專利名稱：一種車載應答器天線組合電纜的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路信號傳輸技術領域，更具體地說，涉及一種車載應答器天線
組合電纜。
背景技術：
目前，車載應答器傳輸組合電纜由若干根同軸電纜組合加工而成。 普通的同軸電纜對電磁輻射具有一定屏蔽作用，但效果有限，尤其當應答器傳輸
車載子系統處在復雜輻射干擾的工作環境時，往往存在信號干擾的情況。 另外，限于現場施工和電纜鋪設的限制，通過設置車載應答器外部金屬鎧裝加強
電纜的屏蔽性能存在很大困難。
實用新型內容有鑒于此，本實用新型提供一種車載應答器天線組合電纜，以實現增強車載應答 器天線組合電纜對電磁輻射的屏蔽作用。 —種車載應答器天線組合電纜，所述組合電纜包括若干電纜，包括設置在所述若 干電纜外部的組合電纜外護套、組合電纜內護套和鍍錫鐵絲編織層，其中 所述鍍錫鐵絲編織層設于組合電纜外護套和所述組合電纜內護套之間，以實現對 磁場波的屏蔽； 所述組合電纜的電纜包括內導體、絕緣層、屏蔽層和外護套，其中 所述屏蔽層包括單面鋁箔層和銅編織層。 優選地，所述單面鋁箔層設在所述絕緣層和銅編織層之間，以實現對電場波的屏 蔽。 從上述的技術方案可以看出，本實用新型實施例公開了一種組合電纜，所述組合
電纜采用設置在所述組合電纜外護套和組合電纜內護套間的鍍錫鐵絲編織層屏蔽磁場波， 而且在所述組合電纜的的各個電纜中加設單面鋁箔增強對電場波的屏蔽，由于電磁場是電 場和磁場的相互感應的輻射場，因而，采用本發明屏蔽電場波和磁場波相結合的方式，達到 了很好的屏蔽效果，使得應答器傳輸車載子系統在干擾較強的環境中具有較強的對信號的 抗干擾能力，其次，降低了現場施工和電纜鋪設的難度。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例 或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提 下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例公開的一種車載應答器天線組合電纜的結構示意圖； 圖2為本實用新型實施例公開的一種車載應答器天線組合電纜中的電纜結構示意圖。
具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。 本實用新型實施例公開了一種車載應答器天線組合電纜，以實現所述組合電纜對 電磁場波的屏蔽。 圖l示出了組合電纜的結構，包括組合電纜外護套7，鍍錫鐵絲編織層6和組合電 纜內護層8，其中 所述鍍錫鐵絲編織層6設于組合電纜外護套7和所述組合電纜內護套8之間，用 于屏蔽磁場波，由于磁場波與電場波是互相感應的，因此 圖2示出了組合電纜中電纜的結構，包括內導體1、絕緣層2、屏蔽層和外護套5， 其中 所述屏蔽層包括單面鋁箔層3和銅編織層4 ; 所述單面鋁箔層3設在所述絕緣層2和銅編織層4之間，以實現對電場波的屏蔽。 結合圖1和圖2可以看出所述組合電纜采用設置在所述組合電纜外護套和組合 電纜內護套間的鍍錫鐵絲編織層屏蔽磁場波，而且在所述組合電纜的的各個電纜中加設單 面鋁箔增強對電場波的屏蔽，采用本發明屏蔽電場波和磁場波相結合的方式，達到了很好 的電磁屏蔽效果，使得應答器傳輸車載子系統在干擾較強的環境中具有較強的對信號的抗 干擾能力。 本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他 實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。 對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新 型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因 此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權利要求一種車載應答器天線組合電纜，所述組合電纜包括若干電纜，其特征在于，包括設置在所述若干電纜外部的組合電纜外護套、組合電纜內護套和鍍錫鐵絲編織層，其中所述鍍錫鐵絲編織層設于組合電纜外護套和所述組合電纜內護套之間；所述組合電纜的電纜包括內導體、絕緣層、屏蔽層和外護套，其中所述屏蔽層包括單面鋁箔層和銅編織層。
2. 根據權利要求1所述的天線組合電纜，其特征在于，所述單面鋁箔層設在所述絕緣 層和銅編織層之間。
專利摘要本實用新型實施例公開了一種車載應答器天線組合電纜，所述組合電纜包括若干電纜，包括設置在所述若干電纜外部的組合電纜外護套、組合電纜內護套和鍍錫鐵絲編織層，其中所述鍍錫鐵絲編織層設于組合電纜外護套和所述組合電纜內護套之間。所述組合電纜的電纜包括內導體、絕緣層、屏蔽層和外護套，其中所述屏蔽層包括單面鋁箔層和銅編織層，本實用新型采用屏蔽電場波和屏蔽磁場波相結合的方式，達到了很好的電磁屏蔽效果，使得應答器傳輸車載子系統在干擾較強的環境中具有較強的對信號的抗干擾能力。
文檔編號H01B5/12GK201522884SQ20092024711
公開日2010年7月7日 申請日期2009年11月16日 優先權日2009年11月16日
發明者關慶陽, 徐清 申請人:北京鐵路信號工廠