專利名稱：電動操作機構的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種機械傳動機構。具體說是輸、變、配電網絡中高、低壓斷路器上的兩用操作機構。
背景技術：
目前在電力系統的輸、變、配電網絡中，高、低壓斷路器上都配有兩套操作機構，一套是手動操作機構，另一套是電動操作機構，以用于避免因斷電而使彈簧儲能機構無法運行。采用兩套操作機構存在以下問題一是由于每套斷路器上既要配置手動操作機構、又要配置電動操作機構，且兩套操作機構相互獨立，使得占據的空間較多，安裝起來比較困難。二是由于兩套操作機構所需的部件和材料較多，使得制造成本較高。
發明內容本發明要解決的技術問題是提供一種電動操作機構。這種電動操作機構，不僅占據的空間少、易安裝，而且所需的部件和材料少、制造成本低。
為解決上述問題，本發明采取以下技術方案本發明的電動操作機構，包括箱體、箱蓋和電動機，箱體的箱底與箱蓋相平行。箱蓋上和箱體的箱底上對應地加工有四個通孔，該四對通孔呈自下而上布置，自下而上的每對通孔內分別安裝有一、二、三級齒輪軸和輸出軸。一、二、三級齒輪軸上分別固定有齒輪，一級齒輪軸與二級齒輪軸上的齒輪間、二級齒輪軸與三級齒輪軸上的齒輪間分別相嚙合。電動機輸出軸亦為齒輪軸，其與一級齒輪軸上的齒輪相嚙合。其特點是輸出軸上安裝有兩個單向齒輪，其中的一個單向齒輪與三級齒輪軸相嚙合。另一個單向齒輪的外側有蝸桿，二者間嚙合在一起。其中的蝸桿兩端呈活動狀安裝在箱體的兩側壁上。兩單向齒輪的內孔四周加工有若干軸向寬凹槽，軸向寬凹槽內均配有滾針和彈簧。軸向寬凹槽的槽底中間有軸向淺凹槽，該軸向淺凹槽為圓弧形，其半徑與滾針相適應，以便與滾針相配合。每個軸向寬凹槽內的彈簧均處于滾針的同一側，其兩端分別與滾針和軸向寬凹槽的相應槽壁相抵。其中，軸向淺凹槽一側的軸向寬凹槽槽底為圓弧形，該段圓弧形槽底與軸向淺凹槽相切。而軸向淺凹槽另一側的軸向寬凹槽槽底為斜面，所說彈簧處于槽底為斜面的軸向寬凹槽處。所說兩單向齒輪中，槽底為斜面的那部分軸向寬凹槽分別位于相應滾針的兩側。
采取上述方案，具有以下優點由于本發明的電動操作機構其輸出軸上安裝有兩個單向齒輪，其中的一個單向齒輪與三級齒輪軸相嚙合。另一個單向齒輪的外側有蝸桿，二者間嚙合在一起。而且兩個單向齒輪與輸出軸間只能作相反方向旋轉。采用電動操作時，使遠離蝸桿一側的輸出軸一端與彈簧儲能機構上的凸軸相固連，通過電動機的輸出軸帶動一級齒輪軸上的齒輪、二級齒輪軸帶動三級齒輪軸上的齒輪，再通過三級齒輪軸帶動遠離蝸桿一側的那個單向齒輪與輸出軸一起旋轉，即可實現電動儲能。當采用手動操作時，使輸出軸靠近蝸桿的那一端與彈簧儲能機構的凸軸相接，并通過搖把使蝸桿旋轉，由蝸桿帶動另一個單向齒輪與輸出軸一起旋轉，即可實現手動儲能。由于兩個單向齒輪的旋轉方向相反，即當輸出軸與一個單向齒輪鎖緊并旋轉時，輸出軸與另一個單向齒輪間呈松動狀滑動配合、另一個齒輪不會旋轉。本發明將兩套操作機構合二為一，集電動操作機構和手動操作機構于一體。不僅占據空間少、易安裝，而且節約了大量部件和原材料，降低了制造成本。
圖1是本發明的電動操作機構結構示意圖；圖2是圖1的A-A剖視示意圖；圖3是圖1的左視示意圖；圖4是去掉箱體、箱蓋、電動機后的本發明的電動操作機構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖3和圖4所示，本發明的電動操作機構含有箱體7、箱蓋5和電動機1。其中，箱體7的箱底與箱蓋5的蓋頂相平行，箱蓋5的蓋頂上和箱體7的箱底上對應地加工有四個通孔，該四對通孔呈自下而上布置。按照自下而上的順序，每對通孔內分別安裝有一級齒輪軸12、二級齒輪軸10、三級齒輪軸9和輸出軸4，該一、二、三級齒輪軸和輸出軸的兩端分別借助軸套安裝在箱蓋5的蓋頂和箱體7的箱底相應通孔內。一、二、三級齒輪軸12、10、9上分別固定有齒輪13A、11B、3C，一級齒輪軸12與二級齒輪軸10上的齒輪11B間、二級齒輪軸10與三級齒輪軸9上的齒輪3C間分別相嚙合。在一級齒輪軸12一側的箱蓋5蓋頂上加工有軸孔，電動機1的輸出軸2穿入該軸孔內。電動機1的輸出軸2亦加工成齒輪軸，該齒輪軸與一級齒輪軸12上的齒輪13A嚙合在一起。
輸出軸4上固定與兩個單向齒輪6，其中的一個單向齒輪6與三級齒輪軸9相嚙合。另一個單向齒輪6外側設置有蝸桿8，且二者間嚙合在一起。蝸桿8的兩端呈活動狀安裝在箱體7的兩側壁上。見圖2，兩個單向齒輪6的內孔四周加工有六個軸向寬凹槽15，每個軸向寬凹槽15內均安裝有一個滾針18和彈簧14。所說軸向寬凹槽15的槽底中間加工有軸向淺凹槽16，該軸向淺凹槽為圓弧形，其半徑與滾針18的半徑相適應，以便與滾針18相配合。軸向淺凹槽16一側的那部分軸向寬凹槽15槽底為圓弧形17，該部分軸向寬凹槽的槽底與軸向淺凹槽16相切。軸向淺凹槽16另一側的那部分軸向寬凹槽15槽底為斜面19，所說彈簧14處于槽底為斜面19的那部分軸向寬凹槽15處，且彈簧14兩端分別與滾針18和軸向寬凹槽15相應側的槽壁相抵。
兩個單向齒輪6上的軸向寬凹槽15中，槽底為斜面19的那部分軸向寬凹槽15分別處于相應滾針18的兩側。即一個單向齒輪6上的槽底為斜面19的那部分軸向寬凹槽15處于滾針18一側，而另一個單向齒輪6上的槽底為斜面19的那部分軸向寬凹槽15處于滾針18的另一側。使得兩個單向齒輪6分別帶動輸出軸4作反向旋轉。
采用電動操作時，先使遠離蝸桿8一側的輸出軸4一端與彈簧儲能機構上的凸軸相固連，并通過電動機1的輸出軸2帶動一級齒輪軸12上的齒輪13A、一級齒輪軸12帶動二級齒輪軸10上的齒輪11B、二級齒輪軸10帶動三級齒輪軸9上的齒輪3C，再通過三級齒輪軸9帶動遠離蝸桿8一側的輸出軸4上的那個單向齒輪6旋轉，可實現電動儲能。當采用手動操作時，先使輸出軸4靠近蝸桿8的一端與彈簧儲能機構的凸軸相接，并通過搖把20使蝸桿8旋轉，由蝸桿8帶動與其嚙合在一起的那個單向齒輪6與輸出軸4一起旋轉，即可實現手動儲能。
權利要求
1.電動操作機構，包括箱體(7)、箱蓋(5)和電動機(1)，箱體(7)的箱底與箱蓋(5)相平行；箱蓋(5)上和箱體(7)的箱底上對應地加工有四個通孔，該四對通孔呈自下而上布置，自下而上的每對通孔內分別安裝有一、二、三級齒輪軸(12、10、9)和輸出軸(4)；一、二、三級齒輪軸(12、10、9)上分別固定有齒輪(13A、11B、3C)，一級齒輪軸(12)與二級齒輪軸(10)上的齒輪(11B)間、二級齒輪軸(10)與三級齒輪軸(9)上的齒輪(3C)間分別相嚙合；電動機(1)的輸出軸(2)亦為齒輪軸，其與一級齒輪軸(12)上的齒輪(13A)相嚙合；其特征在于輸出軸(4)上安裝有兩個單向齒輪(6)，其中的一個單向齒輪(6)與三級齒輪軸(9)相嚙合；另一個單向齒輪(6)的外側有蝸桿(8)且二者間嚙合在一起；其中的蝸桿(8)兩端呈活動狀安裝在箱體(7)的兩側壁上；兩單向齒輪(6)的內孔四周加工有若干軸向寬凹槽(15)，軸向寬凹槽(15)內均配有滾針(18)和彈簧(14)；軸向寬凹槽(15)的槽底中間有軸向淺凹槽(16)，該軸向淺凹槽為圓弧形，其半徑與滾針(18)相適應，以便與滾針(18)相配合；每個軸向寬凹槽(15)內的彈簧(14)均處于滾針(18)的同一側，其兩端分別與滾針(18)和軸向寬凹槽(15)的相應槽壁相抵；其中，軸向淺凹槽(16)一側的軸向寬凹槽(15)槽底為圓弧形(17)，該段圓弧形槽底與軸向淺凹槽(16)相切；而軸向淺凹槽(16)另一側的軸向寬凹槽(15)槽底為斜面(19)，所說彈簧(14)處于槽底為斜面(19)的軸向寬凹槽(15)處；所說兩單向齒輪(6)中，槽底為斜面(19)的那部分軸向寬凹槽(15)分別位于相應滾針(18)的兩側。
2.根據權利要求1所述的電動操作機構，其特征在于電動機(1)的輸出軸(2)穿過箱體(7)的箱底后與一級齒輪軸(12)上的齒輪(13A)相嚙合。
3.根據權利要求1所述的電動操作機構，其特征在于電動機(1)的輸出軸(2)穿過箱蓋(5)后與一級齒輪軸(13A)上的齒輪相嚙合。
4.根據權利要求1、2或3所述的電動操作機構，其特征在于輸出軸(4)的一端端部有便于與彈簧儲能機構的輸入軸配合的凹坑。
5.根據權利要求4所述的電動操作機構，其特征在于所說凹坑是矩形。
6.根據權利要求4所述的電動操作機構，其特征在于所說凹坑是多邊形。
全文摘要
本發明公開一種電動操作機構，它包括箱體、箱蓋和電動機。箱蓋上和箱底上加工有四讀通孔，該四對通孔分別安裝有一、二、三級齒輪軸和輸出軸。一、二、三級齒輪軸上分別固定有齒輪，一級齒輪軸與二級齒輪軸上的齒輪間、二級齒輪軸與三級齒輪軸上的齒輪間分別相嚙合。電動機輸出軸亦為齒輪軸，其與一級齒輪軸上的齒輪相嚙合。輸出軸上有兩個單向齒輪，一個單向齒輪與三級齒輪軸相嚙合，另一個單向齒輪的外側有蝸桿且二者嚙合在一起。當一個單向齒輪隨輸出軸轉動時，另一單向齒輪與輸出軸間呈活動配合。該操作機構，占據的空間少、易安裝、制造成本低。適用于輸、變、配電網絡中高、低壓斷路器上。
文檔編號H01H71/10GK1674181SQ20051003891
公開日2005年9月28日 申請日期2005年4月14日 優先權日2005年4月14日
發明者陳伯金, 陳淵技, 陳科, 倪新梅, 姜全海 申請人:陳淵技