主控箱的結構示意圖；具體實施方式請參考圖1所示，本實用新型一種電池組主控箱，其包括箱體10和蓋接于箱體上的上蓋(未圖示)。電池組主控箱的箱體10內安設有繼電器20、霍爾感應器30及信息采集模塊40等部件，這些部件一方面可以對電池組的輸出輸入電流進行實時監控，另一方面還能保證電池組的安全正常工作。在一些情況下，比如電動車預留的電池組主控箱的安裝空間足夠大時，電池組主控箱內還會安裝并串聯的電池組。本實用新型一種電池組主控箱的箱體10包括呈矩形狀的底板11和圍設于底板四周的側板12，底板11與側板12之間圍設成收容空間。一相對的兩側板12在對應的位置處分別設有兩個凹槽14，凹槽14中卡設有一隔離板15，所述隔離板15將收容空間劃分成第一區間16、第二區間17和第三區間18。隔離板15—般采用環氧板，在安裝時，只要將隔離板15的兩端側緩慢的插入凹槽14中，再用力下壓，隔離板15便會沿著凹槽14滑動至底板 11位置處。所述第一區間內16裝設有繼電器20，第二區間17內裝設有信息采集模塊40，第三區間18內裝設有霍爾感應器30。繼電器可用于在對電池組進行充放電時，當流經的電流過大或者過小時，繼電器便會斷開電路從而保護電池組的安全。信息采集模塊可監測到每一個單體電池在工作過程中，其物理參數(例如電容量、電壓)所發生的變化。霍爾感應器在正常工作過程中，流經它的電流必然會產生磁場，該磁場對繼電器的正常工作會起到一定的干擾作用，其主要原因是繼電器在正常工作時其閉合也是依據電磁力的大小來控制的。本實用新型電池組主控箱，并不僅僅限于說明書和實施方式中所描述，因此對于熟悉領域的人員而言可容易地實現另外的優點和修改，故在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本實用新型并不限于特定的細節、代表性的設備和這里示出與描述的圖示示例。
權利要求1.一種電池組主控箱，其包括箱體和蓋接于箱體上的上蓋，箱體包括底板和圍設于底板周邊的側板，底板與側板之間形成收容空間，其特征在于至少一相對的兩側板在對應的位置處分別設有一凹槽，凹槽中卡設有一隔離板，所述隔離板將收容空間分隔開來。
2.如權利要求1所述的電池組主控箱，其特征在于所述相對的兩側板之間安設有兩個隔離板，其將收容空間分成第一、二、三區間。
3.如權利要求2所述的電池組主控箱，其特征在于所述第一區間內裝設有繼電器，第三區間內裝設有霍爾感應器。
4.如權利要求2所述的電池組主控箱，其特征在于所述第二區間內裝設有信息采集模塊。
5.如權利要求1所述的電池組主控箱，其特征在于所述隔離板為環氧板。
專利摘要本實用新型公開了一種電池組主控箱，其包括箱體和蓋接于箱體上的上蓋，箱體包括底板和圍設于底板周邊的側板，底板與側板之間形成收容空間，至少一相對的兩側板在對應的位置處分別設有一凹槽，凹槽中卡設有一隔離板，所述隔離板將收容空間分隔開來。與現有技術相比，本實用新型電池組主控箱的結構簡單、制作成本低，通過新增設的隔離板，將主控箱劃分成不同的區間，從而防止安裝在箱體內的流經霍爾感應器的感應電流產生的磁場干擾繼電器的正常工作。
文檔編號H01M2/10GK202259490SQ20112033824
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月9日 優先權日2011年9月9日
發明者李瑤 申請人:深圳市沃特瑪電池有限公司