專利名稱：一種公交車用超級電容快速充電系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種公交車用超級電容快速充電系統，屬于城市公共交通技術領域。
背景技術：
電力驅動的公共交通工具(如地鐵、輕軌等)可以在很大程度上減少城市的空氣污染， 但其覆蓋面不可能很大，目前，采用石油燃料的公共交通工具在城市交通運輸中仍占有相 當大的比重。這些交通工具，成了城市空氣污染的一個重要源頭。公共交通工具驅動的電 力化已經成為的解決這個問題的必然選擇。采用超級電容器作為公交車的動力源，是解決 這個問題的一個很好的辦法。
經專利文獻檢索發現，中國專利CN0250779.1公開的公交電車候車亭快速充電系 統，它采用的是候車亭充電的模式，但是它仍采用受電弓受電的模式，動力線裸露，同時 公交車上需要拖著一受電弓，仍不美觀；中國專利(申請號CN101030708A)公開的公 交車動力源超級電容器的充電方法，其充電的動力源采用內燃機(柴油機或汽油機)，沒 有達到減少空氣污染的目的。
發明內容
本發明的目的是提出一種公交車用超級電容快速充電系統，使充電系統沒有裸露的動 力線，解決充電的安全問題，取消已有車頂的受電弓，美化城市環境。
本發明提出的公交車用超級電容快速充電系統，包括車站設備和車廂設備；所述的車 站設備由可升降平臺、支撐彈簧、第一絕緣子和充電電極組成，所述的支撐彈簧的一端與 可升降平臺相對固定，支撐彈簧的另一端與第一絕緣子的上表面相對固定，所述的充電電
極固定在第一絕緣子的下表面上，充電電極與車站動力電纜相接；所述的車廂設備由車頂
銅排和第二絕緣子組成，所述的第二絕緣子固定在車廂頂上，所述的車頂銅排固定在第二 絕緣子上，車頂銅排與車內電纜相接。
本發明提出的公交車用超級電容快速充電系統，其優點是完全改變了已有公交電車的
充電方式，整個充電系統沒有裸露的動力線，使整個充電過程安全可靠；充電過程在乘客 上下車的過程中就可以完成，因此減少了旅客等候時間，提高了工作效率；充電系統中取 消了車頂的受電弓，因此改變了已有公交電車的結構，使公交電車簡潔美觀，同時取消了 公交車行駛路面兩邊的動力電纜，大大美化了城市環境。
圖1是本發明提出的公交車用超級電容快速充電系統的結構示意圖。 圖1中，l是可升降平臺，2是支撐彈簧，3是第一絕緣子，4是車站動力電纜，5是 充電電極，6是車頂銅排，7是第二絕緣子，8是車頂，9是車內動力電纜。
具體實施例方式
本發明提出的公交車用超級電容快速充電系統，其結構如圖l所示，包括車站設備和 車廂設備兩個部分。車站設備部分由可升降平臺1、支撐彈簧2、第一絕緣子3和充電電 極5組成。支撐彈簧2的一端與可升降平臺1相對固定，支撐彈簧2的另一端與第一絕緣 子3的上表面相對固定。充電電極5固定在第一絕緣子3的下表面上，充電電極5與車站 動力電纜4相接。車廂設備部分由車頂銅排6和第二絕緣子7組成，所述的第二絕緣子7 固定在車廂頂8上，所述的車頂銅排6固定在第二絕緣子7上，車頂銅排6與車內電纜9 相接。
本發明充電系統的實現方式是，在公交車候車亭上安裝一個可以上下移動的平臺1， 平臺的下方通過第一絕緣子3和支撐彈簧2，并安裝一對充電電極5，在公交車的車頂， 通過第二絕緣子7，安裝一對平行的車頂銅排6。公交車行駛進站臺，需要充電時，可升 降平臺l下移，通過支撐彈簧2使充電電極5與車頂銅排6密切接觸，進行充電。充電結 束后，可升降平臺上升，充電電極脫離車頂。
充電的動力源可以是220伏交流電源，通過一個由車站控制器控制的接觸器接至充 電電極，充電電極通過支撐彈簧和可升降平臺相連，提供必要的接觸壓力，以保證充電電 極5和車頂銅排6接觸可靠。
權利要求
1、一種公交車用超級電容快速充電系統，其特征在于該系統包括車站設備和車廂設備；所述的車站設備由可升降平臺、支撐彈簧、第一絕緣子和充電電極組成，所述的支撐彈簧的一端與可升降平臺相對固定，支撐彈簧的另一端與第一絕緣子的上表面相對固定，所述的充電電極固定在第一絕緣子的下表面上，充電電極與車站動力電纜相接；所述的車廂設備由車頂銅排和第二絕緣子組成，所述的第二絕緣子固定在車廂頂上，所述的車頂銅排固定在第二絕緣子上，車頂銅排與車內電纜相接。
全文摘要
本發明涉及一種公交車用超級電容快速充電系統，屬于城市公共交通技術領域。充電系統的車站設備由可升降平臺、支撐彈簧、第一絕緣子和充電電極組成，支撐彈簧的一端與可升降平臺相對固定，支撐彈簧的另一端與第一絕緣子的上表面相對固定，充電電極固定在第一絕緣子的下表面上，充電電極與車站動力電纜相接。車廂設備由車頂銅排和第二絕緣子組成，第二絕緣子固定在車廂頂上，車頂銅排固定在第二絕緣子，車頂銅排與車內電纜相接。本發明充電系統的優點是，整個充電系統沒有裸露的動力線，充電過程安全可靠；充電系統中取消了車頂的受電弓，使公交電車簡潔美觀，并美化了城市環境。
文檔編號H01R33/05GK101447630SQ20081024032
公開日2009年6月3日 申請日期2008年12月19日 優先權日2008年12月19日
發明者孫彥博 申請人:孫彥博