專(zhuān)利名稱(chēng)：聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器。 技術(shù)背景原有的聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)沒(méi)有檔位調(diào)節(jié)器，造成調(diào)速等功能實(shí)現(xiàn)的困難。因此，有必要設(shè) 計(jì)一種聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提出一種聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器，該聯(lián)動(dòng)控制 臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器與電氣觸頭聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)多種操作功能。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下一種聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)板固定在箱體的端面上，調(diào)節(jié)板上設(shè)有多個(gè)與 調(diào)節(jié)螺釘相配合的調(diào)節(jié)孔，軸垂直箱體的端面插裝在箱體中，軸的前端伸出箱體的另一個(gè) 端面，軸的前端設(shè)有齒輪，軸上設(shè)有帶有凸起的定位板，軸的中間段為方軸，方軸上設(shè)有凸 輪，所述的凸輪和定位板均在箱體內(nèi)部，箱體內(nèi)部還設(shè)有與凸輪相配合的電氣觸頭。所述的凸輪和電氣觸頭均為多個(gè)。有益效果本實(shí)用新型的聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器，通過(guò)調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)孔、調(diào)節(jié)螺釘與帶凸起的 定位板的相互配合，實(shí)現(xiàn)了定位板的限位，從而為通過(guò)凸輪進(jìn)行檔位調(diào)節(jié)提供了基礎(chǔ)。調(diào)節(jié) 孔為多個(gè)，增加了檔位調(diào)節(jié)的靈活性。另外，在方軸上設(shè)置多個(gè)凸輪，由多個(gè)凸輪和多個(gè)電 氣觸頭的相互配合，能實(shí)現(xiàn)機(jī)械與電氣開(kāi)關(guān)的聯(lián)動(dòng)，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)電機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速等功 能。因此，本實(shí)用新型的聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)巧妙、使用靈活，是對(duì)現(xiàn)有的聯(lián)動(dòng)控制 臺(tái)的重大改進(jìn)。
圖1為實(shí)施例1的主視剖面圖。圖2為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。 標(biāo)號(hào)說(shuō)明1-調(diào)節(jié)板，2-調(diào)節(jié)螺釘，3-調(diào)節(jié)孔，4-定位板，5-齒輪，6-方軸，7_凸 輪，8-電氣觸頭，9-箱體，10-軸。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合圖和具體實(shí)施過(guò)程對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明實(shí)施例1 如圖1和2所示，一種聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器，具體結(jié)構(gòu)為調(diào)節(jié)板1固定在箱體 9的端面上，調(diào)節(jié)板1上設(shè)有多個(gè)與調(diào)節(jié)螺釘2相配合的調(diào)節(jié)孔3，軸10垂直箱體9的端面 插裝在箱體9中，軸的前端伸出箱體的另一個(gè)端面，軸的前端設(shè)有齒輪5，軸上設(shè)有帶有凸起的定位板4，插入調(diào)節(jié)孔3的調(diào)節(jié)螺釘2的作用就是阻擋定位板4的凸起，軸的中間段為 方軸6，方軸6上設(shè)有凸輪7，所述的凸輪7和定位板4均在箱體內(nèi)部，箱體內(nèi)部還設(shè)有與凸 輪相配合的電氣觸頭8。所述的凸輪7和電氣觸頭8均為多個(gè)。工作過(guò)程說(shuō)明聯(lián)動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，方軸上的定位板和凸輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)， 根據(jù)電氣觸頭的閉合要求，調(diào)節(jié)螺釘固定在不同的調(diào)節(jié)孔位置，將定位板的凸起部分擋住， 以控制轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)對(duì)稱(chēng)或不對(duì)稱(chēng)的不同檔位，同時(shí)凸輪在不同位置控制電氣觸頭的開(kāi)閉，從 而達(dá)到控制電機(jī)啟動(dòng)、調(diào)速、換向和制動(dòng)等目的。
權(quán)利要求一種聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器，其特征在于，調(diào)節(jié)板固定在箱體的端面上，調(diào)節(jié)板上設(shè)有多個(gè)與調(diào)節(jié)螺釘相配合的調(diào)節(jié)孔，軸垂直箱體的端面插裝在箱體中，軸的前端伸出箱體的另一個(gè)端面，軸的前端設(shè)有齒輪，軸上設(shè)有帶有凸起的定位板，軸的中間段為方軸，方軸上設(shè)有凸輪，所述的凸輪和定位板均在箱體內(nèi)部，箱體內(nèi)部還設(shè)有與凸輪相配合的電氣觸頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器，其特征在于，所述的凸輪和電氣觸 頭均為多個(gè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)板固定在箱體的端面上，調(diào)節(jié)板上設(shè)有多個(gè)與調(diào)節(jié)螺釘相配合的調(diào)節(jié)孔，軸垂直箱體的端面插裝在箱體中，軸的前端伸出箱體的另一個(gè)端面，軸的前端設(shè)有齒輪，軸上設(shè)有帶有凸起的定位板，軸的中間段為方軸，方軸上設(shè)有凸輪，所述的凸輪和定位板均在箱體內(nèi)部，箱體內(nèi)部還設(shè)有與凸輪相配合的電氣觸頭。該聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)檔位調(diào)節(jié)器與電氣觸頭聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)多種操作功能。
文檔編號(hào)H01H19/62GK201749811SQ201020518330
公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月6日
發(fā)明者劉異, 張國(guó)峰, 徐小毫, 祝合云, 祝斌生 申請(qǐng)人:湖南華高成套設(shè)備有限公司