專利名稱：一種汽車bcm連接器塑料殼體上用于裝配端子的定位孔結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車BCM(汽車車身控制模塊，英文全稱Body ControlModule) 連接器，特別是一種汽車BCM連接器塑料殼體上用于裝配端子的定位孔結構。
背景技術：
隨著BCM集成化的發展，各種電子設備在車身中應用的功能越來越多，BCM控制對 象更多，功能更加強大，要求BCM的數據通信功能也越來越強，使得總線式、網絡化BCM成為 發展趨勢。該汽車BCM連接器由塑膠殼體、接觸端子兩種零件組成。塑膠殼體注塑成型，端子 沖壓成型，再以裝配方式來組裝成連接器組件。使用時，汽車BCM連接器一端與PCB板焊接 連接，一端與線束端連接器對插連接，形成電器回路，實現各電器部件間的數據通信。現有的汽車BCM連接器在裝配過程中，優化端子在塑料殼體中采用預插方式，由 于塑料殼體上用于預插端子的定位孔采用同一直徑(寬度)結構，因此，在預插裝配時常常 存在的配合過緊，不能預插，塑膠破裂；或配合過松，預插后端子滑落等現象，從而使得裝配 難度加大、效率降低。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種汽車BCM連接器塑料殼體上用于裝配端子的定 位孔結構，主要解決現有汽車BCM連接器塑料殼體上用于預插端子的定位孔采用同一直徑 (寬度)結構，因此，常常存在的預插配合困難的技術問題，它可降低裝配難度，提高裝配工 作效率。為實現上述目的，本實用新型是這樣實現的—種汽車BCM連接器塑料殼體上用于裝配端子的定位孔結構，該定位孔設置在塑 料殼體上，其特征在于所述的定位孔正面截面為梯形結構，所述T型結構定位孔內下端的 小寬度插入部長度Tl與端子的正面厚度TO相同，所述T型結構定位孔內上端的大寬度插 入部長度T2是端子的厚度T0+0. 04mm ；所述的小寬度插入部長度Tl的保持長度Hl大于等 于定位孔長度H的一半。所述的汽車BCM連接器塑料殼體上用于裝配端子的定位孔結構，其特征在于所 述的定位孔的側面截面為相同寬度W1，且Wl大于端子的側面厚度W0。藉由上述結構，本實用新型的優點在于本實用新型本實用新型主要是對塑料殼體的定位孔形狀進行了優化改善，優化了 端子在塑料殼體中的預插方式，改善常規預插裝配時存在的配合過緊、不能預插、塑膠破 裂；或配合過松、預插后端子滑落等現象，從而實現降低裝配工藝難度，提高生產效率。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的端子插入連接狀態示意圖(正面)；圖3是本實用新型的端子插入連接狀態示意圖(側面)。
具體實施方式
請參閱圖1-3，它是本實用新型一種汽車BCM連接器塑料殼體上用于裝配端子的 定位孔結構。如圖所示該定位孔11設置在塑料殼體1上，所述的定位孔11正面截面為梯 形結構，所述τ型結構定位孔11內下端的小寬度插入部長度Tl與端子2的正面厚度TO相 同，所述T型結構定位孔11內上端的大寬度插入部長度T2是端子2的厚度T0+0. 04mm ；所 述的小寬度插入部長度Tl的保持長度Hl大于等于定位孔11長度H的一半。所述的定位 孔11的側面截面為相同寬度W1，且Wl大于端子2的側面厚度W0。本發明結構改進的效果在于1.端子與塑料殼體對應的定位孔部分采用過渡配合，部分采用間隙配合，以形成 預插部分及定位部分。2.端子的正面厚度為T0，塑料孔對應的尺寸成梯形，梯形結構尺寸較小部分尺寸 為Tl，最大部分尺寸為T2，Tl保持的長度為H1，幾者參數設計關系如下(I)Tl = TO (即孔的此部分尺寸與端子厚度尺寸一致，過渡配合，一方面防止過盈 配合時不能正常預插，一方面防止間隙配合時，孔的尺寸過大，裝配成連接器組件后，端子 位置度偏大，影響與PCB裝配)。(2)T2 = Τ0+0. 04 (即孔的此部分尺寸大于端子厚度，間隙配合，方便端子的預插， 防止端子不能正常預插而影響裝配工藝，效率低等缺陷)。(3)Hl >Η/2(即過渡配合部分需達到一定的值(1/2Η)，才可理想的控制端子的位
置度)。(4) Wl > WO (即孔的寬度尺寸大于針的寬度尺寸，過渡配合方便端子的裝入，反之 則端子不能正常裝入孔內)。綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施 范圍，即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾，都應為本實用新型 的技術范疇。
權利要求1.一種汽車BCM連接器塑料殼體上用于裝配端子的定位孔結構，該定位孔(11)設置在 塑料殼體(1)上，其特征在于所述的定位孔(11)正面截面為梯形結構，所述T型結構定位 孔(11)內下端的小寬度插入部長度Tl與端子(2)的正面厚度TO相同，所述T型結構定位 孔(11)內上端的大寬度插入部長度T2是端子(2)的厚度T0+0. 04mm;所述的小寬度插入 部長度Tl的保持長度Hl大于等于定位孔(11)長度H的一半。
2.根據權利要求1所述的汽車BCM連接器塑料殼體上用于裝配端子的定位孔結構，其 特征在于所述的定位孔(11)的側面截面為相同寬度W1，且Wl大于端子(2)的側面厚度 WO。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車BCM連接器塑料殼體上用于裝配端子的定位孔結構。該定位孔設置在塑料殼體上，其特征在于所述的定位孔正面截面為梯形結構，所述T型結構定位孔內下端的小寬度插入部長度T1與端子的正面厚度T0相同，所述T型結構定位孔內上端的大寬度插入部長度T2是端子的厚度T0+0.04mm；所述的小寬度插入部長度T1的保持長度H1大于等于定位孔長度H的一半。它主要解決現有汽車BCM連接器塑料殼體上用于預插端子的定位孔采用同一直徑(寬度)結構，因此，常常存在的預插配合困難的技術問題，它可降低裝配難度，提高裝配工作效率。
文檔編號H01R13/40GK201789092SQ20102022509
公開日2011年4月6日 申請日期2010年6月11日 優先權日2010年6月11日
發明者吳桂新, 朱新愛 申請人:上海徠木電子股份有限公司