專利名稱：一種蓄電池組的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種蓄電池組。
背景技術：
現有蓄電池在成組使用時，通常將若干個蓄電池排列在一起，然 后根據需要將這些蓄電池通過外接導線以串聯或并聯方式相互連接 一般蓄電池的外接導線長度沒有限定，如此很容易因接線錯誤而造成 短路。
實用新型內容
針對現有技術存在的問題，本實用新型提供一種安全蓄電池組。 為實現上述目的，本實用新型一種蓄電池組，包括若干個排列在 一起的蓄電池，相鄰蓄電池之間通過外接導線串聯或并聯連接，所述 外接導線兩端帶有與待連接蓄電池接線柱相匹配的接頭，外接導線的 長度小于同一蓄電池上正、負接線柱的間距。
本實用新型通過將蓄電池的外接導線限制為短于同一蓄電池的 正、負極間距后，將蓄電池組中的各蓄電池進行連接時，可防止將一 根外接導線的兩端分別接在同一蓄電池的正、負接線柱上，而對蓄電 池造成-皮壞。
圖1為蓄電池組連接示意圖2為蓄電池和外接導線示意圖。
具體實施方式
如圖1和2所示，本實用新型一種蓄電池組，包括4個排列在一 起的蓄電池，相鄰蓄電池之間通過外接導線1串聯連接。根據實際需要也可以為并聯連接。外接導線1兩端帶有與待連接蓄電池接線柱相
匹配的接頭ll,外接導線1的長度小于同一蓄電池上正、負接線柱2、 3的間距。正、負極接線柱2、 3端面上設置有用于固定外接導線接頭 11的螺紋孔21、 31,外接導線接頭11上設置有與螺紋孔21、 31相對 應的安裝孔，外接導線接頭3通過螺釘被固定到接線柱上。
由于外接導線l的長度小于同一蓄電池上正、負接線柱2、 3之間 的間距，因此，可防止將一根外接導線的兩端分別接在同一蓄電池的 正、負"t妻線柱上，而對蓄電池造成石皮壞。
權利要求一種蓄電池組，包括若干個排列在一起的蓄電池，相鄰蓄電池之間通過外接導線串聯或并聯連接，所述外接導線兩端帶有與待連接蓄電池接線柱相匹配的接頭，其特征在于，外接導線的長度小于同一蓄電池上正、負接線柱的間距。
專利摘要本實用新型公開了一種蓄電池組，包括若干個排列在一起的蓄電池，相鄰蓄電池之間通過外接導線串聯或并聯連接，所述外接導線兩端帶有與待連接蓄電池接線柱相匹配的接頭，外接導線的長度小于同一蓄電池上正、負接線柱的間距。本實用新型通過將蓄電池的外接導線限制為短于同一蓄電池的正、負極間距后，將蓄電池組中的各蓄電池進行連接時，可防止將一根外接導線的兩端分別接在同一蓄電池的正、負接線柱上，而對蓄電池造成破壞。
文檔編號H01M10/04GK201256166SQ20082012247
公開日2009年6月10日 申請日期2008年9月10日 優先權日2008年9月10日
發明者蔡永吉 申請人:動力新躍(北京)汽車科技有限公司