專利名稱：電池自動落料裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電池生產設備技術領域，尤其涉及一種電池自動落料裝置。胃承狡不現有技術的電池自動落料裝置中，雖然可以完成自動供料，但在工作過程 中，電池的表面會被刮傷，有明顯不能去除的劃痕，質量要求不能保證。對于 大規模的生產企業而言，其生產效率低，產品質量不穩定，難以滿足企業的需 要。另外，現有的自動供料裝置由于結構設計不合理，實用性不大。如中國專 利ZL99250225.X的實用新型專利，公開了"一種托盤式自動供料裝置"，其結 構設置為料盤、自動升降機、空料盤及托夾等，其結構復雜；再如中國專利 ZL03247359.1，公開了一種用于模具使用的"自動供料裝置"，其工作原理是利 用機械手取從輸送帶上送過來的半成品，然后放到指定的模具上沖壓，工作完 成以后，又放回到原來的半成品位置，然后通過傳輸帶把沖壓好的成品傳送到 下一個流水作業的工作臺上，因此并不適合用于電池自動供料上。綜上所述，現有的電池自動落料裝置存在缺陷，有待于改進。發明內容本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種電池自動落料裝置， 利用該裝置進行電池自動供料，可以達到對電池的外殼無磨損、并實現穩定供 料目的，極大的提高了生產效率。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案為一種電池自動落料裝置，包括夾緊機構，托板機構，以及落料板；
其中，該落料板固定設置在該夾緊機構下方且在與該夾緊機構相對應處開 設有用于落料的落料孔，該托板機構可滑動的設置在該落料板上方，且在上料 時位于該夾緊機構與該落料板之間位置。所述的一種電池自動落料裝置，其中，該夾緊機構包括汽缸，以及夾緊部件，該夾緊部件進一步包括齒條、齒輪、滑軌、夾臂和夾爪； 其中，該齒條與該齒輪相齒接，該齒條分別與該汽缸以及該夾臂后端相連 接；該夾臂分為左、右夾臂，分別固定連接在該滑軌的兩端；該夾爪分為左、 右夾爪，分別與所述左、右夾臂的前端相連接。所述的一種電池自動落料裝置，其中，該托板機構包括汽缸、滾輪和托板， 該汽缸與該托板相連接，該滾輪安裝于該托板中。本實用新型的電池自動落料裝置的工作原理是這樣實施的 在該裝置處于原點位置時，左右夾爪處于張開狀態，托板擋住了落料板上 的漏料孔。啟動該裝置時，先由操作員把一壘電池放在電池定位裝置里面，然 后激活開關，此時左右夾爪夾緊這一壘電池中自下向上的第二塊電池，而自下 向上的第一塊電池則不會夾緊。當托板向右拉開時，該第一塊電池在重力作用 下，穿過落料板上的孔，落在輸送帶上，此時第二塊電池由于被夾爪夾緊，不 會落下。當第一塊電池落下后，托板立即回位，擋住落料板上的落料孔，此時該裝 置又回到原始狀態。然后是循環動作，即左右夾爪再次夾緊這一壘電池中自下 向上的第三塊電池，而第二塊電池在重力作用下，穿過落料板上的孔，落在輸 送帶上。以此類推，通過這樣循環動作，可將電池分離，并以一定的速度，一 次將一塊電池放置于輸送帶上，以實現穩定的供料。本實用新型具有以下優點一、 當電池規格變化時，可以調整夾爪的位置和電池定位裝置，保證夾爪 每一次壓緊后，能夾住自下向上的第二塊電池，而不會夾緊自下向上的第一塊 電池，因此啟動該裝置后，可將電池分離，并以一定的速度， 一次將一塊電池 放置于輸送帶上，以實現穩定的供料。二、 不會刮傷電池的外殼，使產品的質量大大提高，同時也提高了生產效率。
附閨說明
圖1是本實用新型電池自動落料裝置結構示意圖的正面視圖； 圖2是圖1所示的電池自動落料裝置的俯視圖；圖3是圖1所示電池自動落料裝置中電池定位裝置的局部放大結構示意本專利標號如下 1夾緊機構 11齒條12齒輪 13滑軌 14夾臂141左夾臂 142右夾臂 15夾爪151左夾爪 152右夾爪 16夾緊機構汽缸 2托板機構21托板機構汽缸22滾輪23托板 3落料板31落料孔 4 電池41第一塊電池42第二塊電池 5輸送帶 6電池定位裝置61左擋板62右擋板63后擋板64前擋板65調節扭具體實施方式
如圖l、 2、 3所示，本電池自動落料裝置，包括夾緊機構l、托板機構2 以及落料板3。其中，落料板3固定設置在夾緊機構1下方，其與夾緊機構l
相對應處開設有用于落料的落料孔31;而托板機構1可滑動的設置在落料板3上方，當上料時該托板機構1位于夾緊機構1與落料板3之間位置。夾緊機構1包括夾緊機構汽缸16與夾緊部件，夾緊部件包括齒條11、齒 輪12、滑軌13、夾臂14和夾爪15;夾緊機構1中的夾緊機構汽缸16控制線(圖中未標示)與齒條11相連結；齒條11的左端與夾臂14的上端相結合，右端與齒輪12的上端部相齒合。夾臂14分為左夾臂141和右夾臂142，夾爪15分為左夾爪151和右夾爪 152。其中，左夾臂141與左夾爪151相連結，右夾臂142與右夾爪152相連 *結；左夾臂141與右夾臂142相對應的分別固定在滑軌13的兩端。托板機構2包括托板機構汽缸21、滾輪22和托板23。其中，托板23安 裝在輸送帶5上方，在其中安裝有包膠的滾輪22，而托板機構汽缸21的控制 線(圖中未標示)與托板23連接，由托板機構汽缸21來帶動托板23的運行。電池定位裝置6由左擋板61、右擋板62、后擋板63、以及可左右開關的 前擋板64結合安裝而成，并且在右上方設有調節扭65，用于調節左右左擋板 61、右擋板62之間的寬度。本實用新型的電池自動落料裝置的工作原理如下在該裝置處于原點位置時，左、右夾爪151、 152處于張開狀態，托板23 擋住了落料板3上的漏料孔31。啟動該裝置時，先由操作員把一壘電池4放 在電池定位裝置6里面，然后激活開關，此時左、右夾爪151、 152夾緊這一 壘電池中自下向上的第二塊電池42，而自下向上的第一塊電池41則不會夾緊。 當托板23向右拉開時，第一塊電池41在重力作用下，穿過落料板3上的漏料 孑L31，落在輸送帶5上，此時第二塊電池42由于被左右夾爪151、 152夾緊， 不會落下。當第一塊電池41落下后，托板23立即回位，擋住落料板3上的落料孔 31，此時該裝置又回到原始狀態。然后是循環動作，即左右夾爪再次夾緊這一 壘電池中自下向上的第三塊電池，而第二塊電池在重力作用下，通過落料板上 的孔，落在輸送帶上。以此類推，通過這樣循環動作，可將電池分離，并以一 定的速度， 一次將一塊電池放置于輸送帶上，以實現穩定的供料。
權利要求1、一種電池自動落料裝置，其特征在于，包括夾緊機構，托板機構，以及落料板；其中，該落料板固定設置在該夾緊機構下方且在與該夾緊機構相對應處開設有用于落料的落料孔，該托板機構可滑動的設置在該落料板上方，且在上料時位于該夾緊機構與該落料板之間位置。
2、 根據權利要求l所述的電池自動落料裝置，其特征在于，該夾緊機構 包括汽缸，以及夾緊部件，該夾緊部件進一步包括齒條、齒輪、滑軌、夾臂和夾爪； 其中，該齒條與該齒輪相齒接，該齒條分別與該汽缸以及該夾臂后端相連接；該夾臂分為左、右夾臂，分別固定連接在該滑軌的兩端；該夾爪分為左、右夾爪，分別與所述左、右夾臂的前端相連接。
3、 根據權利要求l所述的電池自動落料裝置，其特征在于，該托板機構 包括汽缸、滾輪和托板，該汽缸與該托板相連接，該滾輪安裝于該托板中。
專利摘要本實用新型公開了一種電池自動供料裝置，包括夾緊機構、托板機構以及落料板，該落料板固定設置在夾緊機構下方且在與夾緊機構相對應處開設有用于落料的落料孔，且托板機構可滑動的設置在落料板上方，且在上料時位于夾緊機構與落料板之間位置。該裝置啟動后，可將電池分離，并以一定的速度，一次將一塊電池通過落料孔放置于輸送帶上，以實現穩定的供料。
文檔編號H01M6/00GK201017948SQ20072011845
公開日2008年2月6日 申請日期2007年2月2日 優先權日2007年2月2日
發明者余紅杰, 徐鴻俊 申請人:深圳市雅康精密機械有限公司