專利名稱：地鐵專用直流聯跳電纜的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電纜，特別是一種適用于地鐵的iooov專用直流聯跳電纜。
背景技術：
前，在國內市場上使用的電纜電線，其絕緣、護套材料主要是聚氯乙烯和聚乙烯材料， 這種采用傳統的聚氯乙烯、聚乙烯工藝生產的電線電纜短路時易發生火災，燃燒時煙氣密 度大，并可產生大量有害鹵素氣體，直接危害用戶的身心健康和財產安全。地鐵工程使用
的IOOOV直流聯跳電纜如不采用防鼠、防白蟻、防水、防紫外線電纜，很有可能由于電纜
事故所造成損失，給地鐵的運行帶來安全隱患。 發明內容
本實用新型的目的是要提供一種具有良好的防鼠、防白蟻、防水、防紫外線性能的地 鐵專用直流聯跳電纜，可降低由于電纜事故所造成的損失，為地鐵的正常運行提供可靠保 證。
本實用新型的目的是這樣實現的 一種地鐵專用直流聯跳電纜，包括多根對絞線對導
體，導體外包覆有絕緣層，被絕緣層包覆的多對導體外為內襯層，內襯層與外護套之間依 次設有銅帶屏蔽層、包帶層和鎧裝層。
本實用新型所提供的地鐵專用直流聯跳電纜，電纜的電性能完全滿足國家標準的要求
求，傳輸信號穩定，抗干擾性能強，安裝、維護費用低；電纜燃燒時透光率不小于70%;
護套燃燒時pH值》4.3;電導率《10uS/mm。電纜具有GB/T19666規定的A類或B類阻 燃水平。鎧裝層使電纜具有防止老鼠咬壞的功能。電纜具有徑向防水的功能電纜具有防紫 外線輻射功能，耐日光老化試驗1008h后，測得外護套的抗張強度、斷裂伸長率的變化率 在25% +25%之間。以下結合附圖和實施例對本實用新型作一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型采用以下結構1、 一種地鐵專用直流聯跳電纜，包括多根對絞線對導體 1，其特征在于導體1外包覆有絕緣層2，被絕緣層2包覆的多對導體1外為內襯層3，
內襯層3與外護套7之間依次設有銅帶屏蔽層4、包帶層5和鎧裝層6。 本產品的主要工藝指標如下-1、導體
導體1執行GB/T 3956-1997標準，銅絲由特纜車間連續退火大拉機進行拉制，線材表面光潔、無油污、無裂紋及損傷絕緣的毛刺。
2、 絕緣層
絕緣層采用一步法硅烷交聯聚乙烯作絕緣，絕緣厚度符合GB9330-88標準的規定，在 一步法擠出機上進行擠制。
3、 內襯層
內襯層3采用高氧指數的低煙無鹵阻燃填充料，在①65擠出機上進行擠制。
4、 屏蔽層
屏蔽層4采用一層厚度為0. 06mm的軟銅帶重疊繞包在纜芯上，其搭蓋率不小于15%， 保證了電纜的彎曲性有抗干擾性。5、 包帶
包帶層5符合GB9330-88的規定，采用兩層低煙無鹵阻燃帶重疊繞包，在成纜機上進行。
6、 鎧裝層
鎧裝層6采用兩層厚度為0. 2mm的鍍鋅鋼帶間隙繞包，間隙率不大于鋼帶寬度的50%。 內層間隙被外層鋼帶所覆蓋，繞包應平整光滑，鋼帶厚度應符合GB9330-88的規定。
7、 外護套
外護套7采用低煙無鹵阻燃聚烯烴護套料，厚度符合GB9330-88的規定，在090擠 出機上進行。
權利要求1、一種地鐵專用直流聯跳電纜，包括多根對絞線對導體(1)，其特征在于導體(1)外包覆有絕緣層(2)，被絕緣層(2)包覆的多對導體(1)外為內襯層(3)，內襯層(3)與外護套(7)之間依次設有銅帶屏蔽層(4)、包帶層(5)和鎧裝層(6)。
專利摘要一種地鐵專用直流聯跳電纜，屬于電纜技術領域。其主要包括多根對絞線對導體，導體外包覆有絕緣層，被絕緣層包覆的多對導體外為內襯層，內襯層與外護套之間依次設有銅帶屏蔽層、包帶層和鎧裝層。本實用新型提供的地鐵專用直流聯跳電纜，具有傳輸信號穩定，抗干擾性能強及環保性能，又同時具有防白蟻、防鼠、防水、防紫外線等多種功能，非常適用于地鐵等對設備安全可靠性要求較高的場所。
文檔編號H01B7/17GK201247608SQ200820068139
公開日2009年5月27日 申請日期2008年6月25日 優先權日2008年6月25日
發明者孫章栓, 宋小燕, 曾學忠, 趙占紅, 鄭作海, 鄭建強, 鄭玉順, 郭水龍 申請人:長江電纜有限公司