專利名稱：信號調整系統與信號調整方法
技術領域：
本發明涉及一信號調整系統與其信號調整方法，尤其涉及一存儲器系統中減少多 個傳送信號之間的相位差的方法與相關裝置。
背景技術：
在一存儲器系統中，一控制芯片與一存儲器之間的數據信號傳輸是通過設置在控 制芯片與該存儲器之間的傳輸路徑來達成的。而對具有一特定頻率的傳輸數據信號而言， 該傳輸路徑可以視為一低通濾波器。換句話說，在傳輸路徑長度一樣的條件下，不同頻率的 數據信號會具有不同的傳輸時間。也就是說，如果不同頻率的數據信號于傳輸起始時是同 相位的，但經過該傳輸路徑后，該不同頻率的數據信號就會出現相位不同步的問題。以圖1 所示的例子來說，圖1是一已知存儲器系統的兩個不同頻率的數據信號在該控制芯片和該 存儲器之間利用該傳輸路徑進行傳輸的時序圖。為了方便說明，該兩個不同頻率的數據信 號中的一第一數據信號S1的頻率Fl比另一個第二數據信號S2的頻率F2來得快。當該存 儲器在時間、將一第一數據信號S1以及一第二數據信號S2傳送到該控制芯片時，第一數據 信號S1與第二數據信號S2是具有同相位的，然而該控制芯片卻會接收到不同相位的第一數 據信號S1與第二數據信號s2。這是因為頻率較快的第一數據信號S1會具有較短的傳送時 間，而頻率較小的第二數據信號S2會具有較長的傳送時間。因此，該控制芯片于時間t2接 收到第一數據信號S1時，第二數據信號S2仍還未傳送到該控制芯片。在經過一段時間后， 亦即在時間t3時，第二數據信號S2才傳送到該控制芯片。如此一來，該控制芯片就無法接 收到同步的第一數據信號S1與第二數據信號S2而使得后續的數據判斷出現錯誤。因此，要 如何改善該控制芯片與該存儲器之間的傳輸路徑所造成的傳輸數據信號的相位差的影響 已成為一存儲器系統中亟需解決的問題。
發明內容
因此，本發明的一目的在于提供一存儲器系統中減少多個傳送信號之間的相位差 的方法與相關裝置。依據本發明的一實施例，其公開了一種信號調整系統。該信號調整系統包含有一 信號產生裝置、多個信號傳送通道以及一控制裝置。該信號產生裝置用以發送一第一驅動 信號以及一第二驅動信號。該多個信號傳送通道耦接于該信號產生裝置。該多個信號傳送 通道包含有一第一信號傳送通道用來傳送該第一驅動信號、一第二信號傳送通道用來傳 送該第二驅動信號；一第三信號傳送通道用以傳送一檢測信號；以及一第四信號傳送通道 用以傳送一同步信號。該控制裝置耦接于該多個信號傳送通道，用來接收對應該第一驅動 信號的一第一傳送信號以及對應該第二驅動信號的一第二傳送信號，并檢測該第一傳送信 號與該第二傳送信號之間的相位差以產生該檢測信號至該信號產生裝置；其中該信號產生 裝置依據該檢測信號來產生一第一調整量以及一第二調整量來分別調整對應于該第一驅 動信號的一第一驅動能力以及對應該第二驅動信號的一第二驅動能力，且該第一調整量大致上相同于該第二調整量，或該第一調整量不相同于該第二調整量。依據本發明的另一實施例，其公開了一種信號調整方法，包含有下列步驟a)發 送一第一驅動信號以及一第二驅動信號；b)提供多個信號傳送通道，該多個信號傳送通道 包含有一第一信號傳送通道，用來傳送該第一驅動信號；一第二信號傳送通道，用來傳送 該第二驅動信號；一第三信號傳送通道，用以傳送一檢測信號；以及一第四信號傳送通道， 用以傳送一同步信號；c)接收對應該第一驅動信號的一第一傳送信號以及對應該第二驅 動信號的一第二傳送信號，并檢測該第一傳送信號與該第二傳送信號之間的相位差以產生 該檢測信號；以及d)依據該檢測信號來產生一第一調整量以及一第二調整量來分別調整 對應于該第一驅動信號的一第一驅動能力以及對應該第二驅動信號的一第二驅動能力，且 該第一調整量大致上相同于該第二調整量，或該第一調整量不相同于該第二調整量。
圖1是一已知存儲器系統的兩個不同頻率的數據信號在一控制芯片和一存儲器 之間利用一傳輸路徑進行傳輸的時序圖。圖2依據本發明的一信號調整系統的一實施例示意圖。圖3是本發明一信號調整方法的一實施例流程圖。圖4本發明的該信號調整系統的一第一驅動信號以及一第二驅動信號的時序圖。圖5是本發明實的該信號調整系統的該第一驅動信號以及該二驅動信號的另一 時序圖。主要元件符號說明
信號調整系統100信號產生裝置102驅動電路102_1-102_2、1066信號傳送通道104_1-104_2控制裝置106設定模塊1022讀取電路1022a調整電路1022b接收電路1022c、1068相位檢測器106權利要求
一種信號調整系統，包含有一信號產生裝置，用以發送一第一驅動信號以及一第二驅動信號；多個信號傳送通道，耦接于該信號產生裝置，該多個信號傳送通道包含有一第一信號傳送通道，用來傳送該第一驅動信號；一第二信號傳送通道，用來傳送該第二驅動信號；一第三信號傳送通道，用以傳送一檢測信號；以及一第四信號傳送通道，用以傳送一同步信號；以及一控制裝置，耦接于該多個信號傳送通道，用來接收對應該第一驅動信號的一第一傳送信號以及對應該第二驅動信號的一第二傳送信號，并檢測該第一傳送信號與該第二傳送信號之間的相位差以產生該檢測信號至該信號產生裝置；其中該信號產生裝置依據該檢測信號來產生一第一調整量以及一第二調整量來分別調整對應于該第一驅動信號的一第一驅動能力以及對應該第二驅動信號的一第二驅動能力，且該第一調整量大致上相同于該第二調整量，或該第一調整量不相同于該第二調整量。
2.如權利要求1所述的信號調整系統，其特征在于該第一驅動能力和該第二驅動能力 分別相對應至一第一驅動電流和一第二驅動電流。
3.如權利要求1所述的信號調整系統，其特征在于該第一驅動信號的頻率高于該第二 驅動信號的頻率。
4.如權利要求3所述的信號調整系統，其特征在于該控制裝置包含有一相位檢測器，耦接于該第一信號傳送通道與該第二信號傳送通道，用來檢測該第一 傳送信號以及該第二傳送信號之間的相位差；以及一控制電路，耦接于該相位檢測器，用來依據該相位檢測器的輸出來產生該檢測信號。
5.如權利要求3所述的信號調整系統，其特征在于該信號產生裝置包含有一第一驅動電路，具有該第一驅動能力，用來產生具有該第一信號振幅的該第一驅動 信號至該第一信號傳送通道；一第二驅動電路，具有該第二驅動能力，用來產生具有一第二信號振幅的該第二驅動 信號至該第二信號傳送通道；以及一設定模塊，耦接于該第一驅動電路，用來依據該檢測信號來產生該第一調整量以及 該第二調整量來分別調整該第一驅動能力以及該第二驅動能力，其中該第一調整量大致上 相同于該第二調整量，或該第一調整量不相同于該第二調整量。
6.如權利要求5所述的信號調整系統，其特征在于該控制裝置包含有一延遲電路，耦 接于該第一信號傳送通道，用來對該第一傳送信號延遲一特定延遲時間以產生該同步信 號；該第四信號傳送通道用以傳送該同步信號至該設定模塊；該設定模塊包含有一讀取電路，用來依據該同步信號讀取該檢測信號來產生一讀取結果；以及 一調整電路，耦接于該讀取電路與該第一驅動電路以及該第二驅動電路，用來依據該 讀取結果來調整該第一驅動能力以及該第二驅動能力；其中若信號產生裝置還包含有一第三驅動電路，其具有一第三驅動能力，用來產生具 有一第三信號振幅的一第三驅動信號至一第五信號傳送通道時，該調整電路亦依據該讀取 結果來調整相對應于該第三驅動能力的一第三調整量，其中該第一調整量、該第二調整量 以及該第三調整量大致上相同，或該第一調整量、該第二調整量以及該第三調整量互不相同。
7.如權利要求6所述的信號調整系統，其特征在于當該讀取結果顯示該第一傳送信 號的相位領先該第二傳送信號的相位時，該調整電路減小該第一調整量和該第二調整量以 分別減小該第一驅動能力以及該第二驅動能力，如果信號產生裝置還包含有該第三驅動電 路，且該第二傳送信號的相位領先該第三傳送信號的相位時，該調整電路減小該第三調整 量，其中該第一調整量、該第二調整量以及該第三調整量大致上相同，或該第一調整量、該 第二調整量以及該第三調整量互不相同。
8.如權利要求6所述的信號調整系統，其特征在于當該讀取結果顯示該第一傳送信 號的相位落后該第二傳送信號的相位時，該調整電路增加該第一調整量和該第二調整量以 分別增加該第一驅動能力以及該第二驅動能力，如果信號產生裝置還包含有該第三驅動電 路，且該第二傳送信號的相位落后該第三傳送信號的相位時，該調整電路增加該第三調整 量，其中該第一調整量、該第二調整量以及該第三調整量大致上相同，或該第一調整量、該 第二調整量以及該第三調整量互不相同。
9.如權利要求1所述的信號調整系統，其特征在于該信號產生裝置設置于一存儲器芯 片內。
10.如權利要求9所述的信號調整系統，其特征在于該第一驅動信號以及該第二驅動 信號均為該存儲器芯片的數據頻閃信號(Data Strobe Signal, DQS)0
11.如權利要求1所述的信號調整系統，其特征在于該控制裝置設置于一存儲器控制 器內。
12.—種信號調整方法，包含有發送一第一驅動信號以及一第二驅動信號； 提供多個信號傳送通道，該多個信號傳送通道包含有 一第一信號傳送通道，用來傳送該第一驅動信號； 一第二信號傳送通道，用來傳送該第二驅動信號； 一第三信號傳送通道，用以傳送一檢測信號；以及 一第四信號傳送通道，用以傳送一同步信號；接收對應該第一驅動信號的一第一傳送信號以及對應該第二驅動信號的一第二傳送 信號，并檢測該第一傳送信號與該第二傳送信號之間的相位差以產生該檢測信號；以及依據該檢測信號來產生一第一調整量以及一第二調整量來分別調整對應于該第一驅 動信號的一第一驅動能力以及對應該第二驅動信號的一第二驅動能力，且該第一調整量相 同于該第二調整量，或該第一調整量不相同于該第二調整量。
13.如權利要求12所述的信號調整方法，其特征在于該第一驅動能力和該第二驅動能 力分別相對應至一第一驅動電流和一第二驅動電流。
14.如權利要求12所述的信號調整方法，其特征在于該第一驅動信號的頻率高于該第 二驅動信號的頻率。
15.如權利要求14所述的信號調整方法，其特征在于產生該檢測信號的步驟包含有 檢測該第一傳送信號以及該第二傳送信號之間的一相位差；以及依據該相位差來產生該檢測信號。
16.如權利要求14所述的信號調整方法，其特征在于發送該第一驅動信號以及該第二3驅動信號的步驟包含有利用該第第一驅動能力，產生具有該第一信號振幅的該第一驅動信號至該第一信號傳 送通道；利用該第二驅動能力，產生具有一第二信號振幅的該第二驅動信號至該第二信號傳送 通道；以及依據該檢測信號來產生該第一調整量以及該第二調整量來分別調整該第一驅動能力 以及該第二驅動能力，其中該第一調整量大致上相同于該第二調整量，或該第一調整量不 相同于該第二調整量。
17.如權利要求16所述的信號調整方法，其特征在于產生該檢測信號的步驟還包含有 利用一延遲電路耦接于該第一信號傳送通道以對該第一傳送信號延遲一特定延遲時間以 產生該同步信號，調整該第一信號振幅的步驟包含有依據該同步信號讀取該檢測信號來產生一讀取結果；以及依據該讀取結果來調整該第一驅動能力以及該第二驅動能力；其中若具有一第三驅動能力用來產生具有一第三信號振幅的一第三驅動信號至一第 五信號傳送通道時，依據該讀取結果來調整相對應于該第三驅動能力的一第三調整量，其 中該第一調整量、該第二調整量以及該第三調整量大致上相同，或該第一調整量、該第二調 整量以及該第三調整量互不相同。
18.如權利要求17所述的信號調整方法，其特征在于當該讀取結果顯示該第一傳送 信號的相位領先該第二傳送信號的相位時，減小該第一調整量和該第二調整量以分別減小 該第一驅動能力以及該第二驅動能力，如果該第二傳送信號的相位領先該第三傳送信號的 相位時，減小該第三調整量，其中該第一調整量、該第二調整量以及該第三調整量大致上相 同，或該第一調整量、該第二調整量以及該第三調整量互不相同。
19.如權利要求17所述的信號調整方法，其特征在于當該讀取結果顯示該第一傳送信 號的相位落后該第二傳送信號的相位時，增加該第一調整量和該第二調整量以分別增加該 第一驅動能力以及該第二驅動能力，如果該第二傳送信號的相位落后該第三傳送信號的相 位時，該調整電路增加該第三調整量，其中該第一調整量、該第二調整量以及該第三調整量 大致上相同，或該第一調整量、該第二調整量以及該第三調整量互不相同。
20.如權利要求12所述的信號調整方法，其特征在于應用于一存儲器芯片內。
21.如權利要求20所述的信號調整方法，其特征在于該第一驅動信號以及該第二驅動 信號均為該存儲器芯片的數據頻閃信號(Data Strobe Signal, DQS)0
全文摘要
信號調整系統與信號調整方法。該信號調整系統包含有一信號產生裝置，用以發送一第一驅動信號以及一第二驅動信號；多個信號傳送通道，耦接于該信號產生裝置；以及一控制裝置，耦接于該多個信號傳送通道，用來接收對應該第一驅動信號的一第一傳送信號以及對應該第二驅動信號的一第二傳送信號，并檢測該第一傳送信號與該第二傳送信號之間的相位差以產生一檢測信號至該信號產生裝置；其中該信號產生裝置依據該檢測信號來調整對應于該第一驅動信號的一第一驅動能力以及對應該第二驅動信號的一第二驅動能力。
文檔編號G11C7/10GK101958705SQ20091015173
公開日2011年1月26日 申請日期2009年7月13日 優先權日2009年7月13日
發明者鄭文昌 申請人:南亞科技股份有限公司