專利名稱：散熱器支架壓鉚治具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種散熱器支架壓鉚治具，特別是關(guān)于一種用以將散熱器支架裝設(shè)在主機(jī)板的中央處理器處的散熱器支架壓鉚治具。
背景技術(shù)：
業(yè)界使用體積較大的中央處理器散熱器時(shí)，一般會(huì)配套地在主機(jī)板上裝設(shè)有散熱器支架，而該支架的底部與主機(jī)板板面之間保留有適當(dāng)?shù)木嚯x。如果該距離或大或小，造成該支架的底部與主機(jī)板板面存在非等距離分布，業(yè)界一般稱之為浮高。當(dāng)產(chǎn)生浮高的主機(jī)板在安裝中央處理器的散熱器時(shí)，會(huì)造成散熱器與中央處理器部分區(qū)域接觸不良而使散熱器的散熱效果欠佳，進(jìn)而導(dǎo)致中央處理器過熱燒壞。
已知，業(yè)界目前使用的主機(jī)板中央處理器用散熱器支架壓鉚治具(請(qǐng)參閱圖1)進(jìn)行中央處理器散熱器支架的裝設(shè)。該壓鉚治具1包括一承載機(jī)臺(tái)2和一壓鉚力臂4，該承載機(jī)臺(tái)2上設(shè)有一承載部3，該承載部3為向內(nèi)凹陷形成之，且其形狀大小與待裝設(shè)中央處理器散熱器支架的主機(jī)板極為接近，而使該主機(jī)板可嵌合其中以確保該主機(jī)板定位準(zhǔn)確；該壓鉚力臂4的前端設(shè)有一壓鉚裝置5，包括一汽缸6、一壓鉚塊8和一壓鉚載臺(tái)10，該壓鉚塊8是通過徑向軸7與該汽缸6連接，其原理為當(dāng)汽缸6充氣時(shí)，因壓力作用而使該徑向軸7帶動(dòng)該壓鉚塊8向下移動(dòng)，反之亦然。其中，該壓鉚塊8的四角上還向下徑向貫穿設(shè)有四壓棒9；該壓鉚載臺(tái)10則位于該承載部3內(nèi)，其對(duì)應(yīng)該等壓棒9設(shè)有凹孔11，并于該壓鉚載臺(tái)10的周邊均勻設(shè)有若干剛性柱12。
另外，該壓鉚治具使用220V交流電，其內(nèi)部控制電路選用高壓器件制成。請(qǐng)參閱圖2，為該壓鉚治具的控制電路，其包括第一、第二及第三回路，各回路中包括有繼電器J1、J2，觸壓式開關(guān)SB1、SB2、SB3(觸壓式開關(guān)為按下即接通，放手即斷開的開關(guān))，電磁閥L和開關(guān)K1、K2。其中，觸壓式開關(guān)SB1、SB2為電路控制按鈕，SB3為復(fù)位保護(hù)按鈕；電磁閥L為電路執(zhí)行組件，是控制汽缸充氣和出氣；開關(guān)K1、K2是普通的開關(guān)并通過繼電器J1、J2控制。
該控制電路的基本原理為，首先按下觸壓式開關(guān)SB1，第一回路接通，繼電器J1控制開關(guān)K1閉合，進(jìn)行控制電路初始化；其次，按住觸壓式開關(guān)SB2，第二回路接通，繼電器J2控制開關(guān)K2閉合，使第三回路接通，電磁閥L控制汽缸充氣；然后，如壓鉚完畢，松開觸壓式開關(guān)SB2，使第二回路斷開，繼電器J2控制開關(guān)K2斷開，使第三回路斷開，電磁閥L控制汽缸出氣。
當(dāng)對(duì)該壓鉚治具進(jìn)行操作時(shí)，待裝設(shè)散熱器支架的主機(jī)板是嵌合置于該承載機(jī)臺(tái)2的承載部3中，而欲裝設(shè)散熱器支架的位置處則位于該壓鉚載臺(tái)10上，且該壓鉚載臺(tái)10上的凹孔11與主機(jī)板上用以固定散熱器支架的穿孔系一一對(duì)應(yīng)的。
此時(shí)，由人工按住操作鈕，該壓鉚治具1的汽缸6中將注入氣體，通過壓力作用使該徑向軸7帶動(dòng)該壓鉚塊8向下移動(dòng)，并進(jìn)一步使該等壓棒9下壓散熱器支架的支柱內(nèi)的楔型釘，而使該楔型釘穿過主機(jī)板上的穿孔并達(dá)成固定效果。而后，人工放手松開操作鈕，汽缸6中的氣體將放出，而使該徑向軸7帶動(dòng)該壓鉚塊8回復(fù)原位。之后，取出該主機(jī)板，其已經(jīng)裝設(shè)好中央處理器之散熱器支架。
但是，運(yùn)用這種壓鉚治具，仍存在諸多弊端，而使中央處理器散熱器支架裝設(shè)時(shí)易產(chǎn)生浮高現(xiàn)象，詳細(xì)的分析說明如下1.機(jī)械結(jié)構(gòu)方面常用的壓鉚治具是采用電木制成，由于電木的剛性不好，易變形，因而不能確保壓鉚裝置處于操作要求的縱向垂直、橫向水平的要求。
常用的壓鉚治具的承載部是于該承載機(jī)臺(tái)上向內(nèi)凹陷形成之，且其形狀大小與待裝設(shè)中央處理器散熱器支架的主機(jī)板極為接近，因而，其僅適合與待裝設(shè)中央處理器散熱器支架的主機(jī)板一種型號(hào)的主機(jī)板，而如果換用新種型號(hào)的主機(jī)板，則必須重新設(shè)計(jì)該承載部，造成生產(chǎn)成本的增加。
常用的壓鉚治具的壓鉚塊上僅于其四角設(shè)有向下徑向貫穿的壓棒，其作用對(duì)象為散熱器支架的四角，而忽視散熱器支架的四邊，以至于不能確保散熱器支架的四邊壓緊。
2.氣壓調(diào)控方面常用的壓鉚治具的汽缸中氣壓不可調(diào)，無法確定恰當(dāng)?shù)南聣簤毫Α?br>
常用的壓鉚治具采用以人工方式進(jìn)行操控，按下操控鈕后不放，壓鉚塊下壓，松開操控鈕則壓鉚塊上升，因人為的因素，往往不能確保散熱器支架是否壓緊進(jìn)而造成虛壓，而重復(fù)操控?cái)?shù)次，效率較低。
常用的壓鉚治具的壓鉚塊于上壓下壓過程中的速率不可調(diào)，易產(chǎn)生因速率過高或過小而影響人工操控。
3.控制電路方面常用的壓鉚治具是采用220V交流電，且其控制電路中的電路組件均為高壓組件，成本較高。
常用的壓鉚治具的控制電路中，僅采用單一開關(guān)操控而使保護(hù)性不足，即當(dāng)該開關(guān)被誤操作時(shí)，電路即以接通而造成不期望出現(xiàn)的操作。
常用的壓鉚治具的控制電路中，電路組件因某種未知的因素而失效時(shí)，該電路未有相應(yīng)的保護(hù)動(dòng)作以避免誤操作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱器支架壓鉚治具，可用以將散熱器支架裝設(shè)在主機(jī)板的中央處理器處。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型公開了一種散熱器支架壓鉚治具，可用以將散熱器支架裝設(shè)在主機(jī)板的中央處理器處，其包括一機(jī)架，一調(diào)壓裝置和一控制電路，其中，該機(jī)架采用定位銷定位待裝設(shè)散熱器支架的主機(jī)板，并增設(shè)彈性壓鉚壓棒以確保散熱器支架與主機(jī)板板面壓緊；該調(diào)壓裝置，可對(duì)輸入氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)以確定恰當(dāng)?shù)南聣毫?，并可控制輸入氣壓的速率使下壓上壓速率可調(diào)；該控制電路，可控制該散熱器支架壓鉚治具。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于該散熱器支架壓鉚治具對(duì)常用的壓鉚治具進(jìn)行諸多改良，避免了很多弊端，詳細(xì)的說明如下1.機(jī)械結(jié)構(gòu)方面該散熱器支架壓鉚治具是采用剛性較強(qiáng)的金屬或金屬化合物如鋁合金制成，剛性增強(qiáng)，因而可確保壓鉚裝置處于操作要求的縱向垂直、橫向水平的要求。
該散熱器支架壓鉚治具的承載機(jī)臺(tái)上設(shè)有若干定位銷，且其可根據(jù)待裝設(shè)散熱器支架的主機(jī)板形狀大小而重新排配，避免了重新設(shè)計(jì)制造該壓鉚治具，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
該散熱器支架壓鉚治具的壓鉚塊的四邊上增設(shè)有壓棒，且其上套設(shè)有彈簧以確保散熱器支架的四邊也可彈性壓緊。
2.氣壓調(diào)控方面該散熱器支架壓鉚治具加裝調(diào)壓裝置，可對(duì)汽缸中氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)以確定恰當(dāng)?shù)南聣簤毫Α?br>
該散熱器支架壓鉚治具的控制電路中采用延時(shí)繼電器以保證適當(dāng)?shù)膲恒T時(shí)間，并且通過自動(dòng)化處理提高了效率，使人工方式下需數(shù)次的操控現(xiàn)今只需一次即可。
該散熱器支架壓鉚治具的調(diào)壓裝置中使用了節(jié)流閥，而使壓鉚塊于上壓下壓過程中的速率可調(diào)以確定恰當(dāng)只壓鉚速率。
3.控制電路方面該散熱器支架壓鉚治具是采用220V交流電和24V直流電的混合回路，并以直流回路為主而使電路中組件改用低壓組件，以節(jié)約成本。
該散熱器支架壓鉚治具的控制電路中，采用雙串聯(lián)開關(guān)保護(hù)，即需兩手同時(shí)按下兩操控開關(guān)的狀況下，電路才會(huì)接通。
該散熱器支架壓鉚治具的控制電路中，加入多重繼電器保護(hù)，以確保當(dāng)電路組件因某種未知的因素而失效時(shí)，該電路仍有相應(yīng)的保護(hù)動(dòng)作以避免誤操作。
該散熱器支架壓鉚治具的控制電路采用電路模塊化設(shè)計(jì)安裝，使之易更換和改良。
下面參照附圖，結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
圖1是常用的壓鉚治具的立體圖。
圖2是常用的壓鉚治具的控制電路圖。
圖3是本實(shí)用新型散熱器支架壓鉚治具的立體圖。
圖4是本實(shí)用新型散熱器支架壓鉚治具的使用狀態(tài)剖視圖。
圖5是本實(shí)用新型散熱器支架壓鉚治具的調(diào)壓裝置的方塊圖。
圖6是本實(shí)用新型散熱器支架壓鉚治具的控制電路圖。
圖7是本實(shí)用新型散熱器支架壓鉚治具的控制電路另一實(shí)施例的電路圖。
具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖3，本實(shí)用新型散熱器支架壓鉚治具，包括一機(jī)架100、一調(diào)壓裝置200及一控制電路300，其可將散熱器支架510裝設(shè)在主機(jī)板500上的中央處理器600處。
該機(jī)架100為常用的壓鉚治具1的改良，是采用剛性較強(qiáng)的金屬或金屬化合物如鋁合金制成，包括一承載機(jī)臺(tái)110及一壓鉚力臂120。該承載機(jī)臺(tái)110上設(shè)有若干固定銷112，以固定待裝設(shè)散熱器支架的主機(jī)板；該壓鉚力臂120的前端為一壓鉚裝置130，包括一氣缸140、一壓鉚塊150及一壓鉚載臺(tái)114，且該壓鉚塊150是通過徑向軸160連接于該氣缸140。
該壓鉚塊150上向下徑向貫穿設(shè)有兩組壓棒170及180，其中，該等壓棒170位于該壓鉚塊150的四角而該等壓棒180則位于四邊上，且該等壓棒180露出該壓鉚塊以下的部分各套設(shè)有彈簧190，并通過一壓頭182使該彈簧190不致于脫落。當(dāng)該等壓棒180受擠壓力作用時(shí)，可向上作動(dòng)而冒出該壓鉚塊150，同時(shí)，通過彈簧190的彈力作用，而使該等壓棒180有向下作動(dòng)的趨勢，以保持一相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，進(jìn)而保證散熱器支架與PCB板板面良好壓緊。
該壓鉚載臺(tái)114是位于該承載機(jī)臺(tái)110上，其對(duì)應(yīng)該等壓棒170設(shè)有凹孔116，并于該壓鉚載臺(tái)114的周邊均勻設(shè)有若干剛性柱118，以于壓鉚過程中，對(duì)主機(jī)板欲裝設(shè)散熱器支架的區(qū)域增加剛性而防止壓壞。
請(qǐng)參閱圖4，為該散熱器支架壓鉚治具使用狀態(tài)剖視圖。當(dāng)壓鉚塊150下壓時(shí)，壓棒180是抵壓在散熱器支架510的邊框上以確保該邊框也受到壓力作用；壓棒170將散熱器支架510四角端的彈性鉚釘520下壓，使其依此穿出散熱器支架510及主機(jī)板500后，而處于凹孔116中，同時(shí)，通過彈性鉚釘520的彈性力而卡扣主機(jī)板500，進(jìn)而使該散熱器支架510裝設(shè)于主機(jī)板500上。
請(qǐng)參閱圖5，該調(diào)壓裝置200是一常用的調(diào)壓設(shè)備改良，其裝設(shè)于該汽缸140及向該汽缸供氣的設(shè)備(如氣泵)之間，通過兩導(dǎo)管(圖未示)分別連接該汽缸140的進(jìn)氣口及出氣口(圖未示)。該調(diào)壓裝置200主要包括調(diào)壓單元210及節(jié)流單元220，該調(diào)壓單元210可依一指示表盤230進(jìn)行輸入氣壓之調(diào)節(jié)，而該節(jié)流單元220具有一節(jié)流閥240，以控制輸入氣壓之速率而使該壓鉚塊150的上壓下壓速率處于可控范圍之內(nèi)。
請(qǐng)參閱圖6，該控制電路300為模塊化設(shè)計(jì)，包括一交流回路及一直流回路，該交流回路采用市電220V交流電，該直流回路采用24V直流電，且其并聯(lián)有四條回路，分別為第一回路310、第二回路320、第三回路330及第四回路340。各回路中均采用相匹配的電壓組件，包括觸壓式開關(guān)SB1、SB2、SB3、SB4，繼電器J1、J2、J3，延時(shí)繼電器T1，電磁閥L及開關(guān)K1、K2、K3、K4。
其中，觸壓式開關(guān)SB1、SB2為電路控制按鈕，SB3為保護(hù)按鈕，SB4為電源供應(yīng)按鈕；電磁閥L為電路執(zhí)行組件，是控制汽缸150充氣及出氣；開關(guān)K1、K2、K3是普通的開關(guān)并通過繼電器J1、J2、J3控制，開關(guān)K4也是普通的開關(guān)并通過延時(shí)繼電器T1控制。
當(dāng)操作該控制電路300時(shí)，第一步按住觸壓式開關(guān)SB4使交流回路接通，繼電器J3控制開關(guān)K3閉合，直流回路接通。
第二步按下觸壓式開關(guān)SB3使第一回路310接通，繼電器J2控制開關(guān)K2閉合，進(jìn)行控制電路初始化操作。
第三步同時(shí)按下觸壓式開關(guān)SB1及SB2使第二回路320接通，繼電器J1控制開關(guān)K1閉合，使第三、第四回路330、340接通，電磁閥L控制汽缸140充氣，同時(shí)，延時(shí)繼電器T1開始計(jì)時(shí)。
此時(shí)，若發(fā)生意外事件，按住觸壓式開關(guān)SB3則第二回路320斷開，繼電器J1控制開關(guān)K1斷開，使第四回路340斷開，電磁閥L改汽缸充氣作業(yè)為出氣作業(yè)，壓鉚塊150上壓以達(dá)保護(hù)的目的。
第四步為自動(dòng)處理過程，延時(shí)繼電器T1計(jì)時(shí)完畢，開關(guān)K4作動(dòng)，第一、第二、第四回路310、320、340斷開，繼電器J1、J2控制開關(guān)K1、K2斷開，同時(shí)，電磁閥L改汽缸充氣作業(yè)為出氣作業(yè)，壓鉚塊150上壓直至原先位置。第三回路330因開關(guān)K4閉合而進(jìn)行瞬間換路仍保持接通，但延時(shí)繼電器T1重新開始計(jì)時(shí)。
第五步仍為自動(dòng)處理過程，當(dāng)延時(shí)繼電器T1計(jì)時(shí)完畢，開關(guān)K4作動(dòng)，各回路回復(fù)原狀，可進(jìn)行下一次操作。
本創(chuàng)作的控制電路的另一實(shí)施例400請(qǐng)參閱圖7，僅包括一直流回路并采用24V直流電，且電路仍系采用上述的各電路組件，其主回路上并聯(lián)有第一回路410、第二回路420、第三回路430。
當(dāng)操作該控制電路400時(shí)，第一步同時(shí)按下觸壓式開關(guān)SB1、SB2，第一回路410接通，繼電器J1控制開關(guān)K1閉合，使第二回路420接通，延時(shí)繼電器T1開始計(jì)時(shí)，同時(shí)，第三回路430亦接通，電磁閥L控制汽缸充氣。此時(shí)，若發(fā)生意外，按住觸壓式開關(guān)SB3，使第一回路410斷開，繼電器J1控制開關(guān)K1斷開，使第三回路430斷開，電磁閥L控制汽缸出氣，壓鉚塊150上壓以達(dá)保護(hù)目的。
第二步為自動(dòng)處理過程，延時(shí)繼電器T1計(jì)時(shí)完畢，開關(guān)K4作動(dòng)，使第一、第三回路410、430斷開，繼電器J1控制開關(guān)K1斷開，同時(shí)，電磁閥L改汽缸充氣作業(yè)為出氣作業(yè)，壓鉚塊150上壓直至原先位置。第三回路430因開關(guān)K4閉合而進(jìn)行瞬間換路仍保持接通，但延時(shí)繼電器T1已重新開始計(jì)時(shí)。
第三步仍為自動(dòng)處理過程，當(dāng)延時(shí)繼電器T1計(jì)時(shí)完畢，開關(guān)K4作動(dòng)，各回路回復(fù)原狀，可進(jìn)行下一次操作。
該實(shí)施例相較第一實(shí)施例，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，但于保護(hù)性上，功能略有不足。
權(quán)利要求1.一種散熱器支架壓鉚治具，其可將散熱器支架裝設(shè)在主機(jī)板上的中央處理器處，包括一機(jī)架、一調(diào)壓裝置及一控制電路，所述機(jī)架包括一承載機(jī)臺(tái)及一壓鉚力臂，該壓鉚力臂之前端為一壓鉚裝置，包括一氣缸、一壓鉚塊及一壓鉚載臺(tái)，其特征在于所述承載機(jī)臺(tái)上設(shè)有若干定位銷，以定位待裝設(shè)散熱器支架的主機(jī)板；所述壓鉚塊上向下徑向貫穿設(shè)有兩組壓棒，且其中一組壓棒露出該壓鉚塊以下的部分分別套設(shè)有彈性裝置，并通過一壓頭使該彈性裝置不致脫落；所述調(diào)壓裝置是裝設(shè)于該汽缸及向該汽缸供氣的設(shè)備之間，可對(duì)輸入氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，并可控制輸入氣壓的速率；所述控制電路可控制該散熱器支架壓鉚治具。
2.如權(quán)利要求1所述的散熱器支架壓鉚治具，其特征在于所述機(jī)架是采用剛性較強(qiáng)的金屬或金屬化合物如鋁合金制成。
3.如權(quán)利要求1所述的散熱器支架壓鉚治具，其特征在于所述壓鉚塊是通過一徑向軸連接于所述氣缸。
4.如權(quán)利要求1所述的散熱器支架壓鉚治具，其特征在于所述兩組壓棒分別分布于所述壓鉚塊的四角及四邊上，且位于四邊的壓棒上套設(shè)的彈性裝置為彈簧。
5.如權(quán)利要求1所述的散熱器支架壓鉚治具，其特征在于所述壓鉚載臺(tái)是位于所述承載機(jī)臺(tái)上，其對(duì)應(yīng)位于所述壓鉚塊四角的壓棒設(shè)有凹孔，并于所述壓鉚載臺(tái)的周邊均勻設(shè)有若干剛性柱，以于壓鉚過程中，對(duì)主機(jī)板欲裝設(shè)散熱器支架的區(qū)域增加剛性而防止壓壞。
6.如權(quán)利要求1所述的散熱器支架壓鉚治具，其特征在于所述調(diào)壓裝置主要包括調(diào)壓單元及節(jié)流單元，所述調(diào)壓單元可依一指示表盤進(jìn)行輸入氣壓的調(diào)節(jié)以確定適當(dāng)?shù)南聣毫Γ龉?jié)流單元具有一節(jié)流閥，以控制輸入氣壓的速率而使所述壓鉚塊的上壓下壓速率處于可控范圍之內(nèi)，且向所述汽缸供氣的設(shè)備為一氣泵。
7.如權(quán)利要求1所述的散熱器支架壓鉚治具，其特征在于所述控制電路為模塊化設(shè)計(jì)，包括一交流回路，為所述控制電路的電源控制回路；及一直流回路，為所述控制電路的主控回路，包括第一回路，為控制電路初始化電路；第二回路，為人工操控電路；第三回路，為延時(shí)控制電路；及第四回路，為電路執(zhí)行組件控制電路。
8.如權(quán)利要求1所述的散熱器支架壓鉚治具，其特征在于所述控制電路為模塊化設(shè)計(jì)，且是一直流回路，包括第一回路，為人工操控電路；第二回路，為延時(shí)控制電路；及第三回路，為電路執(zhí)行組件控制電路。
9.如權(quán)利要求7或8所述的散熱器支架壓鉚治具，其特征在于所述控制電路的交流回路采用市電220V交流電，而直流回路采用24V直流電。
10.如權(quán)利要求9所述的散熱器支架壓鉚治具，其中所述控制電路的各回路中，采用相匹配的電壓組件，包括觸壓式開關(guān)，繼電器，延時(shí)繼電器，電磁閥及開關(guān)，且觸壓式開關(guān)為電路控制按鈕、保護(hù)按鈕及電源供應(yīng)按鈕；電磁閥為電路執(zhí)行組件，是控制汽缸充氣及出氣；開關(guān)為普通的開關(guān)并通過繼電器及延時(shí)繼電器分別控制。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種散熱器支架壓鉚治具，可用以將散熱器支架裝設(shè)在主機(jī)板的中央處理器處，其包括一機(jī)架，一調(diào)壓裝置和一控制電路，其中，該機(jī)架采用定位銷定位待裝設(shè)散熱器支架的主機(jī)板，并增設(shè)彈性壓鉚壓棒以確保散熱器支架與主機(jī)板板面壓緊；該調(diào)壓裝置，可對(duì)輸入氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)以確定恰當(dāng)?shù)南聣毫?，并可控制輸入氣壓的速率使下壓上壓速率可調(diào)；該控制電路，可控制該散熱器支架壓鉚治具。
文檔編號(hào)H01L23/34GK2643482SQ03267528
公開日2004年9月22日 申請(qǐng)日期2003年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月8日
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