一種基于光電測(cè)距的安全警示裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種基于光電測(cè)距的安全警示裝置，其特征是，包括警示柱、電源模塊、靜光電測(cè)距傳感器、動(dòng)光電測(cè)距傳感器、報(bào)警器和控制器；靜光電測(cè)距傳感器數(shù)量為多個(gè)，沿警示柱周向均布設(shè)置；各靜光電測(cè)距傳感器的輸出端分別連接控制器；還包括電動(dòng)小車，沿警示柱同一個(gè)周向設(shè)有1個(gè)以上滑軌；動(dòng)光電測(cè)距傳感器固定于電動(dòng)小車上，電動(dòng)小車底部設(shè)有導(dǎo)向條，導(dǎo)向條可沿上述滑軌滑動(dòng)；警示柱內(nèi)中部設(shè)有導(dǎo)電環(huán)，電動(dòng)小車的導(dǎo)向條上安裝有電刷，電刷一端電連接動(dòng)光電測(cè)距傳感器的輸出端，另一端抵接導(dǎo)電環(huán)，并通過(guò)導(dǎo)電環(huán)連接控制器；報(bào)警器的輸入端連接控制器。本發(fā)明可放置于危險(xiǎn)環(huán)境中或周邊，用于警示防止人員靠近，節(jié)約人力成本。
【專利說(shuō)明】
一種基于光電測(cè)距的安全警示裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及光電測(cè)距傳感器的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種基于光電測(cè)距的安全警示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在一些特殊場(chǎng)合，經(jīng)常需要用到安全警示裝置，如事故現(xiàn)場(chǎng)周邊，高壓環(huán)境周邊，以及其它可能會(huì)對(duì)大眾帶來(lái)傷害的環(huán)境?，F(xiàn)有警示一般采用大量人力或者拉警戒線的方式，不僅威懾力有限，且耗費(fèi)大量人力。特別是一些長(zhǎng)期存在安全風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境，一直安排人員堅(jiān)守更是對(duì)人力的浪費(fèi)，全天候的堅(jiān)守也很困難。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題為:利用光電測(cè)距傳感技術(shù)設(shè)計(jì)一種安全警示裝置，可放置于危險(xiǎn)環(huán)境中或周邊，用于警示防止人員靠近，節(jié)約人力成本。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案具體為:一種基于光電測(cè)距的安全警示裝置，包括警示柱、電源模塊、靜光電測(cè)距傳感器、動(dòng)光電測(cè)距傳感器、報(bào)警器和控制器；
靜光電測(cè)距傳感器數(shù)量為多個(gè)，沿警示柱周向均布設(shè)置;各靜光電測(cè)距傳感器的輸出端分別連接控制器；
還包括電動(dòng)小車，沿警示柱同一個(gè)周向設(shè)有I個(gè)以上滑軌;動(dòng)光電測(cè)距傳感器固定于電動(dòng)小車上，電動(dòng)小車底部設(shè)有導(dǎo)向條，導(dǎo)向條可沿上述滑軌滑動(dòng)；
警示柱內(nèi)中部設(shè)有導(dǎo)電環(huán)，電動(dòng)小車的導(dǎo)向條上安裝有電刷，電刷一端電連接動(dòng)光電測(cè)距傳感器的輸出端，另一端抵接導(dǎo)電環(huán)，并通過(guò)導(dǎo)電環(huán)連接控制器；
報(bào)警器的輸入端連接控制器。
[0005]本發(fā)明在應(yīng)用時(shí)，可將警示柱直接放置于需要警示的環(huán)境周邊，當(dāng)有人員靠近時(shí)，分布設(shè)置的光電測(cè)距傳感器可感應(yīng)到紅外光信號(hào)，從而向控制器發(fā)送信號(hào)，控制器即可通過(guò)報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警的輸出，以起到警示作用。利用電動(dòng)小車承載移動(dòng)的動(dòng)光電測(cè)距傳感器可彌補(bǔ)間隔設(shè)置的靜光電測(cè)距傳感器的感知盲區(qū)，以提高傳感效率，避免漏報(bào)警。
[0006]進(jìn)一步的，本發(fā)明中，電源模塊包括太陽(yáng)能光伏單元和蓄電池單元，太陽(yáng)能光伏單元安裝于警示柱頂部，其電能輸出端連接蓄電池單元。電源模塊用于向控制器、光電測(cè)距傳感器和報(bào)警器提供工作電源，使得本發(fā)明可應(yīng)用于人煙較少的需警示區(qū)域，不需要經(jīng)常維護(hù)。
[0007]更進(jìn)一步的，本發(fā)明電動(dòng)小車包括電源，電源采用太陽(yáng)能電池，使得電動(dòng)小車能夠不間斷的帶動(dòng)動(dòng)光電測(cè)距傳感器在滑軌中滑動(dòng)。
[0008]優(yōu)選的，本發(fā)明電動(dòng)小車還包括車輪和電機(jī)，車輪安裝于電動(dòng)小車導(dǎo)向條的兩側(cè)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。從而使得電動(dòng)小車的車輪能夠在警示柱側(cè)壁上滾動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)導(dǎo)向條沿滑軌滑動(dòng)。
[0009]優(yōu)選的，本發(fā)明中，沿警示柱同一周向設(shè)有相隔的兩個(gè)滑軌，各滑軌中分別設(shè)有一個(gè)電動(dòng)小車，電動(dòng)小車上分別安裝一個(gè)動(dòng)光電測(cè)距傳感器；電動(dòng)小車的兩端分別設(shè)置有觸發(fā)開(kāi)關(guān)，當(dāng)電動(dòng)小車滑動(dòng)至兩個(gè)滑軌相接的警示柱側(cè)壁時(shí)，觸發(fā)開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，電動(dòng)小車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)即反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得電動(dòng)小車向相反反向滑動(dòng)。
[0010]優(yōu)選的，本發(fā)明中，滑軌兩側(cè)的警示柱側(cè)壁外表面為磨砂面。可加大電動(dòng)小車車輪與警示柱之間的滑動(dòng)摩擦力，保證動(dòng)光電測(cè)距傳感器的有效移動(dòng)。
[0011]優(yōu)選的，本發(fā)明中報(bào)警器包括警示燈和擴(kuò)音器，警示燈和擴(kuò)音器的輸入端分別連接控制器，用于發(fā)出警示燈光和警示錄音，提高震懾力。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:通過(guò)同時(shí)設(shè)置靜、動(dòng)光電測(cè)距傳感器，提高對(duì)紅外光信號(hào)的感知能力，避免漏報(bào)警，從而能夠及時(shí)對(duì)即將進(jìn)入危險(xiǎn)警示區(qū)域的人員、動(dòng)物，或其它物體予以警示。避免了人力的浪費(fèi)，且裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，成本較低。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1所示為本發(fā)明原理結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2所不為一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)不意圖；
圖3所示為其中一個(gè)動(dòng)光電測(cè)距傳感器電連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例進(jìn)一步描述。
[0015]結(jié)合圖1至圖3，本發(fā)明基于光電測(cè)距的安全警示裝置，包括警示柱2、電源模塊、靜光電測(cè)距傳感器3、動(dòng)光電測(cè)距傳感器5、報(bào)警器4和控制器；
靜光電測(cè)距傳感器數(shù)3量為多個(gè)，沿警示柱2周向均布設(shè)置;各靜光電測(cè)距傳感器4的輸出端分別連接控制器；
還包括電動(dòng)小車6，沿警示柱2同一個(gè)周向設(shè)有I個(gè)以上滑軌7;動(dòng)光電測(cè)距傳感器5固定于電動(dòng)小車6上，電動(dòng)小車6底部設(shè)有導(dǎo)向條9，導(dǎo)向條9可沿上述滑軌7滑動(dòng)；
警示柱2內(nèi)中部設(shè)有導(dǎo)電環(huán)10，電動(dòng)小車6的導(dǎo)向條9上安裝有電刷11，電刷11一端電連接動(dòng)光電測(cè)距傳感器5的輸出端，另一端抵接導(dǎo)電環(huán)10，并通過(guò)導(dǎo)電環(huán)10連接控制器；報(bào)警器4的輸入端連接控制器。
實(shí)施例
[0016]如圖1，警示柱2固定在座體I上，放置更為平穩(wěn)。
[0017]電源模塊包括太陽(yáng)能光伏單元和蓄電池單元，太陽(yáng)能光伏單元安裝于警示柱頂部，其電能輸出端連接蓄電池單元。電源模塊用于向控制器、光電測(cè)距傳感器和報(bào)警器提供工作電源，使得本發(fā)明可應(yīng)用于人煙較少的需警示區(qū)域，不需要經(jīng)常維護(hù)。
[0018]電動(dòng)小車包括電源，電源采用太陽(yáng)能電池，使得電動(dòng)小車能夠不間斷的帶動(dòng)動(dòng)光電測(cè)距傳感器在滑軌中滑動(dòng)。
[0019]參考圖3，電動(dòng)小車還包括車輪和電機(jī)，車輪安裝于電動(dòng)小車導(dǎo)向條的兩側(cè)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。從而使得電動(dòng)小車的車輪能夠在警示柱側(cè)壁上滾動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)導(dǎo)向條沿滑軌滑動(dòng)。
[0020]參考圖3，本實(shí)施例中，沿警示柱軸向設(shè)置一個(gè)滑軌，滑軌兩側(cè)上下警示柱部分可另行通過(guò)連接支架進(jìn)行固定連接，而并不因?yàn)榛壍脑O(shè)置斷開(kāi)。
[0021]沿警示柱同一周向也可設(shè)置相隔的兩個(gè)滑軌，各滑軌中分別設(shè)有一個(gè)電動(dòng)小車，電動(dòng)小車上分別安裝一個(gè)動(dòng)光電測(cè)距傳感器；電動(dòng)小車的兩端分別設(shè)置有觸發(fā)開(kāi)關(guān)，當(dāng)電動(dòng)小車滑動(dòng)至兩個(gè)滑軌相接的警示柱側(cè)壁時(shí)，觸發(fā)開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，電動(dòng)小車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)即反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得電動(dòng)小車向相反反向滑動(dòng)。
[0022]參考圖2，滑軌兩側(cè)的警示柱側(cè)壁外表面8為磨砂面?？杉哟箅妱?dòng)小車車輪與警示柱之間的滑動(dòng)摩擦力，保證動(dòng)光電測(cè)距傳感器的有效移動(dòng)。
[0023]本發(fā)明中報(bào)警器包括警示燈和擴(kuò)音器，警示燈和擴(kuò)音器的輸入端分別連接控制器，用于發(fā)出警示燈光和警示錄音，提高震懾力。
[0024]本發(fā)明在應(yīng)用時(shí)，可將警示柱直接放置于需要警示的環(huán)境周邊，當(dāng)有人員靠近時(shí)，分布設(shè)置的光電測(cè)距傳感器可感應(yīng)到紅外光信號(hào)，從而向控制器發(fā)送信號(hào)，控制器即可通過(guò)報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警的輸出，以起到警示作用。利用電動(dòng)小車承載移動(dòng)的動(dòng)光電測(cè)距傳感器可彌補(bǔ)間隔設(shè)置的靜光電測(cè)距傳感器的感知盲區(qū)，以提高傳感效率，避免漏報(bào)警。
[0025]綜上，本發(fā)明通過(guò)同時(shí)設(shè)置靜、動(dòng)光電測(cè)距傳感器，提高對(duì)紅外光信號(hào)的感知能力，避免漏報(bào)警，從而能夠及時(shí)對(duì)即將進(jìn)入危險(xiǎn)警示區(qū)域的人員、動(dòng)物，或其它物體予以警示。避免了人力的浪費(fèi)，且裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，成本較低。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于光電測(cè)距的安全警示裝置，其特征是，包括警示柱、電源模塊、靜光電測(cè)距傳感器、動(dòng)光電測(cè)距傳感器、報(bào)警器和控制器； 靜光電測(cè)距傳感器數(shù)量為多個(gè)，沿警示柱周向均布設(shè)置;各靜光電測(cè)距傳感器的輸出端分別連接控制器； 還包括電動(dòng)小車，沿警示柱同一個(gè)周向設(shè)有I個(gè)以上滑軌;動(dòng)光電測(cè)距傳感器固定于電動(dòng)小車上，電動(dòng)小車底部設(shè)有導(dǎo)向條，導(dǎo)向條可沿上述滑軌滑動(dòng)； 警示柱內(nèi)中部設(shè)有導(dǎo)電環(huán)，電動(dòng)小車的導(dǎo)向條上安裝有電刷，電刷一端電連接動(dòng)光電測(cè)距傳感器的輸出端，另一端抵接導(dǎo)電環(huán)，并通過(guò)導(dǎo)電環(huán)連接控制器； 報(bào)警器的輸入端連接控制器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于光電測(cè)距的安全警示裝置，其特征是，電源模塊包括太陽(yáng)能光伏單元和蓄電池單元，太陽(yáng)能光伏單元安裝于警示柱頂部，其電能輸出端連接蓄電池單元。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于光電測(cè)距的安全警示裝置，其特征是，電動(dòng)小車包括電源，電源采用太陽(yáng)能電池。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于光電測(cè)距的安全警示裝置，其特征是，電動(dòng)小車還包括車輪和電機(jī)，車輪安裝于電動(dòng)小車導(dǎo)向條的兩側(cè)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于光電測(cè)距的安全警示裝置，其特征是，沿警示柱同一周向設(shè)有相隔的兩個(gè)滑軌，各滑軌中分別設(shè)有一個(gè)電動(dòng)小車，電動(dòng)小車上分別安裝一個(gè)動(dòng)光電測(cè)距傳感器；電動(dòng)小車的兩端分別設(shè)置有觸發(fā)開(kāi)關(guān)，當(dāng)電動(dòng)小車滑動(dòng)至兩個(gè)滑軌相接的警示柱側(cè)壁時(shí)，觸發(fā)開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，電動(dòng)小車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)即反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得電動(dòng)小車向相反反向滑動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于光電測(cè)距的安全警示裝置，其特征是，滑軌兩側(cè)的警示柱側(cè)壁外表面為磨砂面。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于光電測(cè)距的安全警示裝置，其特征是，報(bào)警器包括警示燈和擴(kuò)音器，警示燈和擴(kuò)音器的輸入端分別連接控制器。
【文檔編號(hào)】G08B13/19GK105931404SQ201610440867
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年6月20日
【發(fā)明人】薛文英
【申請(qǐng)人】蘇州華徠光電儀器有限公司