專利名稱：一種汽車調節器支架插座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種插座，尤其涉及一種汽車調節器支架插座。
背景技術：
調節器支架為塑料件，在熱脹冷縮的作用下，調節器支架在離開模具后會有收縮現象，塑料越厚，收縮量就會越大。收縮后的調節器支架插座外形為非圓柱形，與插頭配合不緊密而容易產生松動，橡膠圈不能起到防水的作用而造成調節器插座內的嵌件銹蝕，而且松動的配合容易造成嵌件疲勞斷裂，插座不輸出電流，調節器失效。再者，調節器支架插座內的嵌件高度需要保持同等高度，嵌件高低不同容易造成調節器支架插座和插頭虛連接，造成輸出電流不穩定或者不輸出電流。現有調節器支架插座內的嵌件均沒有高度限位， 支架在注塑的過程中受到塑料的沖擊力而產生位移，從而造成嵌件的高度不統一現象。
實用新型內容本實用新型主要是減少調節器支架插座的變形問題，提高插座與插頭配合的可靠性能，并降低調節器支架的成本。規避了調節器支架插座內由于沒有嵌件的限位而造成的嵌件高度不一致的情況。本實用新型采用如下技術方案一種汽車調節器支架插座，包括插座本體和布置在插座本體內的插座嵌件，還包括定位孔；所述定位孔與插座本體的插座嵌件向匹配。本實用新型所述的一種汽車調節器支架插座，還包括凹形槽；凹形槽布置在插座本體的底部。本實用新型所述的一種汽車調節器支架插座，所述的凹形槽的開口朝向遠離插座嵌件的一側。本實用新型所述的一種汽車調節器支架插座，所述的凹形槽為圓柱形凹形槽。有益效果增加嵌件的定位，規避了調節器支架插座內由于沒有嵌件的限位而造成的嵌件高度不一致的情況，保證插座和插頭連接的可靠性。減少塑料后，調節器支架插座的變形問題減少，插座和插頭連接牢固，提高調節器輸出的可靠性，并且節省了成本。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1中A-A剖面圖；圖中1是插座本體，2是第一插座嵌件、3是第二插座嵌件、4是第三插座嵌件、5是定位孔、6是凹形槽。
具體實施方式
[0014]
以下結合附圖說明對本實用新型進一步詳細說明如圖1、圖2所示一種汽車調節器支架插座，包括插座本體1和布置在插座本體 1內的插座嵌件、定位孔5、凹形槽6 ；定位孔5與插座本體1的插座嵌件向匹配。凹形槽6 布置在插座本體1的底部。凹形槽6的開口朝向遠離插座嵌件的一側。凹形槽6為圓柱形凹形槽。依照如圖1所示形狀做成注塑模具，在布置的第一嵌件2，第二嵌件3，第三嵌件4 的插座底部布置定位孔5，插座本體1的座頭底端布置凹形槽6，并使凹形槽6的開口向下， 然后用注塑機注塑成調節器支架插座本體1即可。
權利要求1.一種汽車調節器支架插座，包括插座本體(1)和布置在插座本體(1)內的插座嵌件， 其特征在于還包括定位孔(5)；所述定位孔(5)與插座本體(1)的插座嵌件相匹配。
2.根據權利要求1所述的一種汽車調節器支架插座，其特征在于還包括凹形槽(6)； 凹形槽(6)布置在插座本體(1)的底部。
3.根據權利要求1所述的一種汽車調節器支架插座，其特征在于所述的凹形槽(6)的開口朝向遠離插座嵌件的一側。
4.根據權利要求1所述的一種汽車調節器支架插座，其特征在于所述的凹形槽(6)為圓柱形。
專利摘要本實用新型涉及一種插座，尤其涉及一種汽車調節器支架插座。包括插座本體和布置在插座本體內的插座嵌件，還包括定位孔；所述定位孔與插座本體的插座嵌件相匹配。增加嵌件的定位，規避了調節器支架插座內由于沒有嵌件的限位而造成的嵌件高度不一致的情況，保證插座和插頭連接的可靠性。減少塑料后，調節器支架插座的變形問題減少，插座和插頭連接牢固，提高調節器輸出的可靠性，并且節省了成本。
文檔編號H01R13/502GK201985320SQ20112003984
公開日2011年9月21日 申請日期2011年2月16日 優先權日2011年2月16日
發明者郭慧 申請人:徐州云泰汽車電器有限公司