一種天然氣泄漏報警系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車用天然氣安全使用領域，具體涉及一種天然氣泄漏報警系統。
【背景技術】
[0002]隨著氣體燃料車輛的增多，燃氣車輛的爆炸已成為繼車輛著火隱患后的又一高危隱患。為避免爆炸后引起的人員和財產損失以及法律糾紛問題，天然氣泄漏報警系統已經為各大主機廠廣泛應用；如圖1所示，探測器2設置在氣罐外，隨著車輛向前行駛，用于檢測氣罐I通過管道、閥門3溢出的氣體，探測器2將探測信號發送到車輛通信模塊;提前對車輛上的燃氣泄漏行為進行探測和預防，但是現有的天然氣泄漏報警系統只是在整車電源總開關接通的情況下檢測整車氣路及發動機是否有漏氣現象。當整車總開關電源斷開時，系統不能工作無法起到檢測及報警的作用。這樣就很有可能發生司機停車休息后，意外發生整車的天然氣泄漏而無法被檢測并及時報警，從而引起火災或爆炸。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種天然氣泄漏報警系統，解決整車總開關電源斷開時，系統不能工作無法起到檢測及報警的問題。
[0004]本實用新型的技術方案為:一種天然氣泄漏報警系統，其特征在于:主要由探測器、報警主機、晶振、電池及通信模塊組成;探測器安裝在危險區；報警主機裝在儀表臺，探測器將檢測到的天然氣濃度發送到報警主機上，當天然氣泄漏達到設定的報警濃度時，報警主機進行聲、光報警；晶振、電池及通信模塊集成在報警主機內，當車輛電源總開關斷開時，電池為晶振提供電源，晶振設定報警主機的喚醒周期，定期喚醒報警主機進行檢測;如發現泄漏，報警主機直接通過通信模塊聯系指定被聯系人。
[0005]有益效果:本實用新型的優點在于，天然氣泄漏報警系統集成晶振、電池及通信模塊。可以做到在整車運行與否的情況下，按照設定的時間周期定時的對整車天然氣氣路是否泄漏進行檢測。并可利用通信模塊在駕駛員不在的情況下，當發現整車有然氣泄漏的警情時主動聯系之前設定的被聯系人。做到24小時全天候的檢測，徹底的保證車輛的安全。
【附圖說明】
[0006]圖1為現有的天然氣泄漏報警系統示意圖；
[0007]圖2為本實用新型的天然氣泄漏報警系統示意圖。
【具體實施方式】
[0008]為使本實用新型的目的、內容、和優點更加清楚，下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。
[0009]—種天然氣泄漏報警系統，主要由探測器、報警主機、晶振、電池及通信模塊;多個探測器安裝在危險區(CNG或LNG可能的泄漏位置)，如發動機進氣口和氣罐出氣口；報警主機裝在儀表臺，探測器將檢測到的天然氣濃度發送到報警主機上，當天然氣泄漏達到設定的報警濃度時，報警主機進行聲、光報警;晶振、電池及通信模塊集成在報警主機內，當車輛電源總開關斷開時，電池為晶振提供電源，晶振設定報警主機的喚醒周期，定期喚醒報警主機進行檢測;如發現泄漏，報警主機可直接通過通信模塊聯系指定被聯系人。
[0010]本實用新型可以做到在整車運行與否的情況下，按照設定的時間周期定時的對整車天然氣氣路是否泄漏進行檢測。并可利用通信模塊在駕駛員不在的情況下，當發現整車有然氣泄漏的警情時主動聯系之前設定的被聯系人。做到24小時全天候的檢測，徹底的保證車輛的安全。
【主權項】
1.一種天然氣泄漏報警系統，其特征在于:主要由探測器、報警主機、晶振、電池及通信模塊組成;多個探測器安裝在危險區;報警主機裝在儀表臺，探測器將檢測到的天然氣濃度發送到報警主機上，當天然氣泄漏達到設定的報警濃度時，報警主機進行聲、光報警;晶振、電池及通信模塊集成在報警主機內，當車輛電源總開關斷開時，電池為晶振提供電源，晶振設定報警主機的喚醒周期，定期喚醒報警主機進行檢測;如發現泄漏，報警主機直接通過通信模塊聯系指定被聯系人。2.根據權利要求1所述的一種天然氣泄漏報警系統，其特征在于:探測器安裝在發動機進氣口和氣罐出氣口。
【專利摘要】本實用新型公開了一種天然氣泄漏報警系統，主要由探測器、報警主機、晶振、電池及通信模塊組成；多個探測器安裝在危險區，報警主機裝在儀表臺，探測器將檢測到的天然氣濃度發送到報警主機上，當天然氣泄漏達到設定的報警濃度時，報警主機進行聲、光報警；晶振、電池及通信模塊集成在報警主機內，當車輛電源總開關斷開時，電池為晶振提供電源，晶振設定報警主機的喚醒周期，定期喚醒報警主機進行檢測；如發現泄漏，報警主機可直接通過通信模塊聯系指定被聯系人。本實用新型可以做到在整車運行與否的情況下，按照設定的時間周期定時的對整車天然氣氣路是否泄漏進行檢測。
【IPC分類】G08B21/16, G08B25/01, B60Q9/00
【公開號】CN205281751
【申請號】CN201521078321
【發明人】張文博, 白靈, 龐建中, 劉大偉, 樊東升, 王麗霞
【申請人】北奔重型汽車集團有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月19日