專利名稱：蓄電池安裝托架前支撐板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車蓄電池的安裝支撐件，特別是蓄電池安裝托架前支撐板。
背景技術：
蓄電池安裝托架前支撐板是汽車上用于安裝支撐蓄電池安裝托架的零件，其通過 二氧化碳保護焊焊接在汽車前艙的左縱梁上，通過螺栓-凸焊螺母與蓄電池安裝托架連接 固定在一起。在使用過程中，其將承受蓄電池給予的強大沖擊力，故蓄電池安裝托架前支撐 板必須具有較好的強度才能保證蓄電池安裝托架得以可靠的安裝支撐。現有蓄電池安裝前 支撐板為了達到足夠的強度，其結構一般都過于龐大復雜，整個結構重量過大，成本較高。
發明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單的蓄電池安裝托架前支撐板，使蓄電池安 裝托架能夠得以可靠的安裝支撐。本實用新型所述蓄電池安裝托架前支撐板，是由主板、兩側板及兩焊接板聯為一 體而成的鈑金件，兩側板上端分別聯接在主板兩側，與主板成93° 98°的夾角，兩焊接 板分別聯接在兩側板的下端，與側板成93° 98°的夾角，兩焊接板位于同一平面上，且 與主板平行，在主板上沿其縱向開設有三個螺栓過孔，在主板下表面的螺栓過孔處焊接有 凸焊螺母。其中一側板在靠近主板一端的位置處開設有線束固定孔。將該蓄電池安裝托架前支撐板的兩焊接板通過二氧化碳保護焊同時焊接在汽車 前艙左縱梁上，然后將蓄電池安裝托架通過螺栓連接固定在蓄電池安裝托架前支撐板上， 即可完成蓄電池安裝托架在蓄電池安裝托架前支撐板上的安裝固定。將汽車空氣濾清器總成通過螺栓連接在該蓄電池安裝托架前支撐板上，亦可同時實現汽車空氣濾清器總成在該蓄電池安裝托架前支撐板上的安裝固定。本實用新型所述蓄電池安裝托架前支撐板結構簡單，可由一塊金屬板材沖壓成 型，成本低廉，具有良好的通用性和結構強度，能夠對蓄電池安裝托架進行可靠的安裝固 定。
現結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1、圖2為本實用新型所述蓄電池安裝托架前支撐板的立體圖；圖3為該蓄電池安裝托架前支撐板與汽車前艙左縱梁、蓄電池安裝托架和汽車空濾器總成的連接狀態圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，該蓄電池安裝托架前支撐板是由主板1、兩側板3及兩焊接板4聯為一體而成的鈑金件，兩側板3上端分別聯接在主板1兩側，與主板1成93°的夾角， 兩焊接板4分別聯接在兩側板3的下端，與側板3成93 °的夾角，兩焊接板4位于同一平面 上，且與主板1平行，在主板1上沿其縱向開設有三個螺栓過孔2，在主板1下表面的螺栓過 孔2處焊接有凸焊螺母6，其中一側板3在靠近主板1 一端的位置處開設有線束固定孔5。如圖3所示，將該蓄電池安裝托架前支撐板11的兩焊接板4通過二氧化碳保護焊 同時焊接在汽車前艙左縱梁12上，然后將蓄電池安裝托架7通過螺栓8連接固定在蓄電池 安裝托架前支撐板11上，即完成蓄電池安裝托架7在蓄電池安裝托架前支撐板11上的安 裝。將汽車空氣濾清器總成9通過螺栓10連接固定在該蓄電池安裝托架前支撐板11上， 亦可同時實現汽車空氣濾清器總成9在蓄電池安裝托架前支撐板11上的安裝固定。上述兩側板3還可與主板1成98°的夾角，兩焊接板4與側板3成93°的夾角； 或者兩側板3與主板1成95°的夾角，兩焊接板4與側板3成95°的夾角。
權利要求1.一種蓄電池安裝托架前支撐板，其特征在于是由主板(1)、兩側板(3)及兩焊接板 (4)聯為一體而成的鈑金件，兩側板上端分別聯接在主板兩側，與主板成93° 98°的夾 角，兩焊接板分別聯接在兩側板的下端，與側板成93° 98°的夾角，兩焊接板位于同一 平面上，且與主板平行，在主板上沿其縱向開設有三個螺栓過孔(2)，在主板下表面的螺栓 過孔處焊接有凸焊螺母(6)。
2.根據權利要求1所述蓄電池安裝托架前支撐板，其特征在于其中一側板(3)在靠近 主板(1) 一端的位置處開設有線束固定孔(5)。
專利摘要本實用新型涉及用于安裝支撐汽車蓄電池安裝托架的蓄電池安裝托架前支撐板，是由主板、兩側板及兩焊接板聯為一體而成的鈑金件，兩側板上端分別聯接在主板兩側，與主板成93°～98°的夾角，兩焊接板分別聯接在兩側板的下端，與側板成93°～98°的夾角，兩焊接板位于同一平面上，且與主板平行，在主板上焊接有凸焊螺母。該蓄電池安裝托架前支撐板結構簡單，成本低廉，具有良好的通用性和結構強度，能夠對蓄電池安裝托架進行可靠的安裝固定。
文檔編號H01M2/10GK201842042SQ20102058350
公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月29日 優先權日2010年10月29日
發明者李偉, 趙月欣, 郭巖 申請人:重慶長安汽車股份有限公司