專利名稱：一種改進的新型偏心火花塞的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發動機點火裝置，具體是一種改進的新型偏心火花塞。
背景技術：
目前常見無論是汽車或摩托車用的火花塞，從結構分為標準型是中心電極瓷質絕緣體前端與外套的金屬殼體端面相平，矮座型是中心電極瓷質絕緣體前端低于金屬殼體端面，微凸出型是中心電極瓷質絕緣體前端微凸出金屬殼體端面；按金屬殼體的邊電極又可分為單邊電極、雙邊電極、三邊電極和全方位電極，以及從網上查到已申請專利的火花塞，都存在中心電極瓷質絕緣體與金屬殼體之間空隙易積炭又不易排除，通過積炭短路跑電而造成點火失效，降低火花塞使用期的缺點。本實用新型的目的，就是提供一種能克服上述的缺點、不積炭、積炭易排除、點火效果好，使用期長的新型偏心火花塞。
發明內容
本實用新型的目的是這樣實現的火花塞主要由邊電極、中心電極、瓷質絕緣體、金屬殼體、導電隔熱材料、中心電極引線組成，在此基礎上，將金屬殼體前端外羅紋削去一部分，中心電極瓷質絕緣體前端高凸出金屬殼體，瓷質絕緣體前端削成偏心截面、對著金屬殼體的邊電極，并保持有一定厚度瓷質絕緣體包裹中心電極，中心電極前端高凸出瓷質絕緣體處以下削成偏心截面、背向瓷質絕緣體的偏心截面，裝進金屬殼體而構成。
圖1是本實用新型縱剖面結構示意圖，圖中1、邊電極，2、中心電極，2’、中心電極偏心截面，3、瓷質絕緣體，3’、瓷質絕緣體偏心截面，4、金屬殼體，5、導電隔熱材料，6、中心電極引線。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對實現本實用新型作進一步說明參見圖1，本新型偏心火花塞由邊電極1、中心電極2、瓷質絕緣體3、金屬殼體4、導電隔熱材料5、中心電極引線6組成，其主要技術特征是將金屬殼體4前端外羅紋削去至少0.2cm以上，使中心電極2、瓷質絕緣體3高凸出金屬殼體4，瓷質絕緣體3前端按其直徑削去至少1/4以上，削去長度至少0.2cm以上加工成偏心截面3’，并保持有至少0.09cm以上厚度的瓷質絕緣體包裹中心電極2，瓷質絕緣體偏心截面3’對著金屬殼體的邊電極1裝在金屬殼體4中，中心電極2前端高凸出瓷質絕緣體3至少0.2cm以上處、沿其以下長度按直徑削去至少1/2以上、加工成偏心截面2’，中心電極偏心截面2’背向瓷質絕緣體偏心截面3’裝進金屬殼體4中，中心電極2在金屬殼體4中通過導電隔熱材料5連接中心電極引線6而構成。
其實施例如圖1所示將火花塞的金屬殼體4前端外羅紋削低，中心電極2、瓷質絕緣體3前端高凸出金屬殼體4，瓷質絕緣體偏心截面3’與金屬殼體的邊電極1之間空隙造成足夠的絕緣距離，保證火花塞不會短路跑電，不易積炭，積炭也容易被高壓可燃混合氣流沖涮排除，從而達到不易積炭、不會短路跑電的目的。本實用新型比現有火花塞的優點不積炭、不會短路跑電、點火效果好，燃油利用率高，使用壽命長，減少環境污染，具有顯著的經濟和社會效益。
權利要求1.一種改進的新型偏心火花塞，由邊電極(1)，中心電極(2)，瓷質絕緣體(3)，金屬殼體(4)，導電隔熱材料(5)，中心電極引線(6)組成，其特征是金屬殼體(4)前端外羅紋削去一部分，使中心電極(2)、瓷質絕緣體(3)高凸出金屬殼體(4)前端面，瓷質絕緣體(3)前端加工成偏心截面(3’)、對著金屬殼體的邊電極(1)，并保持有一定厚度的瓷質絕緣體包裹中心電極(2)，中心電極(2)高凸出瓷質絕緣體(3)前端面處以下加工成偏心截面(2’)，背向瓷質絕緣體偏心截面(3’)裝進金屬殼體(4)中，通過導電隔熱材料(5)連接中心電極引線(6)而構成。
2.如權利要求1所述的改進的新型偏心火花塞，其特征是中心電極(2)和瓷質絕緣體(3)高凸出金屬殼體(4)前端面至少0.2cm。
3.如權利要求1所述的改進的新型偏心火花塞，其特征是瓷質絕緣體(3)的偏心截面(3’)與中心電極(2)間至少有0.09cm距離。
4.如權利要求1所述的改進的新型偏心火花塞，其特征是在中心電極(2)被瓷質絕緣體(3)包裹的部位，為一截面近于半圓形的半圓柱體。
專利摘要本實用新型是一種改進的新型偏心火花塞。它是在現有的火花塞基礎上，將火花塞的金屬殼體前端外羅紋削去一部分，使中心電極瓷質絕緣體高凸出金屬殼體前端面，中心電極和瓷質絕緣體與金屬殼體邊電極相對部分加工成偏心截面，形成偏心距離，而造成中心電極瓷質絕緣體與金屬殼體之間空隙、有足夠的絕緣距離，便可以實現本偏心火花塞不積彈、不會短路跑電的目的。本偏心火花塞優點是不積炭、不會短路跑電，點火效果好，燃油利用率高，使用期長，減少環境污染，造價低，具有顯著的經濟和社會效益。
文檔編號H01T13/00GK2845246SQ200520097290
公開日2006年12月6日 申請日期2005年7月22日 優先權日2005年7月22日
發明者羅世乾 申請人:羅世乾