專利名稱：插頭殼體和用來傳輸電驅動力的電插頭的制作方法
技術領域：
本發明涉及用于電插頭的插頭殼體，并且涉及用于機動車的在插頭插座 和電纜之間傳輸電驅動力的電插頭。
背景技術：
為了本專利申請的目的，電插頭和電插頭插座是電氣部件，它們一方面 用于牢固或者永久連接到電纜，另一方面優選與配合部件形成可拆卸的插頭 和插座連接。這里，插頭的配合部件是指定的插頭插座，且插頭插座的配合 部件是指定的插頭。指定的插頭和插頭插座用于下文，與凸配置或者凹配置 無關，即與作為銷或者插孔的觸點元件的配置無關。在電氣工程和電子學中，已知有大量不同類型的插頭和插頭插座。它們 用來以盡可能寬的電壓、電流、頻率和數據率范圍傳輸電力和/或電信號。為 了防止發射或者耦合入電磁干擾，根據與其連接的電纜或者其他傳輸元件， 插頭和插頭插座可以設置有單層或者多層屏蔽。為了防止水分、灰塵或者化 學侵蝕性環境，插頭和插頭插座包括非常大范圍的密封元件。螺釘連接或者 鎖止配合可以用來固緊，防止插頭和插頭插座分開。由于非常寬的應用范圍 和使用條件，可以發現存在非常多樣的優化插頭和插頭插座。對于使用插頭和插頭插座的 一 個相對較新的領域是在電氣驅動的機動 車內傳輸驅動力。這種驅動力在能量儲存裝置，例如儲存電池、燃料電池、 發電機或者其他能源、動力轉換器以及一個或者多個驅動馬達之間沿著一個 方向傳輸或者沿著兩個方向交替傳輸。特別是在動力轉換器和驅動馬達之 間，驅動力優選以脈寬調制方式傳輸，因此帶有大交流分量。為了防止輻射 電磁干擾信號，使用帶屏蔽的電纜或者引線。帶電動驅動的機動車直到最近才僅以原型或者短距離(short-run)模型 的形式出現。為此，用在動力傳輸領域的插頭和插頭插座是能夠使用的類型， 但是也因牢固且非常復雜的結構區別于大多數部件。這些插頭和插頭插座因 此生產和配合使用時復雜且昂貴。隨著電動機動車進入批量和規模生產階段，對于動力傳輸領域的插頭和 插頭插座的需求也在改變。它們不僅要牢固，保證長壽命，能在機動車的整 個壽命中無故障運行，而且生產和配合還要簡單和便宜。發明內容本發明的目的包括提供一種用于電插頭的插頭殼體和電插頭，該插頭制 造筒單經濟，并且操作可靠。本發明的目標通過權利要求1的插頭殼體和根據權利要求11和18的電 插頭來實現。本發明優選的進一步發展在從屬權利要求中限定。本發明基于這樣的理念，即將屏蔽觸點元件從插頭的電纜側或者電纜區 域插入到插頭殼體，用來將電纜屏蔽與另外的插頭插座屏蔽導電連接，所述屏蔽觸點元件一部分從電纜區域突入相對的電插頭插入區域。為此， 一個或 者多個開口設置在插入區域和電纜區域之間的隔離壁上。這些開口優選形成間隙形，且沿著隔離壁的邊緣布置。所述屏蔽觸點元件包括數目、布置和形 狀都相應于所述開口的舌片，所述舌片穿過所述開口突出。優選地，插頭殼體內，每個電纜區域和插入區域都包括凹部。優選地， 兩個凹部的柱形壁對齊，且屏蔽觸點元件基本上抵靠這些壁。電纜屏蔽和屏 蔽觸點元件之間的導電連接優選通過壓接到電纜屏蔽上的管和觸點彈簧來 實現。所述觸點彈簧與屏蔽觸點元件構造成一個部件，或者與壓接的管構造 成一個部件。設置插頭來連接一個或者多個屏蔽電纜與插頭插座。在根據本發明的插 頭優選用于在機動車內傳輸電驅動力的情況下，插頭優選連接三條并聯電纜 與插頭插座，用來傳輸三相交流電。本發明進一步基于這樣的理念提供電插頭，以互鎖設備將電纜連接到 插頭插座，該互鎖設備經由本身或者另外的電纜連接到控制電路。該互鎖設 備由觸點對構成，如果插頭與插頭插座以需要的方式實現了連接，則所述觸 點對被插頭插座內的短路裝置短路。如果插頭和插頭插座分開，則在用來傳 輸動力的插頭和插頭插座觸點分開之前，觸點對的短路^皮取消。該控制裝置通過電纜連接到觸點對，且一旦所述對不再短路，就中斷供 電。這防止了相反情況下出現的例如起弧造成對插頭和插頭插座的損壞。還另外保證了在不連接到插頭插座的插頭的暴露觸點上不出現電壓。上述的這種保護裝置僅設置在那些牢固連接到供電殼體的插頭或者插 頭插座上。本發明還第一次讓這種保護對于所謂的"自由懸掛耦合"成為可 能，所述的自由懸掛耦合指的是作為單獨部件經由電纜連接到其他裝置的插 頭和插座。
本發明的優選示例實施例在以下參照附圖進行了解釋，其中:圖1是電插頭的示意性截面表示；圖2是電插頭的示意性平面圖；圖3是電插頭細節的示意性截面表示；圖4是電插頭細節的進一步示意性截面表示。
具體實施方式
圖1是穿過用來將三條電纜12與插頭插座連接的插頭IO的截面的示意 圖，所述插頭插座未示出。電纜12的對稱軸位于圖示的截面中。每條電纜 12包括內導體14;絕緣件16,其以護套或者管形式包圍內導體14;和屏蔽 件18。屏蔽件8例如由管形導線網構成，該導線網通過絕緣件16從內導體 14電絕緣。在絕緣件16外側，每條電纜12另外包括外絕緣護套20,該護 套用作電絕緣件并且防止環境影響。每條電纜12在端部連接到插頭10，絕緣件16、屏蔽件18和絕緣護套 20被除去。內導體元件24壓接到每條內導體14的暴露端部22。屏蔽管26 壓接到屏蔽件18上，其中原來突出過絕緣護套20的屏蔽件18優選向外彎 折，返回到內壓接管28和絕緣護套20上。如杲手指觸及內導體元件24，為了防止電擊傷害，每條內導體元件24 包括電絕緣材料制成的手指保護器25,該保護器最少能讓手指難于觸及內導 體元件24的帶電表面。插頭10優選包括一件式插頭殼體30,該殼體優選用塑料注射模塑方法 制成。插頭殼體30包括插入區域32,該區域在圖1中頂部示出，插頭10 在這里可以與插頭插連接；和電纜區域34，其在圖1中底部示出，電纜 12在這里引入到插頭殼體30。在該示例實施例中，可以讓插頭與插頭插座的插入區域32連接的插入方向以及電纜12引入到插頭10電纜區域34的方向與電纜12的對稱軸重合。在電纜區域34,插頭殼體30包括柱形且優選圓柱形凹部36，用于三條 電纜12中的每一條，在該凹部內，與插頭12連接的電纜12同心布置。在 插入區域32,插頭殼體30包括3個凹部38。每個凹部38在插入區域32內 優選與電纜區域34的一個凹部36對齊。這意味著，特別是凹部36、 38在 插入區域32和電纜區域34內呈現相同的截面，且電纜區域34內每個凹部 36的壁40與插入區域32內相應凹部38的壁42對齊。在所述示例實施例中， 插入區域32內的每個凹部38形成為柱形且優選為圓柱形杯44。每個內導體 元件24與插入區域32內的一個凹部38同心或者同軸布置。杯44布置在杯 形壁46內，所述杯形壁46以卵形或者橢圓形包圍全部三個杯44，并且保護 插頭IO的內側，特別是保護插頭和插頭插座之間的插入觸點，不受環境影 響。至少杯形壁46的邊緣優選還用作密封表面，來密封插頭10和與其連接 的插頭插座之間的連接部。在插入區域32和電纜區域34之間，因此也在電纜區域34內的每個凹 部36和插入區域32內的相應凹部38之間，布置有隔離壁48。該隔離壁48 在圖l中水平布置，包括一列開口，圖1中的截面穿過這些開口。特別是， 隔離壁48包括三個開口 50,它們每個相對于電纜區域34內的凹部36定心， 也相對于插入區域32內的相應凹部38定心。管形或者圓柱形絕緣套筒49從隔離壁48同軸凸起，進入電纜區域34 的每個凹部36內。當配合電纜12時，所述絕緣套筒位于壓接到電纜12的 內導體14上的內導體元件24和壓接到屏蔽件18上的屏蔽管26之間，保證 它們之間相互電絕緣。每個內導體元件24從電纜區域34突起穿過其中一個開口 50,其中所述 導體元件壓接到電纜12內導體24的暴露端部22上，直達插入區域32。在 這種情況下，每條內導體元件24平躺地靠著相應開口 50的內壁，或者被這 種形式配合(form-fit)所保持。卡接元件52構成隔離壁48內的彈性可動部 分，嚙合每個內導體24內相應的圓周凹槽54，并且將內導體元件24保持在 所述位置，如圖1所示。為了每個內導體元件24或者每個凹部38,固緊元件56設置在插入區域 32內，該固緊元件56僅在內導體元件24插入到插頭殼體30內以后才插入到插入區域32。每個固緊元件56基本上以環形包圍內導體元件24,并且以 這種方式嚙合在隔離壁48上的凹部內，使得卡接元件52不再偏離出其位置， 所述卡接元件在該位置嚙合于內導體元件24的凹槽54中。該固緊元件56 因此將內導體元件24鎖定在插頭殼體30內的鎖止嚙合位置。每條電纜12上的帽58和密封元件60終止于插頭殼體30內的電纜區域 34,并且防止灰塵、水分或者侵蝕介質沿著電纜12進入插頭殼體32。密封 元件60由彈性材料構成，其至少沿著多個圓周密封線靠著絕緣護套20并且 靠著電纜區域34內的相應凹部36的壁40。帽58優選地被未示出的卡接元 件保持在插頭殼體30上。配合到電纜12之前，密封元件60和帽58優選撥 送到內導體元件24和屏蔽管26上。與每條電纜12關聯的是屏蔽觸點元件62，該元件包括位于電纜區域34 內的第一部分64和位于插入區域32內的一個或者多個第二部分66。每個屏 蔽觸點元件62的第一部分64基本上是柱形，并且抵靠插頭殼體30的電纜 區域34中的相應凹部36的壁40。另外，每個觸點元件62包括一個、優選 多個觸點彈簧68,所述彈簧抵靠相應的屏蔽管26,從而在電纜12的屏蔽件 18或者屏蔽管26與屏蔽觸點元件62之間形成導電連接。每個屏蔽觸點元件62優選是一件式構造，且從電纜側34插入到插頭殼 體30的凹部36內。在各種情況下，隔離壁48包括一個、優選多個間隙類 的開口 70，位于電纜區域34和插入區域32內的相應凹部36、 38之間。這 些間隙類開口 70沿著隔離壁48的邊緣布置，或者沿著隔離壁48靠近凹部 36、 38的邊緣布置。換句話說，每個間隙類開口 70與電纜區域34和插入區 域32內的相鄰凹部36、 38的壁40、 42對齊。每個屏蔽觸點元件62的第二 部分或者多個部分66以凸耳或者舌片的形式突起，穿過開口 70進入插入區 域32。當屏蔽觸點元件62完全推入插頭殼體30時，該元件被一個或者多個 卡接元件72保持。優選的，隔離壁48包括3個圓弧形間隙類開口 70，位于每個凹部36 或者38區域內。在這種情況下，每個開口覆蓋例如相對于凹部36、 38的壁 40、 42的對稱軸約成105。的角度，所述壁在本例中認為是圓柱形，其中在 各種情況下，腹板保留在兩個相鄰間隙類開口之間，該腹板覆蓋約15°的角 度。屏蔽觸點元件62度約105。。在觸點彈簧68作用下，屏蔽觸點元件62進一步從該圓柱形偏離， 該觸點彈簧由屏蔽觸點元件62向內彎折的片狀部分形成。這種構造的優勢包括插頭10由非常少的單個部件構成，在組裝時， 每個屏蔽觸點元件62簡單地從電纜側插入到凹部36內，并且受到推動，使 得其第二部分66穿過間隙類開口 70,進入插入側32的部分38內。除了觸 點彈簧68，屏蔽觸點元件62優選放置成使其全部表面靠著電纜區域34和屏 蔽插入區域32的開口 36、 38的壁40、 42。屏蔽觸點元件62的第二部分66, 在連接插頭10與插頭插座時，被相應的連接元件接觸，所述第二部分因此 被壁40、 42外部支撐，并且不得不展現出低水平的固有機械穩定性。另夕卜， 由于這種設計的結果，插頭的幾何形狀基本上被單個結構元件所決定，即被 插頭殼體30所決定，因此相對于彼此不恰當地調節不同結構元件不會對其 造成損害。除了插頭IO,圖1還示出了底板74的一部分，特別是機動車的底部的 一部分。插頭10插入到底板74內的開口內，該開口被彎轉90。的底板74的 邊緣76所限定。密封元件78插入到底板74的邊緣76和插頭殼體30之間。 靠近邊緣76布置有凸柱80或者其他緊固裝置，該裝置穿過開口 82嚙合在 插頭殼體30內，并且用來將插頭10緊固到底板74。圖2是圖1所示的插頭的示意平面圖，特別是其電纜區域34沿著平行 于電纜或者其對稱軸。除了插頭殼體30,還圖示了底板或者底部74的一部 分，插頭IO插入到所述部分內。還能看見兩個帽58，和電纜12的截面，以 及螺紋80的軸向平面圖。圖2還示出了互鎖裝置一部分，該裝置在圖3和4中以垂直于圖1截面 且垂直于圖2圖面的兩個截面L-L和K-K示出。該互鎖裝置包括兩個片狀 觸點84,彼此平行布置，且在圖1中也可見，所述觸點布置在凹部38外側， 但是位于插入區域32中的杯形壁46內。片狀觸點84優選是Z形金屬板片86的端部，且其相對端部每一個都呈 現銷88形式。金屬板片86的中心部分嵌入共用的注射模塑塑料外套90內， 該外套插入到插頭殼體30內。片狀觸點84靠著注射模塑塑料外套90的舌 片形部分92放置，該部分平行于插入方向突起，進入到插頭10的插入區域 32。在片狀觸點84和舌片形部分92之間包括腹板94,該腹板加強該舌片形 部分92。舌片形部分92的邊緣平行于插入方向，并且在凹槽96內導向，所述凹槽形成在兩個相鄰杯44的外側。可替代地，金屬板片86直接注射模塑到插頭殼體30內，而不需注射模 塑塑料外套90或者以后插入其中。銷88在挨著電纜區域34的相對側突出到插頭殼體30外。 一旦注射模 塑的塑料外套插入，使得嵌入的金屬板片86從包括電纜區域34的那一側進 入插頭殼體30,則帽98撥送到插頭殼體的該部分之上。該帽98被卡接元件 保持在插頭殼體30上，未示出，且將注射模塑的塑料外套90固定到插頭殼 體30內的金屬板片86。銷88穿過杯98內的孑L 100，進入電纜連接區域， 信號電纜可以在該區域連接到銷88。該電纜連接區域主要由截面為卵形的柱 形殼102形成，該柱形殼與帽98形成一個部件，并且包圍銷88。卡接元件 104設置在柱形殼102上，將信號電纜固緊到帽98。在帽98和插頭殼體30 之間布置有密封元件106，用來防止灰塵、液體或者氣體進入插頭10。在將插頭10與相應的插頭插座連接時，片形觸點84被短路裝置短路。 該短路裝置和片形觸點84以這樣的方式布置，使得僅當內導體元件24和屏 蔽觸點元件62 (優選地大面積)接觸并且屏蔽導電元件62與插頭插座的相 應元件導電連接時，片形觸點84才短路。當插頭10和插頭插座分開時，在 一方面是內導體元件24和屏蔽觸點元件62,而另一方面是插頭插座的相應 元件之間的導電接觸分開之前，片形觸點84之間短路相應地取消。這意味 著僅當插頭10和插頭插座至少大約以需要的方式連接在一起時，短路裝置 才將片形觸點84短路。片形觸點84經由銷88以及上述信號電纜與控制裝置連接，該控制裝置 控制電力經由電纜12傳輸。當片形觸點84不短路的時候，該控制裝置中斷 電力傳輸。以此方式， 一方面保證在從插頭插座分開插頭10時，內導體元 件和插頭插座相應元件之間不發生電弧。另外，保證了當插頭10不與插頭 插座連接時，插頭IO上不帶電。以此方式，避免了操作插頭IO過程中的潛 在致命危險。盡管本發明參照用于三條電纜12的插頭進行了說明，但是其可以具有 優勢地用于帶單條電纜的插頭或者帶任意數量電纜的插頭。另外，根據本發 明的插頭的內導體元件24呈現插座形式，而不是銷的形式，或者具有其他 任何形式。所示的插頭可以特別具有優勢地用于在機動車內，在電纜12和 插頭插座之間傳輸電力。而且，根據本發明的插頭還具有優勢地用于其他應用，只要需要簡單可靠的連接器即可。
權利要求
1.一種用于在機動車內在插頭插座和電纜(12)之間傳輸電驅動力的電插頭的插頭殼體(30)，所述電纜包括內導體(14)，屏蔽件(18)和內導體(14)與屏蔽件(18)之間的絕緣件(16)，所述插頭殼體包括插入區域(32)，所述插頭(10)可以在該區域連接到所述插頭插座；電纜區域(34)，所述電纜(12)可以在該區域引入到所述插頭殼體(30)；隔離壁(48)，位于所述插入區域(32)和所述電纜區域(34)之間；第一開口(50)，位于所述隔離壁(48)上，該開口連接所述電纜區域(34)和所述插入區域(32)，用于容納內導體元件(24)，該內導體元件與引入到所述電纜區域(34)的電纜(12)的內導體(14)導電連接，使得所述內導體元件(24)從所述電纜區域(34)一直延伸到所述插入區域(32)內，其特征在于，第二開口(70)，位于隔離壁(48)上，該開口連接所述電纜區域(34)與所述插入區域(32)，用于容納屏蔽觸點元件(62)，該屏蔽觸點元件用來接觸與所述插頭(10)連接的插頭插座的其他屏蔽觸點元件，并且從所述電纜區域(34)突入所述插入區域(32)。
2. 如權利要求1所述的插頭殼體(30)，其特征在于，所述第一開口(50) 布置在所述隔離壁(48)中部。
3. 如權利要求1或2所述的插頭殼體(30)，其特征在于，所述第二開 口 (70)是間隙類的，并且沿著所述隔離壁(48)的邊緣布置。
4. 如權利要求1至3任一項所述的插頭殼體(30)，其特征在于，多個 間隙類的第二開口 (70)沿著所述隔離壁(48)的邊緣布置。
5. 如權利要求1至4任一項所述的插頭殼體(30)，其特征在于，所述 插入區域(32)和所述電纜區域(34)布置在所述插頭殼體(30)的相對側， 并且所述隔離壁(48)布置成垂直于所述插入方向，所述插頭(10)沿著所 述插入方向與所述插頭插座連接，而且所述隔離壁(48)布置成垂直于所述 電纜(12)可以引入到所述插頭殼體(30)的方向。
6. 如權利要求1至3任一項所述的插頭殼體(30),其特征在于，所述 電纜區域(34)包括帶有柱形壁(40)的凹部(36)。
7. 如權利要求6所述的插頭殼體(30),進一步包括柱形絕緣套筒(49)， 其布置在所述電纜區域(34)內的凹部(36)內，且與所述隔離壁(48)連 接，其中所述絕緣套筒(49)和所述隔離壁(48)上的開口 (50)形成通道， 用來容納與所述電纜(12)的內導體(14)連接的內導體元件(24)。
8. 如權利要求6或7所述的插頭殼體(30)，其特征在于，所述插入區 域(32)包括帶其它柱形壁(42)的其它凹部(38)。
9. 如權利要求8所述的插頭殼體(30),其特征在于，所述電纜區域(34) 的凹部(36)的柱形壁(40)與所述插入區域(32)的其它凹部(38)的其 它柱形壁(42)對齊。
10. —種插頭殼體(30),其包括多個根據權利要求1至9任一項所述 的插頭殼體(30),布置成彼此平行并且彼此連接成一個部件。
11. 一種電插頭(IO)，其包括根據權利要求1至IO任一項所述的插頭 殼體(30);和屏蔽觸點元件(62),該元件具有位于所述插頭殼體電纜區域(34)的第一部分(64)和穿過所述隔離壁(48)上的第二開口 (70)突入 所述插入區域(32)的第二部分(66)。
12. 如權利要求11所述的電插頭(10)，其特征在于，所述屏蔽觸點元 件(62)是一個部件。
13. 如權利要求11或12所述的電插頭(10),其特征在于，所述屏蔽 觸點元件(62)包括多個第二部分(66)，每個穿過所述隔離壁(48)邊緣 上的間隙類第二開口 (70)突入到所述插入區域(32)。
14. 如權利要求13所述的電插頭(10),其特征在于，所述觸點屏蔽元 件(62)呈現柱形殼形狀，帶有平行于該柱形殼的槽口。
15. 如權利要求14所述的電插頭(10),其特征在于，所述屏蔽觸點元 件(62)呈現柱形殼形狀，帶有多個平行于所述柱形殼的槽口，位于所述第 二部分之間。
16. 如權利要求11至15任一項所述的電插頭(10)，其特征在于，所 述屏蔽觸點元件(62)包括位于所述第一部分內的一個或者多個觸點彈簧(68)，用來接觸連接到所述電纜(12)的屏蔽件(18)的屏蔽管(26)。
17. 如權利要求11至16任一項所述的電插頭(10),其特征在于，所 述電纜區域(34)包括帶有柱形壁(40)的凹部(36)，且所述插入區域包 括帶有柱形壁(42)的其它凹部(38)，其中所述屏蔽觸點元件(62)靠著所述壁(40)和/或所述其它壁(42)放置。
18. 如權利要求11至17任一項所述的電插頭(10)，進一步包括 觸點對(84)，如果所述插頭(10)與所述插頭插座以需要的方式連接，則所述觸點對被所述插頭插座的短路裝置短路，其中在從所述插頭插座分開 所述插頭(10)時，在所述插頭(10)和所述插頭插座彼此完全電分離之前， 所述短路被所述短路裝置取消。
19. 一種電插頭(IO),其包括電纜端子(36),用來連接電纜(12)， 該電纜用于在機動車內在所述電纜(12)和插頭插座之間傳輸電驅動力，所 述電插頭包括觸點對(84),如果所述插頭(10)與所述插頭插座以需要的方式連接， 則所述觸點對被所述插頭插座的短路裝置短路，其中在從所述插頭插座分開 所述插頭(10)時，在所述插頭(10)和所述插頭插座彼此完全電分離之前， 所述短路被所述短路裝置取消。
20. 如權利要求18或19所述的電插頭(10),其特征在于，所述觸點 對包括兩個片形觸點(84)，其彼此平行布置，且平行于插入方向。
21. 如權利要求18至20任一項所述的電插頭(10)，另外包括電纜 連接裝置(88、 102)，用來連接信號電纜，所述信號電纜用來連接所述觸點 對(84)與控制裝置，當所述觸點對(84)不短路的時候，所述控制裝置中 斷經由所述電插頭(10)的電力傳輸。
22. 如權利要求21所述的電插頭(10),其特征在于，所述電纜連接裝 置包括銷對(88),其中所述銷對的每一對(88)與觸點對的觸點(88)構 成一個部件或者多個部件。
23. 如權利要求22所述的電插頭(10),其特征在于，所述電纜連接裝 置包括帽(98)，該帽包圍所述銷對(88),并且防止水分、灰塵從所述銷對 進入所述插頭(10 )。
24. 如權利要求23所述的電插頭(10)，其特征在于，所述帽(98)包 括鎖定裝置(104)，用來將所述信號電纜鎖定到所述帽(98)。
全文摘要
本發明涉及用于在機動車內在插頭插座和電纜之間傳輸電驅動力的電插頭的插頭殼體，所述電纜包括內導體、屏蔽件和絕緣件。所述插頭殼體包括插入區域，所述插頭可以在該區域連接到所述插頭插座；電纜區域，所述電纜可以在該區域引入到所述插頭殼體；隔離壁，位于所述插入區域和所述電纜區域之間；第一開口，位于所述隔離壁上，該開口連接所述電纜區域和所述插入區域，用于容納內導體元件，該內導體元件與引入到所述電纜區域的電纜的內導體導電連接，使得所述內導體元件從所述電纜區域一直延伸到所述插入區域內。另外，所述插頭殼體包括第二開口，位于隔離壁上，該開口連接所述電纜區域與所述插入區域，用于容納屏蔽觸點元件，該屏蔽觸點元件用來接觸與所述插頭連接的插頭插座的其他屏蔽觸點元件，并且從所述電纜區域突入所述插入區域。
文檔編號H01R13/658GK101248560SQ200680009495
公開日2008年8月20日 申請日期2006年3月21日 優先權日2005年3月24日
發明者克里斯托夫·克雷默, 沃爾夫岡·梅爾, 約瑟夫·沃勒, 馬庫斯·埃克爾, 馬庫斯·巴爾 申請人:蒂科電子Amp有限責任公司