專利名稱：一種帶標識裝置的汽車蓄電池的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車蓄電池，更具體的說，本實用新型是關于帶標識裝置的 汽車蓄電池。
背景技術：
目前，汽車大量使用，特別是電動汽車的開發，使汽車蓄電池也大量使用。當蓄電 池的電能逐漸下降時，這時需提醒用戶以便及時充電；當汽車蓄電池使用了一定年限后，蓄 電池內的電解液逐漸消耗，這時需提醒用戶及時維護或更換。中國專利局于2009年6月10日公告了一份CN201256168Y號文獻，名稱為一種蓄 電池，該蓄電池包括殼體，殼體上設置有接線柱，該接線柱由上部銅質段及下部鉛質基座構 成，銅質段嵌裝固定在鉛質基座上，其中，銅質段用于與外接導線相連，鉛質基座用于與蓄 電池殼體相連并與蓄電池內部電連接。這種蓄電池在蓄電池接線柱上設置與外接導線接頭 相配的銅質段，提高了接線柱的接觸強度，保證了外接線接頭與接線柱連接的穩定性。其缺 點是沒有設置相關的標識裝置，當蓄電池的電量不足時不能及時提醒用戶充電；當電解液 大量消耗時，不能提醒用戶及時維護或更換。
發明內容本實用新型解決了汽車蓄電池的電能和電極的標識問題，提供了一種帶標識裝置 的汽車蓄電池，當汽車蓄電池的電能不足或汽車蓄電池的電解液大量消耗時能及時提醒用 戶充電及維護或更換。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是本實用新型包括包括蓄電池本 體，所述蓄電池本體表面還設有數個指示燈，所述指示燈與汽車蓄電池內的檢測裝置相連 接，所述檢測裝置包括電能檢測裝置、液位檢測裝置。電能檢測裝置檢測蓄電池的電壓和 電流，當電壓高于設定值時，指示燈指示正常；當電壓低于設定值時，指示燈指示電能不足； 當液位檢測裝置檢測到電解液大量消耗，電解液液位低于設定值時，指示燈指示液位低。作為優選，所述指示燈為三個，分別為綠色指示燈、黑色指示燈、白色指示燈，其中 綠色指示燈、黑色指示燈與電能檢測裝置相連，白色指示燈與液位檢測裝置相連。當電壓高 于設定值時，綠色指示燈亮；當電壓低于設定值時，黑色指示燈亮；當液位檢測裝置檢測到 電解液液位低于設定值時，白色指示燈亮。作為優選，所述指示燈是發光二極管。發光二極管具有體積小、功耗小、經久耐用、 價格低廉的優點。本實用新型的有益效果是當汽車蓄電池的電能不足或汽車蓄電池的電解液液位 低于設定值時能及時提醒用戶充電及維護或更換，增加了汽車的安全性。
圖1是本實用新型的一種帶標識裝置的汽車蓄電池的外形示意圖；[0010]圖2是本實用新型的一種帶標識裝置的汽車蓄電池的電路連接框圖。圖中1.蓄電池本體，2.綠色指示燈，3.黑色指示燈，4.白色指示燈，5.電能檢測 裝置，6.液位檢測裝置。
具體實施方式
下面通過具體實施例，并結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步具體的說 明。實施例本實施例的一種帶標識裝置的汽車蓄電池，參見圖1，包括蓄電池本體1及安裝在 蓄電池本體1端部表面的綠色指示燈2、黑色指示燈3、白色指示燈4及安裝在蓄電池本體 1內的電能檢測裝置5和液位檢測裝置6。參見圖2，綠色指示燈2、黑色指示燈3與電能檢測裝置5相連；白色指示燈4與液 位檢測裝置6相連；蓄電池本體1與電能檢測裝置5和液位檢測裝置6相連并為電能檢測 裝置5和液位檢測裝置6供電。當蓄電池本體1的電壓高于設定值時，綠色指示燈2亮；當蓄電池本體1的電壓低 于設定值時，黑色指示燈3亮；當液位檢測裝置6檢測到蓄電池本體1的電解液大量消耗， 電解液液位低于設定值時，白色指示燈4亮。以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳方案，并非對本實用新型作任何形 式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。
權利要求一種帶標識裝置的汽車蓄電池，包括蓄電池本體，其特征在于所蓄電池本體表面還設有數個指示燈，所述指示燈與汽車蓄電池內的檢測裝置相連接，所述檢測裝置包括電能檢測裝置、液位檢測裝置。
2.根據權利要求1所述的一種帶標識裝置的汽車蓄電池，其特征在于所述指示燈為 三個，分別為綠色指示燈、黑色指示燈、白色指示燈，其中綠色指示燈、黑色指示燈與電能檢 測裝置相連，白色指示燈與液位檢測裝置相連。
3.根據權利要求1或2所述的一種帶標識裝置的汽車蓄電池，其特征在于所述指示 燈是發光二極管。
專利摘要本實用新型涉及一種帶標識裝置的汽車蓄電池，目的是當汽車蓄電池的電能不足或汽車蓄電池的電解液大量消耗時能及時提醒用戶充電及維護或更換。本汽車蓄電池包括蓄電池本體，所述蓄電池本體表面還設有數個指示燈，所述指示燈與汽車蓄電池內的檢測裝置相連接，所述檢測裝置包括電能檢測裝置、液位檢測裝置。本實用新型的有益效果是當汽車蓄電池的電能不足或汽車蓄電池的電解液液位低于設定值時能及時提醒用戶充電及維護或更換，增加了汽車的安全性。
文檔編號H01M10/48GK201629388SQ20102030195
公開日2010年11月10日 申請日期2010年1月29日 優先權日2010年1月29日
發明者劉光裕, 劉強, 宋偉, 李書福, 楊健, 蔣瑜, 趙福全, 金建偉, 馬芳武, 高朝乾 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司