專利名稱：電磁式電源總開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車電磁式電源總開關。
背景技術：
目前的汽車電磁式電源總開關，如圖1、2所示，由外殼1、外殼一端的連接支架2組 成，電磁開關功能部件都設在外殼內，連接支架2的兩端設有安裝孔。1、安裝時直接用螺釘 穿過連接孔安裝在汽車上，沒有減振功能，螺釘容易松動，連接不可靠；2、連接支架與螺釘 之間沒有絕緣，容易產生電磁干擾。
發明內容為了提高電磁式電源總開關的連接可靠性、避免產生電磁干擾，本實用新型提出 改進連接結構的電磁式電源總開關。本實用新型的技術方案為電磁式電源總開關，由外殼、外殼一端的連接支架組 成，電磁開關功能部件都設在外殼內，其特征在于連接支架兩端設有安裝孔，安裝孔內設 有塑料絕緣套，塑料絕緣套包裹了安裝孔的內壁及包裹了安裝孔的兩端面的外沿；塑料絕 緣套內孔是連接孔。有益效果由于本實用新型在連接支架兩端設有塑料絕緣套，安裝在汽車上后，具 有減振功能，螺釘不易松動，連接可靠。連接支架與螺釘之間絕緣，可以避免電磁干擾。
圖1是現有電磁式電源總開關的結構主視圖。圖2是圖1中所示電磁式電源總開關的側視圖。圖3是本實用新型電磁式電源總開關的結構主視圖。圖4是圖3中沿A-A剖視圖(放大圖)。圖5是圖3所示電磁式電源總開關的側視圖。
具體實施方式
結合圖3、4、5所示，描述本實用新型電磁式電源總開關的的結構為由外殼3、外 殼一端的連接支架4組成，電磁開關功能部件都設在外殼3內，連接支架兩端設有安裝孔， 安裝孔內設有塑料絕緣套5，塑料絕緣套5包裹了安裝孔的內壁及包裹了安裝孔的兩端面 的外沿；塑料絕緣套5內孔是連接孔。
權利要求電磁式電源總開關，由外殼、外殼一端的連接支架組成，電磁開關功能部件都設在外殼內，其特征在于連接支架兩端設有安裝孔，安裝孔內設有塑料絕緣套，塑料絕緣套包裹了安裝孔的內壁及包裹了安裝孔的兩端面的外沿；塑料絕緣套內孔是連接孔。
專利摘要本實用新型提出了電磁式電源總開關，由外殼、外殼一端的連接支架組成，電磁開關功能部件都設在外殼內，連接支架兩端設有安裝孔，安裝孔內設有塑料絕緣套，塑料絕緣套包裹了安裝孔的內壁及包裹了安裝孔的兩端面的外沿；塑料絕緣套內孔是連接孔。由于本實用新型在連接支架兩端設有塑料絕緣套，安裝在汽車上后，具有減振功能，螺釘不易松動，連接可靠。連接支架與螺釘之間絕緣，可以避免電磁干擾。
文檔編號H01H50/02GK201584371SQ200920086069
公開日2010年9月15日 申請日期2009年5月27日 優先權日2009年5月27日
發明者王建, 蔣景春 申請人:湖北天運汽車電器系統有限公司