專利名稱：摩托車前后部電器件接線端子與主電纜連接結構的制作方法
技術領域：
本發明屬于摩托車技術領域，具體地說，特別涉及摩托車前后部電器件接線端子與主電纜的連接結構。
背景技術：
接線端子作為電連接的專用接頭，產品種類已經超過3000種，廣泛地應用于各類工業控制柜和電器件的電連接場合。目前，摩托車前后兩端電器件與主電纜的連線主要依靠接線端子來連接，摩托車前端的電器件主要有儀表、左手把開關、右間把總成、檔位顯示器和點火開關，摩托車后端的電器件包括后左轉向燈、后右轉向燈和尾燈總成。由于接線端子的種類太多，摩托車生產廠家所使用的前后部電器件的接線端子各式各樣，標準不統一， 即使同一車型同一電器件使用的接線端子就多達四五種，一方面不符合一致性生產的要求，不利于備品備庫的管理，會增加備庫成本，造成資源浪費；另一方面，生產工人在接線操作時會更加繁瑣和復雜，勞動強度較大。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于提供一種摩托車前后部電器件接線端子與主電纜連接結構，以便于接線操作及備品備庫管理。本發明的技術方案如下一種摩托車前后部電器件接線端子與主電纜連接結構， 包括儀表接線端子(1)、左手把開關接線端子(2)、右閘把總成接線端子(3)、檔位顯示器接線端子(4)、點火開關接線端子(5)、尾燈總成接線端子(6)、后轉向燈接線端子(7)和主電纜(8)，各接線端子通過對應的導線與主電纜(8)連接，所述儀表接線端子(1)和左手把開關接線端子(2 )均具有3X3共9個接口，所述右間把總成接線端子(3 )和檔位顯示器接線端子(4)均具有3X2共6個接口，所述點火開關接線端子(5)具有2X2共4個接口，所述尾燈總成接線端子(6 ) 1X3共3個接口，所述后轉向燈接線端子(7 )為單接口結構。采用以上技術方案，摩托車前后部電器件的接線端子在滿足功能不變的前提下選用出線根數最少的接口結構，這樣統一了各個接線端子的狀態，滿足了一致性生產的要求， 不僅大大減少了庫存接線端子的種類，降低了備庫成本，而且生產工人在接線操作時更方便、快捷，有效降低了勞動強度。每個接線端子與主電纜(8)相連接的導線的外面設有用不同顏色區分的護套。由于每個接線端子均具有多根與主電纜相連的導線，在每根導線的外面設置不同顏色的護套，這樣在接線端子與對應的電器件進行接線時，只需要將同樣顏色的線束對位插接即可， 既簡單又便捷。有益效果本發明統一了摩托車前后部電器件接線端子的接口狀態，在滿足一致性生產的同時，實現了標準化、規范化、通用化、直觀化，不僅大大減少了庫存接線端子的種類，降低了備庫成本，而且生產工人在接線操作時更方便、快捷，有效降低了勞動強度。
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。如圖1所示，本發明由儀表接線端子1、左手把開關接線端子2、右閘把總成接線端子3、檔位顯示器接線端子4、點火開關接線端子5、尾燈總成接線端子6、后轉向燈接線端子 7和主電纜8等構成。其中儀表接線端子1具有3X3共9個接口，左手把開關接線端子2也具有3X3共9個接口，所述右間把總成接線端子3具有3X2共6個接口，檔位顯示器接線端子4也具有3X2共6個接口，所述點火開關接線端子5具有2X2共4個接口，尾燈總成接線端子6具有1X3共3個接口。所述后轉向燈接線端子7分為左右兩個，每個均為單接口結構。上述各接線端子通過對應的導線與主電纜8連接，每個接線端子與主電纜8相連接的導線的外面設有用不同顏色以示區分的護套。
權利要求
1.一種摩托車前后部電器件接線端子與主電纜連接結構，包括儀表接線端子(1)、左手把開關接線端子(2)、右閘把總成接線端子(3)、檔位顯示器接線端子(4)、點火開關接線端子(5)、尾燈總成接線端子(6)、后轉向燈接線端子(7)和主電纜(8)，各接線端子通過對應的導線與主電纜(8)連接，其特征在于所述儀表接線端子(1)和左手把開關接線端子 (2)均具有3X3共9個接口，所述右間把總成接線端子(3)和檔位顯示器接線端子(4)均具有3X2共6個接口，所述點火開關接線端子(5)具有2X2共4個接口，所述尾燈總成接線端子(6 ) 1X3共3個接口，所述后轉向燈接線端子(7 )為單接口結構。
2.根據權利要求1所述的摩托車前后部電器件接線端子與主電纜連接結構，其特征在于每個接線端子與主電纜(8)相連接的導線的外面設有不同顏色的護套。
全文摘要
本發明公開了一種摩托車前后部電器件接線端子與主電纜連接結構，儀表接線端子(1)和左手把開關接線端子(2)均具有3X3共9個接口，右閘把總成接線端子(3)和檔位顯示器接線端子(4)均具有3X2共6個接口，點火開關接線端子(5)具有2X2共4個接口，尾燈總成接線端子(6)具有1X3共3個接口，后轉向燈接線端子(7)為單接口結構。本發明統一了摩托車前后部電器件接線端子的接口狀態，在滿足一致性生產的同時，實現了標準化、規范化、通用化、直觀化，不僅大大減少了庫存接線端子的種類，降低了備庫成本，而且生產工人在接線操作時更方便、快捷，有效降低了勞動強度。
文檔編號H01R13/46GK102509931SQ20111033013
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月27日 優先權日2011年10月27日
發明者張淑松, 鄢志鋼, 黃加仁 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司