專利名稱：自動加液蓄電池的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種蓄電池，特別涉及一種自動加液的蓄電池。
背景技術：
隨著人們生活水平的提高，電動自行車越來越多地進入到人們生活當中。電動自 行車是靠蓄電池的反復充電來實現自行車的續航的，但是隨著蓄電池充放電次數的增多， 其內的蒸餾水會減少，導致電解液濃度增大，如果不及時補充蒸餾水會電導致極板老化，縮 短蓄電池的壽命；而補水時若超過最高液面則充電時就會發生滿溢，而使稀硫酸成份流失， 腐蝕電瓶箱，電解液比重偏低造成蓄電容量不足等。
實用新型內容為克服上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種使用壽命長、且能及時添加蒸 餾水的自動加液蓄電池。 為達到上述目的，本實用新型自動加液蓄電池，包括一個由多個電池室組成的蓄 電池，在每個電池室上設有蓄電池蓋，在所述的每個蓄電池蓋上設有連通至電池室內的加 液孔；蓄電池上方設有與加液孔相連通的加液通道；在所述的加液孔內設有負壓閥；當所 述的電池室內的壓力小于加液通道內的壓力時，負壓閥處于導通狀態；所述的電池室內的 壓力大于加液通道內的壓力時，負壓閥處于關閉狀態。 特別是，所述的負壓閥的結構具體為在蓄電池蓋下表面與加液孔對應的位置設 有一個與加液孔相適配的環形橡膠圈，在橡膠圈外圓周表面向下設有一個浮球筒，浮球筒 筒底設有過濾網，浮球筒內設有與橡膠圈內徑相適配一個浮球；所述的浮球與浮球筒底之 間設置有彈簧。 特別是，所述的的橡膠圈的內圓周面的縱截面為上小下大的喇叭形。
特別是，所述的負壓閥的結構具體為由閥座、連桿、彈簧和連桿座組成；所述的
閥座位于加液孔下方，閥體上表面向上一體制有連桿，所述的連桿與加液孔之間形成有進
液通道；連桿尾部設有直徑大于彈簧直徑的連桿座，所述的彈簧設置在連桿座與加液孔之間。 采用上述結構，在電瓶由于使用或充電造成發熱時，其內的液體受熱會加速蒸發， 由于負壓閥的作用，會極大地減少電解液減少的速度；而當電池冷下來后，在電池室內會形 成一定的負壓，負壓閥會被打開，從而將加液通道中的液體吸入到電池室中進行補充，當補 充一定量后，電池室內外壓力相等時，負壓閥又會關閉，可以防止加液過度，從而實現對蓄 電池的自動加液，以有效延長蓄電池的壽命。
圖1為本實用新型自動加液蓄電池的結構示意圖。 圖2為圖1所示本實用新型自動加液蓄電池局部放大示意圖。[0011] 圖3為本實用新型自動加液蓄電池另一實施例的局部放大示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步地說明。 如圖1、圖2所示本實用新型的自動加液蓄電池，包括一個由多個電池室組成的蓄 電池1 ，在每個電池室上設有蓄電池蓋2，在所述的每個蓄電池蓋上設有連通至電池室內的 加液孔5 ;蓄電池上方設有與加液孔相連通的加液通道3，加液通道的形式可以多種多樣， 其可以是電池蓋上的加液槽，也可如圖1所示為一加液管道；在所述的加液孔處設有負壓 閥4，所述的負壓閥可以根據種類不同設置在加液孔處的任意位置，如加液孔下方(如圖1 和圖2所示)，也可設置在加液孔內(如圖3所示)；當所述的電池室內的壓力小于加液槽 內的壓力時，負壓閥處于導通狀態；所述的電池室內的壓力大于加液槽內的壓力時，負壓閥 處于關閉狀態。 所述的負壓閥的結構具體為在蓄電池蓋下表面與加液孔對應的位置設有一個與 加液孔相適配的環形橡膠圈41，在橡膠圈外圓周表面向下設有一個浮球筒42，浮球筒筒底 設有過濾網43，浮球筒內設有與橡膠圈內徑相適配一個浮球44 ;所述的浮球與浮球筒底之 間設置有彈簧。 特別是，所述的的橡膠圈42的內圓周面的縱截面為上小下大的喇叭形。 特別是，所述的負壓閥的結構具體為由閥座46、連桿47、彈簧和連桿座48組成； 所述的閥座46位于加液孔5下方，閥體上表面向上一體制有連桿47，所述的連桿47與加液 孔之間形成有進液通道，進液通道的形式不拘，如可以是連桿的直徑小于加液孔5的直徑 所形成的進液通道，也可以是邊桿的的形狀產生的進液通道，如連桿的形狀為十字形；連桿 尾部設有直徑大于彈簧直徑的連桿座48，所述的彈簧設置在連桿座與加液孔之間。為了增 加密封效果，閥座46上表面設置密封圈。 綜上所述，本實用新型結構簡單，使用方便，能夠實現蓄電池的自動加液，且加液 量也得到有效地控制，從而實現對蓄電池的自動加液，以有效延長蓄電池的壽命。
權利要求一種自動加液蓄電池，包括一個由多個電池室組成的蓄電池，在每個電池室上設有蓄電池蓋，其特征在于在所述的每個蓄電池蓋上設有連通至電池室內的加液孔；蓄電池上方設有與加液孔相連通的加液通道；在所述的加液孔處設有負壓閥；當所述的電池室內的壓力小于加液通道內的壓力時，負壓閥處于導通狀態；所述的電池室內的壓力大于加液通道內的壓力時，負壓閥處于關閉狀態。
2. 如權利要求l所述的自動加液蓄電池，其特征在于所述的負壓閥的結構具體為在 蓄電池蓋下表面與加液孔對應的位置設有一個與加液孔相適配的環形橡膠圈，在橡膠圈外 圓周表面向下設有一個浮球筒，浮球筒筒底設有過濾網，浮球筒內設有與橡膠圈內徑相適 配一個浮球；所述的浮球與浮球筒底之間設置有彈簧。
3. 如權利要求2所述的自動加液蓄電池，其特征在于所述的的橡膠圈的內圓周面的 縱截面為上小下大的喇叭形。
4. 如權利要求l所述的自動加液蓄電池，其特征在于所述的負壓閥的結構具體為由 閥座、連桿、彈簧和連桿座組成；所述的閥座位于加液孔下方，閥體上表面向上一體制有連 桿，所述的連桿與加液孔之間形成有進液通道；連桿尾部設有直徑大于彈簧直徑的連桿座， 所述的彈簧設置在連桿座與加液孔之間。
專利摘要本實用新型公開了一種自動加液蓄電池，為解決現有技術中蓄電池無法自動加液的問題而發明。包括一個由多個電池室組成的蓄電池，在每個電池室上設有蓄電池蓋，在所述的每個蓄電池蓋上設有連通至電池室內的加液孔；蓄電池上方設有與加液孔相連通的加液通道；在所述的加液孔內設有負壓閥；采用上述結構，當電池冷下來后，在電池室內會形成一定的負壓，負壓閥會被打開，從而將加液通道中的液體吸入到電池室中進行補充，當補充一定量后，電池室內外壓力相等時，負壓閥又會關閉，可以防止加液過度，從而實現對蓄電池的自動加液，以有效延長蓄電池的壽命。
文檔編號H01M2/36GK201478390SQ20092017156
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月24日 優先權日2009年8月24日
發明者孔祥貴 申請人:孔祥貴