專(zhuān)利名稱(chēng)：在蓄電池維修時(shí)防止變配電所直流系統(tǒng)失電的方法及裝置的制作方法
在蓄電池維修時(shí)防止變配電所直流系統(tǒng)失電的方法及裝置技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于直流電源領(lǐng)域，尤其涉及一種用于變配電站直流系統(tǒng)蓄電池組的維 修方法及其裝置。
背景技術(shù)：
在變配電系統(tǒng)中，為一次主回路提供控制、信號(hào)、保護(hù)或測(cè)控功能的裝置或回 路通常被稱(chēng)為二次回路。為了能在主回路出現(xiàn)故障(甚至失電)時(shí)保證二次回路的可靠 動(dòng)作，通常采用單獨(dú)的直流電源系統(tǒng)對(duì)二次回路進(jìn)行供電。
上述的直流電源系統(tǒng)通常包括一組或數(shù)組蓄電池、至少一套交/直流轉(zhuǎn)換、充 電裝置以及相應(yīng)的可對(duì)蓄電池組的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控的表計(jì)/電路。
在正?；驘o(wú)操作的運(yùn)行工況下，蓄電池組由交/直流轉(zhuǎn)換、充電裝置對(duì)其進(jìn)行 “浮充電”，同時(shí)由交/直流轉(zhuǎn)換、充電裝置對(duì)二次回路提供維持性直流電源供給；在遇到一次設(shè)備進(jìn)行分/合間操作或發(fā)生異常情況時(shí)，由蓄電池組對(duì)二次回路進(jìn)行供電， 以保證控制、信號(hào)、保護(hù)或測(cè)控裝置的正常動(dòng)作和運(yùn)轉(zhuǎn)。
可見(jiàn)，在變配電系統(tǒng)中，必須保證對(duì)二次回路的連續(xù)供電，不能發(fā)生供電間 斷，換句話說(shuō)，必須保證前述的直流電源系統(tǒng)輸出的連續(xù)性。
在實(shí)際工作中，經(jīng)常發(fā)生由于個(gè)別蓄電池?fù)p壞需要進(jìn)行更換或由于蓄電池接線 柱的連接排/螺絲被腐蝕而需要更換的情況，此類(lèi)問(wèn)題過(guò)去通常只有等整個(gè)系統(tǒng)或全站 停電大檢修(例如，每年一次的春、秋季電力系統(tǒng)停電大檢修)的時(shí)候才能進(jìn)行處理/更 換，給整個(gè)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了隱患和不穩(wěn)定因素。
出于確保電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行的需要，現(xiàn)在通常要求發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題后要及 時(shí)進(jìn)行“消缺”處理，于是就出現(xiàn)了在整個(gè)一次系統(tǒng)在正常運(yùn)行狀態(tài)下對(duì)蓄電池組故障 進(jìn)行更換/維修的作業(yè)任務(wù)。
然而，在工作實(shí)踐中，不論更換何種直流系統(tǒng)的蓄電池，都存在運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)和操 作風(fēng)險(xiǎn)，其存在風(fēng)險(xiǎn)的原因在于在更換/維修過(guò)程中，需要將待更換電池所在的整組電 池停運(yùn)才能進(jìn)行所引起的。
此時(shí)如果正好出現(xiàn)一次回路突然失電時(shí)，蓄電池組因檢修處在開(kāi)/斷路狀態(tài)， 會(huì)造成二次回路直流系統(tǒng)斷/停電，將會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的后果。
如果能夠?qū)崿F(xiàn)不用停運(yùn)整個(gè)電池組更換單只電池，那么這一切的風(fēng)險(xiǎn)都可避免O
故此，蓄電池檢修工作人員在更換/維修工作過(guò)程中通常采用并接同電壓蓄電 池的方法，以保證蓄電池組放電回路輸出的連續(xù)性，使得在處理蓄電池缺陷過(guò)程中保證 了直流系統(tǒng)電源的連續(xù)供電。
以圖1所示線路為例，其是更換蓄電池組中某一節(jié)容量嚴(yán)重不足的蓄電池時(shí)并 接同電壓蓄電池的接線示意圖，圖中1為交/直流轉(zhuǎn)換、充電裝置，2為蓄電池，3為待 換蓄電池，4為同電壓蓄電池?？梢?jiàn)，為了避免蓄電池組放電回路的開(kāi)路，維修人員采用將與待更換蓄電池同電壓的兩個(gè)蓄電池并接在其兩端的方法，來(lái)保證在處理蓄電池缺陷 過(guò)程中對(duì)直流系統(tǒng)的連續(xù)供電。
問(wèn)題是在實(shí)際工作中要并接的二個(gè)同電壓蓄電池(通常為鉛酸蓄電池或堿性蓄 電池)重量達(dá)到幾十公斤，在現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)非常不便，而且同電壓蓄電池作為備品還要進(jìn)行 日常維護(hù)(如充/放電、液位補(bǔ)充)等工作，實(shí)際實(shí)施過(guò)程中非常不方便。
另外，處于安全設(shè)計(jì)上的考慮，蓄電池組通常不與直流系統(tǒng)供電裝置控制屏共 處一室，這樣，當(dāng)一次回路突然失電或直流系統(tǒng)充電裝置停機(jī)時(shí)，正在蓄電池室進(jìn)行維 修工作的維修人員往往并不能及時(shí)知道發(fā)生了故障，此時(shí)若不能及時(shí)恢復(fù)充電機(jī)的工作 狀態(tài)或恢復(fù)蓄電池組的工作，易導(dǎo)致事故的擴(kuò)大化。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在蓄電池維修時(shí)防止變配電所直流系統(tǒng) 失電的方法及裝置，其保證了在處理蓄電池缺陷過(guò)程中對(duì)二次回路系統(tǒng)的連續(xù)供電以及 蓄電池組回路的電連續(xù)性，避免了因蓄電池電連接回路意外開(kāi)路而造成變配電所直流系 統(tǒng)失電事故的發(fā)生，且無(wú)需準(zhǔn)備同壓備用蓄電池，既減輕了現(xiàn)場(chǎng)工作勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高 了更換/維修作業(yè)的工作效率，還便于維修人員及時(shí)掌握直流系統(tǒng)的工作狀況。
本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種在蓄電池維修時(shí)防止變配電所直流系統(tǒng)失電的 方法，包括依次串接的待更換蓄電池和與其相鄰的蓄電池，其特征是
A、在與待更換蓄電池相鄰的蓄電池的正/負(fù)電極之間，并接一蓄電池續(xù)流器；
B、借助蓄電池續(xù)流器的電回路連接，在待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù) 電極之間構(gòu)建一直流旁通回路；
C、在蓄電池續(xù)流器并接入線路期間，變配電所直流系統(tǒng)蓄電池組的充電電流或 放電電流，在待更換蓄電池處經(jīng)過(guò)蓄電池續(xù)流器流通；
D、在蓄電池續(xù)流器的電回路連接建立期間，對(duì)待更換蓄電池、其與相鄰蓄電池 之間的電極連接排或緊固螺絲進(jìn)行更換/維修工作；
E、待上述更換/維修工作結(jié)束后，解除蓄電池續(xù)流器與蓄電池組回路的電連接 關(guān)系，變配電所直流系統(tǒng)蓄電池組的充電電流或放電電流恢復(fù)原流通回路。
具體的，上述待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù)電極為待更換蓄電池的負(fù) 極和其相鄰蓄電池的正極；或者，為與待更換蓄電池相鄰蓄電池的負(fù)極和待更換蓄電池 的正極；或者，為與待換蓄電池負(fù)極連接的上相鄰蓄電池的負(fù)極和與待換蓄電池正極連 接的下相鄰蓄電池的正極。
在對(duì)所述蓄電池進(jìn)行更換/維修工作期間，其蓄電池續(xù)流器回路承擔(dān)傳導(dǎo)變配 電所直流系統(tǒng)蓄電池組的充電電流或放電電流的作用，保證在進(jìn)行所述更換/維修工作 期間蓄電池組電回路的連續(xù)性。
本發(fā)明還提供了一種在蓄電池維修時(shí)防止變配電所直流系統(tǒng)失電的蓄電池續(xù)流 器，其特征在于所述的蓄電池續(xù)流器包括電流指示電路、放電保障電路、限流電路和 穩(wěn)壓電路；其所述的電流指示電路串接在放電保障電路與蓄電池電極的連接回路中；所 述的放電保障電路經(jīng)電流指示電路并接在待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù)電極之 間；所述的穩(wěn)壓電路經(jīng)電流指示電路并接在待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù)電極之間；所述的限流電路串接在穩(wěn)壓電路與蓄電池電極的連接回路中。
具體的，其電流指示電路為直流電流表。
其放電保障電路為大功率二極管，其正極端與所述相鄰蓄電池的正極端連接， 其負(fù)極端經(jīng)電流指示電路與待換蓄電池的負(fù)極端連接。
其限流電路為限流電阻，其一端經(jīng)電流指示電路與待換蓄電池的負(fù)極端連接， 另一端與穩(wěn)壓電路的一端連接。
其穩(wěn)壓電路包括第一穩(wěn)壓二極管、第二穩(wěn)壓二極管、切換開(kāi)關(guān)和三極管；其 中，兩穩(wěn)壓二極管的負(fù)極端經(jīng)限流電路、電流指示電路與待換蓄電池的負(fù)極端連接；兩 穩(wěn)壓二極管的正極端經(jīng)切換開(kāi)關(guān)與三極管的基極端連接；三極管的發(fā)射極端與放電保障 電路中大功率二極管的正極端連接，三極管的集電極端與兩穩(wěn)壓二極管的負(fù)極端連接。
進(jìn)一步的，其切換開(kāi)關(guān)的固定連接端與三極管的基極端連接；其第一切換端與 第一穩(wěn)壓二極管的正極端連接，其第二切換端與第二穩(wěn)壓二極管的正極端連接。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是
1.采用蓄電池續(xù)流器臨時(shí)替代待更換的蓄電池，保證了在處理蓄電池缺陷過(guò)程 中對(duì)二次回路系統(tǒng)的連續(xù)供電以及蓄電池組回路的連續(xù)性；
2.蓄電池續(xù)流器整體重量輕，減輕了現(xiàn)場(chǎng)工作勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高了更換/維修作 業(yè)的工作效率，還便于維修人員及時(shí)掌握直流系統(tǒng)的工作狀況
3.無(wú)需準(zhǔn)備同壓備用蓄電池，大大減少了運(yùn)行/維護(hù)人員的日常工作量。
圖1是現(xiàn)有采用并接同電壓蓄電池方法進(jìn)行維修的示意圖2是本發(fā)明的方法示意框圖3是蓄電池續(xù)流器的電路連接示意圖4為實(shí)施例的接線示意圖5為另一實(shí)施例的接線示意圖。
圖中1為交/直流轉(zhuǎn)換、充電裝置，2為蓄電池，2-1為上相鄰蓄電池，2-2為下 相鄰蓄電池，31為蓄電池緊固螺絲，32為蓄電池連接排，3為待換蓄電池，4為同電壓蓄 電池，5為蓄電池續(xù)流器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1中，在正常或無(wú)操作的運(yùn)行工況下，由多個(gè)蓄電池單體2依次串聯(lián)所構(gòu)成的 蓄電池組由交/直流轉(zhuǎn)換、充電裝置1對(duì)其進(jìn)行“浮充電”，同時(shí)由交/直流轉(zhuǎn)換、充電 裝置對(duì)二次回路(圖中未示出，下同)提供維持性直流電源供給。
在遇到一次設(shè)備進(jìn)行分/合閘操作或發(fā)生異常情況時(shí)，由蓄電池組對(duì)二次回路 進(jìn)行供電，以保證控制、信號(hào)、保護(hù)或測(cè)控裝置的正常動(dòng)作和運(yùn)轉(zhuǎn)。
假設(shè)由于某種原因，串接在回路中的單個(gè)蓄電池3出現(xiàn)了故障，需要在一次系 統(tǒng)正常運(yùn)行的狀態(tài)下，對(duì)蓄電池組故障及時(shí)進(jìn)行“消缺”處理。
在做上述“消缺”工作時(shí)，需要保證蓄電池組回路整體對(duì)外不開(kāi)路，以防交流電源突然失電時(shí)蓄電池組因檢修處在開(kāi)路狀態(tài)不能供電而造成繼電保護(hù)拒動(dòng)而導(dǎo)致電網(wǎng)發(fā)生嚴(yán)重故障。
為了避免蓄電池組充/放電回路的開(kāi)路，維修人員通常采用將與待更換蓄電池 同電壓的兩個(gè)蓄電池4并接在待換蓄電池及一個(gè)相鄰蓄電池的兩端的方法，來(lái)保證在處 理蓄電池缺陷過(guò)程中對(duì)直流系統(tǒng)的連續(xù)供電。
問(wèn)題是在實(shí)際工作中要并接的二個(gè)同電壓蓄電池(通常為鉛酸蓄電池)重量達(dá)到 幾十公斤，在現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)非常不便，而且同電壓蓄電池作為備品還要進(jìn)行日常維護(hù)(如充/ 放電、液位補(bǔ)充)等工作，實(shí)際實(shí)施過(guò)程中非常不方便。
圖2中，本發(fā)明提供了一種在蓄電池維修時(shí)防止變配電所直流系統(tǒng)失電的方 法，其具體步驟/方法如下
A、在與待更換蓄電池相鄰的蓄電池的正/負(fù)電極之間，并接一蓄電池續(xù)流器；
B、借助蓄電池續(xù)流器的電回路連接，在待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù) 電極之間構(gòu)建一直流旁通回路；
C、在蓄電池續(xù)流器并接入線路期間，變配電所直流系統(tǒng)蓄電池組的充電電流或 放電電流，在待更換蓄電池處經(jīng)過(guò)蓄電池續(xù)流器流通；
D、在蓄電池續(xù)流器的電回路連接建立期間，對(duì)待更換蓄電池、其與相鄰蓄電池 之間的電極連接排或緊固螺絲進(jìn)行更換/維修工作；
E、待上述更換/維修工作結(jié)束后，解除蓄電池續(xù)流器與蓄電池組回路的電連接 關(guān)系，變配電所直流系統(tǒng)蓄電池組的充電電流或放電電流恢復(fù)原流通回路。
具體的，上述待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù)電極為待更換蓄電池的負(fù) 極和其相鄰蓄電池的正極；或者，為與待更換蓄電池相鄰蓄電池的負(fù)極和待更換蓄電池 的正極；或者，為與待換蓄電池負(fù)極連接的上相鄰蓄電池的負(fù)極和與待換蓄電池正極連 接的下相鄰蓄電池的正極。
在對(duì)所述蓄電池進(jìn)行更換/維修工作期間，其蓄電池續(xù)流器回路承擔(dān)傳導(dǎo)變配 電所直流系統(tǒng)蓄電池組的充電電流或放電電流的作用，保證在進(jìn)行所述更換/維修工作 期間蓄電池組電回路的連續(xù)性。
圖3中，本蓄電池續(xù)流器包括電流指示電路、放電保障電路、限流電路和穩(wěn)壓 電路；其電流指示電路串接在放電保障電路與蓄電池電極的連接回路中；放電保障電路 經(jīng)電流指示電路并接在待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù)電極之間；穩(wěn)壓電路經(jīng)電 流指示電路并接在待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù)電極之間；限流電路串接在穩(wěn) 壓電路與蓄電池電極的連接回路中。
具體的，其電流指示電路為直流電流表A。
其放電保障電路為大功率二極管D，其正極端與所述相鄰蓄電池的正極端連 接，其負(fù)極端經(jīng)電流指示電路(即電流表A，下同)與待換蓄電池的負(fù)極端連接。
其限流電路為限流電阻R，其一端經(jīng)電流指示電路與待換蓄電池的負(fù)極端連 接，另一端與穩(wěn)壓電路的一端連接。
其穩(wěn)壓電路包括第一穩(wěn)壓二極管DWl、第二穩(wěn)壓二極管DW2、切換開(kāi)關(guān)K和三 極管T;其中，兩個(gè)穩(wěn)壓二極管的負(fù)極端經(jīng)限流電路、電流指示電路與待換蓄電池的負(fù) 極端連接；兩個(gè)穩(wěn)壓二極管的正極端經(jīng)切換開(kāi)關(guān)與三極管的基極端b連接；三極管的發(fā)7射極端e與放電保障電路中大功率二極管的正極端連接，三極管的集電極端c與兩穩(wěn)壓二 極管的負(fù)極端連接。
進(jìn)一步的，其切換開(kāi)關(guān)的固定連接端1與三極管的基極端連接；其第一切換端2 與第一穩(wěn)壓二極管的正極端連接，其第二切換端3與第二穩(wěn)壓二極管的正極端連接。
上述第一、第二穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓值不相同，例如，第一穩(wěn)壓二極管DWl的穩(wěn) 壓值選用3.8V，第二穩(wěn)壓二極管DW2的穩(wěn)壓值選用6V，以適應(yīng)不同情況下的需要。
蓄電池組正常時(shí)的浮充電流一般小于0.5A，為了保證蓄電池組回路在任何情況 下的連續(xù)性，將本裝置并接在待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù)電極之間，此時(shí)的 穩(wěn)壓管DWl和三極管T的基極和發(fā)射極壓降0.7V組成的復(fù)合穩(wěn)壓管電壓在4.5V左右， 基本與二節(jié)單體蓄電池的電壓持平，處于微導(dǎo)通狀態(tài)。
加入限流電阻R，可以防止由于電子元件的意外損壞(主要指短路狀態(tài))，造成 整個(gè)裝置的損壞/失效。
按照本技術(shù)方案構(gòu)成的“蓄電池續(xù)流器”，其整體重量不會(huì)超過(guò)2kg，大大降低 了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，方便了現(xiàn)場(chǎng)的操作。
當(dāng)維修人員拆除位于蓄電池續(xù)流器“ + ”、“_”端之間的任意一單體蓄電池 時(shí)，整個(gè)蓄電池組處于充電狀態(tài)，充電電流將通過(guò)第一或第二穩(wěn)壓二極管、切換開(kāi)關(guān)以 及三極管基極和發(fā)射極回路進(jìn)行流通(以圖示為例，電流是從上向下流動(dòng))，保證了其他 蓄電池的正常充電。
如果在維修時(shí)正好遇到一次交流回路失電，則蓄電池組要對(duì)外供電，蓄電池組 處于放電狀態(tài)(以圖示為例，電流將會(huì)從下向上流動(dòng))，由于有大功率二極管D串接在蓄 電池組回路中，整個(gè)蓄電池組的電連接回路不會(huì)開(kāi)路造成斷電，不影響直流系統(tǒng)電源的 對(duì)外供電。
同樣的道理，當(dāng)圖中的蓄電池緊固螺絲或蓄電池連接排需要進(jìn)行維護(hù)或更換 時(shí)，采用上述技術(shù)方案，亦能達(dá)到同樣的技術(shù)效果。
本裝置跨接在兩個(gè)單體蓄電池的正、負(fù)極兩端之間，完全是為了便于維修操作 和考慮到復(fù)合穩(wěn)壓管電壓的匹配問(wèn)題；如有需要，完全可以增加被本裝置所跨接排除的 蓄電池單體的數(shù)量(例如2個(gè)、4個(gè)或者更多)，只要設(shè)計(jì)好與之相適應(yīng)復(fù)合穩(wěn)壓管 電壓的復(fù)合穩(wěn)壓管電壓，且整個(gè)蓄電池組的電壓損失小于設(shè)備正常運(yùn)行的要求(通常為 85%)即可，這也是本技術(shù)方案設(shè)置切換開(kāi)關(guān)和設(shè)置至少兩個(gè)穩(wěn)壓二極管的原因，由于 第一、第二穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓值不相同，則切換開(kāi)關(guān)接通不同的穩(wěn)壓二極管時(shí)，整個(gè)裝 置的復(fù)合穩(wěn)壓管電壓是不相同的。
在本裝置的回路中串入電流指示電路(直流電流表A)，可以方便蓄電池維護(hù) 人員對(duì)蓄電池工作狀況的監(jiān)視，一旦有負(fù)的大電流指示出現(xiàn)，說(shuō)明直流系統(tǒng)充電裝置停 機(jī)，應(yīng)立即恢復(fù)充電機(jī)的工作狀態(tài)或恢復(fù)蓄電池工作，避免事故的擴(kuò)大化。
本技術(shù)方案的思路主要是臨時(shí)替代需要維修/更換的蓄電池，使得當(dāng)發(fā)生一 次回路交流失電時(shí)本裝置能保證與原有的蓄電池組成的放電回路連續(xù)。
由于本裝置是無(wú)源元件，實(shí)際上放電時(shí)蓄電池組的端電壓還是有所差別，相比 原來(lái)的替代蓄電池法而言，使用本裝置后整個(gè)蓄電池組的整體端電壓下降約5V左右，相 對(duì)蓄電池整組電壓(110V或220V)下降幅度在2 5%左右，但蓄電池組運(yùn)行電壓允許范圍下限可以是85%，蓄電池電壓仍有充足的余量，故采用本裝置替代笨重的同壓備用蓄 電池是完全具有可操作性的。
實(shí)施例1
更換損壞的3號(hào)蓄電池，其電路接線如圖4所示。
使用前打開(kāi)表計(jì)電源開(kāi)關(guān)，將蓄電池續(xù)流器的“ + ”、“_” 二端分別接在與待 換蓄電池3相鄰的上相鄰蓄電池2-1的負(fù)極端和下相鄰蓄電池2-2的正極端，此時(shí)，前述 的“待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù)電極”為與待換蓄電池3負(fù)極連接的上相鄰 蓄電池2-1的負(fù)極和與待換蓄電池正極連接的下相鄰蓄電池2-2的正極。
此時(shí)，對(duì)整個(gè)蓄電池組回路而言，并接入的蓄電池續(xù)流器相當(dāng)于并接上一個(gè)2 歐姆左右的等效電阻，流過(guò)等效電阻的電流可以從電流指示電路的表計(jì)上讀出，其電流 方向符號(hào)為正，如電壓為6伏特此時(shí)電流表顯示為3安培。
這時(shí)就可以安全地拆除3號(hào)蓄電池了，顯示的電流約0.5安培，也就是蓄電池的 浮充電流。
在這時(shí)如遇交流失電，蓄電池組將對(duì)外放電，此時(shí)的蓄電池續(xù)流器的“ + ”、 “_” 二端之間，由于有放電保障電路中大功率二極管D的存在，相當(dāng)于一個(gè)直通回路，保證了蓄電池的連續(xù)性。此時(shí)電流指示電路的表計(jì)顯示的電流為放電電流，其電流方向 符號(hào)為負(fù)。
實(shí)施例2
更換位于上相鄰蓄電池2-1和下相鄰蓄電池2-2之間的蓄電池連接排32或維修 /維護(hù)蓄電池緊固螺絲31，其電路接線如圖4所示。
使用前打開(kāi)表計(jì)電源開(kāi)關(guān)，將蓄電池續(xù)流器的“ + ”、“_” 二端分別接在下相 鄰蓄電池2-2的正極和上相鄰蓄電池2-1的負(fù)極，此時(shí)，前述的“待更換蓄電池和其相鄰 蓄電池的正/負(fù)電極”為上相鄰蓄電池2-1的負(fù)極和下相鄰蓄電池2-2的正極。
此時(shí)，相當(dāng)于對(duì)并接入的蓄電池續(xù)流器加了 4伏特的電壓，電流表計(jì)顯示流過(guò) 電流為2安培。
當(dāng)拆除位于上相鄰蓄電池2-1和下相鄰蓄電池2-2之間的蓄電池連接排32時(shí)， 表計(jì)顯示的電流為浮充電流，約0.5安培。
此時(shí)，如若發(fā)生交流失電/蓄電池放電的情況，其電流流經(jīng)路徑和方向同上， 不會(huì)發(fā)生電池系統(tǒng)的失電。
其余同實(shí)施例1。
在上述實(shí)施例的實(shí)施過(guò)程中，需要及時(shí)注意電流表指示的變化情況，一旦電流 表出現(xiàn)負(fù)號(hào)表明站內(nèi)交流失電或硅整流停機(jī)，需要立即恢復(fù)充電機(jī)工作。
本技術(shù)方案的實(shí)施，保證了在處理蓄電池缺陷過(guò)程中對(duì)二次回路系統(tǒng)的連續(xù)供 電，其整體重量輕，減輕了現(xiàn)場(chǎng)工作勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高了更換/維修作業(yè)的工作效率， 大大減少了運(yùn)行/維護(hù)人員的日常工作量，還便于維修人員及時(shí)掌握直流系統(tǒng)的工作狀 況，防止事故的擴(kuò)大化。
本發(fā)明可廣泛用于變配電系統(tǒng)中直流電源裝置的檢修/維護(hù)領(lǐng)域。
權(quán)利要求
1.一種在蓄電池維修時(shí)防止變配電所直流系統(tǒng)失電的方法，包括依次串接的待更換 蓄電池和與其相鄰的蓄電池，其特征是A、在與待更換蓄電池相鄰的蓄電池的正/負(fù)電極之間，并接一蓄電池續(xù)流器；B、借助蓄電池續(xù)流器的電回路連接，在待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù)電極 之間構(gòu)建一直流旁通回路；C、在蓄電池續(xù)流器并接入線路期間，變配電所直流系統(tǒng)蓄電池組的充電電流或放電 電流，在待更換蓄電池處經(jīng)過(guò)蓄電池續(xù)流器流通；D、在蓄電池續(xù)流器的電回路連接建立期間，對(duì)待更換蓄電池、其與相鄰蓄電池之間 的電極連接排或緊固螺絲進(jìn)行更換/維修工作；E、待上述更換/維修工作結(jié)束后，解除蓄電池續(xù)流器與蓄電池組回路的電連接關(guān) 系，變配電所直流系統(tǒng)蓄電池組的充電電流或放電電流恢復(fù)原流通回路。
2.按照權(quán)利要求1所述的防止變配電所直流系統(tǒng)失電的方法，其特征在于所述的待更 換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù)電極為待更換蓄電池的負(fù)極和其相鄰蓄電池的正極； 或者，為與待更換蓄電池相鄰蓄電池的負(fù)極和待更換蓄電池的正極；或者，為與待換蓄 電池負(fù)極連接的上相鄰蓄電池的負(fù)極和與待換蓄電池正極連接的下相鄰蓄電池的正極。
3.按照權(quán)利要求1所述的防止變配電所直流系統(tǒng)失電的方法，其特征在于在對(duì)所述蓄 電池進(jìn)行更換/維修工作期間，其蓄電池續(xù)流器回路承擔(dān)傳導(dǎo)變配電所直流系統(tǒng)蓄電池 組的充電電流或放電電流的作用，保證在進(jìn)行所述更換/維修工作期間蓄電池組電回路 的連續(xù)性。
4.一種如權(quán)利要求1所述的防止變配電所直流系統(tǒng)失電的蓄電池續(xù)流器，其特征在于所述的蓄電池續(xù)流器包括電流指示電路、放電保障電路、限流電路和穩(wěn)壓電路； 其所述的電流指示電路串接在放電保障電路與蓄電池電極的連接回路中； 所述的放電保障電路經(jīng)電流指示電路并接在待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù) 電極之間；所述的穩(wěn)壓電路經(jīng)電流指示電路并接在待更換蓄電池和其相鄰蓄電池的正/負(fù)電極 之間；所述的限流電路串接在穩(wěn)壓電路與蓄電池電極的連接回路中。
5.按照權(quán)利要求4所述的蓄電池續(xù)流器，其特征是所述的電流指示電路為直流電流表。
6.按照權(quán)利要求4所述的蓄電池續(xù)流器，其特征是所述的放電保障電路為大功率二極 管，其正極端與所述相鄰蓄電池的正極端連接，其負(fù)極端經(jīng)電流指示電路與待換蓄電池 的負(fù)極端連接。
7.按照權(quán)利要求4所述的蓄電池續(xù)流器，其特征是所述的限流電路為限流電阻，其一 端經(jīng)電流指示電路與待換蓄電池的負(fù)極端連接，另一端與穩(wěn)壓電路的一端連接。
8.按照權(quán)利要求4所述的蓄電池續(xù)流器，其特征是所述的穩(wěn)壓電路包括第一穩(wěn)壓二極 管、第二穩(wěn)壓二極管、切換開(kāi)關(guān)和三極管；其中，兩穩(wěn)壓二極管的負(fù)極端經(jīng)限流電路、 電流指示電路與待換蓄電池的負(fù)極端連接；兩穩(wěn)壓二極管的正極端經(jīng)切換開(kāi)關(guān)與三極管 的基極端連接；三極管的發(fā)射極端與放電保障電路中大功率二極管的正極端連接，三極管的集電極端與兩穩(wěn)壓二極管的負(fù)極端連接。
9.按照權(quán)利要求8所述的蓄電池續(xù)流器，其特征是所述切換開(kāi)關(guān)的固定連接端與三極 管的基極端連接；其第一切換端與第一穩(wěn)壓二極管的正極端連接，其第二切換端與第二 穩(wěn)壓二極管的正極端連接。
全文摘要
一種在蓄電池維修時(shí)防止變配電所直流系統(tǒng)失電的方法及裝置，屬直流電源領(lǐng)域。其在與待換蓄電池相鄰的蓄電池的正/負(fù)電極之間，并接一蓄電池續(xù)流器，構(gòu)建一直流旁通回路；直流系統(tǒng)蓄電池組的充/放電電流，在待換蓄電池處經(jīng)蓄電池續(xù)流器流通；對(duì)待換蓄電池進(jìn)行更換；維修工作結(jié)束后，解除蓄電池續(xù)流器與蓄電池組回路的電連接關(guān)系，變配電所直流系統(tǒng)蓄電池組的充電電流或放電電流恢復(fù)原流通回路。其保證了在處理蓄電池缺陷過(guò)程中對(duì)二次回路系統(tǒng)的連續(xù)供電，提高了維修作業(yè)的工作效率，還便于維修人員及時(shí)掌握直流系統(tǒng)的工作狀況。可廣泛用于變配電系統(tǒng)中直流電源裝置的檢修/維護(hù)領(lǐng)域。
文檔編號(hào)H01M10/42GK102024998SQ200910195540
公開(kāi)日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2009年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月11日
發(fā)明者吳劍敏, 戴春怡, 朱立輝, 陳能民 申請(qǐng)人:上海市電力公司超高壓輸變電公司