一種物聯網智能交通系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及到交通管理的技術領域，尤其涉及到一種物聯網智能交通系統。
【背景技術】
[0002]隨著城市的發展，城市里的車輛越來越多，造成交通比較擁堵，尤其是乘坐公交時，在站臺等車造成很多時間的浪費，尤其是針對冬天或雨雪天等不良的天氣，乘客在道路擁堵時，往往需要等待很久，而且不清楚所要等的車輛的到達時間，在遇到堵車時，影響到乘客的出行。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種物聯網智能交通系統。
[0004]本發明是通過以下技術方案實現:
[0005]本發明提供了一種物聯網智能交通系統，該物聯網智能交通系統包括:設置在每輛公交車上的信息發送裝置;用于發送公交車在到達公交站時發送車輛的位置信息；
[0006]交通監控中心，用于監控公路交通擁堵信息；
[0007]設置在每個公交站上的控制裝置，對于任一個公交站設置的控制裝置，所述控制裝置與未到達該車站的公交車上的信息發送裝置及交通監控中心信號連接，并根據所述監控控制中心發送的公路交通擁堵信息計算公交車的到站時間；
[0008]顯示裝置，用于顯示所述到站時間；
[0009]所述控制裝置還用于，在所述到站時間與所述公交到該公交站的距離比值大于設定比值時，控制所述顯示裝置用紅色顯示。
[0010]優選的，所述控制裝置還用于控制所述顯示裝置顯示每路公交所行走路線的交通情況。
[0011]優選的，還包括太陽能蓄電池，所述太陽能蓄電池設置在公交站的頂部，并與所述控制裝置及所述顯示裝置連接。
[0012]優選的，所述顯示裝置設置在每路公交站的站牌上。
[0013]優選的，所述顯示裝置上顯示有公交站的公交路線，所述控制裝置在接收到所述未到站的公交車的信息發送裝置發送的信息時，控制所述顯示裝置上該公交車所在位置對應的站臺發光。
[0014]優選的，所述顯示裝置還用于顯示時間。
[0015]本發明的有益效果是:通過控制裝置以及顯示裝置使得乘客可以很清楚的看到自己所要乘坐的車輛的到站信息，在出現交通擁堵時，可以根據該信息改乘合適的車輛出行，提高了乘客的方便程度。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發明實施例提供的物聯網智能交通系統的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0018]請參閱圖1，圖1是本發明提供的物聯網智能交通系統的結構示意圖。
[0019]本發明實施例提供了一種物聯網智能交通系統，該物聯網智能交通系統包括:設置在每輛公交車5上的信息發送裝置6;用于發送公交車5在到達公交站1時發送車輛的位置信息；
[0020]交通監控中心4，用于監控公路交通擁堵信息；
[0021]設置在每個公交站1上的控制裝置2，對于任一個公交站1設置的控制裝置2，所述控制裝置2與未到達該車站的公交車5上的信息發送裝置6及交通監控中心4信號連接，并根據所述監控控制中心發送的公路交通擁堵信息計算公交車5的到站時間；
[0022]顯示裝置3，用于顯示所述到站時間；
[0023]所述控制裝置2還用于，在所述到站時間與所述公交到該公交站1的距離比值大于設定比值時，控制所述顯示裝置3用紅色顯示。
[0024]在上述實施例中，通過控制裝置2以及顯示裝置3使得乘客可以很清楚的看到自己所要乘坐的車輛的到站信息，在出現交通擁堵時，可以根據該信息改乘合適的車輛出行，提高了乘客的方便程度。
[0025]為了方便對本發明實施例提供的控制裝置2的理解，下面結合附圖進行詳細的描述。
[0026]在本實施例中，應當理解的是，公交站1具有一路或者多路公交車5，在具有多路公交車5時，每路公交車5針對設置有一個控制裝置2，且在公交站1，每路公交車5設置有一個公交站1牌。
[0027]以一路公交車5為例，該公交車5需要途徑η個公交站1，分別為:a、b、c、d等公交站
1。以公交站d為例，設置在該公交站1的控制裝置2接收該路公交車5中未到達公交站d的車輛的位置信息，如行駛到公交站a、公交站b、公交站c的公交車5的信息。
[0028]該路公交車5對應的控制裝置2，在接收到未到達公交站d的車輛的位置信息后，根據交通監控中心4發送的交通擁堵情況，計算公交車5到達公交站d的時間，作為一種優選的實施例，所述控制裝置2僅僅計算距離公交站d最近的公交車5到達公交站d的時間。并且，控制裝置內設置有車輛經過每站的時間，當車輛預計到達的時間的與車站個數的比值大于設定時間時，說明車輛出現堵車等情況，此時，控制顯示裝置顯示的時間的顏色變成紅色，提醒乘客該車輛的運行情況比較擁堵。在一種具體的實施情況中，當兩輛公交車5均經過了公交站c但均未到達公交站d時，所述控制裝置2分別計算兩輛公交車5的到站時間。從而使得乘客可以有選擇的分流乘坐不同的公交車。
[0029]在計算出公交車5到達公交站d的時間后，控制裝置2控制顯示裝置3對時間進行顯示，且顯示的內容包括:公交車5到達公交站d的時間，以及該時間在顯示裝置3上進行顯示的世界時間(或者所在城市的時間)，從而使得乘客在觀察到該時間后，可以根據時間進行判斷公交車5即將到達的時間，從而避免在出現擁堵的情況后，還在車站等車的情況。
[0030]在一種具體的顯示情況中，所述顯示裝置3上顯示有公交站1的公交路線，所述控制裝置2在接收到所述未到站的公交車5的信息發送裝置6發送的信息時，控制所述顯示裝置3上該公交車5所在位置對應的站臺發光。具體的，顯示裝置3上設置有該路公交的所有公交站1的信息，并且在接收到公交車5的信息發送裝置6發送的信息后，控制顯示裝置3中該公交站1的站牌變亮，從而使得乘客知道該公交行駛到的位置，并且，在公交車5到達下一站后，下一站變亮，前一站變暗。從而能夠清晰的顯示車輛的運行情況。此外，作為一種優選的實施例，所述控制裝置2還用于控制所述顯示裝置3顯示每路公交所行走路線的交通情況。具體的，在出現交通擁堵時，控制裝置2控制顯示裝置3上位于擁堵路段的公交站1變成紅色。從而使得乘客可以醒目的得到公交的運行情況。在具體的實施中，當公交行駛在變成紅色的公交站1時，該位置的公交站1變成亮紅色，以與其他的站牌進行區別。
[0031]在一個具體的實施例中，該系統還包括太陽能蓄電池，所述太陽能蓄電池設置在公交站1的頂部，并與所述控制裝置2及所述顯示裝置3連接。通過太陽能蓄電池對控制裝置2以及顯示裝置3進行供電，提高了節能的效果。
[0032]在具體的實施例中，所述顯示裝置3設置在每路公交站1的站牌上。從而方便乘客觀看。
[0033]此外，為了方便乘客的出行，該顯示裝置3還用于顯示時間。進一步的提高了對乘客的方便程度。
[0034]通過上述描述可以看出，在本實施例提供的智能交通系統中:通過控制裝置2以及顯示裝置3使得乘客可以很清楚的看到自己所要乘坐的車輛的到站信息，在出現交通擁堵時，可以根據該信息改乘合適的車輛出行，提高了乘客的方便程度。
[0035]以上僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種物聯網智能交通系統，其特征在于，包括:設置在每輛公交車上的信息發送裝置;用于發送公交車在到達公交站時發送車輛的位置信息； 交通監控中心，用于監控公路交通擁堵信息； 設置在每個公交站上的控制裝置，對于任一個公交站設置的控制裝置，所述控制裝置與未到達該車站的公交車上的信息發送裝置及交通監控中心信號連接，并根據所述監控控制中心發送的公路交通擁堵信息計算公交車的到站時間； 顯示裝置，用于顯示所述到站時間； 所述控制裝置還用于，在所述到站時間與所述公交到該公交站的距離比值大于設定比值時，控制所述顯示裝置用紅色顯示。2.根據權利要求1所述的物聯網智能交通系統，其特征在于，所述控制裝置還用于控制所述顯示裝置顯示每路公交所行走路線的交通情況。3.根據權利要求2所述的物聯網智能交通系統，其特征在于，還包括太陽能蓄電池，所述太陽能蓄電池設置在公交站的頂部，并與所述控制裝置及所述顯示裝置連接。4.根據權利要求2所述的物聯網智能交通系統，其特征在于，所述顯示裝置設置在每路公交站的站牌上。5.根據權利要求4所述的物聯網智能交通系統，其特征在于，所述顯示裝置上顯示有公交站的公交路線，所述控制裝置在接收到所述未到站的公交車的信息發送裝置發送的信息時，控制所述顯示裝置上該公交車所在位置對應的站臺發光。6.根據權利要求5所述的物聯網智能交通系統，其特征在于，所述顯示裝置還用于顯示時間。
【專利摘要】本發明提供了一種物聯網智能交通系統，該系統包括：設置在每輛公交車上的信息發送裝置；用于發送公交車在到達公交站時發送車輛的位置信息；交通監控中心；設置在每個公交站上的控制裝置，對于任一個公交站設置的控制裝置，控制裝置與未到達該車站的公交車上的信息發送裝置及交通監控中心信號連接，并根據公路交通擁堵信息計算公交車的到站時間；顯示裝置，用于顯示到站時間；控制裝置還用于在公交車晚到時控制顯示裝置用紅色顯示。本發明的有益效果是：通過控制裝置以及顯示裝置使得乘客可以很清楚的看到自己所要乘坐的車輛的到站信息，在出現交通擁堵時，可以根據該信息改乘合適的車輛出行，提高了乘客的方便程度。
【IPC分類】G08G1/133, G08G1/127
【公開號】CN105427650
【申請號】CN201610034020
【發明人】曾周玉, 宋金博
【申請人】曾周玉
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2016年1月19日