專利名稱：防水低頻天線的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種低頻發射天線，尤其涉及一種防水低頻天線。
背景技術：
目前，低頻發射天線廣泛應用在汽車的無鑰匙進入(Passive KeylessEntry)、無
鑰匙啟動(Passive Keyless Start)系統(簡稱為PEPS)和類似的裝置中，同時也有逐步
應用于家居防盜、智能開門、酒店大廈等的智能門禁管理等領域的趨勢。 由于低頻發射天線在使用中會安裝在一些易滲水的位置，如安裝在汽車車門把
手、尾箱底部等容易滲水的部位，因此低頻發射天線必須具有防水功能，以確保其性能和使
用壽命。目前業界一般遵循的防水標準是IS020653中規定的IPX4K等級。常見的低頻發
射天線防水保護處理方式主要有灌膠封裝和注塑封裝兩種方式。 灌膠封裝就是將天線線圈直接放入一側開口的絕緣樹脂盒子中，然后灌封液體樹 脂，使其完全包覆天線內部線圈與其他器件，以達到天線防水的效果。灌封液體樹脂一般要 經過混合( 一般都采用兩種液體混合的形式)、攪拌、灌封、固化等流程，其中，固化需要花 費較長的時間，比如24小時甚至更長，而且還需要占用比較多的地方放置貨物。因此，采用 灌封方式的生產工藝比較繁瑣，生產周期長，且成本較高，不利于大批量的高效率生產。同 時，考慮到低頻發射天線的特殊性，其必須能夠滿足在-40 +85°〇的環境下不發生故障， 而普通的灌封材料，如環氧膠水、硅膠等均無法滿足該應用要求，因此必須選用特殊的灌封 材料。但特殊的灌封材料價格昂貴，大大增加了產品的生產成本。 為提高生產性和減低生產成本，于是人們提出了注塑封裝方式。現有注塑封裝是 先在鐵氧體磁芯上繞線形成電感，并與電容串聯，然后一起放入模具中，再將熔融的樹脂利 用壓力注進模具中，冷卻使樹脂成型完全包覆天線線圈部分。鐵氧體磁芯自身的應力特性， 在經受壓力、冷熱急劇變化等因素的影響，電感值、鐵氧體磁芯的阻抗都會發生改變，使得 天線線圈產品的諧振頻率產生偏移、阻抗增大，導致系統的收發距離縮短等。因此，雖然現 有注塑封裝與灌膠封裝生產工藝簡單，生產周期短，能夠有效的降低成本，但是在注塑封裝 過程中鐵氧體磁芯直接與熔融的樹脂接觸，使鐵氧體磁芯受到壓力和樹脂溫度的影響，造 成封裝成型后產品性能發生較大的變化。因而，為了降低封裝成型之后的性能變化，不得不 使用特殊的樹脂材料，比如流動性非常好、成型溫度較低、對磁芯產生應力影響較小的樹脂 材料。同時，在選用這樣的樹脂材料時，需要使用各種各樣的材料進行試做、對比試驗等，使 得產品的研發成本、制造成本等居高不下。
實用新型內容本實用新型的目的在于，提供一種防水低頻天線，其能有效隔絕水、灰塵等對天線 內部器件的侵蝕，并且通過在磁芯外設置天線骨架及絕緣套，可避免磁芯受到冷熱沖擊以 及壓力變化的影響，有利于提高生產效率，并能夠有效的降低生產成本。 為實現上述目的，本實用新型提供一種防水低頻天線，其包括外殼、及固定安裝于外殼內的天線骨架，該天線骨架一側設有開口 ，開口處套設有絕緣套，該天線骨架內部設 有空腔，空腔內放置一磁芯，天線骨架外部繞制有電感線圈，在該外殼與天線骨架及絕緣套 之間設有樹脂成型體。 該天線骨架上嵌設有數個金屬電極，其分別與電感線圈、一電容器、及與外部連接 的電線相連。 該天線骨架的表面上設有數個凸起，該數個凸起之間形成數個繞線區域，電感線
圈依次繞制于該繞線區域，每個繞線區域的電感線圈之間相互串聯連接。 該天線骨架頂部設有電容槽，電容器置于該電容槽內。 該電容器上設有數個引腳，金屬電極連接于該引腳上，電感線圈通過金屬電極與 電容器相連。 該外殼內壁上設有數個卡扣，天線骨架上設有數個卡槽，該數個卡扣與該數個卡 槽相對應且扣合固定。 該外殼和天線骨架皆由絕緣材料制成。 該樹脂成型體由汽車環境用的樹脂材料注塑制成。 該磁芯為薄型棒狀鐵氧化體磁芯。 該磁芯為長方體、圓柱體、或多邊形柱體。 本實用新型的有益效果本實用新型能有效隔絕水、灰塵等對天線內部器件的侵 蝕，并且通過在磁芯外設置天線骨架及絕緣套，將磁芯包圍在相對封閉的空間內，從而避免 在注塑封裝過程中，磁芯受到冷熱沖擊以及壓力變化的影響，確保天線線圈性能的穩定性， 有利于提高生產效率，并能夠有效的降低生產成本。另外，天線骨架在放置磁芯的容置空間 內設有數個突出部以固定磁芯，避免磁芯移動引起電感的變化，從而造成低頻發射天線的 性能不穩定等缺陷。 為了能更進一步了解本實用新型的特征以及技術內容，請參閱以下有關本實用新 型的詳細說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。
以下結合附圖，通過對本實用新型的具體實施方式
詳細描述，將使本實用新型的
技術方案及其它有益效果顯而易見。 附圖中，
圖1為本實用新型的防水低頻天線的立體結構示意圖； 圖2為本實用新型未封裝樹脂成型體前的結構示意圖； 圖3為沿圖1中A-A方向的剖面圖； 圖4為圖2中未安裝外殼前的結構示意圖； 圖5為圖4中電容、電感線圈及電線的連接示意圖； 圖6為天線骨架及磁芯的示意圖； 圖7為本實用新型的防水低頻天線在長度方向上的垂直的剖面圖； 圖8為圖7中的局部放大圖。
具體實施方式為更進一步闡述本實用新型所采取的技術手段及其效果，以下結合本實用新型的 優選實施例及其附圖進行詳細描述。 如圖1-8所示，為本實用新型的防水低頻天線，其包括外殼1、及固定安裝于外殼1 內的天線骨架2，該天線骨架2 —側設有開口 ，開口處套設有絕緣套3，該天線骨架2內部設 有空腔，空腔內放置一磁芯4，天線骨架2外部繞制有電感線圈5，在該外殼1與天線骨架2 及絕緣套3之間填充有樹脂成型體6，該樹脂成型體6由汽車環境用的樹脂材料注塑制成。 外殼1由絕緣材料制成，其內壁上設有數個卡扣12，天線骨架2上設有數個卡槽 22，該數個卡扣12與該數個卡槽22相對應且扣合固定。考慮到該外殼1卡扣12的成型模 具的簡單化，我們可以在外殼1尾部設置開口 14，該開口 14的位置低于該卡扣12。 天線骨架2由絕緣材料制成，該天線骨架2上嵌設有數個金屬電極，其分別與電感 線圈5、一電容器7、及與外部連接的電線82、84相連。該天線骨架2的表面上設有數個凸 起21，該數個凸起21之間形成數個繞線區域，電感線圈5依次繞制于該繞線區域，每個繞線 區域的電感線圈5之間相互串聯連接，該電感線圈5的繞制圈數、涂包線直徑等均根據所需 電感值的大小等因素來確定。該天線骨架2頂部設有電容槽，電容器7置于該電容槽內，起 到固定電容器7的目的。該電容器7上設有數個引腳72、74，金屬電極連接于該引腳上，電 感線圈5通過金屬電極與電容器7相連。在本實施例中，天線骨架2上嵌設有數個金屬電 極23、24、25 ;其中，金屬電極23負責連接電感線圈5的繞線結束端52與電線82 ;電感線圈 5的繞線起始端54連接到金屬電極24在天線骨架2背面的突出部，該金屬電極24連接電 容器7的引腳72，線圈5與電容器7通過該金屬端子24相連實現串聯；金屬電極25負責 連接電容器7的引腳74與電線84。這樣，構成低頻發射天線的主要部件的電感線圈5與電 容器7串聯后，通過電線82、84相連接，與外部的控制電路等(未圖示)連接進行工作。 所述磁芯4為薄型棒狀鐵氧化體磁芯，該磁芯4為長方體、圓柱體、或多邊形柱體。 進一步地，考慮到磁芯4與天線骨架2的空腔的尺寸公差配合問題，磁芯4可能會由于配合 較松導致在空腔內晃動，如果磁芯4相對于電感線圈5的位置改變，則可能引起電感的變 化，造成低頻發射天線的性能不穩定等缺陷。因而，在天線骨架2的空腔內壁設置有齒狀突 出部28，以達到咬合、固定磁芯4的目的。 本實用新型的低頻發射天線注塑封裝好后，僅僅外殼1、樹脂成型體6及從外殼1 電線槽引出來的電線82、84可視，而構成低頻發射天線的主要部件全部為絕緣外殼1及樹 脂成型體6所包覆，有效隔絕了水、灰塵等對天線內部器件的侵蝕。 綜上所述，本實用新型能有效隔絕水、灰塵等對天線內部器件的侵蝕，并且通過在 磁芯外設置天線骨架及絕緣套，將磁芯包圍在相對封閉的空間內，從而避免在注塑封裝過 程中，磁芯受到冷熱沖擊以及壓力變化的影響，確保天線線圈性能的穩定性，有利于提高生 產效率，并能夠有效的降低生產成本。另外，天線骨架在放置磁芯的容置空間內設有數個突 出部以固定磁芯，避免磁芯移動引起電感的變化，從而造成低頻發射天線的性能不穩定等 缺陷。 以上所述，對于本領域的普通技術人員來說，可以根據本實用新型的技術方案和 技術構思作出其他各種相應的改變和變形，而所有這些改變和變形都應屬于本實用新型權 利要求的保護范圍。
權利要求一種防水低頻天線，其特征在于，包括外殼、及固定安裝于外殼內的天線骨架，該天線骨架一側設有開口，開口處套設有絕緣套，該天線骨架內部設有空腔，空腔內放置一磁芯，天線骨架外部繞制有電感線圈，在該外殼與天線骨架及絕緣套之間設有樹脂成型體。
2. 如權利要求1所述的防水低頻天線，其特征在于，該天線骨架上嵌設有數個金屬電 極，其分別與電感線圈、一電容器、及與外部連接的電線相連。
3. 如權利要求2所述的防水低頻天線，其特征在于，該天線骨架的表面上設有數個凸 起，該數個凸起之間形成數個繞線區域，電感線圈依次繞制于該繞線區域，每個繞線區域的 電感線圈之間相互串聯連接。
4. 如權利要求2所述的防水低頻天線，其特征在于，該天線骨架頂部設有電容槽，電容 器置于該電容槽內。
5. 如權利要求4所述的防水低頻天線，其特征在于，該電容器上設有數個引腳，金屬電 極連接于該引腳上，電感線圈通過金屬電極與電容器相連。
6. 如權利要求1所述的防水低頻天線，其特征在于，該外殼內壁上設有數個卡扣，天線 骨架上設有數個卡槽，該數個卡扣與該數個卡槽相對應且扣合固定。
7. 如權利要求1所述的防水低頻天線，其特征在于，該外殼和天線骨架皆由絕緣材料 制成。
8. 如權利要求1所述的防水低頻天線，其特征在于，該樹脂成型體由汽車環境用的樹 脂材料注塑制成。
9. 如權利要求1所述的防水低頻天線，其特征在于，該磁芯為薄型棒狀鐵氧化體磁芯。
10. 如權利要求9所述的防水低頻天線，其特征在于，該磁芯為長方體、圓柱體、或多邊 形柱體。
專利摘要本實用新型提供一種防水低頻天線，其包括外殼、及固定安裝于外殼內的天線骨架，該天線骨架一側設有開口，開口處套設有絕緣套，該天線骨架內部設有空腔，空腔內放置一磁芯，天線骨架外部繞制有電感線圈，在該外殼與天線骨架及絕緣套之間填充有樹脂成型體。該防水低頻天線能有效隔絕水、灰塵等對天線內部器件的侵蝕，并且通過在磁芯外設置天線骨架，可避免磁芯受到冷熱沖擊以及壓力變化的影響，有利于提高生產效率，并能夠有效的降低生產成本。
文檔編號H01Q7/08GK201518349SQ200920205768
公開日2010年6月30日 申請日期2009年9月30日 優先權日2009年9月30日
發明者施學林 申請人:施學林