一種具有無線ap模塊的交通信號控制機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通信號控制設備的技術領域，尤其涉及的是一種具有無線AP模塊的交通信號控制機。
【背景技術】
[0002]交通信號控制機是用來控制路口交通信號燈的，是路口交通安全的重要保障。在現場安裝施工時，往往需要對其內部配時方案進行修改和更新，另外需要對其內部工作狀態進行監控。在現有和交通信號控制機進行連接技術中，只能通過網線、串口線、藍牙、紅外線進行連接，在現場施工維護中攜帶網線或串口線，操作時需打開交通信號機的機柜，給操作帶來極大的不便性；另外藍牙、紅外線不能進行大數據的傳輸而且傳輸距離近。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種具有無線AP模塊的交通信號控制機，以解決在安裝施工過程中對交通信號控制機的內部配時方案進行修改、更新和監控時的不便性。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0005]一種具有無線AP模塊的交通信號控制機，包括主控模塊和驅動模塊，還包括無線AP模塊，所述無線AP模塊與主控模塊通過通用串行總線連接，所述主控模塊與驅動模塊通過CAN總線連接，所述驅動模塊的信號輸出端連接至外部的交通信號燈。
[0006]所述無線AP模塊為型號為BL-LW05-H的無線網卡。
[0007]所述主控模塊為由EM9281-ARM9芯片及其外圍電路組成。
[0008]所述驅動模塊包括主驅動電路、繼電器和黃閃驅動電路，所述黃閃驅動電路和主驅動電路的CAN總線接口同時連接至主控模塊的CAN總線接口，所述黃閃驅動電路的信號控制端通過繼電器連接至主驅動電路的使能端，所述主驅動電路包括三個信號輸出端，分別連接至交通信號燈的紅綠黃燈，所述黃閃驅動電路的信號輸出端連接至交通信號燈的黃燈。
[0009]所述驅動模塊還包括若干隔離電路，所述主驅動電路的三個信號輸出端分別通過三個隔離電路與交通信號燈的紅綠黃燈連接，所述黃閃驅動電路的信號輸出端通過另一隔離電路與交通信號燈的黃燈連接。
[0010]所述隔離電路為光電耦合隔離電路。
[0011]本實用新型相比現有技術具有以下優點:本實用新型提供的一種具有無線AP模塊的交通信號控制機，使普通的交通信號控制機成為一個無線熱點，并采用WPA2PSK加密方式，外圍智能設備只要具備無線網卡功能，就能通過查詢熱點并輸入密碼后與交通信號控制機建立連接；這種無線連接方式擺脫了攜帶網線和串口線的束縛，能夠實現有線連接方式同樣的性能；通過這種連接方式與交通信號控制機建立無線連接后，在路口現場施工維護時，操作人員不用打開交通信號控制機的機柜，即可遠距離與交通信號控制機建立連接，對交通信號控制機的內部配時方案進行修改、更新、監控和管控等操作；相比于藍牙或紅外等常規無線傳輸方式，其傳輸的數據量更大、速度更快、且距離更遠。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的交通信號控制機的電路結構框圖；
[0013]圖2是本實用新型的交通信號控制機的電路原理圖。
【具體實施方式】
[0014]下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0015]實施例1
[0016]本實施例提供的一種具有無線AP模塊的交通信號控制機，具有如圖1和2所示的結構，包括主控模塊、驅動模塊和無線AP模塊，其中:
[0017]所述主控模塊為由EM9281-ARM9芯片及其外圍電路組成，所述無線AP模塊為型號為BL-LW05-H的無線網卡；所述BL-LW05-H無線網卡與EM9281-ARM9芯片通過通用串行總線連接；
[0018]所述驅動模塊包括主驅動電路、繼電器、黃閃驅動電路和若干光電耦合隔離電路，所述主驅動電路和黃閃驅動電路均由STM32F103芯片及其外圍電路組成，所述光電耦合隔離電路為美國摩托羅拉公司生產的型號為M0C3061的光電耦合器，所述主驅動電路和黃閃驅動電路的STM32F103芯片的CAN總線接口同時連接至主控模塊的EM9281-ARM9芯片的CAN總線接口，所述黃閃驅動電路的STM32F103芯片的一通用I/O接口通過繼電器連接至主驅動電路的STM32F103芯片的使能端，所述主驅動電路的STM32F103芯片的三個通用I/O接口分別通過三個M0C3061光電耦合器連接至交通信號燈的紅綠黃燈，控制紅綠黃燈交替工作，所述黃閃驅動電路的STM32F103芯片的另一通用I/O接口通過另一 M0C3061光電耦合器連接至交通信號燈的黃燈。
[0019]工作時，操作人員利用外圍的具備無線網卡功能的智能設備查詢熱點，輸入密碼后，即可與交通信號控制機的主控模塊建立無線連接，對交通信號控制機內部配時方案進行修改、更新、監控和管控等操作，實現外圍智能設備與主控模塊的數據傳輸和通訊。
【主權項】
1.一種具有無線AP模塊的交通信號控制機，包括主控模塊和驅動模塊，其特征在于，還包括無線AP模塊，所述無線AP模塊與主控模塊通過通用串行總線連接，所述主控模塊與驅動模塊通過CAN總線連接，所述驅動模塊的信號輸出端連接至外部的交通信號燈。
2.根據權利要求1所述的一種具有無線AP模塊的交通信號控制機，其特征在于，所述無線AP模塊為型號為BL-LW05-H的無線網卡。
3.根據權利要求1所述的一種具有無線AP模塊的交通信號控制機，其特征在于，所述主控模塊為由EM9281-ARM9芯片及其外圍電路組成。
4.根據權利要求1所述的一種具有無線AP模塊的交通信號控制機，其特征在于，所述驅動模塊包括主驅動電路、繼電器和黃閃驅動電路，所述黃閃驅動電路和主驅動電路的CAN總線接口同時連接至主控模塊的CAN總線接口，所述黃閃驅動電路的信號控制端通過繼電器連接至主驅動電路的使能端，所述主驅動電路包括三個信號輸出端，分別連接至交通信號燈的紅綠黃燈，所述黃閃驅動電路的信號輸出端連接至交通信號燈的黃燈。
5.根據權利要求4所述的一種具有無線AP模塊的交通信號控制機，其特征在于，所述驅動模塊還包括若干隔離電路，所述主驅動電路的三個信號輸出端分別通過三個隔離電路與交通信號燈的紅綠黃燈連接，所述黃閃驅動電路的信號輸出端通過另一隔離電路與交通信號燈的黃燈連接。
6.根據權利要求5所述的一種具有無線AP模塊的交通信號控制機，其特征在于，所述隔離電路為光電耦合隔離電路。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有無線AP模塊的交通信號控制機，包括主控模塊和驅動模塊，還包括無線AP模塊，所述無線AP模塊與主控模塊通過通用串行總線連接，所述主控模塊與驅動模塊通過CAN總線連接，所述驅動模塊的信號輸出端連接至外部的交通信號燈；與現有技術相比，本實用新型的交通信號控制機使普通的交通信號控制機成為一個無線熱點，在路口現場施工維護時，操作人員不用打開交通信號控制機的機柜，即可遠距離與交通信號控制機建立連接，對交通信號控制機內部配時方案進行修改、更新、監控和管控等操作，其傳輸的數據量更大、速度更快、且距離更遠。
【IPC分類】G08G1-07
【公開號】CN204463444
【申請號】CN201520190564
【發明人】施康, 周正玉, 萬孟森
【申請人】安徽超遠信息技術有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月31日