專利名稱：一種汽車電動玻璃升降開關外殼的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車玻璃升降開關的支撐部件，具體來說涉及一種汽車電動玻璃升降開關外殼。
背景技術：
早期汽車玻璃窗的開合是手動完成，現在大多汽車是電動，即由升降電機控制玻璃運動、停止，以及上下方向，而升降電機的電路轉換，則是通過操縱汽車玻璃升降開關來實現。汽車玻璃升降開關的支撐部件是外殼，外殼由上部、下部及處于上下部之間的隔板組成，上部連接按鈕，下部有安裝電路板部件空間，當上下扳動按鈕時，按鈕也隨即將動作傳給處于電路板部件上的開關，使之隨動，從而控制升降電機的電路。按鈕與外殼的連接是通過孔、軸配合實現的，在外殼的上部有二凸軸，而按鈕的二側壁上有二壁孔，安裝時，利用壁的彈性變形將壁孔套在凸軸上。由于凸軸的成型工藝的需要，現有凸軸的下方有一工藝孔， 工藝孔在隔板平面上，并將置于外殼內部的電路板部件，與外殼外部接通了。汽車玻璃升降開關置于車門內壁上，當玻璃未關，突發的雨水等進入車窗內，很容易落到玻璃升降開關上，或是車內一不小心的水潑到玻璃升降開關上，無論何種情況，水都會流到隔板平面上， 通過工藝孔進入外殼內部，造成電路板部件失效，進而汽車電動玻璃升降開關失效，以致汽車玻璃升降失效。此類失效模式比較嚴重，輕者造成車內人員不舒服，重者影響到安全行車，此類失效模式目前雖少，但有增長的趨勢，亟待解決。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術存在水流到隔板平面上，通過工藝孔進入外殼內部，造成電路板部件失效的不足，提供一種結構簡單，能有效防水的一種汽車電動玻璃升降開關外殼。為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種汽車電動玻璃升降開關外殼，包括上部、凸軸、隔板、下部，所述各件為一整體，隔板在上部與下部之間，凸軸有2個， 相對在上部的內側，凸軸供與按鈕上的壁孔連接，凸軸垂直投影到隔板的平面上無孔。所述的隔板在一端有一朝下部傾斜的分流槽。所述的凸軸垂直投影到隔板的平面上有帶圍提工藝孔。與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于即使有意識向電動玻璃升降開關潑水，水也不會經按鈕下的隔板進入下部，從而有效的保護了電路板部件，杜絕了汽車玻璃升降因此產生的失效隱患。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型另一實現形式的結構示意圖；圖3是現有技術的結構示意圖；[0011]圖4是本實用新型與按鈕配合示意圖；圖中上部1，凸軸2，隔板3，下部4，分流槽5，帶圍提工藝孔6，工藝孔7，按鈕8， 壁孔9。
具體實施方式
以下結合附圖說明和具體實施方式
對本實用新型做進一步的描述，但并非對其保護范圍的限制。參見圖1、圖4，是本實用新型的結構示意圖和本實用新型與按鈕配合示意圖，上部1、凸軸2、隔板3、下部4，所述各件為一整體，隔板3在上部1與下部4之間，凸軸2有2 個，相對在上部1的內側，凸軸2供與按鈕8上的壁孔9連接，凸軸2垂直投影到隔板3的平面上無孔，且無縫隙，則進入隔板內的水無法進入下部4的內部，保護了裝在下部4內部的電路板部件。在隔板3的一端有一朝下部4傾斜的分流槽5，使得在隔板3上的水順著分流槽5流走，不會進入下部4。參見圖2，是本實用新型另一實現形式的結構示意圖，在凸軸2垂直投影到隔板3 的平面上有一帶圍提工藝孔6，帶圍提工藝孔6既可方便凸軸2成型方便，其帶圍提又能防止隔板3上的積水通過工藝孔進入下部4，由于有在隔板3的一端有一朝下部4傾斜的分流槽5，使得在隔板3上的水順著分流槽5流走，不會積留，即也可有效保護，水不會進入下部 4。參見圖3，是現有技術的結構示意圖，在上部1與下部4之間有隔板3，隔板3上有工藝孔7，工藝孔7是方便凸軸2的成型，但留下了連接下部4的通道，若隔板3有水，很容易就進入到下部4，造成下部4中的電路板部件失效。
權利要求1 一種汽車電動玻璃升降開關外殼，包括上部(1)、凸軸(2)、隔板(3)、下部(4)，其特征在于所述各件為一整體，隔板(3)在上部(1)與下部(4)之間，凸軸(2)有2個，相對在上部(1)的內側，供與按鈕(8)上的壁孔(9)連接，凸軸(2)垂直投影到隔板(3)的平面上無孔。
2.根據權利要求1所述的一種汽車電動玻璃升降開關外殼，其特征在于所述的隔板 (3)在一端有一朝下部傾斜的分流槽(5)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車電動玻璃升降開關外殼，其特征在于所述的凸軸 (2)垂直投影到隔板(3)的平面上有帶圍提工藝孔(6)。
專利摘要一種汽車玻璃升降開關的支撐部件，具體來說涉及一種汽車電動玻璃升降開關外殼，汽車玻璃升降開關置于車門內壁上，當玻璃未關，突發的雨水等進入車窗內，很容易落到玻璃升降開關上，水都會流到隔板平面上，通過工藝孔進入外殼內部，造成電路板部件失效，以致汽車玻璃升降失效。本實用新型提供一種結構簡單，在凸軸垂直投影到隔板的平面上無孔。并將隔板的端設有一朝下部傾斜的分流槽，使有意識向電動玻璃升降開關潑水，水也不會經按鈕下的隔板進入下部，從而有效的保護了電路板部件，杜絕了汽車玻璃升降因此產生的失效隱患。
文檔編號H01H9/04GK201975285SQ20112010097
公開日2011年9月14日 申請日期2011年4月8日 優先權日2011年4月8日
發明者楊心珠, 路新輝 申請人:湖北三環汽車電器有限公司