基于rfid信息采集的移動交通燈動態配時方法
【技術領域】
[0001] 本發明屬于交通信號裝置領域，具體涉及一種基于RFID信息采集的移動交通燈 動態配時方法。
【背景技術】
[0002] 交通信號燈對調節和維護正常交通秩序起到至關重要的作用。我國目前交通擁堵 問題嚴峻，緊急突發的交通事故對正常行駛的交通流沖擊較大，一定程度上造成我國交通 擁堵狀況的進一步惡化。而目前道路交叉口多采用的常規交通信號燈配時方法，一般只根 據地感線圈等方式采集的車流信息進行配時，不能很好適應緊急突發狀況：
[0003] 1.常規交通信號燈不能通過感知緊急突發狀況下隨機變化較大的行人流量信息 進行動態配時，使現行交通配時方法缺乏"行人優先"的理念依據；
[0004] 2.行人流量低潮時間相對較長的路口放行時間，不利于緩解緊急狀況下的交通擁 堵問題。
[0005] 因此，采用現有配時方法的交通信號燈不利于解決緊急突發事故造成的交通問 題。
[0006] 而目前迅速發展的RFID(RadioFrequencyIdentification)技術在交通領域不 斷得到廣泛應用，具有以下優點：
[0007] 1.能夠自動與有效范圍內電子標簽進行信息交互；
[0008] 2.信息采集過程不受天氣、人為等因素影響；
[0009] 3.RFID設備在交通中的使用，無須像地感線圈等設施破一樣破壞路面等其他交通 設施。
[0010] 因此，RFID技術在交通信號燈領域的應用，有利于解決以上所提到的交通信號燈 配時問題。
【發明內容】
[0011] 本發明要克服現有交通信號燈的控制方式的缺點，提供一種基于RFID信息采集 的移動交通燈動態配時方法，通過RFID技術采集行人和交通流量信息，對交通燈動態配 時，實現對緊急突發狀況下的交通流進行更為有效地管理。
[0012] 一種基于RFID信息采集的移動交通燈結構主要包括：顯示交通信號的燈頭，RFID 天線，對燈頭動態配時管理的控制器，起到移動作用的底座，放置在底座內的主動式RFID 閱讀器，對交通燈系統供電的蓄電池。其中所提到主動式RFID閱讀器（以下簡稱：閱讀器） 作用是主動與路口范圍內行人所攜帶的交通卡等電子標簽、通過路口截面的車載電子標簽 進行交互，讀取標簽內信息；其中所提到的控制器作用是接收并分析處理閱讀器讀取的信 息，對信號燈進行動態配時控制。
[0013] 一種基于RFID信息采集的移動交通燈（如圖1所示）工作原理主要包括以下：
[0014] 1.閱讀器5主動讀取有效范圍內的電子標簽信息；
[0015] 1)閱讀器5主動讀取進入路口范圍內等待通過的行人所攜帶的交通卡等電子標 簽內的信息；
[0016] 2)閱讀器5主動讀取通過路口截面的車載電子標簽內的信息；
[0017] 2.控制器3接收并處理閱讀器5發送的電子標簽下信息，通過動態配時方法，計算 交通燈切換的時間以及保持的時長；
[0018] 3.控制器3根據計算出來的切換時間和保持時長，控制燈頭1的交通燈切換。
[0019] 一種基于RFID信息采集的移動交通燈（如圖1所示）動態配時方法（如2中所 述的動態配時方法）包括以下：
[0020] 1)根據控制器3接收的行人電子標簽信息，統計在交通燈切換之前，進入路口等 待的行人數量^，并計算最早進入路口范圍的行人已等待時長ta;
[0021] ta=t!-t2
[0022] 其中&表示當前時間，t2表示閱讀器采集到第一個行人進入路口范圍的時間.
[0023] 2)根據控制器3接收到的車載電子標簽信息，計算當前路段的平均車流量？，每 15min為一個更新周期；
[0024]
【主權項】
1. 一種基于RFID信息采集的移動交通燈動態配時方法，包括以下步驟： 1) 根據控制器3接收的行人電子標簽信息，統計在交通燈切換之前，進入路口等待的 行人數量^，并計算最早進入路口范圍的行人已等待時長ta; ta=trt2 其中h表示當前時間，t2表示閱讀器采集到第一個行人進入路口范圍的時間； 2) 根據控制器3接收到的車載電子標簽信息，計算當前路段的平均車流量[，每15min 為一個更新周期；
其中T= 15min,表示平均車流量的更新周期，n2表示距離當前T周期內被采集的車 載電子標簽數量； 3) 在控制器3中設置行人在路口的最短等待時長tmin= 30s和最長等待時長〖_ = 120s； 4) 根據等待的行人數量ni，行人已等待時長ta，平均車流量行人最短等待時長tmin 和最長等待時長tmax，計算交通燈的切換時間t3和保持時長14.
其中f\，f2,f3分別代表等待行人數量!^，行人已等待時長ta，平均車流量[的當量時 間系數，f4表示行人通過人行道的當量時間系數，f代表行人通過人行道的平均時間。
【專利摘要】一種基于RFID信息采集的移動交通燈動態配時方法，包括；根據控制器接收的行人電子標簽信息，統計在交通燈切換之前，進入路口等待的行人數量，并計算最早進入路口范圍的行人已等待時長；根據控制器接收到的車載電子標簽信息，計算當前路段的平均車流量；在控制器3中設置行人在路口的最短等待時長和最長等待時長；根據等待的行人數,行人已等待時長,平均車流量,行人最短等待時長和最長等待時長,計算交通燈的切換時間和保持時長。
【IPC分類】G08G1-07
【公開號】CN104575020
【申請號】CN201410766998
【發明人】董紅召, 呂志鵬, 陳寧, 劉冬旭, 郝偉娜
【申請人】浙江工業大學
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月12日