專利名稱：一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鉛酸蓄電池修復裝置，尤其是一種家用小型電動車蓄 電池修復延壽儀。
背景技術：
電動車是目前人們普遍使用的代步工具，其經濟、環保、輕快、便捷的優
點是人們所稱道的，但是，目前的電動車電池使用壽命太短，只有1一2年，甚 至有的半年就報廢了，電池報廢的原因是負極板硫化，正極板軟化、鈍化。由 于電池使用壽命短，從而造成了大量的電池報廢。大量報廢的電池不僅造成了 資源的嚴重浪費，同時對環境也造成了嚴重的污染。鉛酸蓄電池的設計壽命一 般可達到十年，之所以造成電池使用壽命只有1一2年，甚至半年，是因為用戶 缺乏必要的維護保養知識和必須的修復養護設備。目前市場上使用的修復養護 設備有正負脈沖修復機和高頻脈沖修復機。這兩款修復機目前的價格比較昂貴， 而且體積也比較龐大， 一般家庭購買不起，基本都是專業的修復門市擁有。這 樣，用戶需要對電池進行修復就必須到專業的修復門市去，同時電池要經常進 行維護應才能起到延長壽命的作用，這樣，不但修復費用一般消費者負擔不起， 而且也很不方便，特別是對于遠離城市的農村消費者來說更是如此，并且目前 的修復效果也不理想。因此，設計4巾體積小巧、價格低廉、人人都能買得起 且修復維護效果好的家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，是目前需要解決的技 術問題。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種體積小巧、價格低廉、人人都 能買得起且修復維護效果好的家用小型電動車蓄電池修復延壽儀。
本實用新型解決其技術問題的技術方案是
一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，由輸入電路、輸出電路和輸入電 路與輸出電路之間的蓄電池修復電路組成，所述的蓄電池修復電路包括變壓穩 壓電路、除硫活化轉換電路、除硫電路和放電活化電路，在變壓穩壓電路與除 硫活化轉換電路和除硫電路之間設置有超溫保護電路，除硫電路的超溫信號反 饋給超溫保護電路后，實現超溫保護。
本實用新型解決其技術問題的技術方案還可以是
本實用新型所述的除硫電路包括脈沖振蕩電路、脈沖放大電路。
本實用新型在輸出電路的兩個輸出端之間設置有極性指示電路。
本實用新型所述的變壓穩壓電路三極管T3、穩壓管DW和電容C3構成，輸入電路的正極與二極管T3的集電極連接，電路的負極與二極管T3的基極連接， 穩壓管DW設置在三極管T3的基極連接與電路的負極之間，電容C3設置在三極 管T3的發射極與電路的負極之間。
本實用新型所述的超溫保護電路由電阻5、電阻R6和單向可控硅SCR2構成， 電阻5和電阻R6串聯后連接于三極管T3的發射極與電路的負極之間，所述的 單向可控硅SCK2的控制極與電阻5和電阻R6的串聯接點連接，單向可控硅SCK2 的陽極與三極管T3的基極連接，單向可控硅SCR2的陰極與電路的負極連接。
本實用新型所述的除硫電路的脈沖振蕩電路由555時基集成塊、 一極管Dl、 二極管D2、電容C2、電容C4、電阻R7、電阻R8、電阻R9、電阻R11構成，555 時基集成塊的第4和第8腳與三極管T3的發射極連接，555時基集成塊的第1 與電路的負極連接，555時基集成塊的第5腳通過電容C4與電路的負極連接， 所述的二極管Dl和二極管D2反向并聯后連接在555時基集成塊的第6和第7 腳之間，二極管D2為正向連接，二極管D1為反向連接，電阻R9串聯在二極管 Dl的陰極與555時基集成塊的第6腳之間，電阻R7和電阻R8串聯在二極管D2 陽極與555時基集成塊的第6腳之間，555時基集成塊的第6腳通過電容C2與 電路的負極連接，在555時基集成塊的第6腳與電阻R7和電阻R8的串聯接點 之間設置有開關K， 555時基集成塊的第6和第2腳之間通過導線連接，555時 基集成塊的第7腳通過電阻R11與三極管T3的發射極連接，所述的除硫電路(8) 的脈沖放大電路由場效應管T4、電感L1和二極管D3構成，場效應管T4的柵極 與555時基集成塊的第3腳連接，場效應管T4的源極與電路負極連接，所述的 電感Ll和二極管D3并聯在場效應管T4的漏極上，二極管D3的陽極與場效應 管T4的漏極連接，電感L1的另一端與三極管T3的集電極連接，所述的放電活 化電路由活化燈LH和繼電器J1構成，活化燈LH—端與電路的負極連接，活化 燈LH的另一端與繼電器Jl的常開觸點連接，所述的二極管D3的陰極與繼電器 Jl的常閉觸點連接，繼電器Jl的活動觸點與所述的輸出電路的正極連接，所述 的除硫活化轉換電路由三極管T1、三極管T2、單向可控硅SCR1、電容C1、電 阻R4、按鈕開關AN和電阻R1構成，三極管T1的集電極與三極管T2的集電極 連接后通過電阻R2與三極管T3的基極連接，三極管Tl的基極串聯電阻Rl后 與輸出電路的正極連接，三極管Tl的發射極與通過單向可控硅SCR1與電路的 負極連接，單向可控硅SCR1的控制極通過電容C]與電路的負極連接，單向可 控硅SCR1的控制極串聯電阻R4和按鈕開關AN后與三極管Tl和三極管T2的集 電極連接，所述的繼電器Jl的線圈連接在三極管Tl和三極管T2的集電極與三 極管T3的集電極之間。
本實用新型所述的極性指示電路由發光管LED和電阻R10串聯而成，串聯后的發光管LED和電阻R10并聯在輸出電路的正極與負極之間。
本實用新型所述的輸出電路為輸出插頭SC，所述的輸入電路為輸入插孔SR。 本實用新型所述的二極管D3為快恢復管。
本實用新型電阻R5為熱敏電阻，其安裝在場效應管T4的表面上。 本實用新型的有益效果是
體積小巧、價格低廉、人人都能買得起，且修復維護效果好。
本實用新型的工作原理對于需要修復的舊蓄電池，將本實用新型串聯在
充電器與蓄電池之間，閉合開關K，同時按下按鈕開關AN后，SCR1被觸發導通， 同時三極管T1、 T2得正偏壓也導通，繼電器J1線圈得電，繼電器J1常閉觸點 斷開，常開觸點閉合，活化燈LH接通，蓄電池修復延壽儀放電活化電路即開始 工作，當電池放電電壓低于2V時，SCR1、三極管T1和T2截止，繼電器J1線 圈失電，繼電器J1常開觸點斷開，常閉觸點閉合，活化完成后，自動轉換成除 硫丄作狀態，10-—20小時后修復完成。開關K是修復與維護轉換丌關，當電池 只需要養護時，斷開開關K，由D3輸出的正脈沖能量變小，此時，既能有效防 止硫化現象，對極板又無損傷，達到無損養護冃的。電阻R5為熱敏電阻，其安 裝在場效應管T4的表面上，當殼內或場效應管T4的表面溫度超過設定溫度時， R5阻值變小，R6上端電位升高，達到一定數值時，SCR2被觸發導通，T3基極 對地短路，T3截l匕555時基集成塊閔失壓而停止工作，其第3腳輸出低電甲-， T4截止，起到超溫保護作用。
圖1是本實用新型的原理方框圖 圖2是本實用新型的電路原理圖具體實施方式
如圖1—2所示， -種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，由輸入電路IO、 輸出電路9和輸入電路10與輸出電路9之間的蓄電池修復電路組成，所述的蓄 電池修復電路包括變壓穩壓電路5、除硫活化轉換電路6、除硫電路8和放電活 化電路1，在變壓穩壓電路5與除硫活化轉換電路6和除硫電路8之間設置有超 溫保護電路4，除硫電路8的超溫信號反饋給超溫保護電路4后，實現超溫保護。 所述的除硫電路8包括脈沖振蕩電路3、脈沖放大電路2。在輸出電路9的兩個 輸出端之間設置有極性指示電路7。所述的變壓穩壓電路5三極管T3、穩壓管 DW和電容C3構成，輸入電路10的正極與二極管T3的集電極連接，電路的負極 與三極管T3的基極連接，穩壓管DW設置在三極管T3的基極連接與電路的負極 之間，電容C3設置在三極管T3的發射極與電路的負極之間。所述的超溫保護 電路4由電阻5、電阻R6和單向p」控硅SCR2構成，電阻5和電阻R6串聯后連電路的負極之間，所述的單向可控硅SCR2的控制極 與電阻5和電阻R6的串聯接點連接，單向可控硅SCR2的陽極與三極管T3的基 極連接，單向可控硅SCR2的陰極與電路的負極連接。所述的除硫電路8的脈沖 振蕩電路3由555時基集成塊、二極管D1、 二極管D2、電容C2、電容C4、電 阻R7、電阻R8、電阻R9、電阻R11構成，555時基集成塊的第4和第8腳與三 極管T3的發射極連接，555時基集成塊的第1與電路的負極連接，555時基集 成塊的第5腳通過電容C4與電路的負極連接，所述的二極管1)1和二極管D2反 向并聯后連接在555時基集成塊的第6和第7腳之間，二極管D2為正向連接， 二極管Dl為反向連接，電阻R9串聯在—極管Dl的陰極與555時基集成塊的第 6腳之間，電阻R7和電阻R8串聯在二極管D2陽極與555時基集成塊的第6腳 之間，555時基集成塊的第6腳通過電容C2與電路的負極連接，在555時基集 成塊的第6腳與電阻R7和電阻R8的串聯接點之間設置有開關K， 555時基集成 塊的第6和第2腳之間通過導線連接，555時基集成塊的第7腳通過電阻Rll與 三極管T3的發射極連接，所述的除硫電路8的脈沖放大電路2由場效應管T4、 電感Ll和二極管1)3構成，場效應管T4的柵極與555時基集成塊的第3腳連接， 場效應管T4的源極與電路負極連接，所述的電感Ll和二極管D3并聯在場效應 管T4的漏極上，二極管D3的陽極與場效應管T4的漏極連接，電感Ll的另一 端與三極管T3的集電極連接，所述的放電活化電路1由活化燈LH和繼電器Jl 構成，活化燈LH—端與電路的負極連接，活化燈LH的另一端與繼電器J1的常 開觸點連接，所述的二極管D3的陰極與繼電器J1的常閉觸點連接，繼電器J1 的活動觸點與所述的輸出電路9的正極連接，所述的除硫活化轉換電路6由三 極管T1、三極管T2、單向可控硅SCR1、電容C1、電阻R4、按鈕開關AN和電阻 Rl構成，二極管Tl的集電極與「極管T2的集電極連接后通過電阻R2與三極管 T3的基極連接，三極管Tl的基極串聯電阻Rl后與輸出電路9的正極連接，三 極管Tl的發射極與通過單向可控硅SCR1與電路的負極連接，單向可控硅SCR1 的控制極通過電容Cl與電路的負極連接，單向可控硅SCR1的控制極串聯電阻 R4和按鈕開關AN后與三極管Tl和三極管T2的集電極連接，所述的繼電器Jl 的線圈連接在三極管Tl和三極管T2的集電極與二極管T3的集電極之間。所述 的極性指示電路7由發光管LED和電阻R10串聯而成，串聯后的發光管LED和 電阻R10并聯在輸出電路9的正極與負極之間。所述的輸出電路9為輸出插頭 SC，所述的輸入電路IO為輸入插孔SR。所述的二極管D3為快恢復管。電阻R5 為熱敏電阻，其安裝在場效應管T4的表面上。
權利要求1、一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，由輸入電路(10)、輸出電路(9)和輸入電路(10)與輸出電路(9)之間的蓄電池修復電路組成，其特征在于所述的蓄電池修復電路包括變壓穩壓電路(5)、除硫活化轉換電路(6)、除硫電路(8)和放電活化電路(1)，在變壓穩壓電路(5)與除硫活化轉換電路(6)和除硫電路(8)之間設置行超溫保護電路(4)，除硫電路(8)的超溫信號反饋給超溫保護電路(4)后，實現超溫保護。
2、 根據權利耍求l所述的一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，其特征 在于所述的除硫電路(8)包括脈沖振蕩電路(3)、脈沖放人電路(2)。
3、 根據權利要求1或2所述的一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，其 特征在于在輸出電路(9)的兩個輸出端之間設置有極性指示電路(7)。
4、 根據權利要求3所述的一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，其特征 在于所述的變壓穩壓電路(5)三極管T3、穩壓管DW和電容C3構成，輸入電 路(10)的正極與三極管T3的集電極連接，電路的負極與三極管T3的基極連 接，穩壓管DW設置在三極管T3的基極連接與電路的負極之間，電容C3設置在 三極管T3的發射極與電路的負極之間。
5、 根據權利要求4所述的一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，其特征 在于所述的超溫保護電路(4)由電阻5、電阻R6和單向可控硅SCK2構成， 電阻5和電阻R6串聯后連接于三極管T3的發射極與電路的負極之間，所述的 單向可控硅SCR2的控制極與電阻5和電阻R6的串聯接點連接，單向可控硅SCR2 的陽極與三極管T3的基極連接，單向可控硅SCR2的陰極與電路的負極連接。
6、根據權利要求5所述的一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，其特征 在于所述的除硫電路(8)的脈沖振蕩電路(3)由555時基集成塊、二極管 Dl、 二極管D2、電容C2、電容C4、電阻R7、電阻R8、電阻R9、電阻R11構成， 555時基集成塊的第4和第8腳與三極管T3的發射極連接，555時基集成塊的 第1與電路的負極連接，555時基集成塊的第5腳通過電容C4與電路的負極連 接，所述的二極管Dl和二極管D2反向并聯后連接在555時基集成塊的第6和 第7腳之間，二極管D2為正向連接，二極管D1為反向連接，電阻R9串聯在— 極管Dl的陰極與555時基集成塊的第6腳之間，電阻R7和電阻R8串聯在二極 管D2陽極與555時基集成塊的第6腳之間，555時基集成塊的第6腳通過電容 C2與電路的負極連接，在555時基集成塊的第6腳與電阻R7和電阻R8的串聯 接點之間設置有開關K， 555時基集成塊的第6和第2腳之間通過導線連接，555 時基集成塊的第7腳通過電阻Rll與三極管T3的發射極連接，所述的除硫電路 (8)的脈沖放大電路(2)由場效應管T4、電感L1和二極管D3構成，場效應 管T4的柵極與555時基集成塊的第3腳連接，場效應管T4的源極與電路負極連接，所述的電感L1和二極管D3并聯在場效應管T4的漏極上，二極管D3的 陽極與場效應管T4的漏極連接，電感Ll的另一端與三極管T3的集電極連接， 所述的放電活化電路(1)由活化燈LH和繼電器Jl構成，活化燈LH—端與電 路的負極連接，活化燈LH的另一端與繼電器J1的常開觸點連接，所述的二極 管D3的陰極與繼電器Jl的常閉觸點連接，繼電器Jl的活動觸點與所述的輸出 電路(9)的正極連接，所述的除硫活化轉換電路(6)由三極管T1、三極管T2、 單向可控硅SCR1、電容C1、電阻M、按鈕開關AN和電阻R1構成，三極管T1 的集電極與三極管T2的集電極連接后通過電阻R2與三極管T3的基極連接，三 極管T1的基極串聯電阻R1后與輸出電路(9)的正極連接，三極管T1的發射 極與通過單向可控硅SCR1與電路的負極連接，單向可控硅SCR1的控制極通過 電容Cl與電路的負極連接，單向可控硅SCR1的控制極串聯電阻R4和按鈕開關 AN后與三極管Tl和三極管T2的集電極連接，所述的繼電器Jl的線圈連接在二 極管Tl和三極管T2的集電極與二極管T3的集電極之間。
7、 根據權利要求6所述的一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，其特征 在于所述的極性指示電路(7)由發光管LED和電阻RIO串聯而成，串聯后的 發光管LED和電阻R10并聯在輸出電路(9)的正極與負極之間。
8、 根據權利要求7所述的一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，其特征 在于所述的輸出電路(9)為輸出插頭SC，所述的輸入電路(10)為輸入插孔 SR。
9、 根據權利要求8所述的一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，其特征 在于所述的二極管D3為快恢復管。
10、 根據權利要求9所述的一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，其特 征在于電阻R5為熱敏電阻，其安裝在場效應管T4的表面上。
專利摘要本實用新型公開一種家用小型電動車蓄電池修復延壽儀，由輸入電路、輸出電路和輸入電路與輸出電路之間的蓄電池修復電路組成，所述的蓄電池修復電路包括變壓穩壓電路、除硫活化轉換電路、除硫電路和放電活化電路，在變壓穩壓電路與除硫活化轉換電路和除硫電路之間設置有超溫保護電路，除硫電路的超溫信號反饋給超溫保護電路后，實現超溫保護。它是一種體積小巧、價格低廉、人人都能買得起且修復維護效果好的家用小型電動車蓄電池修復延壽儀。
文檔編號H01M10/54GK201397866SQ200920102929
公開日2010年2月3日 申請日期2009年5月22日 優先權日2009年5月22日
發明者郝曉雨 申請人:郝曉雨