專利名稱：拉桿式電動(dòng)車電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拉桿式電動(dòng)車電池，具體的說，是涉及一種在電動(dòng)車電池上 安裝輪子和拉桿的電池，屬于日常用品技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
眾所周知，電動(dòng)車的電池，是非常重的，尤其是一些大型的電動(dòng)車，其電池的重量 往往讓人不堪重負(fù)。當(dāng)電動(dòng)車沒有電，需要將電池取下，帶回家中充電時(shí)，會(huì)讓很多人苦惱 不堪，甚至每次取下電池充電時(shí)，還需要找?guī)褪謥恚黄饘㈦姵靥нM(jìn)家門。給人們的生活帶 來了諸多不便。
實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型目的是在于提供一種方便搬運(yùn)的拉桿式電動(dòng) 車電池。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種拉桿式電動(dòng)車電池，包括電池、輪子和拉桿，其特征是，所述輪子和拉桿，分別 安裝于電池一側(cè)的下方邊緣和上方邊緣；前述的拉桿式電動(dòng)車電池，其特征在于所述的輪子為兩個(gè)，所述的拉桿為可伸縮 式拉桿。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)從電動(dòng)車上取下沉重的電池后，可以將電池上的輪 子對(duì)著地面，將另一端的可伸縮式拉桿拉出，這樣便可以將電動(dòng)車像拉桿箱一樣拉著行走， 非常節(jié)省力氣。
圖1本是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1-電池；2-輪子；3-拉桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，一種拉桿式電動(dòng)車電池，包括電池、輪子和拉桿，其特征是，所述輪子 和拉桿，分別安裝于電池一側(cè)的下方邊緣和上方邊緣。輪子為兩個(gè)，安裝在相對(duì)稱的位置， 拉桿為可伸縮式拉桿。將電池從車上取下后，將輪子對(duì)著地面，將拉桿拉出。這樣便可以像拉著拉桿箱一 樣的將電動(dòng)車電池拖行了。以上對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本實(shí)用新型的技術(shù)范圍并非限定于以上的實(shí)施例及附圖，本實(shí)用新型的技術(shù)范圍將由所附的權(quán)利要求書中記載的內(nèi)容進(jìn)行限定。
權(quán)利要求1.一種拉桿式電動(dòng)車電池，包括電池、輪子和拉桿，其特征是，所述輪子和拉桿，分別安 裝于電池一側(cè)的下方邊緣和上方邊緣；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿式電動(dòng)車電池，其特征在于所述的輪子為兩個(gè)，所述的 拉桿為可伸縮式拉桿。
專利摘要一種拉桿式電動(dòng)車電池，包括電池、輪子和拉桿，其特征是，所述輪子和拉桿，分別安裝于電池一側(cè)的下方邊緣和上方邊緣；所述的輪子為兩個(gè)，所述的拉桿為可伸縮式拉桿。當(dāng)將電池取下移動(dòng)時(shí)，可以將拉桿拉出，輪子靠著地面，便可以將電動(dòng)車電池拖行。
文檔編號(hào)H01M2/10GK201838647SQ20102058179
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者史文君 申請(qǐng)人:史文君