專利名稱：天線結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種天線結構，尤其涉及可設置于車頂上使用，并利用數字電視信號天線及廣播信號天線分別接收數字影音信號及模擬廣播，從而達到增加接收信號效率、整合線路以及穩固定位目的的天線結構。
背景技術：
現有的汽車天線大致可分為設于車輛前、后位置處的伸縮天線、設于車輛玻璃上的印刷式天線、以及設于車輛外部頂面上的固定式天線(包含有鯊魚鰭天線或桿狀天線)。然而，對于上述三種汽車天線而言，其皆僅能接收收音機(AM/FM RADIO)的模擬信號，而無法接收數字影音信號，但隨著數字時代來臨，數字電視已越來越普遍，且被廣泛使用在汽車上，但是，上述各種現有的天線都無法接收數字影音信號，而使得汽車欲接收數字影音信號及模擬廣播時，必須利用多組不同的天線來進行信號的接收，如此，至少會產生以下缺點1.需要多組天線接收裝置，造成車體較不美觀。2.各種天線的線路錯綜復雜且各自接收，使用較為不便。因此，如何創作出一種天線結構，使其可達到增加接收信號效率、整合線路以及穩固定位的目的，將是本實用新型所欲積極揭露之處。
發明內容有鑒于上述現有天線結構的缺憾，發明人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，憑其從事該項產業多年的累積經驗，進而研發出一種天線結構，以期達到增加接收信號效率、整合線路以及穩固定位的目的。本實用新型的主要目的在提供一種天線結構，其設置于車頂上使用，利用數字電視信號天線及廣播信號天線分別接收數字影音信號及模擬廣播，進而達到增加接收信號效率、整合線路以及穩固定位的目的。為達上述目的，本實用新型所述的天線結構包含一殼體；一設于殼體中的數字電視信號天線；一設于殼體中的廣播信號天線；一設于殼體中且與數字電視信號天線及廣播信號天線連接的信號放大單元；以及一與信號放大單元連接且延伸出殼體外部的連接單元。在本實用新型的具體實施例中，該殼體包含一具有穿孔的底座、一設于穿孔中的固定部、一設于底座一面上的承板、及一與底座結合的上蓋，該底座為橡膠材質層，該固定部具有一設于底座穿孔中的螺桿、及一與螺桿對接的螺套，而該連接單元穿過該螺桿，該承板上設有與固定部相對應的貫孔及多個定位件，該信號放大單元設于承板一面上的各定位件上，另該連接單元穿過貫孔與固定部延伸出底座外部。在本實用新型的具體實施例中，該數字電視信號天線為軟式電路板，且該數字電視信號天線具有配合導線與信號放大單元連接的信號接點，該廣播信號天線具有配合導線與信號放大單元連接的信號接點，該連接單元具有多個與信號放大單元連接的導線，且各導線分別連接有數字電視信號連接器、廣播信號連接器及電源連接器，并于各導線外部包覆有一保護層。 因此，本實用新型所述的一種天線結構，可設置于車頂上使用，并利用數字電視信號天線及廣播信號天線分別接收數字影音信號及模擬廣播，從而達到增加接收信號效率、 整合線路以及穩固定位的目的。
[0013]圖1為本實用新型具體實施例的分解圖。[0014]圖2為本實用新型具體實施例的另一分解圖。[0015]圖3為本實用新型具體實施例的立體圖。[0016]圖4為本實用新型具體實施例的使用狀態圖。[0017]主要組件符號說明[0018]1殼體[0019]11底座[0020]111穿孔[0021]12固定部[0022]121螺桿[0023]122螺套[0024]13承板[0025]131定位件[0026]132貫孔[0027]14上蓋[0028]2數字電視信號天線[0029]21信號接點[0030]3廣播信號天線[0031]31信號接點[0032]4信號放大單元[0033]41導線[0034]42導線[0035]5連接單元[0036]51導線[0037]52數字電視信號連接器[0038]53廣播信號連接器[0039]54電源連接器[0040]55保護層[0041]6車輛
具體實施方式
[0042]為充分了解本實用新型的目的、特征及功效，現借由下述具體的實施例，并配合所附的圖式，對本實用新型做一詳細說明如下如圖1至圖4所示，其分別為本實用新型具體實施例的分解圖、另一分解圖、立體圖及使用狀態圖。如圖所示本實用新型所述的天線結構，至少由一殼體1、一數字電視信號天線2、一廣播信號天線3、一信號放大單元4以及一連接單元5所構成。上述所述的殼體1包含一具有穿孔111的底座11、一設于穿孔111中的固定部12、 一設于底座11 一面上的承板13、及一與底座11結合的上蓋14，其中該底座11可為橡膠材質層，該固定部12具有一設于穿孔111中的螺桿121、及一與螺桿121對接的螺套122，該承板13上設有多個定位件131及一與螺桿121相對應的貫孔132，而該上蓋14的底部略呈一橢圓形，且該上蓋14的頂面凸設有一曲弧部，進而使該上蓋14呈現一海豚的造型。該數字電視信號天線2設于殼體1中，且該數字電視信號天線2為軟式電路板，而該數字電視信號天線2上具信號接點21。該廣播信號天線3設于殼體1中，且該廣播信號天線3上具有信號接點31。該信號放大單元4設于殼體1中且借由導線41、42分別與數字電視信號天線2及廣播信號天線3的信號接點21、31連接，且該信號放大單元4設于承板13的一面上并與各定位件131結合。該連接單元5具有多個與信號放大單元4連接的導線51，且各導線51分別連接有數字電視信號連接器52、廣播信號連接器53及電源連接器54，并于各導線51外部包覆有一保護層55，而該保護層55可為熱縮套管，且該連接單元5包覆有保護層55的各導線51 穿過貫孔132與固定部12的螺桿121而延伸出殼體1的底座11外部。當本實用新型使用時，可借由固定部12的螺桿121穿設于車輛6外部頂面的固定孔中(圖未示)，使底座11抵靠于車頂上，之后再以螺套122與螺桿121對接，進而將本實用新型穩固定位于車輛6上進行使用，并將該連接單元5的數字電視信號連接器52、廣播信號連接器53及電源連接器M分別連接于車輛6的影音設備主機及電源上，如此，即可完成組裝，而借由橡膠材質層的底座11作為車頂的保護及防水，且以上蓋14的流線造型使其具有降低風阻以及美觀的效果，并可利用數字電視信號天線2及廣播信號天線3分別接收數字影音信號及模擬廣播并經由信號放大單元4的處理后，傳輸至車輛6的影音設備主機，使該影音設備主機作為數字電視信號及AM/FM模擬廣播的輸出使用，借以達到增加接收信號效率以及整合線路的目的。綜上所述，本實用新型完全符合專利三要件新穎性、進步性和產業上的可利用性。就新穎性和進步性而言，本實用新型借著設置于車頂上使用，利用數字電視信號天線及廣播信號天線分別接收數字影音信號及模擬廣播，進而達到增加接收信號效率、整合線路以及穩固定位的目的；就產業上的可利用性而言，利用本實用新型所衍生的產品，當可充分滿足目前市場的需求。本實用新型在上文中已以較佳實施例揭露，然熟習本項技術者應理解的是，該實施例僅用于描繪本實用新型，而不應解讀為限制本實用新型的范圍。應注意的是，舉凡與該實施例等效的變化與置換，均應設為涵蓋于本實用新型的范疇內。因此，本實用新型的保護范圍當以上述的權利要求所界定者為準。
權利要求1.一種天線結構，其特征在于，包含一殼體；一數字電視信號天線，設于殼體中；一廣播信號天線，設于殼體中；一信號放大單元，設于殼體中且與數字電視信號天線及廣播信號天線連接；以及一連接單元，其與信號放大單元連接且延伸出殼體外部。
2.如權利要求1所述的天線結構，其特征在于，該殼體包含一具有穿孔的底座、一設于穿孔中的固定部、一設于底座一面上的承板、及一與底座結合的上蓋，該底座為橡膠材質層，該固定部具有一設于底座穿孔中的螺桿、及一與螺桿對接的螺套，該連接單元穿過該螺桿，該承板上設有與固定部相對應的貫孔及多個定位件，該信號放大單元設于承板一面上的各定位件上，該連接單元穿過貫孔與固定部延伸出底座外部。
3.如權利要求1所述的天線結構，其特征在于，該數字電視信號天線為軟式電路板，且該數字電視信號天線具有配合導線與信號放大單元連接的信號接點，該廣播信號天線具有配合導線與信號放大單元連接的信號接點，該連接單元具有多個與信號放大單元連接的導線，且各導線分別連接有數字電視信號連接器、廣播信號連接器及電源連接器，并于各導線外部包覆有一保護層。
專利摘要本實用新型提供一種天線結構，其包含一殼體；一設于殼體中的數字電視信號天線；一設于殼體中的廣播信號天線；一設于殼體中且與數字電視信號天線及廣播信號天線連接的信號放大單元；以及一與信號放大單元連接且延伸出殼體外部的連接單元。因此，本實用新型所述的天線結構，可設置于車頂上使用，并利用數字電視信號天線及廣播信號天線分別接收數字影音信號及模擬廣播，而達到增加接收信號效率、整合線路以及穩固定位的目的。
文檔編號H01Q21/30GK202004161SQ20112010005
公開日2011年10月5日 申請日期2011年4月7日 優先權日2011年4月7日
發明者王佑仁, 蘇順進 申請人:億昶祥工業股份有限公司