車用智能安全系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車安全領域,尤其涉及車用智能安全系統。
【背景技術】
[0002]隨著汽車擁有量的逐年提升,汽車內有害氣體對人體的危害也越來越受到重視。屢屢有車內人員開空調休息導致昏迷、眩暈甚至死亡的悲劇,而且車內有害氣體包括一氧化碳、二氧化碳、甲醛等的危害已經遠遠超過外界空氣污染,長期駕車、乘車對人體的健康有著巨大的危害。
[0003]在現有技術中,申請號為CN201310694007.3號專利公開了一種具有安全監控功能的車用電機控制系統及其監控方法,以滿足對汽車安全方面的日益增長的要求。該安全監控功能的車用電機控制系統包括控制電機運行的電機控制器芯片,電機控制器芯片與CAN總線相連,所述電機控制器芯片連接有電源監控模塊、母線電壓監控模塊、母線電流監控模塊、三相電流監控模塊、控制器溫度監控模塊、電機溫度監控模塊、電機轉速監控模塊和運行監控模塊,所述運行監控模塊與電機控制器通訊。雖然發明中增加了許多硬件監控模塊和軟件監控功能,確保所有的故障信息都能及時被發現,但是成本過高且不夠智能化也無法完成出現危險情況時的實時處理。
【發明內容】
[0004]針對【背景技術】中出現的問題,本實用新型提供了一種車用智能安全系統,可檢測車內有害氣體及車內溫度信息,所述智能安全系統包括:控制器、報警器、智能手機、車內信息采集裝置、有害氣體傳感器,所述報警器、智能手機、車內信息采集裝置、有害氣體傳感器分別與控制器相連。
[0005]優選的是,所述控制器包括CAN收發器、GPS模塊及傳輸模塊。
[0006]在上述任一方案中優選的是,所述車內信息采集裝置通過CAN總線與控制器相連。
[0007]在上述任一方案中優選的是,所述車內信息采集裝置采集的信息包括車內溫度信息。
[0008]在上述任一方案中優選的是,所述車內溫度信息通過CAN總線傳輸至控制器。
[0009]在上述任一方案中優選的是,所述有害氣體傳感器傳輸有害氣體信息至控制器。
[0010]在上述任一方案中優選的是,所述有害氣體包括一氧化碳、二氧化碳、甲醛中至少一種。
[0011]在上述任一方案中優選的是,所述CAN收發器接收CAN總線傳輸的信息。
[0012]在上述任一方案中優選的是,在緊急情況下,所述GPS模塊完成自動定位。
[0013]在上述任一方案中優選的是,所述傳輸模塊將控制器接收到的信息發送至智能手機和報警器。
[0014]在上述任一方案中優選的是,所述智能手機安裝有配套應用軟件。
[0015]在上述任一方案中優選的是,所述應用軟件包括信息閾值設置界面、報警信息設置界面。
[0016]在上述任一方案中優選的是,所述閾值設置界面設置的閾值信息包括溫度、有害氣體濃度。
[0017]本實用新型所提供的車用智能安全系統可以根據有害氣體檢測器的結果提醒車內人員有害氣體超標或溫度過高,通過控制器傳輸模塊連接到智能手機,手機用戶可以通過簡單的應用軟件設置有害氣體濃度的報警值、溫度報警值,查詢當前車內有害氣體濃度、溫度,根據當前車內環境控制空調溫度或車窗打開以空氣流通,同時所述系統可以綁定緊急呼救號碼,在危急時刻可以緊急呼救為取得營救爭取時間。
【附圖說明】
[0018]圖1是按照本新型的車用智能安全系統的一優選實施例的系統框圖。
【具體實施方式】
[0019]為了更深入的理解本實用新型,這里舉出一個按照本實用新型車用智能安全系統的一個優選實施例來進行更進一步的解釋,本實施例只對本實用新型起解釋說明作用,不起到任何限制作用。
[0020]隨著汽車擁有量的逐年提升,汽車內有害氣體對人體的危害也越來越受到重視。屢屢有車內人員開空調休息導致昏迷、眩暈甚至死亡的悲劇,而且車內有害氣體包括一氧化碳、二氧化碳、甲醛等的危害已經遠遠超過外界空氣污染,長期駕車、乘車對人體的健康有著巨大的危害;在夏天發生過家長將孩子鎖在車內自己去辦事,然而因為忙碌忘記孩子還在車上造成小孩窒息等悲劇。
[0021]本實施例中,所述車用智能安全系統可檢測車內有害氣體及車內溫度信息,所述智能安全系統包括:控制器、報警器、智能手機、車內信息采集裝置、有害氣體傳感器,所述報警器、智能手機、車內信息采集裝置、有害氣體傳感器分別與控制器相連。所述控制器包括CAN收發器、GPS模塊及傳輸模塊。所述車內信息采集裝置通過CAN總線與控制器相連。所述車內信息采集裝置采集的信息包括車內溫度信息。所述車內溫度信息通過CAN總線傳輸至控制器。所述有害氣體傳感器傳輸有害氣體信息至控制器。所述有害氣體包括一氧化碳、二氧化碳、甲醛中至少一種。所述CAN收發器接收CAN總線傳輸的信息。所述GPS模塊完成自動定位。所述傳輸模塊將控制器接收到的信息發送至智能手機和報警器。
[0022]所述智能手機安裝有配套應用軟件。所述應用軟件包括信息閾值設置界面、報警信息設置界面。所述閾值設置界面設置的閾值信息包括溫度、有害氣體濃度。
[0023]系統上電后,首先對系統控制器進行初始化,設置實時時鐘,定時中斷,各個模塊的初始化。系統通過CAN總線獲取車內溫度值Tl,將Tl與手機設置的溫度報警值T2進行比較,若Τ1ΧΓ2,則報警器報警,且此報警信息會向設置的綁定號碼發送警示信息,此時用戶可以通過手機控制空調調節車內溫度。系統采集有害氣體檢測器的值,包括二氧化碳、一氧化碳、甲醛等有害氣體的濃度值,當濃度大于手機設置的有害氣體報警值時報警器報警,此時用戶可以通過手機控制打開車窗實現與車外自然空氣對流通風,以降低有害氣體濃度,當有害氣體檢測值超過危險值,此時可能已經對車內人員的生命安全構成重大威脅,系統將自動進行緊急呼叫并通過GPS模塊定位。
[0024]本實施例中,控制器局域網CAN (ControllerArea Network)作為一種多線路網絡通信系統,以其時分多主、非破壞性總線仲裁和自動檢錯重發等靈活、可靠的通信技術,及低廉的價格,被廣泛地應用于工業自動化生產線、汽車、傳感器、醫療設備、智能化大廈、電梯控制、環境控制等分布式實時系統。
[0025]氣體傳感器是一種將氣體的成份、濃度等信息轉換成可以被人員、儀器儀表、計算機等利用的信息的裝置。
[0026]本實施例中所述的GPS模塊:它像“收音機” 一樣接收、解調衛星的廣播C/Α碼信號,中以頻率為1575.42MHz。GPS模塊并不播發信號,屬于被動定位。通過運算與每個衛星的偽距離,采用距離交會法求出接收機的得出經度、瑋度、高度和時間修正量這四個參數,特點是點位速度快,但誤差大。初次定位的模塊至少需要4顆衛星參與計算,稱為3D定位,3顆衛星即可實現2D定位,但精度不佳。GPS模塊通過串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息,供接收者選擇應用。
[0027]本實施例所述安全系統可以根據有害氣體檢測器的結果提醒車內人員有害氣體超標或溫度過高,通過wifi連接到智能手機,手機用戶可以通過簡單的APP軟件設置有害氣體濃度的報警值、溫度報警值,查詢當前車內有害氣體濃度、溫度,根據當前車內環境控制空調溫度或車窗打開以空氣流通。此系統可以綁定緊急呼救號碼,在危急時刻可以緊急呼救為取得營救爭取時間。
[0028]為了更好地理解本實用新型,以上結合具體實施例對本實用新型作了詳細說明。但是,顯然可對本新型進行不同的變型和改型而不超出權利要求限定的本新型更寬的精神和范圍。因此,以上實施例具有示例性而沒有限制的含義。
【主權項】
1.車用智能安全系統,可檢測車內有害氣體及車內溫度信息,其特征在于,所述智能安全系統包括:控制器、報警器、智能手機、車內信息采集裝置、有害氣體傳感器,所述報警器、智能手機、車內信息采集裝置、有害氣體傳感器分別與控制器相連。
2.根據權利要求1所述的車用智能安全系統,其特征在于,所述控制器包括CAN收發器、GPS模塊及傳輸模塊。
3.根據權利要求1所述的車用智能安全系統,其特征在于,所述車內信息采集裝置通過CAN總線與控制器相連。
4.根據權利要求3所述的車用智能安全系統,其特征在于,所述車內信息采集裝置采集的信息包括車內溫度信息。
5.根據權利要求4所述的車用智能安全系統,其特征在于,所述車內溫度信息通過CAN總線傳輸至控制器。
6.根據權利要求1所述的車用智能安全系統,其特征在于,所述有害氣體傳感器傳輸有害氣體信息至控制器。
7.根據權利要求6所述的車用智能安全系統,其特征在于,所述有害氣體包括一氧化碳、二氧化碳、甲醛中至少一種。
8.根據權利要求2所述的車用智能安全系統,其特征在于,所述CAN收發器接收CAN總線傳輸的信息。
9.根據權利要求2所述的車用智能安全系統,其特征在于,在緊急情況下,所述GPS模塊完成自動定位。
10.根據權利要求2所述的車用智能安全系統,其特征在于,所述傳輸模塊將控制器接收到的信息發送至智能手機和報警器。
【專利摘要】本實用新型涉及車用智能安全系統,可檢測車內有害氣體及車內溫度信息,所述智能安全系統包括:控制器、報警器、智能手機、車內信息采集裝置、有害氣體傳感器,所述報警器、智能手機、車內信息采集裝置、有害氣體傳感器分別與控制器相連。所述系統可以根據有害氣體檢測器的結果提醒車內人員有害氣體超標或溫度過高,通過控制器傳輸模塊連接到智能手機,手機用戶可以通過簡單的應用軟件設置有害氣體濃度的報警值、溫度報警值,查詢當前車內有害氣體濃度、溫度,根據當前車內環境控制空調溫度或車窗打開以空氣流通,同時所述系統可以綁定緊急呼救號碼,在危急時刻可以緊急呼救為取得營救爭取時間。
【IPC分類】G08B19-00, G08B25-10
【公開號】CN204463354
【申請號】CN201420615510
【發明人】白云飛, 劉端
【申請人】北京興科迪科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年10月23日