專利名稱：一種鋰離子動力電池殼的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鋰離子動力電池技術領域，特別涉及一種鋰離子動力電池殼。
背景技術：
隨著鋰離子動力電池技術的發展，電動汽車、UPS、儲能電站等行業對鋰離子動力電池的需求也逐漸增加，這就要求廠家提高鋰離子電池產品的生產效率，以滿足日益增長的市場需求。鋰離子動力電池殼包括殼體和插配在殼體上的殼蓋，殼蓋和殼體的對應插接端上分別設置有對應密封配合的封口密封面，電池殼封口時在殼蓋和殼體的對應封口密封面上填裝熔料，然后對熔料加熱，熔料熱熔后對鋰離子動力電池進行封口密封。但是熱熔后熔料多沿殼體和殼蓋的外壁溢出，這樣在封口工序后要通過清除溢料工序，不但切除溢料較為困難，即便切除溢料后也影響電池美觀。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種鋰離子動力電池殼，以解決現有技術中鋰離子動力電池封口處溢料難于處理的技術問題。為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種鋰離子動力電池殼，包括殼體和插配在殼體上的殼蓋，在殼體和殼蓋的對應插配端上分別設置有對應密封配合的封口密封面，所述的殼體的與殼蓋的對應插配端上于殼體的封口密封面的周向外側設置有下臺階面，在殼蓋的與殼體的對應插配端上于殼蓋的封口密封面的周向外側設置有上臺階面， 所述的上臺階面和下臺階面之間留有溢料間隙，在所述上臺階面和/或下臺階面上設置有溢料槽。所述的殼體的封口密封面和下臺階面之間的周面為錐形導流面，所述的殼蓋的封口密封面和上臺階面之間的周面為倒置的錐形導流面。所述的溢料槽的沿殼體軸向的截面為三角形截面。所述的三角形截面的與錐形導流面相連的內邊比三角形截面的遠離錐形導流面的外邊陡峭。本實用新型的有益效果是在殼體的與殼蓋的對應插配端上于殼體的封口密封面的周向外側設置下臺階面，在殼蓋的與殼體的對應插配端上與殼蓋的封口密封面的軸向外側設置有與下臺階面相對應的上臺階面，在上臺階面和/或下臺階面上設置有溢料槽，從而使得電池殼的殼體和殼蓋的封口密封面出的熱熔料優先的流到溢料槽之中，以避免溢料外流至電池殼外壁上，省去了原有電池殼封口工序中清除溢料的工序，提高了生產效率，也使得電池封口處更加美觀。
圖1是本實用新型一種實施例的結構示意圖；圖2是圖1中局部剖視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，一種鋰離子動力電池殼，包括殼體2和插配在殼體2上的殼蓋 1，在殼體和殼蓋的對應插配端上分別設置有對應密封配合的封口密封面，在殼體2的與殼蓋1的對應插配端于殼體的封口密封面的周向外側設置有下臺階面5，在殼蓋1的與殼體 2的對應插配端上于殼蓋的封口密封面的周向外側設置有與所述下臺階面5對應的上臺階面4，上臺階面4和下臺階面5之間留有溢料間隙，在上臺階面4和下臺階面5上設置有溢料槽3，在殼體2的與封口密封面和下臺階面之間的周面為與溢料槽連接的錐形導流面6， 在殼蓋1的封口密封面和上臺階面之間的周面為倒置的錐形導流面，在本實施例中溢料槽 3的沿殼體軸向的截面為三角形截面，三角形截面的與錐形導流面6相連的內邊7比三角形截面的遠離錐形導流面的外邊8陡峭。設置錐形導流面是便于封口密封面處的熔料流向溢料槽，而將三角形截面的內邊設置成比外邊陡峭這樣熔料會較快的流向讓溢料槽的底部，而不容易從溢料槽中流出。上述實施例中在上、下臺階面上均設置有溢料槽，也可以僅在上臺階面或下臺階面上設置有溢料槽。如圖2所示，在本實施例中溢料槽的橫截面為三角形截面，也可以為其他形狀的截面，如弧形截面等。
權利要求1.一種鋰離子動力電池殼，包括殼體和插配在殼體上的殼蓋，在殼體和殼蓋的對應插配端上分別設置有對應密封配合的封口密封面，其特征在于所述的殼體的與殼蓋的對應插配端上于殼體的封口密封面的周向外側設置有下臺階面，在殼蓋的與殼體的對應插配端上于殼蓋的封口密封面的周向外側設置有上臺階面，所述的上臺階面和下臺階面之間留有溢料間隙，在所述上臺階面和/或下臺階面上設置有溢料槽。
2.根據權利要求1所述的鋰離子動力電池殼，其特征在于所述的殼體的封口密封面和下臺階面之間的周面為錐形導流面，所述的殼蓋的封口密封面和上臺階面之間的周面為倒置的錐形導流面。
3.根據權利要求1或2所述的鋰離子動力電池殼，其特征在于所述的溢料槽的沿殼體軸向的截面為三角形截面。
4.根據權利要求3所述的鋰離子動力電池殼，其特征在于所述的三角形截面的與錐形導流面相連的內邊比三角形截面的遠離錐形導流面的外邊陡峭。
專利摘要本實用新型公開了一種鋰離子動力電池殼，包括殼體和插配在殼體上的殼蓋，在殼體和殼蓋的對應插配端上分別設置有對應密封配合的封口密封面，所述的殼體的與殼蓋的對應插配端上于殼體的封口密封面的周向外側設置有下臺階面，在殼蓋的與殼體的對應插配端上于殼蓋的封口密封面的周向外側設置有上臺階面，所述的上臺階面和下臺階面之間留有溢料間隙，在所述上臺階面和/或下臺階面上設置有溢料槽。在上臺階面和/或下臺階面上設置有溢料槽，從而使得電池殼封口時的熔料優先的流到溢料槽之中，從而避免溢料外流，省去了原有電池殼封口工序中清除溢料的工序，提高了生產效率，也使得電池封口處更加美觀。
文檔編號H01M2/02GK202034420SQ201120138050
公開日2011年11月9日 申請日期2011年5月4日 優先權日2011年5月4日
發明者張勇杰, 曹勇, 李長浩, 殷久山, 趙留強 申請人:中航鋰電(洛陽)有限公司