專利名稱：一種雙曲面籠式插孔組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及連接器技術領域，具體涉及一種適用于新能源汽車領域的連接器的雙曲面籠式插孔組件。
背景技術：
現在，已有的新能源汽車用電連接器的接觸件有劈槽式插孔、冠簧插孔組件和線簧插孔組件，但是這三類接觸件均為線接觸，接觸電阻較大，不能適應新能源汽車用電連接器大電流、小體積的使用要求，線簧插孔組件的加工效率也很低，不能適應大批量生產的要求。為解決現有技術中的上述問題，本實用新型提供了一種新的解決方案。 發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種雙曲面籠式插孔組件，該雙曲面籠式插孔組件通過采用雙曲面籠式結構，使插孔組件與插針的接觸為面接觸，有效的減小接觸電阻，并有插拔柔和、不傷鍍層、抗振動能力強、載流量大、體積小的優點，能很好的適應新能源汽車的使用要求。為達到上述發明目的，本實用新型所采用的技術方案為提供一種雙曲面籠式插孔組件，包括套管和設置在套管內的簧片組件；其特征在于所述簧片組件包括有內緊固套、外緊固套和簧片；所述簧片由帶孔金屬片制成，自左而右分為緊固段、插接段和緊固段三段；所述簧片兩端的內徑大于中間的內徑，，軸向方向上簧片內徑的分布與雙曲線相吻合；所述內緊固套套接在簧片的中部的插接段外，露出內緊固套兩端的簧片上的緊固段向外翻折并緊貼在內緊固套的外表面上；所述外緊固套設置有兩個，分別套接在內緊固套兩端的外圓周上。綜上所述，本實用新型所提供的雙曲面籠式插孔組件通過采用雙曲面籠式結構， 使插孔組件與插針的接觸為面接觸，有效的減小接觸電阻，并有插拔柔和、不傷鍍層、抗振動能力強、載流量大、體積小的優點，能很好的適應新能源汽車的使用要求。
圖1為雙曲面籠式插孔組件的剖視圖；圖2為內緊固套的半剖圖；圖3為外緊固套的半剖圖；圖4為簧片組件的半剖圖；圖5為簧片的立體圖；圖6為簧片的主視圖。其中，1、套管；2、簧片組件；21、內緊固套；22、外緊固套；23、簧片。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細地描述如圖所示，該雙曲面籠式插孔組件包括套管1和設置在套管1內的簧片組件2 ；其特征在于所述簧片組件2包括有內緊固套21、外緊固套22和簧片23 ；所述簧片23由帶孔金屬片制成，自左而右分為緊固段、插接段和緊固段三段；所述簧片23兩端的內徑大于中間的內徑，軸向方向上簧片03)內徑的分布與雙曲線相吻合；所述內緊固套21套接在簧片 23的中部的插接段外，露出內緊固套21兩端的簧片23上的緊固段向外翻折并緊貼在內緊固套21的外表面上；所述外緊固套22設置有兩個，分別套接在內緊固套21兩端的外圓周上。裝配時，先將簧片23裝入內固緊套21內，再用兩個外固緊套22將簧片23兩端翻折扣壓在內固緊套21外表面固定，組成為簧片組件2，最后將簧片組件2裝入套管1，即可組成雙曲面籠式結構插孔組件。本實用新型所提供的雙曲面籠式結構插孔組件的簧片具有中間小，兩端大的特征，并設有空格結構，有彈性，裝配完成后形成雙曲面籠式結構，在與插針接觸時，能使簧片很好的將插針包住，形成面接觸，有效的減小接觸電阻，很好的抵抗振動；由于對插時形變不大，使得插拔力小，并能防止鍍層損傷，增加插孔組件的機械壽命。上述簧片使用模具沖制加工，能很好的適應大批量生產。本實用新型并不限于上述實例，在本實用新型的權利要求書所限定的范圍內，本領域技術人員不經創造性勞動即可做出的各種變形或修改均受本專利的保護。
權利要求1. 一種雙曲面籠式插孔組件，包括套管(1)和設置在套管(1)內的簧片組件O)；其特征在于所述簧片組件( 包括有內緊固套(21)、外緊固套0 和簧片；所述簧片 (23)由帶孔金屬片制成，自左而右分為緊固段、插接段和緊固段三段；所述簧片兩端的內徑大于中間的內徑，軸向方向上簧片03)內徑的分布與雙曲線相吻合；所述內緊固套 (21)套接在簧片03)的中部的插接段外，露出內緊固套兩端的簧片03)上的緊固段向外翻折并緊貼在內緊固套的外表面上；所述外緊固套0 設置有兩個，分別套接在內緊固套兩端的外圓周上。
專利摘要本實用新型公開了一種雙曲面籠式插孔組件，包括套管和簧片組件；所述簧片組件包括有內緊固套、外緊固套和簧片；所述簧片由帶孔金屬片制成，自左而右分為緊固段、插接段和緊固段三段；所述簧片兩端的內徑大于中間的內徑，軸向方向上簧片內徑的分布與雙曲線相吻合；所述內緊固套套接在簧片的中部的插接段外，露出內緊固套兩端的簧片上的緊固段向外翻折并緊貼在內緊固套的外表面上；所述外緊固套設置有兩個，分別套接在內緊固套兩端的外圓周上。該雙曲面籠式插孔組件通過采用雙曲面籠式結構使插孔組件與插針的接觸為面接觸，可減小接觸電阻，并有插拔柔和、不傷鍍層、抗振動能力強、載流量大、體積小的優點，能很好的適應新能源汽車的使用要求。
文檔編號H01R13/11GK201946791SQ201020603878
公開日2011年8月24日 申請日期2010年11月12日 優先權日2010年11月12日
發明者李志萍, 李統剛 申請人:四川華豐企業集團有限公司