專利名稱：有載分接開關的在線濾油裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種有載分接開關的在線濾油裝置。
背景技術：
有載分接開關的在線濾油裝置用于對有載分接開關的絕緣油進行循環過濾，可以在變壓器系統正常運行的情況下，有效去除運行中變壓器有載分接開關因頻繁切換產生的大量游離碳及少量金屬微粒等雜質，同時吸收油中水份，從而保持開關絕緣油的絕緣強度，延長開關的使用壽命，保證變壓器的安全運行。
現有的有載分接開關在線濾油裝置如圖1所示，包括機箱與進出油管部件11，電機油泵部件12、除雜和除水兩個過濾器13以及管路部件14。機箱與進出油管部件包括機箱111、進油管141和出油管144。電機油泵部件包括電機121、油泵122。管路部件包括與油泵連接的進油管141、油泵與除雜過濾器之間的連接管142、兩過濾器之間的連接管143、與除水過濾器連接的出油管144等。在進油管和出油管管口間分別連接進油法蘭112和出油法蘭113。
當電機121啟動時，油泵122將開關絕緣油從進油管141吸入，經連接管142送到除雜過濾器13，過濾后的絕緣油通過除水過濾器過濾后從出油管144排出。
現有的有載分接開關在線濾油裝置雖能在變壓器系統正常運行的情況下，有效去除有載分接開關絕緣油中的游離碳、金屬微粒及水份等雜質，但由于所有的部件之間全部由管路連接，存在以下的缺點1、管接頭多、密封困難，滲漏很難避免；2、管路眾多造成結構布置較松散，影響外觀。
發明內容
本發明是為了克服現有有載分接開關的在線濾油裝置的缺點而提出的一種全新的有載分接開關的在線濾油裝置，可減少管接頭，避免油滲漏。
本發明采取的技術措施是有載分接開關的在線濾油裝置，包括機箱、設在機箱內的電機、油泵、除雜過濾器、除水過濾器以及多個連接管路；其特點是，還包括一管路集成板，所述的管路集成板包括板體、埋設在該板體的板壁內的適當位置的多個連接管路、以及設在板壁的一面與各自的連接管路貫通的連接孔口；所述的連接管路采用將預先成形的管道埋設在集成板的板壁內部、或采用模壓成形在板壁內的方法形成。
上述有載分接開關的在線濾油裝置，其中，所述的連接孔口與板壁的面齊平或略高；所述的油泵、除雜過濾器和除水過濾器的輸入、輸出口分別對接在各自對應的連接管路的連接孔口，與各連接管路連接形成一濾油回路。
上述有載分接開關的在線濾油裝置，其中，所述的連接管路包括進油管、第一連接管路、第二連接管路和出油管；所述的進油管的進口端連接進油管段，其出口端與第一連接管路的進口端分別連接油泵的輸入口端和輸出口端；所述的第一連接管路的出口端和第二連接管的進口端分別連接除雜過濾器的輸入口端和輸出口端；所述的第二連接管的出口端和出油管的進口端分別連接除水過濾器的輸入口端和輸出口端。
上述有載分接開關的在線濾油裝置，其中，所述的管路集成板側壁的進油管槽口通過一進油管段連接一進油口法蘭，該管路集成板側壁的出油管槽口通過一出油管段連接一出油口法蘭。
由于本發明采用了以上的技術方案，將機箱內部的所有連接管路全部由集成在一塊管路集成板的板壁內的連接管路構成，將電機油泵、兩過濾器等分別對接固定安裝在管路集成板的連接管路的適當位置，因此，有效減少了需要密封的部位，降低了滲漏幾率；并且，將現有的管接頭連接變為接頭與平面孔口或平面與平面的連接，使密封更容易，安裝更方便。該結構布置緊湊、簡練、美觀。
本發明的具體結構由以下的實施例及其附圖進一步給出。
圖1是現有技術有載分接開關的在線濾油裝置的內部結構示意圖。
圖2是本發明有載分接開關的在線濾油裝置的內部結構示意圖。
圖3是本發明管路集成板的結構示意圖。
圖4是圖3的A-A剖視圖。
具體實施例方式
請參閱圖2。本發明有載分接開關的在線濾油裝置，包括機箱2、設在機箱內的電機21、油泵22、除雜過濾器23、除水過濾器24，以及管路集成板25。
請參閱圖3、圖4。所述的管路集成板25包括板體251和多個埋設在該板體板壁內適當位置的連接管路27以及設在板壁的一面與各自的連接管路貫通的連接孔口。連接管路27可采用將管道埋設在集成板的板壁內部或采用模壓成形的板壁內的方法形成。該連接管路如圖3的虛線中和圖4的剖視圖中所示。連接管路27包括進油管271、第一連接管路272、第二連接管路273和出油管274，分別設置在管路集成板上的適當位置的板壁內。具體是如圖中實施例所述在油泵輸入口的前端到管路集成板左側邊的這段距離的板壁內部設有進油管271，在油泵的輸出口到除雜過濾器輸入口之間這段距離的板壁內部設有第一連接管路272，在除雜過濾器的輸出口到除水過濾器輸入口之間這段距離的板壁內部設有第二連接管路273，以及在除水過濾器的輸出口至管路集成板側邊的這段距離的板壁內部設有出油管274。
在管路集成板的位于進油管271的輸出端的部位、在第一連接管路272和第二連接管路273的輸入端和輸出端部位、在出油管274的輸入端部位均設有一與各自對應的連接管路相貫通的連接孔。具體是在油泵的輸入、輸出口對應進油管271和第一連接管路272的連接端各設置一與該連接管路相貫通的連接孔2711、2721，在除雜過濾器的輸入、輸出口對應連接管路272、273的連接端各設置一與該連接管路相貫通的連接孔2722、2731，在除水過濾器的輸入、輸出口對應連接管路273、274的連接端各設置一與該連接管路相貫通的連接孔2732、2741。油泵、除雜過濾器以及除水過濾器的輸入、輸出口分別對接在各自對應的連接管路的連接孔口，形成一濾油回路(配合參見圖2)。
本發明有載分接開關的在線濾油裝置在管路集成板側壁的進油管271的槽口2712和出油管274的槽口2742處各連接一進油管段101和出油管段102，該進油管段101進口端和出油管段102的出口端各設有一進油口法蘭28和出油口法蘭29。
在管路集成板的適當部位分別設有安裝固定電機、油泵、過濾器的固定孔261、262、263、264。所有的連接管路由在管路集成板的適當部位的板壁內設的連接管路27構成，本發明的工作原理是當電機啟動時，油泵將開關絕緣油通過進油管與油泵連接，由油泵吸入，經油泵通過連接管路送到除雜過濾器，過濾后的絕緣油通過連接管路送到除水過濾器，再經過濾后從出油管排出。可在變壓器系統正常運行的情況下，有效去除有載分接開關絕緣油中的游離碳、金屬微粒及水份等雜質，提高有載分接開關的可靠性。
本發明使密封可靠、安裝方便、且結構布置更緊湊、簡練、美觀。
權利要求
1.有載分接開關的在線濾油裝置，包括機箱、設在機箱內的電機、油泵、除雜過濾器、除水過濾器以及多個連接管路；其特征在于，還包括一管路集成板，所述的管路集成板包括板體、埋設在該板體的板壁內的適當位置的多個連接管路、以及設在板壁的一面與各自的連接管路貫通的連接孔口；所述的連接管路采用將預先成形的管道埋設在集成板的板壁內部、或采用模壓成形在板壁內的方法形成。
2.根據權利要求1所述的有載分接開關的在線濾油裝置，其特征在于，所述的連接孔口與板壁的面齊平或略高；所述的油泵、除雜過濾器和除水過濾器的輸入、輸出口分別對接在各自對應的連接管路的連接孔口，與各連接管路連接形成一濾油回路。
3.根據權利要求1或2所述的有載分接開關的在線濾油裝置，其特征在于，所述的連接管路包括進油管、第一連接管路、第二連接管路和出油管；所述的進油管的進口端連接進油管段，其出口端與第一連接管路的進口端分別連接油泵的輸入口端和輸出口端；所述的第一連接管路的出口端和第二連接管的進口端分別連接除雜過濾器的輸入口端和輸出口端；所述的第二連接管的出口端和出油管的進口端分別連接除水過濾器的輸入口端和輸出口端。
4.根據權利要求1所述的有載分接開關的在線濾油裝置，其特征在于，所述的管路集成板側壁的進油管槽口通過一進油管段連接一進油口法蘭，該管路集成板側壁的出油管槽口通過一出油管段連接一出油口法蘭。
全文摘要
本發明公開了一種有載分接開關的在線濾油裝置，包括機箱、設在機箱內的電機、油泵、過濾器以及連接管路；其特點是，還包括一管路集成板，所述的管路集成板包括板體、埋設在該板體的板壁內的適當位置的多個連接管路、以及設在板壁的一面與各自的連接管路貫通的連接孔口；所述的連接管路采用將預先成形的管道埋設在集成板的板壁內部、或采用模壓成形在板壁內的方法形成。油泵、除雜過濾器以及除水過濾器的輸入、輸出口分別對接在各自對應的連接管路的連接孔口，形成一濾油回路。可有效減少需要密封的部位，降低滲漏幾率；且安裝方便，結構布置緊湊、簡練、美觀。
文檔編號H01F29/04GK1937116SQ20051002983
公開日2007年3月28日 申請日期2005年9月21日 優先權日2005年9月21日
發明者肖日明 申請人:上海華明電力設備制造有限公司