專利名稱：用于電動汽車動力電池與底板裝配的托盤的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于非標準工藝裝備設計技術領域，具體的說涉及一種新型的電動汽車動力電池托盤。
背景技術：
非標準工藝裝備設計在整車裝配工裝設備的設計中占有重要地位。按照產品的裝配需求，設計工裝設備，并通過多次工藝驗證，以滿足最終的生產要求。電動車動力電池的裝配是整車裝配中重要的一環，電池總重量< 220kg，電池通過吊裝方式安放在工裝設備上，再通過液壓升降臺和移動(AGV)小車將電池移動到電池裝配區，由人工實現電池與電池底板以及密封圈的組合安裝。
發明內容為了提高裝配效率，降低操作員的勞動強度，本實用新型提供一種電動汽車動力電池與底板裝配用托盤。實現上述目的的技術解決方案如下用于電動汽車動力電池與底板裝配的托盤包括托盤底板，所述托盤底板為矩形， 在托盤底板四周的均布設有八根高度相等的支撐桿，每根支撐桿的頂部設有托塊；每塊托塊的頂部為二層階梯狀；每根支撐桿上托塊上的下層階梯均位于內側，上層階梯均位于外側。所述支撐桿的高度為250mm。所述托塊材料為尼龍，托塊的二層階梯之間設有凹槽，凹槽的槽寬為10mm，每層階梯的寬度為20mm ；每層階梯處均設有階梯通孔，所述托塊通過內六角螺釘固定安裝在支撐桿頂部。本實用新型托盤安裝在液壓升降臺上，實現電池與電池底板以及密封圈的組合安裝。安裝操作時，先將電池底板安放在托盤上，然后放上密封圈和電池，進行電池預裝配。在電池的移動和裝配過程中，托盤起到支撐和定位的作用。使用該托盤裝配提高了工作效率， 保證工裝設備的適用性和穩定性。
圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。實施例參見圖1和圖2，用于電動汽車動力電池與底板裝配的托盤包括托盤底板4，托盤底板4為矩形，在托盤底板4四周均布固定安裝有八根高度相等的支撐桿3。每根支撐桿3 的高度為250 mm，每根支撐桿3的頂部固定安裝有托塊1。托塊材料為尼龍，每塊托塊1的頂部為二層階梯狀，托塊1的二層階梯之間設有凹槽，凹槽的槽寬為10mm，每層階梯的寬度為20mm。每根支撐桿上托塊上的下層階梯均位于內側，上層階梯均位于外側。每層階梯處均設有階梯通孔，托塊1通過內六角螺釘2固定安裝在支撐桿3頂部。八根支撐桿3頂部的托塊1上的二層階梯與電池底板的結構相吻合，保證了電池裝配過程中的適用性和穩定性。 安裝操作時，先將電池底板安放在托盤上，然后放上密封圈和電池，進行電池預裝配。在電池的移動和裝配過程中，托盤起到支撐和定位的作用。使用該托盤裝配提高了工作效率。
權利要求1.用于電動汽車動力電池與底板裝配的托盤，其特征在于包括托盤底板，所述托盤底板為矩形，在托盤底板四周的均布設有八根高度相等的支撐桿，每根支撐桿的頂部設有托塊；每塊托塊的頂部為二層階梯狀；每根支撐桿上托塊上的下層階梯均位于內側，上層階梯均位于外側。
2.根據權利要求1所述的用于電動汽車動力電池與底板裝配的托盤，其特征在于所述支撐桿的高度為250mm。
3.根據權利要求1所述的用于電動汽車動力電池與底板裝配的托盤，其特征在于所述托塊材料為尼龍，托塊的二層階梯之間設有凹槽，凹槽的槽寬為10mm，每層階梯的寬度為 20mm;每層階梯處均設有階梯通孔，所述托塊通過內六角螺釘固定安裝在支撐桿頂部。
專利摘要本實用新型涉及用于電動汽車動力電池與底板裝配的托盤。所述托盤底板為矩形，在托盤底板四周的均布設有八根高度相等的支撐桿，每根支撐桿的頂部設有托塊；每塊托塊的頂部為二層階梯狀；每根支撐桿上托塊上的下層階梯均位于內側，上層階梯均位于外側。本實用新型托盤安裝在液壓升降臺上，實現電池與電池底板以及密封圈的組合安裝。安裝操作時，先將電池底板安放在托盤上，然后放上密封圈和電池，進行電池預裝配。在電池的移動和裝配過程中，托盤起到支撐和定位的作用。使用該托盤裝配提高了工作效率，保證工裝設備的適用性和穩定性。
文檔編號H01M2/10GK202009046SQ20112010034
公開日2011年10月12日 申請日期2011年4月8日 優先權日2011年4月8日
發明者呂小茹, 李文彬, 郎茂亮 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司