能夠遙控的交通信號燈控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種交通信號燈，具體是指一種能夠遙控的交通信號燈控制裝置。
【背景技術】
[0002]目前使用的交通信號燈有固定式及移動式，如在十字路口安裝在燈桿上使用的信號燈為固定式，而在學校或施工場地臨時設置的信號燈多為移動式。信號燈的內部設有時控模塊，通過時控模塊的工作控制信號燈的按時轉換。但在遇到一些應急場合時，需要對信號燈進行強制干預，尤其設置的臨時使用的移動式交通信號燈，有時在某一方向上車輛數量明顯減少后，信號燈在該方向上仍然處于通行狀態，導致交叉方向上的車輛嚴重擁擠，直接影響了通行效率。
【發明內容】
[0003]為解決目前交通信號燈在使用過程中所存在的技術問題，本實用新型提供一種能夠遙控的交通信號燈控制裝置。
[0004]為實現上述技術目的，本實用新型采用的技術方案為:能夠遙控的交通信號燈控制裝置，該裝置包括控制板，所述控制板上設有時控模塊，X方向及Y方向上的信號燈與控制板電連接，其特征在于:還包括遙控器，所述的控制板上設有遙控接受模塊，遙控器上設有時控按鍵、X向按鍵、Y向按鍵，通過遙控器的操作，控制板至少能實現下列功能:
[0005]按下時控按鍵時，X方向及Y方向上的信號燈受時控模塊的控制，按時轉換；
[0006]按下X向按鍵時，時控模塊失電，遙控模塊輸出信號控制X向上的綠燈亮、紅燈滅，Y向上的紅燈亮，綠燈滅；
[0007]按下Y向按鍵時，時控模塊失電，遙控模塊輸出信號控制X向上的紅燈亮、綠燈滅，Y向上的綠燈亮，紅燈滅。
[0008]本實用新型的有益效果為:能夠對交通信號燈進行靈活切換，改善交通擁堵狀況，尤其在一些應急場合下，通過該信號燈控制裝置對交通信號進行強制切換可以確保生產的安全、順利操作。該能夠遙控的交通信號燈控制裝置具有結構合理、操作簡便，能夠有效提高交通效率的技術目的。
【附圖說明】
[0009]附圖1為實施例中所提供的遙控接收芯片及其外圍元件連接的電路圖。
[0010]附圖2為時控模塊及其外圍元件及與遙控接收芯片輸出信號連接的電路圖。
[0011]附圖3為遙控器的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步說明。
[0013]一種能夠遙控的交通信號燈控制裝置，該裝置包括控制板，所述控制板上設有時控模塊，X方向及Y方向上的信號燈與控制板電連接，其特征在于:還包括遙控器，所述的控制板上設有遙控接受模塊，遙控器上設有時控按鍵、X向按鍵、Y向按鍵，通過遙控器的操作，控制板至少能實現下列功能:
[0014]按下時控按鍵時，X方向及Y方向上的信號燈受時控模塊的控制，按時轉換；
[0015]按下X向按鍵時，時控模塊失電，遙控模塊輸出信號控制X向上的綠燈亮、紅燈滅，Y向上的紅燈亮，綠燈滅；
[0016]按下Y向按鍵時，時控模塊失電，遙控模塊輸出信號控制X向上的紅燈亮、綠燈滅，Y向上的綠燈亮，紅燈滅。
[0017]附圖1及附圖2示出了控制板的電路連接圖，下面結合附圖1及附圖2對上述控制裝置所能實現的功能作進一步描述。
[0018]如附圖3所示，遙控器上設有時控按鍵TKey，X向按鍵XKey及Y向按鍵YKey。
[0019]工作時，先將附圖1及附圖2中K鍵閉合，遙控接收芯片Ul得電，同時由于KA3常閉觸點的存在，時控芯片U2得電。
[0020]當按下TKey時，此時附圖1中的V1、V2無電壓輸出，附圖2中的時控芯片U2的輸出端V3、V4交替輸出高電平，當V3輸出高電平時，V4為低電平，V3經KA5常閉觸點、KA8常閉觸點送至等XG及YRJf XG及YR點亮，XR及YG未得電而熄滅。在附圖2中，XR、XG分別代表X方向上的紅燈及綠燈，YG及YR分別代表Y方向上的綠燈及紅燈。
[0021]當V4為高電平時，V3為低電平，V4經KA6的常閉觸點送至KA9的控制端，KA9的常開觸點閉合，常閉觸點打開，V4經KA9的常開觸點送至燈XR及YG，將XR及YG點亮，XG及YR未得電而熄滅。在V3、V4交替輸出下，XR、YG與XG、YR交替點亮，實現X、Y兩個方向上的交替通行。
[0022]當按下遙控器上的XKey鍵后，如附圖1所示，VI’輸出高電平，V2無輸出，KAl與KA2形成互鎖，由于VI’與Vl之間D2的存在，Vl輸出高電平。當按下遙控器上的YKey鍵后，如附圖1所示，V2輸出高電平，VI’無電壓輸出，但由于Dl的存在，Vl仍輸出高電平。即在按下遙控器上的XKey鍵或YKey鍵后，Vl始終有電壓輸出，而V2僅在按下YKey鍵后有電壓輸出。
[0023]當按下遙控器上的XKey鍵后，Vl輸出高電平，V2低電平，結合附圖1及附圖2所示，KA3的控制端、KA5、KA6的控制端受Vl控制，常閉觸點打開，時控芯片U2失電，時控失效，此時，KA4常開觸點在Vl的控制下閉合，12V電壓經KA4的常開觸點、KA8的常閉觸點送至XG及YR，將XG及YR點亮，XR及YG無電而熄滅，即X方向綠燈亮，Y方向紅燈亮，實現X方向的正常通行。
[0024]當按下遙控器上的YKey鍵后，V1、V2皆輸出高電平，結合附圖1及附圖2所示，KA3的控制端、KA5、KA6的控制端受Vl控制，常閉觸點打開，時控芯片U2失電，時控失效，此時，KA4常開觸點在Vl的控制下閉合，KA8在V2的控制下，常閉觸點打開，常開觸點閉合，12V電壓經KA4的常開觸點、KA8的常開觸點送至XR及YG，將XR及YG點亮，XG、YR無電而熄滅，即Y方向綠燈亮，X方向紅燈亮，實現Y方向的正常通行。
[0025]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對該實施例進行多種變化、修改、替換和變型，如除本實施例所提供的電路控制連接電路圖外，還可以采用嵌入式單片機或PLC進行控制，本實用新型的保護范圍不受本實施例的具體限定，以權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.能夠遙控的交通信號燈控制裝置，該裝置包括控制板，所述控制板上設有時控模塊，X方向及Y方向上的信號燈與控制板電連接，其特征在于:還包括遙控器，所述的控制板上設有遙控接受模塊，遙控器上設有時控按鍵、X向按鍵、Y向按鍵，通過遙控器的操作，控制板至少能實現下列功能: 按下時控按鍵時，X方向及Y方向上的信號燈受時控模塊的控制，按時轉換； 按下X向按鍵時，時控模塊失電，遙控模塊輸出信號控制X向上的綠燈亮、紅燈滅，Y向上的紅燈亮，綠燈滅； 按下Y向按鍵時，時控模塊失電，遙控模塊輸出信號控制X向上的紅燈亮、綠燈滅，Y向上的綠燈亮，紅燈滅。
【專利摘要】本實用新型涉及一種交通信號燈控制裝置。為解決交通信號燈在使用過程中所存在的技術問題，本實用新型提供一種能夠遙控的交通信號燈控制裝置，該裝置包括控制板，所述控制板上設有時控模塊，X方向及Y方向上的信號燈與控制板電連接，還包括遙控器，所述的控制板上設有遙控接受模塊，遙控器上設有時控按鍵、X向按鍵、Y向按鍵，通過遙控器的操作，控制板至少能實現下列功能：按下時控按鍵時，X方向及Y方向上的信號燈受時控模塊的控制，按時轉換；按下X向按鍵時，X向上的綠燈亮、紅燈滅；按下Y向按鍵時，Y向上的綠燈亮，紅燈滅。該能夠遙控的交通信號燈控制裝置能有效提高交通效率。
【IPC分類】G08G1/07
【公開號】CN204667631
【申請號】CN201520310191
【發明人】鞠章建, 唐寧, 張淼, 張 杰, 鄒斌, 許宏力, 魏愛華
【申請人】國家電網公司, 國網山東榮成市供電公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月14日