無線直升機坪控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及航空障礙燈控制系統技術領域，特別是無線直升機坪控制系統。
【背景技術】
[0002]通常直升機要降落的時候都需要提前打開地面直升機坪設備尤其是燈光設備，傳統處理方法是直升機上駕駛員通過電話聯系地面工作人員手動開啟直升機坪全套設備，通常情況下無值班人員或值班人員不能及時響應開啟直升機坪設備而造成無法降落。
【發明內容】
[0003]鑒于現有技術之缺失，本實用新型公開出一種無線直升機坪控制系統，該系統直升機駕駛人員可以在即將到達地面的時候提前在飛機上通過發射器發射出信號開啟直升機坪全套設備，且可以通過傳輸不同的信號控制直升機坪燈光的亮度，實現真正意義的直升機坪地面無人化管理，一種無線直升機坪控制系統以克服現有技術上的不足，解決上述冋題。
[0004]一種直升機坪控制系統由主芯片模塊，無線發送模塊、無線接收模塊組成，其特征在于無線接收模塊接收并解碼來自直升機發射器的一串編碼數據產生解碼數據，主芯片模塊根據解碼數據發出指令由無線發送模塊發送至直升機坪控制柜開啟直升機坪設備。
[0005]無線發送模塊的頻率通常是在118兆赫茲和136兆赫茲之間可調，無線接收模塊地面的頻率是固定在118兆赫茲和136兆赫茲之間的某一頻率。直升機發射器連續按N次所產生的一串編碼數據，無線接收模塊接收并解碼所述一串編碼數據產生解碼數據，主芯片模塊根據解碼數據發出指令由無線發送模塊發送至直升機坪控制柜開啟一個或多個直升機坪設備。
[0006]直升機尋找降落機坪時，直升機發射器連續按3次所產生的一串編碼數據A，無線接收模塊接收并解碼所述一串編碼數據A產生解碼數據A，主芯片模塊根據解碼數據A發出指令由無線發送模塊發送至直升機坪控制柜閉合(a)組線路，開啟所有的直升機坪設備，同時燈標的亮度是最亮。
[0007]直升機在尋到并鎖定直升機坪時，直升機發射器連續按5次發送一串編碼數據B，無線接收模塊接收并解碼所述一串編碼數據B產生解碼數據B，主芯片模塊根據解碼數據B發出指令由無線發送模塊發送至直升機坪控制柜閉合(b)組線路，開啟所有的直升機坪設備，同時燈標的亮度是最亮時亮度的10%。
[0008]直升機準備降落時，直升機發射器連續按7次所產生的一串編碼數據C，無線接收模塊接收并解碼所述一串編碼數據C產生解碼數據C，主芯片模塊根據解碼數據C發出指令由無線發送模塊發送至直升機坪控制柜閉合(C)組線路，開啟所有的直升機坪設備，同時燈標的亮度是最亮時亮度的3%。
[0009]根據本實用新型的一種直升機坪控制系統，采用燈標亮度逐步減弱的方式，是為了避免駕駛員靠近降落地點時因為直升機場燈標發出的極強閃光引起駕駛員的炫目，本設計主要是直升機駕駛人員采用無線控制直升機坪全套設備的開啟和燈標的亮度，實現真正意義的直升機坪地面無人化管理。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種無線直升機坪控制系統的框線結構圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型目的、技術方案及優點更加明白，以下參考附圖及實施例，對本實用新型作進一步詳細說明。
[0012]如圖1，一種直升機坪控制系統由主芯片模塊，無線發送模塊、無線接收模塊組成，無線接收模塊接收并解碼來自直升機發射器的一串編碼數據產生解碼數據，主芯片模塊根據解碼數據發出指令由無線發送模塊發送至直升機坪控制柜開啟直升機坪設備。直升機坪設備包括直升機場邊界燈、直升機場燈標、直升機場貓準點燈、直升機場進近燈、直升機場泛光燈、直升機場風向標、直升機坪防護網、坡度指示器等設備。
[0013]當直升機距離降落地點在5至6公里尋找降落機坪的時候，發射器按鍵連續按下三次，發射器發送一串編碼數據(A)，地面接收器在接收到數據后進行解碼，解碼出是數據(A)后由主芯片模塊發送指令并通過線路傳輸給直升機坪控制柜，直升機坪控制柜閉合(a)組線路，開啟所有的直升機坪設備，同時燈標的亮度是最亮的，駕駛員在尋找到直升機坪的時候連續按下五次按鍵，發射器發送一串編碼數據(B)，地面接收器在接收到數據后進行解碼，解碼出是數據(B)后由主芯片模塊發送指令并通過線路傳輸給直升機坪控制柜，直升機坪控制柜閉合(b)組線路，燈標亮度減弱到最亮時的10%，駕駛員在準備降落的時候，連續按下七次按鍵，發射器發送一串編碼數據(C)，地面接收器在接收到數據后進行解碼，解碼出是數據(C)后由主芯片模塊發送指令并通過線路傳輸給直升機坪控制柜，直升機坪控制柜閉合(c)組線路，燈標亮度減弱到最亮時的3%，燈標亮度逐步減弱主要是為了避免駕駛員靠近降落地點時因為直升機場燈標發出的極強閃光引起駕駛員的炫目，本設計主要是直升機駕駛人員采用無線控制直升機坪全套設備的開啟和燈標的亮度，實現真正意義的直升機坪地面無人化管理。
[0014]以上所述實施例僅表達了本實用新型的部分實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種無線直升機坪控制系統，由主芯片模塊，無線發送模塊、無線接收模塊組成，其特征在于，無線接收模塊接收并解碼來自直升機發射器的一串編碼數據產生解碼數據，主芯片模塊根據解碼數據發出指令由無線發送模塊發送至直升機坪控制柜開啟直升機坪設備。
2.如權利要求1所述的一種無線直升機坪控制系統，其特征在于，無線發送模塊的頻率是在118兆赫茲和136兆赫茲之間可調，無線接收模塊地面的頻率是固定在118兆赫茲和136兆赫茲之間的某一頻率。
3.如權利要求1所述的一種無線直升機坪控制系統，其特征在于，直升機發射器連續按N次所產生的一串編碼數據，無線接收模塊接收并解碼所述一串編碼數據產生解碼數據，主芯片模塊根據解碼數據發出指令由無線發送模塊發送至直升機坪控制柜開啟一個或多個直升機坪設備。
【專利摘要】本實用新型公開了一種無線直升機坪控制系統，由主芯片模塊，無線發送模塊、無線接收模塊組成，無線接收模塊接收并解碼來自直升機發射器的一串編碼數據產生解碼數據，主芯片模塊根據解碼數據發出指令由無線發送模塊發送至直升機坪控制柜開啟直升機坪設備。本實用新型通過直升機駕駛人員采用無線控制直升機坪全套設備的開啟和燈標的亮度，實現真正意義的直升機坪地面無人化管理。
【IPC分類】G08C17-02, G05D25-02
【公開號】CN204332052
【申請號】CN201420853127
【發明人】宋照飛, 曾威斌
【申請人】廣州送飛助航機電設備實業有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月30日