一種交通路口紅綠燈控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及紅綠燈控制技術領域，具體涉及一種交通路口紅綠燈控制系統。
【背景技術】
[0002]紅綠燈的作用是對行人和車輛起到秩序化的放行和安全通行的交通設備，十字路口的紅綠燈亮起的時間會根據每個方向的車流量不同而不同，車流量大的方向的綠燈的時間要比車流量小的方向的綠燈時間長以盡可能的減少車輛堵在交叉路口，然而每個方向的車流量大小會隨時間端的不同而不同，每個時間端的車流量都不固定，若將綠燈亮起的相對時間設置成固定值，會導致綠燈亮起的時間較短的方向的車流量增加時，被堵在路口的車輛較多，一時無法通過，耽誤車主和乘客的時間。
【實用新型內容】
[0003]就以上現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種交通路口紅綠燈控制系統，以實現智能控制路口的紅綠燈。
[0004]本實用新型提出了一種交通路口紅綠燈控制系統，包括第一車流量監測器、第二車流量監測器、控制器、第一紅綠燈開關單元、第二紅綠燈開關單元；
[0005]控制器包括數字翻譯器、比較器、時間調整器、控制執行器，第一車流量監測器和第二車流量監測器分別與數字翻譯器信號連接以將車流量信號傳遞給數字翻譯器進行數字化處理，數字翻譯器將翻譯出的數字信號傳送給比較器，比較得出車流量的大小，比較器與時間調整器連接，將比較結果傳送給時間調整器，時間調整器根據車流量的大小調整紅綠燈亮起的時間，時間調整器與控制執行器連接，控制執行器與第一紅綠燈開關單元和第二紅綠燈開關單元連接，并根據時間調整器調整的時間控制第一紅綠燈開關單元和第二紅綠燈開關單元的開關時間。
[0006]優選地，第一車流量檢測器包括紅外感應器和記憶器，記憶器與紅外感應器連接以記憶感應次數。
[0007]優選地，第一紅綠燈開關單元和第二紅綠燈開關單元均包括三個開關，三個開關分別控制紅燈、綠燈、黃燈。
[0008]本實用新型的有益效果為:車流量監測器實時的監測各個方向的車流量大小，控制器根據車流量監測器監測的車流大小調整各個方向的紅綠燈亮起的時間長短，以實現盡可能多的車輛通過紅綠燈路口，減少因等紅燈而堵在紅綠燈口的車輛數量，盡可能的節約在路上的司機和乘客的時間。
[0009]具體的，車流量監測器將監測到的車流量信號傳遞給控制器，控制器進行數字化翻譯、比較、調時、輸出控制信號，控制紅綠燈亮起的時間。控制器控制車流量監測器監測到的車流量大的方向的的綠燈亮起的時間長于另外一個方向的綠燈亮起的時間。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型提出的一種交通路口紅綠燈控制系統電器元件連接原理圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，圖1為本實用新型提出的一種交通路口紅綠燈控制系統電器元件連接原理圖。
[0012]一種交通路口紅綠燈控制系統，包括第一車流量監測器1、第二車流量監測器2、控制器3、第一紅綠燈開關單元4、第二紅綠燈開關單元5 ;
[0013]控制器3包括數字翻譯器31、比較器32、時間調整器33、控制執行器34，第一車流量監測器I和第二車流量監測器2分別與數字翻譯器31信號連接以將車流量信號傳遞給數字翻譯器31進行數字化處理，數字翻譯器31將翻譯出的數字信號傳送給比較器32，比較得出車流量的大小，比較器32與時間調整器33連接，將比較結果傳送給時間調整器33，時間調整器33根據車流量的大小調整紅綠燈亮起的時間，時間調整器33與控制執行器34連接，控制執行器34與第一紅綠燈開關單元4和第二紅綠燈開關單元5連接，并根據時間調整器33調整的時間控制第一紅綠燈開關單元4和第二紅綠燈開關單元5的開關時間。
[0014]具體的，第一車流量監測器I和第二車流量監測器2將監測到的車流量信號傳遞給控制器3，控制器3進行數字化翻譯、比較、調時、輸出控制信號，控制紅綠燈亮起的時間，車流量監測器監測不同方向車流量的大小，控制器3控制車流量大的方向的綠燈亮起的時間長于另外一個方向的綠燈亮起的時間。
[0015]本實施例中，第一車流量檢測器I包括紅外感應器和記憶器，記憶器與紅外感應器連接以記憶感應次數。
[0016]本實施例中，第一紅綠燈開關單元4和第二紅綠燈開關單元5均包括三個開關，三個開關分別控制紅燈、綠燈、黃燈。
[0017]本實用新型的有益效果為:車流量監測器實時的監測各個方向的車流量大小，控制器根據車流量監測器監測的車流大小調整各個方向的紅綠燈亮起的時間長短，以實現盡可能多的車輛通過紅綠燈路口，減少因等紅燈而堵在紅綠燈口的車輛數量，盡可能的節約在路上的司機和乘客的時間。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種交通路口紅綠燈控制系統，其特征在于，包括第一車流量監測器(I)、第二車流量監測器(2)、控制器(3)、第一紅綠燈開關單元(4)、第二紅綠燈開關單元(5); 控制器(3)包括數字翻譯器(31)、比較器(32)、時間調整器(33)、控制執行器(34)，第一車流量監測器(I)和第二車流量監測器(2)分別與數字翻譯器(31)信號連接以將車流量信號傳遞給數字翻譯器(31)進行數字化處理，數字翻譯器(31)將翻譯出的數字信號傳送給比較器(32)，比較得出車流量的大小，比較器(32)與時間調整器(33)連接，將比較結果傳送給時間調整器(33)，時間調整器(33)根據車流量的大小調整紅綠燈亮起的時間，時間調整器(33)與控制執行器(34)連接，控制執行器(34)與第一紅綠燈開關單元(4)和第二紅綠燈開關單元(5)連接，并根據時間調整器(33)調整的時間控制第一紅綠燈開關單元(4)和第二紅綠燈開關單元(5)的開關時間。
2.根據權利要求1所述的交通路口紅綠燈控制系統，其特征在于，第一車流量檢測器(I)包括紅外感應器和記憶器，記憶器與紅外感應器連接以記憶感應次數。
3.根據權利要求1所述的交通路口紅綠燈控制系統，其特征在于，第一紅綠燈開關單元(4)和第二紅綠燈開關單元(5)均包括三個開關，三個開關分別控制紅燈、綠燈、黃燈。
【專利摘要】本實用新型提出了一種交通路口紅綠燈控制系統，包括第一車流量監測器、第二車流量監測器、控制器、第一紅綠燈開關單元、第二紅綠燈開關單元，控制器包括數字翻譯器、比較器、時間調整器、控制執行器，第一車流量監測器和第二車流量監測器分別與數字翻譯器信號連接，數字翻譯器與比較器連接，比較器與時間調整器連接，時間調整器與控制執行器連接，控制執行器分別與第一紅綠燈開關單元和第二紅綠燈開關單元連接。本實用新型的控制器根據車流量監測器監測的車流大小智能的調整各個方向的紅綠燈亮起的時間長短，以實現盡可能多的車輛通過紅綠燈路口，減少因等紅燈而堵在紅綠燈口的車輛數量，盡可能的節約在路上的司機和乘客的時間。
【IPC分類】G08G1-08
【公開號】CN204406680
【申請號】CN201520124117
【發明人】鐘亞玲
【申請人】鐘亞玲
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年3月4日