太陽能led交通信號燈控制電路系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于一種智能交通技術領域，具體涉及一種太陽能LED交通信號燈控制電路系統。
【背景技術】
[0002]隨著城市的不斷發展，基于車流量的智能交通信號燈必將受到廣大人民的青睞，而傳統的交通信號燈通常采用定時分配控制方式，主要存在三方面的缺陷:1、車道放行車輛時，十字路口經常出現不同相位上車輛放行時間相同，車輛多的一方容易出現車輛堆積，造成下一路口的交通堵塞；2、當某相位上無車時，恰好是該相位上的車輛通行時間，則在這段時間內，就出現了交通指揮盲點；3、當一路口車流量很大時，不能夠自動延長路口的綠燈時間，導致在一個周期內此路口的車輛不能完全通過。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種太陽能LED交通信號燈控制電路系統，以解決上述技術中存在的不足。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為:
[0005]一種太陽能LED交通信號燈控制電路系統，是由LED信號燈核心控制器、遠距離通信電路、按鍵選擇工作模式電路、分控制器和指示電路組成，所述的按鍵選擇工作模式電路與核心控制器連接，核心控制器與遠距離通信電路連接，遠距離通信電路與分控制器連接，分控制器與指示電路連接。
[0006]所述的核心控制器具有AT89S51芯片。
[0007]所述的遠距離通信電路具有MAX485芯片。
[0008]所述的遠距離通信電路具有光電隔離電路。
[0009]所述的分控制器具有AT89S51芯片。
[0010]本實用新型結構簡單，使用方便，技術合理。能夠根據車流量信息來自動調節交通信號燈顯示的顏色和時間，實用性強，實現成本低，使用效果好，便于推廣使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構模塊示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1所示，一種太陽能LED交通信號燈控制電路系統，是由LED信號燈核心控制器、遠距離通信電路、按鍵選擇工作模式電路、分控制器和指示電路組成，所述的按鍵選擇工作模式電路與核心控制器連接，核心控制器與遠距離通信電路連接，遠距離通信電路與分控制器連接，分控制器與指示電路連接，所述的核心控制器具有AT89S51芯片，所述的遠距離通信電路具有MAX485芯片，所述的遠距離通信電路具有光電隔離電路，所述的分控制器具有AT89S51芯片。
【主權項】
1.一種太陽能LED交通信號燈控制電路系統，是由LED信號燈核心控制器、遠距離通信電路、按鍵選擇工作模式電路、分控制器和指示電路組成，其特征在于:所述的按鍵選擇工作模式電路與核心控制器連接，核心控制器與遠距離通信電路連接，遠距離通信電路與分控制器連接，分控制器與指示電路連接。2.根據權利要求1所述的太陽能LED交通信號燈控制電路系統，其特征在于:所述的核心控制器具有AT89S51芯片。3.根據權利要求1所述的太陽能LED交通信號燈控制電路系統，其特征在于:所述的遠距離通信電路具有MAX485芯片。4.根據權利要求1所述的太陽能LED交通信號燈控制電路系統，其特征在于:所述的遠距離通信電路具有光電隔離電路。5.根據權利要求1所述的太陽能LED交通信號燈控制電路系統，其特征在于:所述的分控制器具有AT89S51芯片。
【專利摘要】本實用新型公開了一種太陽能LED交通信號燈控制電路系統，是由LED信號燈核心控制器、遠距離通信電路、按鍵選擇工作模式電路、分控制器和指示電路組成，所述的按鍵選擇工作模式電路與核心控制器連接，核心控制器與遠距離通信電路連接，遠距離通信電路與分控制器連接，分控制器與指示電路連接，所述的核心控制器具有AT89S51芯片，所述的遠距離通信電路具有MAX485芯片，所述的遠距離通信電路具有光電隔離電路，所述的分控制器具有AT89S51芯片。本實用新型結構簡單，使用方便，技術合理。能夠根據車流量信息來自動調節交通信號燈顯示的顏色和時間，實用性強，實現成本低，使用效果好，便于推廣使用。
【IPC分類】G08G1/08
【公開號】CN204926518
【申請號】CN201520489447
【發明人】孫小明
【申請人】孫小明
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月9日