基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應用裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種交通車流量監控裝置，具體的說是一種基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應用裝置。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著汽車數量的不斷增加，道路擁堵情況日益突出。尤其是在上下班高峰期，路線選擇就顯得尤為重要，暢通的駕車線路選擇可以節省大量寶貴的時間。由此看來，駕車出行時，實時準確的路況信息成為司機的必需。
[0003]目前各大電子地圖或導航儀所獲得的實時路況信息的方式有浮動車，地感線圈，專人定點上報等方式，并不精確，并不能滿足司機們的需求。智能交通領域內對基于圖像識別的車流量統計的研究很多并且比較成熟，但卻很少能將車流數量的統計準確轉化為實時車流密度的獲得，而將其運用到電子導航中的研究更是少之又少。另一方面，現在普遍應用的電子導航中實時路況的顯示均以顏色等級劃分道路擁堵情況，并不直觀，導致實時路況顯示這一功能使用量很少。
【發明內容】
[0004]本發明的目的公開了一種基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應用裝置，可解決上述問題的至少一個方面。
[0005]根據本發明的一方面，一種基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應用裝置，包括圖像采集模塊、數字圖像處理模塊、數據傳輸模塊、電子地圖顯示模塊四部分；圖像采集模塊為設在目標路段入口及出口的交通攝像頭，采集車輛圖像信息，攝像頭采用固定式或自動捕捉轉動式；數字圖像處理模塊是將接收到圖形采集模塊采集的車輛圖像信號通過虛擬線圈轉換為數字信號，數字圖像處理模塊置于支撐攝像頭支桿的保護殼內；數據傳輸模塊是將數字圖像處理模塊轉換的數字信號通過用無線傳輸的方式傳遞出去；電子地圖顯示模塊通過接收器接收數據傳輸模塊的信號，以點陣的方式在電子地圖上車輛在道路上的信息，接收器設置在交通控制中心，交通控制中心發射器再發送到車載導航接收系統。
[0006]本發明的有益效果是:采用動態圖像處理，利用虛擬線圈計算實現對攝像頭采集的實時路況視頻流進行分析處理，統計出道路實時道路口車流量，并根據本項目研究的“聯動路口車流量一一路段車流密度轉化模型”，獲得路段的實時車流密度，并將數據傳輸給電子地圖，采用“模擬現實道路顯示模型”，以直觀的路況顯示形式顯示，供用戶查詢并選擇合適駕車路線。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明原理簡圖；
[0008]圖2是車輛在電子地圖上的點陣分布圖；
[0009]圖3是本發明的工作流程圖；
[0010]圖4是本發明的電路原理簡圖。
[0011]其中，1-數據傳輸模塊、2-圖像采集模塊、3-數字圖像處理模塊、4-電子地圖顯示模塊。
【具體實施方式】
[0012]下面結合【附圖說明】和實施例對本發明做進一步說明。
[0013]圖1、圖2、圖3、圖4中，一種基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應用裝置，包括圖像采集模塊、數字圖像處理模塊、數據傳輸模塊、電子地圖顯示模塊四部分；圖像采集模塊是利用設在目標路段入口及出口的交通攝像頭采集車輛圖像信息，攝像頭采用固定式或自動捕捉轉動式；數字圖像處理模塊是將接收到圖形采集模塊采集的車輛圖像信號通過虛擬線圈轉換為數字信號，數字圖像處理模塊置于支撐攝像頭支桿的保護殼內；數據傳輸模塊是將數字圖像處理模塊轉換的數字信號通過用無線傳輸的方式傳遞出去；電子地圖顯示模塊通過接收器接收數據傳輸模塊的信號，以點陣的方式在電子地圖上車輛在道路上的信息，接收器設置在交通控制中心，交通控制中心發射器再發送到車載導航接收系統。
[0014]圖1、圖2、圖3中，圖像采集模塊、數字圖像處理模塊:由目標路段的入口及出口交通攝像頭進行交通視頻信息采集，兩部分視頻信息傳輸給數字圖像處理模塊(數字信號處理器DM642)進行視頻信息處理分析，利用虛擬線圈車輛計數算法，便可以獲得路段流入車流量和路段流出車流量，經過初始化后，利用該路段兩個端點路口的流入車流量和流出車流量進行聯動實時相消，并不斷進行結果校正，從而獲得較為準確的實時路段車流密度。
[0015]虛擬線圈:首先根據車道繪制虛擬線圈作為感興趣區域，然后通過對感興趣區域進行背景減法來獲取運動前景，接著通過陰影去除來提取較為完整的運動車輛。最后調用車流檢測算法，根據虛擬線圈中通過的信號計算通過虛擬線圈的車輛數并獲得道路擁塞情況。
[0016]圖1、圖2、圖3、圖4中，本發明采用動態圖像處理處理方法，利用虛擬線圈等算法實現對攝像頭采集的實時路況視頻流進行分析處理，統計出道路實時道路口車流量，并根據本項目研究的“聯動路口車流量一一路段車流密度轉化模型”，獲得路段的實時車流密度，并將數據傳輸給PC機上，電子地圖上采用“模擬現實道路顯示模型”，以直觀的路況顯示形式顯示，供用戶查詢并選擇合適駕車路線。
[0017]本發明的顯示模式采用的“模擬現實道路顯示模型”，摒棄了一般的以顏色等級劃分道路擁堵情況的方式，模擬真實道路畫面，在不同的擁堵情況下可以直觀的看到道路上車輛的多少，并可以進行放大查看。
[0018]此裝置可以應用于交通管理部門，并與汽車上的GPS導航系統連接，讓駕駛員實時掌控各路段的路況信息。
[0019]以上所述的僅是本發明的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應用裝置，其特征在于:包括圖像采集模塊、數字圖像處理模塊、數據傳輸模塊、電子地圖顯示模塊四部分；圖像采集模塊是利用設在目標路段入口及出口的交通攝像頭采集車輛圖像信息，攝像頭采用固定式或自動捕捉轉動式；數字圖像處理模塊是將接收到圖形采集模塊采集的車輛圖像信號通過虛擬線圈轉換為數字信號，數字圖像處理模塊置于支撐攝像頭支桿的保護殼內；數據傳輸模塊是將數字圖像處理模塊轉換的數字信號通過用無線傳輸的方式傳遞出去；電子地圖顯示模塊通過接收器接收數據傳輸模塊的信號，以點陣的形式在電子地圖上顯示車輛在道路上的信息。2.根據權利要求1所述的基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應用裝置，其特征在于:圖像采集模塊、數字圖像處理模塊由目標路段的入口及出口交通攝像頭進行交通視頻信息采集，兩部分視頻信息傳輸給數字圖像處理模塊進行視頻信息處理分析，利用虛擬線圈車輛計數算法，便可以獲得路段流入車流量和路段流出車流量，經過初始化后，利用該路段兩個端點路口的流入車流量和流出車流量進行聯動實時相消，并不斷進行結果校正，從而獲得較為準確的實時路段車流密度。3.根據權利要求1所述的基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應用裝置，其特征在于:數字圖像處理模塊采用數字信號處理器DM642。4.根據權利要求1所述的基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應用裝置，其特征在于:電子地圖顯示模塊對應的接收器設置在交通控制中心，交通控制中心發射器再發送到車載導航接收系統。5.根據權利要求1所述的基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應用裝置，其特征在于:采用動態圖像處理處理，利用虛擬線圈等算法實現對攝像頭采集的實時路況視頻流進行分析處理，統計出道路實時道路口車流量，獲得路段的實時車流密度，并將數據傳輸給PC機上，電子地圖上采用模擬現實道路顯示模型，以直觀的路況顯示形式顯示，供用戶查詢并選擇合適駕車路線。
【專利摘要】一種基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應用裝置，包括圖像采集模塊、數字圖像處理模塊、數據傳輸模塊、電子地圖顯示模塊四部分；圖像采集模塊是利用設在目標路段入口及出口的交通攝像頭采集車輛圖像信息；數字圖像處理模塊是將接收到圖形采集模塊采集的車輛圖像信號通過虛擬線圈轉換為數字信號；數據傳輸模塊是將數字圖像處理模塊轉換的數字信號通過用無線傳輸的方式傳遞出去；電子地圖顯示模塊通過接收器接收數據傳輸模塊的信號，以點陣的方式在電子地圖上顯示車輛在道路上的信息。該裝置采用動態圖像處理方法，利用虛擬線圈等算法實現對攝像頭采集的實時路況信息分析處理，將路況信息在電子地圖直觀的顯示。
【IPC分類】G08G1/01, G08G1/065
【公開號】CN105185113
【申請號】CN201510546928
【發明人】王林建
【申請人】武漢市蠟筆科技有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月30日