專利名稱：一種八方向平動式控制開關的制作方法
技術領域：
一種八方向平動式控制開關
技術領域：
本實用新型涉及一種電開關，尤其涉及電開關中的一種八方向平動式控制開關。
背景技術：
隨著汽車技術的發展，汽車已不再是一種單純的代步工具，現在的汽車集代步、 GPS導航、多媒體播放等功能于一身，并且隨著人們要求的不斷提高，汽車上要集成的功能 會越來越多，而這些功能都需要控制開關來控制，由于汽車的設計一般是針對駕駛者和乘 坐者，出于人性化設計要求，為方便駕駛者和乘坐者對這些功能的控制，避免控制開關過于 的復雜繁鎖，影響駕駛者安全駕車，需要將這些功能的控制開關集成到一起，并且需要盡量 簡化控制開關的數量，使得駕駛者和乘坐者可以方便的通過控制開關來控制汽車附帶的各 種功能，現有汽車的控制開關集成度較低，仍然需要較多按鍵來實現各類控制，控制方向的 方向鍵、開關、旋轉調節鍵相互獨立，并且，只提供"十"字形四方向的的方向鍵，使得駕駛者 和乘坐者在使用GPS導航時較為不便。
實用新型內容
為了更好的克服上述控制開關集成度低的缺陷，本實用新型提供了一種八方向平 動式控制開關。 本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是提供了一種八方向平動式控制開
關，包括筒狀的主殼體，所述主殼體內設有旋轉式電位器，所述旋轉式電位器與所述主殼體
之間設有復位機構，所述旋轉式電位器電連接有第一線路板，所述主殼體與所述第一線路
板固定連接，所述旋轉式電位器連接有八方向平動式機構，所述八方向平動式機構包括滑
動連接板、第一滑動觸塊和第二滑動觸塊，所述第一滑動觸塊與所述第二滑動觸塊相疊合，
所述第一滑動觸塊設有第一通孔，所述第二滑動觸塊設有第二通孔，所述第一通孔與所述
第二通孔相疊合形成一收容通道，所述第一滑動觸塊設有第一導電彈片，所述第二滑動觸
塊設有第二導電彈片，所述滑動連接板與所述旋轉式電位器固定連接，所述滑動連接板設
有第二操作桿，所述第二操作桿伸入所述收容通道內，所述第一滑動觸塊和第二滑動觸塊
通過所述第二操作桿相聯動，所述第一線路板固定連接有第二線路板，所述八方向平動式
機構通過所述第一導電彈片、第二導電彈片與第二線路板電連接，所述第一滑動觸塊與所
述第二線路板滑動連接，所述第二滑動觸塊與所述第二線路板滑動連接，所述第一滑動觸
塊的滑動方向與所述第二滑動觸塊的滑動方向相垂直。 本實用新型的進一步改進是所述第一滑動觸塊的兩端分別設有第一導向凸緣、 第二導向凸緣，所述第二線路板設有與所第一導向凸緣相適配的第一導軌槽，所述第二線 路板設有與所述第二導向凸緣相適配的第二導軌槽，所述第一導向凸緣設置在所述第一導 軌槽內，所述第一導電彈片設置在所述第一導軌槽內，所述第二導向凸緣設置在所述第二 導軌槽內，所述第一導軌槽兩端分別設有與所述第一導電彈片相對應的第一導電觸點、第 二導電觸點，所述第二滑動觸塊的兩端分別設有第三導向凸緣、第四導向凸緣，所述第二線路板設有與所述第三導向凸緣相適配的第三導軌槽，所述第二線路板設有與所述第四導向
凸緣相適配的第四導軌槽，所述第三導向凸緣設置在所述第三導軌槽內，所述第二導電彈
片設置在所述第三導軌槽內，所述第四導向凸緣設置在所述第四導軌槽內，所述第三導軌
槽兩端分別設有與所述第二導電彈片相對應的第三導電觸點和第四導電觸點。 本實用新型的進一步改進是所述第二滑動觸塊設有第二限位槽，所述第一滑動
觸塊設置在所述第二限位槽內。 本實用新型的進一步改進是所述第一滑動觸塊設有第五導向凸緣，所述第五導 向凸緣的凸起方向與所述第一導向凸緣相反，所述第一線路板設有第一限位槽，所述第五 導向凸緣設置在所述第一限位槽內。 本實用新型的進一步改進是所述滑動連接板設置在所述旋轉式電位器和所述第 一線路板之間，所述第一線路板設有第三通孔，所述第二操作桿穿過所述第三通孔并伸入 所述收容通道內，所述第一滑動觸塊設置在所述第一線路板與第二滑動觸塊之間，所述第 二滑動觸塊設置在所述第一滑動觸塊和第二線路板之間。 本實用新型的進一步改進是所述復位機構包括復位柱，所述復位柱上設有復位 彈簧，所述旋轉式電位器上設有第一安裝孔，所述復位柱上設有復位彈簧的一端設置在所 述第一安裝孔內，所述復位柱的另一端為球面狀端部，所述主殼體上設有與所述球面狀端 部相對應的球面凹槽，所述球面凹槽的半徑大于所述球面狀端部的半徑。 本實用新型的進一步改進是所述復位彈簧分別與所述第一安裝孔、復位柱相壓 迫，所述復位柱的球面狀端部抵接于所述球面凹槽。 本實用新型的進一步改進是所述旋轉式電位器上設有卡槽，所述卡槽上設有導 向板，所述導向板兩端分別與所述主殼體相抵接。 本實用新型的進一步改進是所述旋轉式電位器兩端分別設有第一引腳，所述第 一線路板上設有與所述第一引腳相對應的第五導電觸點，所述第一引腳與所述第五導電觸 點為滑動式連接。 本實用新型的進一步改進是所述八方向平動式控制開關還包括外殼，所述外殼 固定相疊合的所述主殼體、第一線路板、第二線路板，所述旋轉式電位器連接有第一操作 桿，所述第一操作桿穿過所述主殼體和外殼。 本實用新型的進一步改進是所述旋轉式電位器包括彈壓開關和旋轉調節機構。 與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果是通過上述方案，集成了八方向的 控制、旋轉控制和彈壓開關，減少了各種控制鍵，集成度較高，實現一個操作桿即可控制八 方向、旋轉和彈壓開關，操作簡單、方便，并且提供"米"字形八方向的控制，有利于方向控 制。
圖1為本實用新型一種八方向平動式控制開關的分解示意圖； 圖2為本實用新型所述八方向平動式控制開關的結構示意圖(一 )； 圖3為本實用新型所述八方向平動式控制開關的結構示意圖(二 )； 圖4為本實用新型所述八方向平動式控制開關的外殼的結構示意圖； 圖5為本實用新型所述八方向平動式控制開關的主體殼的結構示意圖；[0021] 圖6為本實用新型所述八方向平動式控制開關的導向板的結構示意圖； 圖7為本實用新型所述八方向平動式控制開關的復位機構的結構示意圖； 圖8為本實用新型所述八方向平動式控制開關的旋轉式電位器的結構示意圖； 圖9為本實用新型所述八方向平動式控制開關的滑動連接板的結構示意圖； 圖10為本實用新型所述八方向平動式控制開關的第一滑動觸塊和第二滑動觸塊 安裝在第二線路板上的主視圖； 圖11為本實用新型所述八方向平動式控制開關的第一滑動觸塊和第二滑動觸塊 安裝在第二線路板上的結構示意圖； 圖12為本實用新型所述八方向平動式控制開關的俯視圖； 圖13為圖12的剖面圖A-A ; 圖14為圖12的按順時針針旋轉90度后的剖面圖B-B ; 圖15為本實用新型所述八方向平動式控制開關的另一視角的俯視圖； 圖16為圖15的剖面圖C-C ; 圖17為本實用新型所述八方向平動式控制開關的八方向平動式機構局部的主視 圖； 圖18為本實用新型所述八方向平動式控制開關的八方向平動式機構局部的左視 圖； 圖19為本實用新型所述八方向平動式控制開關的八方向平動式機構局部的結構
示意圖。
圖中 第一操作桿1 ;外殼2 ;折彎片21 ;第四通孔22 ;主殼體3 ;球面凹槽31 ;第五通孔 32 ;凸臺33 ;導向板4 ;第六通孔41 ;復位機構5 ;復位柱51 ;球面狀端部511 ;復位彈簧52 ; 旋轉式電位器6 ;電位器主體61 ;第一安裝孔62 ;電位器頸部63 ;第一引腳64 ;卡槽65 ;第 二安裝孔66 ;彈壓開關67 ;旋轉調節機構68 ;第一線路板7 ;第二引腳71 ;第三通孔72 ;第 五導電觸點73 ;八方向平動式機構8 ;第一滑動觸塊81 ;第一導向凸緣811 ;第二導向凸緣 812 ;第一通孔813 ;第五導向凸緣814 ;第一導電彈片82 ;第二滑動觸塊83 ;第三導向凸緣 831 ;第四導向凸緣832 ;第二通孔833 ;第二限位槽834 ;第二導電彈片84 ;滑動連接板85 ;
第二操作桿851 ;第二線路板9 ;第一導軌槽91 ;第一導電觸點911 ;第二導電觸點912 ;第 二導軌槽92 ;第三導軌槽93 ;第三導電觸點931 ;第四導電觸點932 ;第四導軌槽94 ;第三 引腳95 ;收容通道10。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述如圖l至圖19所 示，一種八方向平動式控制開關，包括外殼2、主殼體3、第一線路板7和第二線路板9，其中， 主殼體3、第一線路板7和第二線路板9相互上下疊合，主殼體3與第一線路板7固定連接， 第一線路板7與第二線路板9固定連接，通過外殼2將上下相疊合的主殼體3、第一線路板 7和第二線路板9固定，具體為，該外殼2為筒狀，外殼2的底部設有折彎片21，先將主殼體 3、第一線路板7和第二線路板9順序放入外殼2的內部，再將折彎片21折彎，將主殼體3、 第一線路板7和第二線路板9夾緊，實現對主殼體3、第一線路板7和第二線路板9的固定。[0038] 如圖2、圖7、圖13、圖14所示，主殼體3為筒狀，主殼體3內容納有旋轉式電位器 6，即主殼體3內設有旋轉式電位器6，該旋轉式電位器6包括彈壓開關67和旋轉調節機構 68，該旋轉式電位器6與第一線路板7電連接，主殼體3與旋轉式電位器6之間設有復位機 構5，復位機構5包括復位柱51，該復位柱51上設有復位彈簧52，具體為，該復位柱51為臺 階狀，在直徑較小的一端安裝復位彈簧52，使該復位彈簧52 —端抵接于復位柱51的臺階， 該旋轉式電位器6上設有第一安裝孔62，復位柱51上設有復位彈簧52的一端設置在該第 一安裝孔62內，使該復位彈簧52另一端抵接于該第一安裝孔62底部，而復位柱51的另一 端為球面狀端部511，主殼體3的內端面則設有與球面狀端部511相適配的球面凹槽31，其 中，由于球面凹槽31與第一安裝孔62的擠壓，使得復位彈簧52處于壓縮狀態，即，該復位 彈簧52的兩端分別與第一安裝孔62、復位柱51相壓迫，使得該復位柱51抵接于球面凹槽 31。該球面凹槽31的半徑大于球面狀端部511。 如圖1、圖8所示，旋轉式電位器6包括電位器主體61和電位器頸部63，該電位器 頸部63設有第二安裝孔66，該第二安裝孔66上安裝有第一操作桿l，第一安裝孔62設置 在電位器主體61上，該電位器主體61大致成六面體，而第一安裝孔62有二個，以對角的形 式分布在電位器主體61上，該旋轉式電位器6還包括第一引腳64，旋轉式電位器6通過該 第一引腳64與第一線路板7電連接，具體為，第一線路板7包括第五導電觸點73，第五導電 觸點73與第一引腳64電連接，并且，第五導電觸點73與第一引腳64為滑動式連接。 如圖1、圖5、圖6、圖8所示，該旋轉式電位器6上設有卡槽65，該卡槽65上設有 導向板4，該導向板4兩端與主殼體3相抵接，其中，主殼體3兩端設有抵接導向板4的凸臺 33，主殼體3還設有第五通孔32，外殼2設有第四通孔22，導向板4設有第六通孔41，該第 一操作桿1穿過導向板4、主殼體3和外殼2伸向外部，即，第一操作桿1穿過第六通孔41、 第五通孔32和第四通孔22伸向外部，使操作者可以對該第一操作桿1進行操作。 如圖1、圖9至圖19所示，旋轉式電位器6連接有八方向平動式機構8，該八方向 平動式機構8包括滑動連接板85、第一滑動觸塊81和第二滑動觸塊83，第一滑動觸塊81 與第二滑動觸塊83上下相疊合，第一滑動觸塊81設有第一通孔813，第二滑動觸塊83設有 第二通孔833，第一通孔813與第二通孔833相疊合形成收容通道10，該滑動連接板85位 于旋轉式電位器6與第一線路板7之間，所述滑動連接板85與所述旋轉式電位器6固定連 接，所述滑動連接板85與所述第一線路板7為滑動連接，該滑動連接板85包括第二操作桿 851，第二操作桿851伸入收容通道10內，通過該第二操作桿851來控制第一滑動觸塊81、 第二滑動觸塊83的滑動，具體為，第一線路板7設有第三通孔72，該第二操作桿851穿過 該第三通孔72伸入到收容通道10內，所述第一滑動觸塊81和第二滑動觸塊83通過所述 第二操作桿851相聯動，所述第一線路板7固定連接有第二線路板9，所述第一滑動觸塊81 設有第一導電彈片82，所述第二滑動觸塊83設有第二導電彈片84，所述八方向平動式機構 8通過所述第一導電彈片82、第二導電彈片84與第二線路板9電連接，所述第一滑動觸塊 81與第一線路板7為滑動連接，所述第一滑動觸塊81與第二線路板9滑動連接，所述第一 滑動觸塊81與第二滑動觸塊83為滑動連接，所述第二滑動觸塊83與所述第二線路板9滑 動連接，所述第一滑動觸塊81的滑動方向與所述第二滑動觸塊83的滑動方向相垂直，第一 滑動觸塊81與第二滑動觸塊83相垂直。 如圖9至圖19所示，第一滑動觸塊81兩端分別設有第一導向凸緣811、第二導向凸緣812，所述第二線路板9上設有與所述第一導向凸緣811相對應的第一導軌槽91，所述 第二線路板9上設有與所述第二導向凸緣812相對應的第二導軌槽92，所述第一導向凸緣 811設置在所述第一導軌槽91內，所述第一導電彈片82設置在所述第一導軌槽91內，所述 第二導向凸緣812設置在所述第二導軌槽92內，所述第一導軌槽91的兩端分設有與所述 第一導電彈片82相對應的第一導電觸點911、第二導電觸點912。 如圖9至圖19所示，第二滑動觸塊83的兩端分別設有第三導向凸緣831、第四導 向凸緣832，所述第二線路板9上設有與所述第三導向凸緣831相對應的第三導軌槽93，所 述第二線路板9上設有與所述第四導向凸緣832相對應的第四導向槽94，所述第三導向凸 緣831設置在所述第三導軌槽93內，所述第四導向凸緣832設置在所述第四導軌槽94內， 所述第二導電彈片84設置在所述第三導軌槽93內，所述第三導軌槽93的兩端設有與所述 第二導電彈片84相對應的第三導電觸點931、第四導電觸點932。 如圖18、圖19所示，第二滑動觸塊83設有第二限位槽834，第一滑動觸塊81設置
在第二限位槽834內，該第二限位槽834限定了第一滑動觸塊81的滑動范圍。 如圖17、圖19所示，第一滑動觸塊81設有第五導向凸緣814，該第五導向凸緣814
的凸起方向與第一導向凸緣811的凸起方向相反，第一線路板7設有第一限位槽，該第五導
向凸緣814設置在第一限位槽內，該第一限位槽輔助限定第一滑動觸塊81的滑動。 如圖19所示，第二滑動觸塊83設置在第一導向凸緣811和第二導向凸緣812之
間，即第二滑動觸塊83以第一導向凸緣811和第二導向凸緣812為滑動的上下限。 如圖10、圖19所示，具體為，第一導電彈片82垂直于第一滑動觸塊81，第一滑動
觸塊81的的滑動方向與第一導電彈片82平行，當第一滑動觸塊81滑動到第一導軌槽91
一端時，第一導電彈片82的一端與第一導電觸點911電連接，當第一滑動觸塊81滑動到第
一導軌槽91另一端時，第一導電彈片82的另一端與第二導電觸點912電連接。第二導電
彈片84垂直于第二滑動觸塊83，第二滑動觸塊83的滑動方向與第二導電彈片84平行，當
第二滑動觸塊83滑動到第三導軌槽93的一端時，第二導電彈片84與第三導電觸點931電
連接，當第二滑動觸塊83滑動到第三導軌槽93的另一端時，第二導電彈片84與第四導電
觸點932電連接。 如圖IO所示，八方向平動式控制開關的八方向為"米"字形，以常規的"十"字形 為基礎，增加與該"十"字形成45度角的方向，即為"米"字形，以X、Y坐標系為"十"方向， X軸代表兩個方向，Y軸代表兩個方向，與X軸、Y軸成45度角共四個方向，總共八個方向， 以第一滑動觸塊81的滑動方向為X軸方向，以第二滑動觸塊83的滑動方向為Y軸方向，則 第一滑動觸塊81的兩個極限位實現了兩個方向的控制，第二滑動觸塊83的兩個極限位又 實現了兩個方向的控制，將第一滑動觸塊81的兩個極限位與第二滑動觸塊83的兩個極限 位進行組合，實現了四個方向的控制。具體而言，八個方向的控制可分為如下幾種 1)當第一導電彈片82與第一導電觸點911電連接時，觸發了第一個方向的控制 2)當第一導電彈片82與第二導電觸點912電連接時，觸發了第二個方向的控制 3)當第二導電彈片84與第三導電觸點931電連接時，觸發了第三個方向的控制 4)當第二導電彈片84與第四導電觸點932電連接時，觸發了第四個方向的控制 5)當第一導電彈片82與第一導電觸點911電連接時，第二導電彈片84又與第三 導電觸點931電連接，觸發了第五個方向的控制；[0054] 6)當第一導電彈片82與第一導電觸點911電連接時，第二導電彈片84又與第四 導電觸點932電連接，觸發了第六個方向的控制； 7)當第一導電彈片82與第二導電觸點912電連接時，第二導電彈片84又與第三 導電觸點932電連接，觸發了第七個方向的控制； 8)當第一導電彈片82與第二導電觸點912電連接時，第二導電彈片84又與第四
導電觸點932電連接，觸發了第八個方向的控制； 如此，八個方向的控制均可實現，簡化、方便了操作。 如圖13所示，第一滑動觸塊81位于第一線路板7與第二滑動觸塊83之間，第二 滑動觸塊83位于第一滑動觸塊81與第二線路板9之間。 如圖1、圖2所示，第一線路板7設有第二引腳71，第二線路板9設有第三引腳95，
為便于焊接安裝，第二引腳71與第三引腳95各位于該八方向平動式控制開關的兩側。 本實用新型提供的一種八方向平動式控制開關集成了八方向的控制、旋轉控制和
彈壓開關，減少了各種控制鍵，集成度較高，實現一個操作桿即可控制八方向、旋轉和彈壓
開關，操作簡單、方便，并且提供"米"字形八方向的控制，有利于方向控制。 以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能
認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術
人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視
為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求一種八方向平動式控制開關，其特征在于包括筒狀的主殼體(3)，所述主殼體(3)內設有旋轉式電位器(6)，所述旋轉式電位器(6)與所述主殼體(3)之間設有復位機構(5)，所述旋轉式電位器(6)電連接有第一線路板(7)，所述主殼體(3)與所述第一線路板(7)固定連接，所述旋轉式電位器(6)連接有八方向平動式機構(8)，所述八方向平動式機構(8)包括滑動連接板(85)、第一滑動觸塊(81)和第二滑動觸塊(83)，所述第一滑動觸塊(81)與所述第二滑動觸塊(83)相疊合，所述第一滑動觸塊(81)設有第一通孔(813)，所述第二滑動觸塊(83)設有第二通孔(833)，所述第一通孔(813)與所述第二通孔(833)相疊合形成一收容通道(10)，所述第一滑動觸塊(81)設有第一導電彈片(82)，所述第二滑動觸塊(83)設有第二導電彈片(84)，所述滑動連接板(85)與所述旋轉式電位器(6)固定連接，所述滑動連接板(85)設有第二操作桿(851)，所述第二操作桿(851)伸入所述收容通道(10)內，所述第一滑動觸塊(81)和第二滑動觸塊(83)通過所述第二操作桿(851)相聯動，所述第一線路板(7)固定有第二線路板(9)，所述第一滑動觸塊(81)與所述第二線路板(9)滑動連接，所述第二滑動觸塊(83)與所述第二線路板(9)滑動連接，所述第一滑動觸塊(81)的滑動方向與所述第二滑動觸塊(83)的滑動方向相垂直。
2. 根據權利要求l所述的八方向平動式控制開關，其特征在于所述第一滑動觸塊 (81)的兩端分別設有第一導向凸緣(811)、第二導向凸緣(812)，所述第二線路板(9)設有 與所述第一導向凸緣(811)相適配的第一導軌槽(91)，所述第二線路板(9)設有與所述第 二導向凸緣(812)相適配的第二導軌槽(92)，所述第一導向凸緣(811)設置在所述第一導 軌槽(91)內，所述第一導電彈片(82)設置在所述第一導軌槽(91)內，所述第二導向凸緣 (812)設置在所述第二導軌槽(92)內，所述第一導軌槽(91)兩端分別設有與所述第一導 電彈片(82)相對應的第一導電觸點(911)、第二導電觸點(912)，所述第二滑動觸塊(83) 的兩端分別設有第三導向凸緣(831)、第四導向凸緣(832)，所述第二線路板(9)設有與所 述第三導向凸緣(931)相適配的第三導軌槽(93)，所述第二線路板(9)設有與所述第四導 向凸緣(832)相適配的第四導軌槽(94)，所述第三導向凸緣(831)設置在所述第三導軌槽 (93)內，所述第二導電彈片(84)設置在所述第三導軌槽(93)內，所述第四導向凸緣(832) 設置在所述第四導軌槽(94)內，所述第三導軌槽(93)兩端分別設有與所述第二導電彈片 (84)相對應的第三導電觸點(931)和第四導電觸點(932)。
3. 根據權利要求2所述的八方向平動式控制開關，其特征在于所述第二滑動觸塊 (83)設有第二限位槽(834)，所述第一滑動觸塊(81)設置在所述第二限位槽(834)內。
4. 根據權利要求2所述的八方向平動式控制開關，其特征在于所述第一滑動觸塊 (81)設有第五導向凸緣(814)，所述第五導向凸緣(814)的凸起方向與所述第一導向凸緣 (811)相反，所述第一線路板(7)設有第一限位槽，所述第五導向凸緣(814)設置在所述第 一限位槽內。
5. 根據權利要求1所述的八方向平動式控制開關，其特征在于所述滑動連接板(85) 設置在所述旋轉式電位器(6)和所述第一線路板(7)之間，所述第一線路板(7)設有第三 通孔(72)，所述第二操作桿(851)穿過所述第三通孔(72)并伸入所述收容通道(10)內，所 述第一滑動觸塊(81)設置在所述第一線路板(7)與第二滑動觸塊(83)之間，所述第二滑 動觸塊(83)設置在所述第一滑動觸塊(81)和第二線路板(9)之間。
6. 根據權利要求1所述的八方向平動式控制開關，其特征在于所述復位機構(5)包括復位柱(51)，所述復位柱(51)上設有復位彈簧(52)，所述旋轉式電位器(6)上設有第一 安裝孔(62)，所述復位柱(51)設有復位彈簧(52)的一端設置在所述第一安裝孔(62)內， 所述復位柱(51)的另一端為球面狀端部(511)，所述主殼體(2)上設有與所述球面狀端部 (511)相對應的球面凹槽(31)，所述球面凹槽(31)的半徑大于所述球面狀端部(511)的半 徑。
7. 根據權利要求6所述的八方向平動式控制開關，其特征在于所述復位彈簧(52)分 別與所述第一安裝孔(62)、復位柱(51)相壓迫，所述復位柱(51)的球面狀端部(511)抵接 于所述球面凹槽(31)。
8. 根據權利要求l所述的八方向平動式控制開關，其特征在于所述旋轉式電位器(6) 上設有卡槽(65)，所述卡槽(65)上設有導向板(4)，所述導向板(4)兩端分別與所述主殼 體(3)相抵接。
9. 根據權利要求l所述的八方向平動式控制開關，其特征在于所述旋轉式電位器(6) 兩端分別設有第一引腳(64)，所述第一線路板(7)上設有與所述第一引腳(64)相對應的第 五導電觸點(73)，所述第一引腳(64)與所述第五導電觸點(73)為滑動式連接。
10. 根據權利要求1所述的八方向平動式控制開關，其特征在于所述八方向平動式控 制開關還包括外殼(2)，所述主殼體(3)、第一線路板(7)、第二線路板(9)相疊合并固定在 所述外殼(2)內，所述旋轉式電位器(6)連接有第一操作桿(l)，所述第一操作桿(1)穿過 所述主殼體(3)和外殼(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種電開關，尤其涉及電開關中的一種八方向平動式控制開關。一種八方向平動式控制開關，包括筒狀的主殼體，所述主殼體內設有旋轉式電位器，所述旋轉式電位器與所述主殼體之間設有復位機構，所述旋轉式電位器電連接有第一線路板，所述主殼體與所述第一線路板固定連接，所述旋轉式電位器連接有八方向平動式機構，所述八方向平動式機構包括滑動連接板、第一滑動觸塊和第二滑動觸塊，所述第一滑動觸塊與所述第二滑動觸塊相疊合。本實用新型提供的一種八方向平動式控制開關集成了八方向的控制、旋轉控制和彈壓開關，減少了各種控制鍵，集成度較高，實現一個操作桿即可控制八方向、旋轉和彈壓開關，操作簡單、方便。
文檔編號H01H25/04GK201549415SQ200920261160
公開日2010年8月11日 申請日期2009年12月4日 優先權日2009年12月4日
發明者喻杰, 彭子榮, 王欣, 高激揚, 黃碧輝 申請人:深圳市航盛電子股份有限公司