專利名稱：一種懸吊式驅動器減振裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種驅動器減振裝置，尤其涉及以懸吊驅動器本體的方式，使得計算機機箱振動時，其內的驅動器達成減振的良好功能。
背景技術：
計算機驅動器一般是通過螺釘固定連接在機箱的驅動器架上，對于工業振動環境中使用該計算機時，外界的振動環境會影響計算機機箱而帶動驅動器架引起驅動器的共振，使驅動器受到損害。因此，在振動環境中使用計算機時，通常對驅動器要采用減振結構來減少振動對驅動器的損害。
現有驅動器減振裝置一般分為承載式和懸吊式兩種結構。承載式的驅動器減振結構，是以簡單的緩沖物體包覆于驅動器外，將驅動器與驅動器架阻隔，以免驅動器受到撞擊。這種結構不僅占據較大的體積，而且驅動器的散熱也受到了影響。
為了避免上述承載式的驅動器減振結構的缺陷，中國專利號為03256994.7、申請日為2003年7月14日所公開的一種懸吊式的驅動器減振結構，其包括一驅動器和一容納并支撐該驅動器的驅動器架，其中，在該驅動器的兩側面上分別固定多個懸吊件，在各懸吊件上套有由彈性材料制成的減振體，通過這些減振體將該驅動器機定位并容納于驅動器架中。同時為了避免驅動器的上下竄動，在該驅動器的上、下面還分別覆蓋一層護墊。
上述驅動器減振結構是通過套設減振體的懸吊件來連接驅動器與驅動器架，也即，通過減振體來阻絕由計算機機箱帶動驅動器架共振而傳遞于驅動器的振動，其對于筆記型計算機不失為一種良好減振結構。
但是，對于工業環境中應用的計算機，由于外界振動的幅度較大，有時甚至是沖擊性的，該減振結構也即僅靠套設在懸吊件上的減振體的彈性緩沖來減振，顯然是難以實現對工業振動環境使用的驅動器的減振。因此，對于工業環境中應用的計算機如何進行驅動器減振，一直是業內人士研究的內容之一。
發明內容
本發明的目的在于提供一種適應工業環境中應用的懸吊式驅動器減振裝置，以減少計算機機箱傳遞到驅動器的振動，使驅動器機具有良好的工作性能。
本發明所提供的一種懸吊式驅動器減振裝置，包括驅動器、容納該驅動器的驅動器架，驅動器架位于計算機機箱內，其特征在于它還包括若干彈簧，每一彈簧的兩端分別固定連接在驅動器和驅動器架上。
上述的懸吊式驅動器減振裝置，其中彈簧數為2n根，且均布于所述驅動器的兩側面，其中，n為自然數。
上述的懸吊式驅動器減振裝置，其中彈簧的一端部與驅動器架的固定連接方式為彈簧端部嵌入至驅動器架側壁的螺孔中。
上述的懸吊式驅動器減振裝置，其中各彈簧的彈性系數K為0.75-0.91。
采用了上述的技術解決方案，即以方便、精簡的方式將驅動器通過彈簧懸吊于驅動器架上，達成三維，即X、Y、Z方向上減少計算機機箱傳遞到驅動器的振動，減振效果好。本發明可防沖擊、防摔落，能承受高頻與低頻的振動，且在維持極高的速度變化下，依然使驅動器具有良好的工作性能。
圖1是本發明實施例的立體分解示意圖。
具體實施例方式
如圖1所示，本發明，即一種懸吊式驅動器減振裝置，包括驅動器1、四根彈簧3、容納該驅動器1的驅動器架2，驅動器架2位于計算機機箱內。
每一彈簧3的兩端分別固定連接在驅動器1和驅動器架2上，固定連接的形式為螺釘連接、鉚接、焊接等，其中彈簧的一端部31與驅動器架2的固定連接方式也可為彈簧端部嵌入至驅動器架側壁的螺孔21中。
四根彈簧3均布于驅動器1的轉角處，也可兩兩布于驅動器1的兩側面(圖中未示)。驅動器1的兩側面也可分布多于四根的彈簧，例如六根，各側面三根，這樣具有最合宜彈性的緩沖功能，減振效果好。
各彈簧的彈性系數K可選擇為0.75-0.91。
對于選擇現有計算機用于工業振動環境中，將原有的無減振結構的驅動器改裝為本發明具有減振裝置的驅動器是相當方便和簡捷的。
一般工業驅動器機要求能承受較高標準的重力加速度(3G)，本發明懸吊式驅動器減振裝置經過測試，在計算機開機后進行數十個周期后，驅動器機依然能正常工作。因此，本發明懸吊式驅動器減振裝置已符合工業用驅動器機承受的重力加速度的標準，甚至更好。
以上實施例僅供說明本發明之用，而非對本發明的限制，有關技術領域的技術人員，在不脫離本發明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變化，因此所有等同的技術方案也應該屬于本發明的范疇，應由各權利要求所限定。
權利要求
1.一種懸吊式驅動器減振裝置，包括驅動器、容納該驅動器的驅動器架，驅動器架位于計算機機箱內，其特征在于它還包括若干彈簧，每一彈簧的兩端分別固定連接在驅動器和驅動器架上。
2.根據權利要求1所述的懸吊式驅動器減振裝置，其特征在于所述彈簧數為2n根，且均布于所述驅動器的兩側面，其中，n為自然數。
3.根據權利要求1或2所述的懸吊式驅動器減振裝置，其特征在于彈簧的一端部與驅動器架的固定連接方式為彈簧端部嵌入至驅動器架側壁的螺孔中。
4.根據權利要求1或2所述的懸吊式驅動器減振裝置，其特征在于各彈簧的彈性系數K為0.75-0.91。
全文摘要
一種懸吊式驅動器減振裝置，包括驅動器、容納該驅動器的驅動器架，驅動器架位于計算機機箱內，其特征在于它還包括若干彈簧，每一彈簧的兩端分別固定連接在驅動器和驅動器架上。其中彈簧數為2n根，且均布于所述驅動器的兩側面。本發明以方便、精簡的方式將驅動器通過彈簧懸吊于驅動器架上，達成三維，即X、Y、Z方向上減少計算機機箱傳遞到驅動器的振動，減振效果好。本發明可防沖擊、防摔落，能承受高頻與低頻的振動，且在維持極高的速度變化下，依然使驅動器具有良好的工作性能。
文檔編號G11B33/08GK1773420SQ200410068128
公開日2006年5月17日 申請日期2004年11月12日 優先權日2004年11月12日
發明者陳建 申請人:上海電氣集團股份有限公司, 上海電氣集團股份有限公司中央研究院